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Pasos para cambio de bandera

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  • #26
    Re: Pasos para cambio de bandera



    Una cosa que no acabo de entender es que se pueda exigir el ITP sobre un barco comprado en el extranjero.

    ¿No será que el ITP se aplica a las transmisiones realizadas en el territorio que cobra el ITP?


    Por cierto, gracias Potolito por este hilo con información de primera mano y primera calidad.
    E cercaronme as ondas...

    Comentario


    • #27
      Re: Pasos para cambio de bandera

      Originalmente publicado por Chagho Ver Mensaje
      Una cosa que no acabo de entender es que se pueda exigir el ITP sobre un barco comprado en el extranjero.

      ¿No será que el ITP se aplica a las transmisiones realizadas en el territorio que cobra el ITP?
      El ITP (Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales y Actos Jurídicos Documentados) se exige en España y limitándonos ahora sólo a las Transmisiones Patrimoniales de bienes muebles, esto es, a las compraventas de barcos (que es lo que nos ocupa, ya que el impuesto grava otras cosas más y muy distintas), para:
      • Compras de bienes que estén situados en España. (Y daría igual quién lo compre)
      • Compras de bienes que estando situados en el "extranjero" sean adquiridos por un residente español, salvo que la operación (compraventa) se haga en el extranjero y surta efectos "sólo" en el extranjero.
        (esta excepción sería el caso en que un español compre un barco en Francia, con bandera francesa, para navegar sólo en Francia continuando con la bandera francesa, porque lo tenga amarrado en un puerto "fronterizo", como el caso de Hendaya; colará mientras no navegue por aguas españolas; lo de las aguas internacionales del Bidasoa, se me escapa...).
      Artículo 6 del Real Decreto Legislativo 1/1993, de 24 septiembre, Aprueba el Texto Refundido de la Ley del Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales y Actos Jurídicos Documentados.

      Cuando la compraventa quede sujeta a IVA (la venda una empresa o un empresario individual como tal, por ejemplo una náutica o un broker de esos) (Artículo 7.5), no queda sujeta a Transmisiones Patrimoniales.

      Traducido al español... con cuatro ejemplos típicos, y suponiendo que en ningún caso haya IVA:
      • Un español A vende un barco con bandera española a otro español B. Sujeto a ITP, en la comunidad autónoma donde resida B.
      • Un español compra en Francia un barco con bandera francesa para usarlo en España y por tanto poner bandera española. El comprador paga ITP en la comunidad donde resida. Además de, si tiene más de 8 metros de eslora (si la compraventa es posterior al 01-01-2008 o 7,5 metros si la compra es anterior), el impuesto de matriculación.
      • Un inglés vende un barco atracado en Mallorca a un español. Sujeto a ITP, en la comunidad donde resida el comprador español. Porque está situado en España y además el comprador es un español. Aunque tenga bandera inglesa.
        Si la bandera no es española, tendrá que pagar también el impuesto de matriculación si tiene más de 8 metros y si no se pagó antes (si el inglés era residente en España tendría que haber pagado el impuesto al traer el barco a puerto español), y poner con bandera española.
      • Un español vende un barco de bandera española atracado en Mallorca a un inglés, residente en Inglaterra y que veranea un mes al año en Mallorca. Sujeto a ITP y pagaría en la comunidad donde resida en España. (Este caso es un poco más enrevesado, y me mojo en cuanto a dónde pagar, es mi opinión personal).
      Es un poco enrevesado, pero es lo que hay...
      Y lo de poner bandera española o no y todo eso, no lo discutamos que se ha hablado laaaargo y tendido. Pero he manejado la hipótesis cierta, desde un punto "legal" que en los cuatro ejemplos, si el comprador era español y residente en España, debía abanderar el barco con bandera española, si no la tenía.

      Sausalito III (Puma 26)
      Pumeros: http://clubpuma.ning.com/

      Comentario


      • #28
        Re: Pasos para cambio de bandera

        Originalmente publicado por otoio Ver Mensaje
        • Compras de bienes que estando situados en el "extranjero" sean adquiridos por un residente español, salvo que la operación (compraventa) se haga en el extranjero y surta efectos "sólo" en el extranjero.

