VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿CAMBIAMOS LA NAÚTICA DE RECREO?. ¡¡ Ayúdanos !!

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  • ¿CAMBIAMOS LA NAÚTICA DE RECREO?. ¡¡ Ayúdanos !!

    Estimados y queridos cofrades:

    Es obvio que La Taberna del Puerto reúne a un colectivo de Navegantes de Recreo muchísimo mayor que los socios de ANAVRE.

    Y precisamente por eso, os convoco a este hilo.

    ANAVRE necesita información de primera mano para denunciar e interceder en los numerosos problemas que atañen a nuestra querida actividad.

    Y para ello, precisamos que TODOS los cofrades expongan sus dudas, quejas, atropellos, inquietudes,.... que se produzcan en las distintas Capitanías Marítimas de España.

    Con esta base de datos de primera mano, ANAVRE podrá dirigirse con conocimiento de causa a la Dirección General de Marina Mercante, para intentar mediar/solucionar los problemas expuestos por los Navegantes de Recreo.

    Un ejemplo:

    Cómo sabéis y es público y notorio, existen muchas dudas sobre la aplicación del nuevo Decreto de Abanderamiento y las Capitanías aún se encuentran desfasadas sobre la correcta aplicación del mismo.

    Pues bien, qué tal si exponemos en la DGMM, las dudas y el "viacrucis" que tienen los Navegantes de Recreo en las diferentes sedes de Capitanía, basada en CASOS REALES denunciados o contrastados con la experiencia propia de los Navegantes.

    No se trata de asociarse o no a ANAVRE. Se trata de recabar información fidedigna para defender a TODOS los navegantes deportivos de este país.

    De esta forma, TODOS salimos beneficiados y ANAVRE puede llevar a cabo la finalidad para la que fué creada.

    ¿ Nos ayudáis?. Os necesitamos.


    P.D. Este hilo ha sido creado NO para despotricar de la Administración Marítima, sino para tener INFORMACIÓN de primera mano de lo que ocurre en el ámbito náutico deportivo español.
    Por tanto, os rogamos que nos aportéis la máxima información posible sobre vuestras experiencias/problemas con las distintas Capitanías, Instituciones, Clubs Náuticos, Tiendas Náuticas, ......

    Cuento con vuestra comprensión. Muchas gracias.

  • #2
    Re: ¿CAMBIAMOS LA NAÚTICA DE RECREO?. ¡¡ Ayúdanos !!

    Mira he puesto un hilo a ver que os parece, yo creo que no pueden cobrar por las embarcaciones amarradas a puerto si estas son de un club náutico que se dedica a escuela de vela o en su caso cuando estas ocupen la explanadas de varada, y no se si será extensible a los alquileres de los locales titularidad de puertos, ya sean autonomicos o estatales.
    todo esto es debido a que la aministración no perdona ni un euro a los clubes nauticos, y no lo creemos justo

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    • #3
      Re: ¿CAMBIAMOS LA NAÚTICA DE RECREO?. ¡¡ Ayúdanos !!

      Yo durante este mes, voy a matricular mi barco (que actualmente tiene pabellón holandés), en la capitanía marítima de Sevilla. Por lo que he hablado con ellos....no ven grandes mejoras en el nuevo sistema de matriculación; y si navegas en zonas fronterizas (Cádiz o Huelva...para irte al sur de Portugal o a Marruecos), es mejor el sistema antiguo.

      Ya contaré mis peripecias en la matriculación. Tambien tengo que reconocer que en Sevilla, son competentes y sensatos; y estan ahí para matricular el barco...no para darte por el culo. Te explican bien las cosas. Lo digo porque ya he matriculado otro en importado en Sevilla, y fue todo muy sencillo.
      Saludos y un G'vine + tónica 1724, pa tooos

      Comentario


      • #4
        Re: ¿CAMBIAMOS LA NAÚTICA DE RECREO?. ¡¡ Ayúdanos !!

        efectivamente la capitanía de sevilla es efectiva y eficiente.
        MMSI 224433230

        Por la bahía...
        yo quiero ser marinero por la bahía
        bajo el azul de los cielos
        en el mar de Andalucía ,

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        • #5
          Re: ¿CAMBIAMOS LA NAÚTICA DE RECREO?. ¡¡ Ayúdanos !!

          Ya he expuesto en otro hilo de este apartado lo comentado en la Capitanía de Cartagena. Lo resumo:
          Tengo un velero categoría B de 2003, en zona 4 comprado en octubre y cambiado registro y nombre en noviembre, el 15 de enero en Cartagena les planteo que quiero cambiar mi barco del sistema actual de registro, matrícula....al sistema que estblece el RD de 6 de noviembre puesto que la emisora de mi barco esta homologada en la ITB de 2008 pero no cumple con lo dispuesto en el RD de telecomunicaciones por lo que con el nuevo sistema me ahorraría instalar la bateria de emergencia, leb,mmsi y emisora con dsc+gps+tasas+certificados....vamos una pasta. REspuesta a bote pronto del inspector, no tenemos los protocolos ni formularios para hacer eso con barcos ya abanderados, reclame a la Dirección G. de Marina Mercante. Un rato de palique, buen rollo...y presento el escrito directamente en Capitanía con lo que ellos reclamaran a la DGMM y me explica y enseña una disposición adicional del RD de la que no habíamos hablado en el foro por la que el interpreta que todos los barcos ya abanderados en las sucesivas revisiones solo les exigiran lo que propone el nuevo RD, con lo que sólo solicitando un nuevo Certificado de Navegación (pues he cambiado el nombre al barco) ya estaría resuelto, pero tate, el RD establece un nuevo modelo de Certificado de navegabilidad que ya no hace referencia ni al nombre de la embarcación, ni a la zona de navegación, únicamente a la categoría de construcción de esta y a la responsabilidad del patrón de disponer de los elementos y titulación que la categoría de la embarcación y la zona en concreto en la que la autoridad me lo requiera (Guardia Civil me inspeccione) deba llevar. y este formulario y protocolo de certificado aún no lo tienen disponible, así que me aconsejó esperar un mes y solicitar el nuevo certificado entonces con lo que me libro de toda la gestión de radiocomunicaciones. Es tan fácil e ideal que me cuesta creerlo, por si acaso en un mes me acercaré y solicitaré ese nuevo certificado. Lo que no está claro tal y como pregunta aunlargo en el otro hilo es entonces que van a revisar los inspectores en las ITB, nos van a apretar con todo el tema de Marpol, gas, cajas estancas de las baterías....?

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