VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Cambio a Zona 1, como minimizar el atraco a mano armada

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Cambio a Zona 1, como minimizar el atraco a mano armada

    Pues eso... que andamos muy ilusionados preparando el barco para irnos al Caribe y ya sabiamos que la bromita no nos iba a salir barata, pero hemos llegado al tema de comunicaciones y lo de la BLU homologada nos parece un atraco a mano armada.
    Hay alguna solución?

    -Comprarse el inmarsat más barato solo "pa cumplir" y despues adquirir una BLU no homologada asequible?

    -Se pueden encontrar BLUs homologadas de segunda mano? Alguien nos vende una?

    -Cambiar de bandera? Se puede hacer si nuestro barco la tiene ahora española? Alguien lo ha hecho? Hay alguna empresa especializada en tales menesteres? Sale a cuenta?

    -Nos vamos como piratas como Zona 2 (mejor que no... pero dan ganitas¡) Ya se... lo del seguro y tal..

    Como solucionasteis vosotros el tema?
    Espero que no me digais, pagando y sanseacabó¡

    En fin unos tragitos para todos para quitarnos el disgusto...
    Ilusion.ada http://liada.wordpress.com/

  • #2
    Re: Cambio a Zona 1, como minimizar el atraco a mano armada

    si no me equivoco con el telefono satelitario es suficiente. y comprate una güeno!

    Comentario


    • #3
      Re: Cambio a Zona 1, como minimizar el atraco a mano armada

      mi padre lo tiene en zona1 y lleva la blu homologada ( que por cierto no coge casi nada) y lleva una no homologada (que con esa habla y escucha perfectamente), no se si le costo la broma 9000€(la blu).

      Comentario


      • #4
        Re: Cambio a Zona 1, como minimizar el atraco a mano armada

        Originalmente publicado por ilusion Ver Mensaje
        Pues eso... que andamos muy ilusionados preparando el barco para irnos al Caribe y ya sabiamos que la bromita no nos iba a salir barata, pero hemos llegado al tema de comunicaciones y lo de la BLU homologada nos parece un atraco a mano armada.
        Hay alguna solución?

        -Comprarse el inmarsat más barato solo "pa cumplir" y despues adquirir una BLU no homologada asequible?

        -Se pueden encontrar BLUs homologadas de segunda mano? Alguien nos vende una?

        -Cambiar de bandera? Se puede hacer si nuestro barco la tiene ahora española? Alguien lo ha hecho? Hay alguna empresa especializada en tales menesteres? Sale a cuenta?

        -Nos vamos como piratas como Zona 2 (mejor que no... pero dan ganitas¡) Ya se... lo del seguro y tal..

        Como solucionasteis vosotros el tema?
        Espero que no me digais, pagando y sanseacabó¡

        En fin unos tragitos para todos para quitarnos el disgusto...
        Que avatar más sugerente: ILUSIÓN

        He visto tu blog , pero no el tiempo que pensais pasar fuera de España. So volveis a residir a quí, o si el viaje es más un PARTIR: Lo digo porque hay diversas soluciones. Cambiar bandera es una que muchos cofrades de esta taberna han hecho y en este sentido podemos darte alguna idea...

        Vivimos todos, en este mundo, a bordo de un navío zarpado de un puerto que desconocemos hacia un puerto que ignoramos.
        (Fernando Pessoa -1931)

        Comentario


        • #5
          Re: Cambio a Zona 1, como minimizar el atraco a mano armada

          Originalmente publicado por Jangada Ver Mensaje
          Que avatar más sugerente: ILUSIÓN

          He visto tu blog , pero no el tiempo que pensais pasar fuera de España. So volveis a residir a quí, o si el viaje es más un PARTIR: Lo digo porque hay diversas soluciones. Cambiar bandera es una que muchos cofrades de esta taberna han hecho y en este sentido podemos darte alguna idea...

          La idea por ahora, quien sabe lo que pasará cuando estemos por allí...
          Es navegar por el caribe en el 2012 y volver antes de la época de los huracanes..
          Volveriamos al mediterraneo, pero en España, digamos que tampoco se nos ha perdido nada... Yo un año encantada entre Grecia y Turquía y Fernando ha estado 5 años en Grecia feliz.
          Lo del cambio de bandera, lo estamos barajando ya como algo casi preciso. Agradecemos cualquier información sobre el tema...
          Ilusion.ada http://liada.wordpress.com/