        Ya, y se supone que como el barco lo vas a traer para usarlo aquí surtirá efectos en españa y habrá que pagar.
        Como apuntaron más arriba el ITP en Galicia es del 1%, más asequible que el 4% de otras comunidades.

        ...A ver como le va a Potolito con los presupuestos de homologación.

        Salud

        E cercaronme as ondas...

        Comentario


        • #29
          Re: Pasos para cambio de bandera

          Originalmente publicado por Chagho Ver Mensaje
          Ya, y se supone que como el barco lo vas a traer para usarlo aquí surtirá efectos en españa y habrá que pagar.
          Mismamente.
          Y si resides aquí, y el bien, como un barco o un coche, es susceptible de usarse aquí y allí, entiendo que se podria presumir que lo vas a utilizar también aquí.

          Presunción que se podría romper por tu parte acreditando que mantiene la bandera extranjera y que sigue amarrado en puerto extranjero. Y que no te pille la GC o Aduanas o cualquier agente español navegando en aguas españolas...

          Si solicitas la bandera española, ya no hay presunción, hay certeza de que lo vas a usar aquí. A pagar.
          Y si lo atracas en un puerto español, ídem.

          (Nota del traductor: son opiniones personales. No me hago responsable de las posibles sanciones que puedan imponerse :-))
          Sausalito III (Puma 26)
          Pumeros: http://clubpuma.ning.com/

          Comentario


          • #30
            Re: Pasos para cambio de bandera

            Inmerso estoy entre papeles. En breve pongo los nuevos avances en la gestión.

            Gracias a tod@s por hacer de este post algo con vida propia

            Comentario


            • #31
              Re: Pasos para cambio de bandera

              Tras conversación mantenida esta mañana con inspector de Capitanía xxx, referente a barco anterior a fecha de marcado comunidad económica , me ha comentado que se puede solicitar al astillero de origen del barco un certificado de conformidad para dicha homologacion, ahorrándote de esta forma memoria técnica de ingeniero, mas prueba de estabilidad, también me ha comentado que según nueva normativa no hace falta que este presente inspector de Capitanía para dicha prueba de estabilidad


              saludos y ya me contaras
              Editado por última vez por ERMAKA; 26/03/2009, 18:16:41.

              Comentario


              • #32
                Re: Pasos para cambio de bandera

                Originalmente publicado por 33´ Ver Mensaje
                Una pregunta ....¿dónde hay que pagar el ITP -Impto. Transmisiones Patrimoniales- en la comunidad del vendedor, del comprador, de donde se encuentra el barco? En la práctica admiten que se pague en la comunidad donde se tramite el cambio de bandera (caso de barco con bandera española) Por cierto en Galicia se paga al tipo del 1% (Al menos se pagaba)
                El ITP se paga obligatoriamente en Hacienda de la Comunidad Autónoma del domicilio fiscal del comprador, no en Hacienda del estado, lo que es una faena en la tramitación, te obliga a firmar el contrato en el barco o el bar del pueto, pagar luego en tu CA y tramitar la transferencia otra vez en la primera,o en cualquiera con Capitanía. Según comunidades, hay procedimientos para 'pagar' de forma virtual, pero necesitas el documento del Contrato CV sellado para capitanía (no valen resguardos de pago ni nada así), luego es tiempo. Merece la pena pagar e ir corriendo a Capitanía.

                Ed. Tabernero: Incumple las normas del foro


                POTOLITO, mes felicitations par ton travail, et avez bonne chance dans tes procedures.
                A bientot!!!
                Editado por última vez por Tabernero; 27/03/2009, 10:17:43.
                'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                Comentario


                • #33
                  Re: Pasos para cambio de bandera

                  Hola a tod@s!!

                  Por fin me he armado de valor y paciencia y me he decidido a tramitar el cambio de bandera Francesa de mi Jeanneau Aquila del año 83. Mi intención es la de ir comentando en este post las evoluciones del proyecto paso a paso para que pueda ser utilizado por algún otro cofrade. Para disponer del costo de la operación en tiempo y en dinero añadiré las fechas de cada paso y el costo en euros de todos los trabajos del proyecto. Empezamos.

