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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Despacho Jeanneau So 24 Para 25 Millas

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  • #1

    Despacho Jeanneau So 24 Para 25 Millas

    Hola a todos, tabernarios,

    Navego en un Jeanneau Sun Oddisey 24.1 por la zona de Las Palmas, y hace tiempo que sigo las conversaciones de esta taberna, aunque hasta ahora me he quedado al fondo, al lado de la máquina de tabaco...

    ¿Alguien tiene o sabe de algún Jeanneau Sun Odisey 24.1 o 24.2 despachado para Zona 3?.

    Mi barco está despachado para Zona 4, y estando en Gran Canaria, esto quiere decir que no se puede salir de la isla: tanto Fuerteventura como Tenerife están a mas de 24 millas.

    El asunto es que he ido a Capitanía a ver que tenía que hacer para despachar el barco para Zona 3, y me he encontrado con que hay un vacío legal con este modelo:

    - En Capitanía consta como homologado, pero sin categoría de navegación, por lo que no saben si se puede o no despachar para 25 millas.

    - El astillero Jeanneau Nawco me envía un documento de homologación en francés que dice que es válido para categoría 3, pero en Capitanía no tienen ni idea de cual es la equivalencia entre la norma francesa y la española. Para colmo, el certificado es del casco (supongo limpio), y ni la eslora ni la manga coinciden con el Certificado de Registro ni con la que figura en los catálogos de la propia Jeanneau.

    - El barco es del año 96, anterior a la marca CE.

    - Tengo un amigo Ingeniero Naval que está dispuesto a hacer un proyecto de abanderamiento con los cálculos de estabilidad necesarios para justificar la seguridad del barco, pero para nuestra sorpresa en Capitanía nos dijeron que no habiendo homologación, no admitirían tampoco esta vía.

    Total, que la única salida que me dan en Capitanía es dar referencia (matrícula) de algún barco igual al mío que esté despachado en España para zona 3, o sea, 25 millas. De ahí mi pregunta, ¿alguien me puede dar referencias de algún barco de este tipo despachado en España para Zona 3?.

    También me podrían ayudar si alguien sabe la normativa de homologación francesa anterior a la marca CE.

    Saludos, y una ronda para todos.

    Chipi
    Etiquetas: despacho jeanneau 24.1, despacho zona 3, homologación francesa, jeanneau 24.1
  • #2
    Respuesta: Despacho Jeanneau So 24 Para 25 Millas

    Buenas Chipi, no se si aún tendrás la duda que presentas, ya que hace unos añillos de ella.
    Te comento, tengo el mismo dilema que el tuyo, soy armador de un SO 24.1, el tema es que yo vivo en Ibiza, y claro a Formentera no hay problema, pero a Mallorca, Menorca y tal y tal, pues como que en zona 4 pues no.
    Me puse en contacto con Capitanía de Ibiza, y estos no pusieron ningún problema en poner el barco en zona 3, 25 mn.
    Si te he podido ayudar me alegro. Saludos.

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    • #3
      Re: Despacho Jeanneau So 24 Para 25 Millas

      Aquí tienes un enlace con la normativa francesa anterior: http://www.mandragore2.net/unite_ama...php?page=224-1

      Según esta normativa, la categoria 3:

      3e catégorie : navigation au cours de laquelle le navire ne s'éloigne pas de plus de 60 milles d'un abri.

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      • #4
        Re: Despacho Jeanneau So 24 Para 25 Millas

        Muchas gracias, Dmargar. Es un placer ver que alguien mas tiene un barco de estos, la verdad es que yo navego en solo casi siempre y es una gozada. Acabo de volver de navegar y me he cruzado con el Queen Mary 2 que salía de puerto cuando yo entraba. Me parece que me hicieron tantas fotos como yo a ellos...je,je.

        Si, sigo con el mismo problema, es decir, si me voy a Fuerteventura, por ejemplo, pues voy de ilegal. Normalmente no pasa nada, pero si pasara, el seguro no me cubriría, y podrían empurarme.

        La única solución que me dan en Capitanía de Las Palmas es si puedo dar referencia de un barco igual al mío matriculado en España en zona 3, así que si fueras tan amable de darme el nombre de tu barco y la matrícula, me harías un gran favor. Así pueden consultar el registro ese que tienen y supongo que se les pasarán las dudas tontas.

        Un saludo,

        Chipi
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        • #5
          Re: Despacho Jeanneau So 24 Para 25 Millas

          Muchas gracias, Fletcha. Esta vía tampoco me la aceptan, pero gracias de todas formas. Esto quiere decir que el barco va sobrado para 25 millas.

          Buena proa, y buenos vientos.

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          • #6
            Que tal chipi, el tema es que aun no cambié el despacho. Estoy esperando a tener pelas para la balsa o que los reyes me traigan una. Una de dos

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            • #7
              Seguramente para este verano lo haga así que sin problema. En cuanto lo haya hecho te mando hoja de asiento o lo que haga falta. Confirmé con quien me pasa la ITB aquí en Ibiza. Y me dijo lo mismo que capitania no pondría pega alguna. Estamos en contacto

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              • #8
                Re: Despacho Jeanneau So 24 Para 25 Millas

                OK, espero tus noticias, pues.

                Buena proa y buenos vientos.

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