          Comentario


          • #6
            Re: Cambio a Zona 1, como minimizar el atraco a mano armada

            Por lo que me cuentas, a mi juicio, deberiais abanderar con un pabellón más "amable" en términos de costes y operacionalidad. No solamente se trata del material de seguridad, están otras cuestiones como el seguro, la caducidad de las revisiones etc, que hace más operativo navegar bajo otro pabellón.
            Si quereis más información, me enviais un privado...
            Vivimos todos, en este mundo, a bordo de un navío zarpado de un puerto que desconocemos hacia un puerto que ignoramos.
            (Fernando Pessoa -1931)

            Comentario


            • #7
              Re: Cambio a Zona 1, como minimizar el atraco a mano armada

              Unas rondas...yo tengo un plan parecido al vuestro,al menos en m ente,aunque siempre se puede torcer algo,...despues de mucho discurrir acabo de abanderar mi barco en Holanda y he conseguido un seguro que me cubre en casi cualquier parte del mundo a un precio bastante razonable...
              Abanderar en holanda 390€,para todo lo demas,,,mastercard
              por cierto,lo proximo que comprare sera un telefono inmarsat de prepago,con lo que te ahorras te tonterias diversas,da para eso y mucho mas...
              ya contareis,e igual nos vemos en el otro lado del mundo...

              Comentario


              • #8
                Re: Cambio a Zona 1, como minimizar el atraco a mano armada

                Originalmente publicado por Quina_Ruina! Ver Mensaje
                mi padre lo tiene en zona1 y lleva la blu homologada ( que por cierto no coge casi nada) y lleva una no homologada (que con esa habla y escucha perfectamente), no se si le costo la broma 9000€(la blu).
                No tiene porque haber diferencias entre ambas radios
                (si se supone usan la misma antena, porque si son diferentes el diagnostico es clarísimo)
                Manel - EA3CBQ

                Socio fundador Anavre n° 15

                de Baja por en crisis económica ??

                Comentario


                • #9
                  Re: Cambio a Zona 1, como minimizar el atraco a mano armada

                  Originalmente publicado por Jangada Ver Mensaje
                  ...... y en este sentido podemos darte alguna idea...
                  Saludos ,
                  sumando puntos ..

                  (y no me contestes "mal pensao", que ya lo se )
                  Manel - EA3CBQ

                  Socio fundador Anavre n° 15

                  de Baja por en crisis económica ??

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cambio a Zona 1, como minimizar el atraco a mano armada

                    Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                    Saludos ,
                    sumando puntos ..

                    (y no me contestes "mal pensao", que ya lo se )
                    No no eres mal pensado (quiza algo peor ), en efecto trato de sumar puntos sin lugar a dudas. Lo hago desde que entré en esta Taberna en el año 2008, repasa mis estadísticas!. Aquí algunos suman puntos explicando y compartiendo sus conocimientos de vela, otros de motores, algunos cuentas historias imperdibles de sus derroteros otros de sus bricos, algunos cuentan buenos chistes, otros historias variopintas o hacen fotografía, o coleccionan faros, incluso barcos estrambóticos, tal vez algunos damos consejos jurídicos y siempre hay otros, que en vez de contribuir a esta tónica general, se dedican a preocuparse por lo que hacen los demás cofrades, de forma personal. Provocan de la forma más sutil posible, para que los administradores no les borren. Sienten especial placer en crear desasosiego, pelea e intranquilidad.Siempre lo hacen cuando han anunciado que abandonaban esta actitud. Suelen ser aficionados a vigilar constantemente lo que hace el vecino. Así son las cosas públicas. Hay de todo.
                    Don Manuel, creo yo que ya vamos alcanzando una cierta edad, sobretodo Ud., en que lo que tenemos que decir, se puede decir alto y claro. No lance Ud. la piedra y esconda la mano. Lo que tenga que decir en público lo dice, lo que sea del ámbito privado, continuo usando el mismo correo electrónico que cuando me solicitó Ud. unos escritos para su club que tuve el palcer de hacerle gratuitamente, como todo lo que he hecho en esta taberna.
                    bona nit i tapat!



                    Editado por última vez por Jangada; 24/03/2011, 22:39:01.
                    Vivimos todos, en este mundo, a bordo de un navío zarpado de un puerto que desconocemos hacia un puerto que ignoramos.
                    (Fernando Pessoa -1931)

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cambio a Zona 1, como minimizar el atraco a mano armada

                      [quote=Jangada;1029422]Por lo que me cuentas, a mi juicio, deberiais abanderar con un pabellón más "amable" en términos de costes y operacionalidad. No solamente se trata del material de seguridad, están otras cuestiones como el seguro, la caducidad de las revisiones etc, que hace más operativo navegar bajo otro pabellón.
                      Si quereis más información, me enviais un privado...
                      [/quote

                      Hombre. Si pudieras exponer la información aquí, aunque sea a grosso modo, nos informaríamos los que tambien estamos interesados en el tema. Además te lo agradeceríamos.