                  12 de Marzo de 2.009

                  Paso por hacienda y me explican que los barcos menores de 7,5 metros de eslora NO pagan el 12%. La eslora del mío es de 8,31 metros por lo que me veré obligado a pagarlo. Sus tablas dicen que mi barco tiene un valor de 1.790 euros y el 12% de esta cantidad es 214,8 tomo nota de la cantidad y del formulario y los datos que tengo que entregar una vez realizado el cambio de bandera. (pondré estos datos en breve, los tengo sin escanear).

                  13 de Marzo de 2.009

                  Paso por capitanía marítima y me dan cumplida información de todos los requisitos. He escaneado el papel para que lo podais ver más claro (perdón por los tachones)...

                  Aquí teneis lo que pide capitanía marítima...



                  FotoCarro1.jpg

                  Mi barco supera los 15 años de antigüedad por lo que tengo que presentar un proyecto realizado por un ingeniero naval. El resto de las peticiones de capitanía es papeleo y nada más.
                  Pregunto en capitanía por ingenierías navales que me puedan hacer el proyecto y me pasan el siguiente listado

                  FotoCarro2.jpg

                  16 de Marzo de 2.009

                  Me pongo a llamar a todas las ingenierías navales de la lista para pedir el presupuesto del proyecto de mi Jeanneau Aquila y comparar así precios. Este dato lo tendré por la tarde y colgaré únicamente los tres mejores presupuestos.
                  Indignante la poca profesionalidad que encuentro para este cometido. Es como si nadie quisiera hacerlo...

                  17 de Marzo de 2.009

                  Me pongo en contacto telefónico con Jeanneau y tras explicarles mi caso solicito el certificado de conformidad de homologacion de mi Aquila. Me proporcionan la dirección del distribuidor de zona para que haga las labores de intermediario. El distribuidor me pide los datos de la placa de fabricación y los papeles de la documentación del velero. No me garantizan una rápida respuesta.

                  24 de Marzo de 2.009

                  El distribuidor de zona Jeanneau me llama diciendo que ya tiene el certificado solicitado y que me lo manda vía email. Lo tengo.
                  Editado por última vez por Potolito; 26/03/2009, 21:22:10.

                  Comentario


                  • #34
                    Re: Pasos para cambio de bandera

                    ¿Qué es el "certificado de conformidad de homologación"?
                    ¿Sustituye al proyecto técnico realizado por un ingeniero naval?
                    ¿Cómo es que nadie quiere hacertelo?



                    Salud!!!

                    Comentario


                    • #35
                      Re: Pasos para cambio de bandera

                      Juanma permite que cite al cofrade ERMAKA para responderte

                      Originalmente publicado por ERMAKA Ver Mensaje
                      Tras conversación mantenida esta mañana con inspector de Capitanía xxx, referente a barco anterior a fecha de marcado comunidad económica , me ha comentado que se puede solicitar al astillero de origen del barco un certificado de conformidad para dicha homologacion, ahorrándote de esta forma memoria técnica de ingeniero, mas prueba de estabilidad, también me ha comentado que según nueva normativa no hace falta que este presente inspector de Capitanía para dicha prueba de estabilidad


                      saludos y ya me contaras
                      Si sustituye o no el proyecto técnico de un ingeniero naval te lo diré mañana que he quedado para pasar por capitanía marítima.
                      No es que nadie me quiera hacer el proyecto ,no, es que me quedo con la impresión de no ser ésta una labor nada agradable para ninguna ingeniería naval.
                      Editado por última vez por Potolito; 26/03/2009, 22:30:08.

                      Comentario


                      • #36
                        Re: Pasos para cambio de bandera

                        AQUI os dejo presupuesto de gestoria Nautica para cambio de Bandera


                        se aceptan opiniones



                        Comentario


                        • #37
                          Re: Pasos para cambio de bandera

                          Originalmente publicado por ERMAKA Ver Mensaje
                          AQUI os dejo presupuesto de gestoria Nautica para cambio de Bandera


                          se aceptan opiniones





                          Una pregunta: iban armados? habian secuestrado algun familiar tuyo?

                          Comentario


                          • #38
                            Re: Pasos para cambio de bandera

                            Originalmente publicado por ERMAKA Ver Mensaje
                            AQUI os dejo presupuesto de gestoria Nautica para cambio de Bandera


                            se aceptan opiniones



                            Pues a mi me parece que todos los trámites los puedes hacer tú mismo salvo el del proyecto técnico con lo que calcula el ahorro...

                            Comentario


                            • #39
                              Re: Pasos para cambio de bandera

                              Originalmente publicado por ERMAKA Ver Mensaje
                              AQUI os dejo presupuesto de gestoria Nautica para cambio de Bandera


                              se aceptan opiniones









                              Es como para enmarcarlo y colgarlo de la pared.
                              E cercaronme as ondas...

                              Comentario


                              • #40
                                Re: Pasos para cambio de bandera

                                Up Up Up

                                Comentario


                                • #41
                                  Re: Pasos para cambio de bandera

                                  Hola.
                                  Un par de datos:
                                  1º) No se paga impuesto de matriculación hasta 8 metros de eslora. (Lo de 7,5 fue modificado a principios del año pasado o el anterior, no recuerdo).
                                  2º) Si actualmente tienes el barco matriculado a tu nombre en Francia, no tienes que pagar ITP al efectuar el cambio de pabellón puesto que no existe una transmisión patrimonial (El barco ya es tuyo). Ésto está confirmado en Hacienda de Galicia y en la Capitanía donde matriculé el mío.

                                  Comentario


                                  • #42
                                    Re: Pasos para cambio de bandera

                                    Originalmente publicado por Petra II Ver Mensaje
                                    Hola.
                                    Un par de datos:
                                    1º) No se paga impuesto de matriculación hasta 8 metros de eslora. (Lo de 7,5 fue modificado a principios del año pasado o el anterior, no recuerdo).
                                    No es correcto.

                                    El ITP (Impuesto de Transmisiones Patrimoniales, el 4% con carácter general, 1% en Galicia) sí se paga (si "toca" pagarlo). Este impuesto, por la compra, es independiente de la eslora.
                                    Se paga salvo que la compra hayas pagado IVA o fuera la excepción que dije en un post anterior.

                                    Lo que no paga si es menor de 8 metros (actualmente) es el llamado impuesto sobre Matriculación (Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte) (12%).

                                    Originalmente publicado por Petra II Ver Mensaje
                                    2º) Si actualmente tienes el barco matriculado a tu nombre en Francia, no tienes que pagar ITP al efectuar el cambio de pabellón puesto que no existe una transmisión patrimonial (El barco ya es tuyo). Ésto está confirmado en Hacienda de Galicia y en la Capitanía donde matriculé el mío.
                                    Claro, porque el impuesto de transmisiones grava la compra, no la matriculación (eso es para el impuesto de Matriculación, en su caso).

                                    Si no haces compra, porque ya era tuyo, no tienes que pagar ITP.

                                    Pero se supone que ya lo pagaste con anterioridad, cuando lo compraste, ya que con carácter general (salvo la excepción que dije en un post anterior o salvo que hayas pagado IVA por la compra) la compra de un bien mueble (un barco) por un ciudadano español, paga el impuesto de Transmisiones.

                                    Y si se hace con la intención de evitar el impuesto, es posible que se pongan en contacto los de Hacienda contigo....

                                    Dicho todo esto, sin garantías o derechos de reclamación o indemnización.
                                    Es una opinión. Un tanto fundada, pero una opinión particular al fin.


                                    Sausalito III (Puma 26)
                                    Pumeros: http://clubpuma.ning.com/

                                    Comentario


                                    • #43
                                      Re: Pasos para cambio de bandera

                                      Hola a tod@s!!

                                      Por fin me he armado de valor y paciencia y me he decidido a tramitar el cambio de bandera Francesa de mi Jeanneau Aquila del año 83. Mi intención es la de ir comentando en este post las evoluciones del proyecto paso a paso para que pueda ser utilizado por algún otro cofrade. Para disponer del costo de la operación en tiempo y en dinero añadiré las fechas de cada paso y el costo en euros de todos los trabajos del proyecto. Empezamos.