                      Unas rondas para todos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cambio a Zona 1, como minimizar el atraco a mano armada

                        Se lo podrias preguntar al cofrade Caps III que esta por el caribe y antes de irse cambio de bandera, me parece que tiene la inglesa

                        saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cambio a Zona 1, como minimizar el atraco a mano armada

                          [/quote

                          Hombre. Si pudieras exponer la información aquí, aunque sea a grosso modo, nos informaríamos los que tambien estamos interesados en el tema. Además te lo agradeceríamos.

                          Unas rondas para todos[/quote]
                          Cofrade PACOPIL
                          No es complicado: Si una persona decide irse a navegar por el mundo, mi consejo es que lo haga bajo pabellón Británico aunque sé que hay otros pabellones también convenientes.
                          La legislación actual permite que cualquier miembro de la CE consituya una sociedad en un estado miembro. Aconsejo consituirla en GB, por diversas razones, entre ellas un impuesto de sociedades inferior y un coste de manutención administrativa asumible. Esta sociedad puede adquirir una embarcación, abanderarla bajo pabellón británico, y el navegante residente español, al partir a navegar por este mundo, establece su domicilio en la embarcación británica, está vinculado a su empresa de GB, puede recibir allí sus rentas si las tiene, y en cuanto a material de seguridad y titulaciones, se rige por el ordenamiento jurídico británico, porque pasa a ser residente británico y a desarrollar su vida familiar (aunque sea solitario) en Gran Bretaña. Es absolutamente legal. Con otros países como Holanda y Bélgica, lo lamento pero no tengo experiencia. Fuera de la CE, lo conzco pero creo que aqui a nadie le interesa.
                          Como he dicho en otros hilos, siendo residente español, mantener un barco con bandera de la CE, más allá de un corto espacio de tiempo en España, sin abanderarlo con el pabellón español, lo considero ilegal, aunque los recientes cambios legislativos puedan llevar a pensar que, pagando el impuesto de matriculación podemos escapar de la normativa sobre titulaciones y material de seguridad, manteniendo otro pabellón el tiempo que nos plazca. Hay quien piensa lo contrario y cree que sí es posible y lo justifica. Me parece estupendo.
                          En este sentido he contestado diversos privados que he recibido.
                          Es obvio, que he visto en diversos puertos a lo largo de todo el país, que mucha gente, siendo residente español, navega hace años con una embarcación abanderada en un estado miembro de la CE. Hay otros que navegan con pabellones de estados NO miembros. Cada uno decide como debe proceder, ahora bien, aconsejar en un medio público lo que considero ilegal, no parece razonable.

                          unas caipirinhas

                          Espero haber aclarado algo!

                          Vivimos todos, en este mundo, a bordo de un navío zarpado de un puerto que desconocemos hacia un puerto que ignoramos.
                          (Fernando Pessoa -1931)

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Cambio a Zona 1, como minimizar el atraco a mano armada

                            Hola, Jangada.
                            He estado dando vueltas a este tema durante bastante tiempo. He estudiado la posibilidad de hacerme residente en otro país, entre otros motivos, por temas náuticos. Hace tiempo estoy estudiando la posibilidad de adquirir un velero. Este asunto no sería tan trascendental si no fuese porque lo quiero matricular en zona A, que es realmente donde meten el sablazo potente (como comentan los cofrades). Según lei en un sitio, unos de los requisitos que piden, entre otros, es estar en el extranjero más de la mitad del año, que sería mi caso (trabajando a bordo de un buque de bandera extranjera). No sé si este requisito sería válido. Sería cuestión de preguntar en la embajada del pabellón del buque. Lo que comentas de la sociedad británica, ¿Son lugares que se dedican a eso?¿son caros?¿el barco, comprado en GB, estaría a tu nombre?. La verdad es que el asunto es importante porque, aunque uno haga esto con la idea de irse por ahí, algún día tedrá que venir a España a darse una vuelta con los amigos sin preocupaciones por las sanciones. De todos modos la información que has aportado me ha aclarado bastantes cosas, lo cual es de agradecer.

                            Saludos y unos cubatas para todos

                            Comentario

                            ¿Quién está?

                            Colapsar

                            Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                            La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                            Trabajando...
                            X