                                      12 de Marzo de 2.009

                                      Paso por hacienda y me explican que los barcos menores de 7,5 metros de eslora NO pagan el 12%. La eslora del mío es de 8,31 metros por lo que me veré obligado a pagarlo. Sus tablas dicen que mi barco tiene un valor de 1.790 euros y el 12% de esta cantidad es 214,8 tomo nota de la cantidad y del formulario y los datos que tengo que entregar una vez realizado el cambio de bandera. (pondré estos datos en breve, los tengo sin escanear).

                                      13 de Marzo de 2.009

                                      Paso por capitanía marítima y me dan cumplida información de todos los requisitos. He escaneado el papel para que lo podais ver más claro (perdón por los tachones)...

                                      Aquí teneis lo que pide capitanía marítima...

                                      Adjuntos 12707

                                      Adjuntos 12708

                                      Mi barco supera los 15 años de antigüedad por lo que tengo que presentar un proyecto realizado por un ingeniero naval. El resto de las peticiones de capitanía es papeleo y nada más.
                                      Pregunto en capitanía por ingenierías navales que me puedan hacer el proyecto y me pasan el siguiente listado

                                      Adjuntos 12709

                                      16 de Marzo de 2.009

                                      Me pongo a llamar a todas las ingenierías navales de la lista para pedir el presupuesto del proyecto de mi Jeanneau Aquila y comparar así precios. Este dato lo tendré por la tarde y colgaré únicamente los tres mejores presupuestos.
                                      Indignante la poca profesionalidad que encuentro para este cometido. Es como si nadie quisiera hacerlo...

                                      17 de Marzo de 2.009

                                      Me pongo en contacto telefónico con Jeanneau y tras explicarles mi caso solicito el certificado de conformidad de homologacion de mi Aquila. Me proporcionan la dirección del distribuidor de zona para que haga las labores de intermediario. El distribuidor me pide los datos de la placa de fabricación y los papeles de la documentación del velero. No me garantizan una rápida respuesta.

                                      24 de Marzo de 2.009

                                      El distribuidor de zona Jeanneau me llama diciendo que ya tiene el certificado solicitado y que me lo manda vía email. Lo tengo.

                                      1 de Abril de 2.009

                                      Capitanía me comunica que el impreso enviado por Jeanneau (Atestation de construction et de jauge d un navire de plaisance de série) no exime del proyecto elaborado y firmado por un técnico titulado competente tal y como pide el artículo 7 (ver hoja adjunta).

                                      Untitled-1.jpg

                                      He contactado con el único ingeniero naval que me ha parecido competente y con ganas de hacerme el proyecto. Muy buen precio y un trato excelente. Me dice que le llevará tres semanas hacerlo. Le envío todo la información fotográfica (me lo ha pedido) e información técnica de la que dispongo. Me lo hará despachado como para 12 millas.

                                      3 de Abril de 2.009


                                      Empiezo a desmontar el WC y voy encargando uno químico. Voy a hacerme un armario ropero en el hueco de la taza del WC. Pondré fotos del resultado final. Voy pidiendo presupuesto para una radio VHF portátil para despacharlo en categoría 5 (5 millas).
                                      Editado por última vez por Potolito; 03/04/2009, 09:51:16.

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                                      • #44
                                        Re: Pasos para cambio de bandera

                                        Perdona que me meta donde no me llaman.
                                        Un barco como el tuyo merece mas de 12 millas, no digamos ya de cinco.
                                        Entiendo que lo dejes en 12 por el tema de la balsa y la radiobaliza, pero la diferencia entre 5 y 12 es mucha, y solo son algunas bengalas,
                                        No es lo mismo para nada, andar pegaito a la costa o poderte retirar un poco, y tu barco lo merece, y tu futuro comprador también.
                                        Muchas gracias de todas formas por el post, que es muy útil para todos los demás.
                                        no wind, no fun

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                                        • #45
                                          Re: Pasos para cambio de bandera

                                          Originalmente publicado por peleon Ver Mensaje
                                          Perdona que me meta donde no me llaman.
                                          Un barco como el tuyo merece mas de 12 millas, no digamos ya de cinco.
                                          Entiendo que lo dejes en 12 por el tema de la balsa y la radiobaliza, pero la diferencia entre 5 y 12 es mucha, y solo son algunas bengalas,
                                          No es lo mismo para nada, andar pegaito a la costa o poderte retirar un poco, y tu barco lo merece, y tu futuro comprador también.
                                          Muchas gracias de todas formas por el post, que es muy útil para todos los demás.
                                          Estamos tan apretaditos en el presupuesto que... De todas formas te diré que la diferencia entre 5 y 12 millas no son sólo unas bengalas (luego pongo una tabla con las últimas necesidades)....... Nada de decir que te metes donde no te llaman, es justo lo contrario, lo bueno de este post es que tiene "vida propia". Gracias a vuestras conclusiones todos aprendemos un poco más ¿o no?

                                          Despacharlo más de 12 millas tendrá que hacerlo el nuevo armador. Ya que lo tenemos full, full equipe en cuanto a equipamiento técnico dejamos ésta posibilidad para que el próximo que lo navegue (lo tenemos semi amarradito ) se entretenga con algo ...

                                          Editado por última vez por Potolito; 03/04/2009, 12:23:40.

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                                          • #46
                                            Re: Pasos para cambio de bandera

                                            Hola Potolito,

                                            Espero que todo llegue a bien término rápido, venta incluida, y te puedes tirar ya a la piscina con la compra del siguiente barco ...
                                            Si sigues interesado en el ppto. del SO, mándame un privado con dirección.
                                            Saludos,
                                            sigpic

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                                            • #47
                                              Re: Pasos para cambio de bandera

                                              Originalmente publicado por Potolito Ver Mensaje
                                              Estamos tan apretaditos en el presupuesto que... De todas formas te diré que la diferencia entre 5 y 12 millas no son sólo unas bengalas (luego pongo una tabla con las últimas necesidades)....... Nada de decir que te metes donde no te llaman, es justo lo contrario, lo bueno de este post es que tiene "vida propia". Gracias a vuestras conclusiones todos aprendemos un poco más ¿o no?

                                              Despacharlo más de 12 millas tendrá que hacerlo el nuevo armador. Ya que lo tenemos full, full equipe en cuanto a equipamiento técnico dejamos ésta posibilidad para que el próximo que lo navegue (lo tenemos semi amarradito ) se entretenga con algo ...

                                              Entiendo entonces que lo dejaras en 12.
                                              Si yo no acabara de cambiar de barco hace unos meses, por uno casi igual al tuyo, te lo hubiera comprado sin duda, porque incluso me gusta mas el tuyo que el mío, sobre todo por el camarote de popa..
                                              suert en la venta y los mejores deseo para el próximo.
                                              no wind, no fun

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                                              • #48
                                                Re: Pasos para cambio de bandera

                                                Magnifico psot Potolito, .

                                                Te mereces unas cervezas por este trabajo que tanto puede ayudar a muchos cofrades, entre los que me incluyo. .

                                                Lo que me gustaría saber, son los importes que te va costando cada movimiento que haces, para hacer luego una valoración.

                                                Por ejemplo, cual ha sido el presupuesto que te han dado en la ingeniería.

                                                Saludos

                                                Comentario


                                                • #49
                                                  Re: Pasos para cambio de bandera

                                                  Originalmente publicado por Europive Ver Mensaje
                                                  Magnifico psot Potolito, .

                                                  Te mereces unas cervezas por este trabajo que tanto puede ayudar a muchos cofrades, entre los que me incluyo. .

                                                  Lo que me gustaría saber, son los importes que te va costando cada movimiento que haces, para hacer luego una valoración.

                                                  Por ejemplo, cual ha sido el presupuesto que te han dado en la ingeniería.

                                                  Saludos
                                                  Es verdad. Ha sido un lapsus. Con vuestro permiso borro mi anterior mensaje y hago uno nuevo incluyendo éstos datos para que sea fiel reflejo del tiempo y el desembolso económico.

                                                  Gracias por la apreciación cofrade Europive

                                                  Comentario


                                                  • #50
                                                    Re: Pasos para cambio de bandera

                                                    Hola a tod@s!!

                                                    Por fin me he armado de valor y paciencia y me he decidido a tramitar el cambio de bandera Francesa de mi Jeanneau Aquila del año 83. Mi intención es la de ir comentando en este post las evoluciones del proyecto paso a paso para que pueda ser utilizado por algún otro cofrade. Para disponer del costo de la operación en tiempo y en dinero añadiré las fechas de cada paso y el costo en euros de todos los trabajos del proyecto. Empezamos.

                                                    12 de Marzo de 2.009

                                                    Paso por hacienda y me explican que los barcos menores de 7,5 metros de eslora NO pagan el 12%. La eslora del mío es de 8,31 metros por lo que me veré obligado a pagarlo. Sus tablas dicen que mi barco tiene un valor de 1.790 euros y el 12% de esta cantidad es 214,8 tomo nota de la cantidad y del formulario y los datos que tengo que entregar una vez realizado el cambio de bandera. (pondré estos datos en breve, los tengo sin escanear).

                                                    13 de Marzo de 2.009

                                                    Paso por capitanía marítima y me dan cumplida información de todos los requisitos. He escaneado el papel para que lo podais ver más claro (perdón por los tachones)...

                                                    Aquí teneis lo que pide capitanía marítima...

                                                    Adjuntos 12707

                                                    Adjuntos 12708

                                                    Mi barco supera los 15 años de antigüedad por lo que tengo que presentar un proyecto realizado por un ingeniero naval. El resto de las peticiones de capitanía es papeleo y nada más.
                                                    Pregunto en capitanía por ingenierías navales que me puedan hacer el proyecto y me pasan el siguiente listado

                                                    Adjuntos 12709

                                                    16 de Marzo de 2.009

                                                    Me pongo a llamar a todas las ingenierías navales de la lista para pedir el presupuesto del proyecto de mi Jeanneau Aquila y comparar así precios. Este dato lo tendré por la tarde y colgaré únicamente los tres mejores presupuestos.
                                                    Indignante la poca profesionalidad que encuentro para este cometido. Es como si nadie quisiera hacerlo...

                                                    17 de Marzo de 2.009

                                                    Me pongo en contacto telefónico con Jeanneau y tras explicarles mi caso solicito el certificado de conformidad de homologacion de mi Aquila. Me proporcionan la dirección del distribuidor de zona para que haga las labores de intermediario. El distribuidor me pide los datos de la placa de fabricación y los papeles de la documentación del velero. No me garantizan una rápida respuesta.

                                                    24 de Marzo de 2.009

                                                    El distribuidor de zona Jeanneau me llama diciendo que ya tiene el certificado solicitado y que me lo manda vía email. Lo tengo.

                                                    1 de Abril de 2.009

                                                    Capitanía me comunica que el impreso enviado por Jeanneau (Atestation de construction et de jauge d un navire de plaisance de série) no exime del proyecto elaborado y firmado por un técnico titulado competente tal y como pide el artículo 7 (ver hoja adjunta).

                                                    Adjuntos 13155

                                                    He contactado con el único ingeniero naval que me ha parecido competente y con ganas de hacerme el proyecto. Muy buen precio y un trato excelente. Me dice que le llevará tres semanas hacerlo. Le envío todo la información fotográfica (me lo ha pedido) e información técnica de la que dispongo. Me lo hará despachado como para 12 millas.

                                                    Costo del proyecto: 1.100 euros + 100 euros de visado = 1.200 euros.

                                                    Para el que lo desee puedo pasar por privado los datos de la ingeniaría naval.

                                                    3 de Abril de 2.009

                                                    Empiezo a desmontar el WC y voy encargando uno químico. Voy a hacerme un armario ropero en el hueco de la taza del WC. Pondré fotos del resultado final. Voy pidiendo presupuesto para una radio VHF portátil para despacharlo en categoría 5 (5 millas).

                                                    5 de Abril de 2.009

                                                    Una vez desmontado el WC paso a montar unos sencillos y económicos detectores de gas para no tener que desmontar la cocina. Tras meditar los consejos del cofrade Peleon opto por despacharlo hasta 12 millas. El ingeniero naval me comunica que sus trabajos caminan a buen ritmo y que pronto tendré el proyecto en mis manos. Esto marcha.
                                                    Editado por última vez por Potolito; 08/04/2009, 21:57:33.

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