VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Cada dia lo entiendo menos

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Cada dia lo entiendo menos

    Con la iglesia hemos topado querido Sancho.
    Rondas de cerveza y ron para toda la tripulacion

    Hoy me ha llamado la capitania maritima de Vigo, bueno primero os pongo en situacion.
    En la capitania de Marin entregue la documentacion y la solicitud de ampliacion de plazas de la Swift Craft MkIII. (El certificado de navegabilidad lo expidio en el 2010 la CM de Villagarcia) Como Marin pertenece a la provincia maritima de Vigo ellos han mandado la documentacion alli. Ademas de la solicitud presente una documentacion analoga de otra MkIII que esta para 6 plazas dicha embarcacion es de Barcelona exactamente de Mataro.

    Pues como decia hoy recibo la llamada de CM Vigo y me dicen que mas de 4 plazas no me dan por la eslora (4.30) que a ellos en la homologacion no les sale mas de esas plazas. Yo le digo lo de la documentacion analoga y me dice el hombre que no entiende ni sabe con que criterio esta expedido el certificado analogo que presento para darle 6 plazas que seguro que eso incluso esta mal hecho.
    Y claro le digo que es de suponer que esa embarcacion paso por una prueba de estabilidad certificada por un ingeniero naval en la ultima revision que paso la embarcacion. Y me dice que los unicos que pueden ampliar plazas son los astilleros propietarios de los moldes.
    Y el hombre me remite a la CM de Barcelona a ver si ellos me la amplian a 6 plazas o que hable con la CM de Villagarcia (balones fuera???).

    Total que me veo hablando con la CM de Barcelona.......
    Y la pregunta que me surge es ¿Vivimos en el mismo pais o aqui esto es a como le de el aire a cada uno?
    Por que no sera Marin el distrito maritimo?????

    Saludos y buena mar

  • #2
    Re: Cada dia lo entiendo menos

    Pues eso, que es tal como lo dices. Diferentes exigencias según el puerto, la capitanía marítima o la comunidad autónoma. A tu pregunta de si vivimos en el mismo país, pues como decía el humorista, que se puede esperar de un país que es como los juegos reunidos Geyper.
    Ánimo y suerte

    Comentario


    • #3
      Re: Cada dia lo entiendo menos

      Originalmente publicado por LitianAnders Ver Mensaje
      A tu pregunta de si vivimos en el mismo país, pues como decía el humorista, que se puede esperar de un país que es como los juegos reunidos Geyper.
      Ánimo y suerte
      Jajajajajaa pues sera este el unico consuelo que nos quede
      O eso o coger un vuelo low cost y ir a barna y hacer el papeleo alli.

      Comentario


      • #4
        Re: Cada dia lo entiendo menos

        Hola antares1_0:

        En el Certificado de Conformidad de la embarcación pondrá el número máximo de plazas de la embarcación.

        Saludos.

        Comentario


        • #5
          Re: Cada dia lo entiendo menos

          Buenas noches Antares

          Yo necesitaba documentación sobre mi velero, que es del año 78, y tras marear a varios funcionarios... por cierto, encontré gente en la DGMM que me ayudó bastante.. pues ya digo tras varios meses, encontraron el documento de la prueba de estabilidad.
          Alli, sorprendentemente, y ni dea de por que ,mi velero de 42 pies está limitado a 7 pèrsonas, número biconcavo, y que no he conseguido ver de donde sale, pero por lo menos lo se.
          Otra cosa es que encontré un certificado de navegabilidad antiguo, en el que se permitian 8 personas en zona 4 y 6 en zona 3, (limitado por la balsa, claro).
          Por eso, creo que el documento que tienes que buscar es el certificado de la prueba de estabilidad.
          Santander la marinera, la que tiene azul el alma y al viento su corazon

          MMSI 205865910 CALL SIGN OR8659

          Comentario


          • #6
            Re: Cada dia lo entiendo menos

            Buenas noches Foriester hablando con una persona que estuvo en capitania exactamente en registro de buques, me comento que con la documentacion analoga es suficiente.
            Evidentemente y es de esperar un capitan maritimo no firme un certificado de navegabilidad con una ampliacion de plazas sin el certificado de la prueba de estabilidad previamente firmada por un ingeniero certificado.

            Su firma lo comprometeria a algo no demostrado ¿no crees?

            Mañana haber si hablo con la CM de Barcelona a ver que me dicen.

            Comentario


            • #7
              Re: Cada dia lo entiendo menos

              Hola antares1-0:

              Si tu Certificado de Conformidad indica 4 plazas, el funcionario de Capitanía no puede autorizarte mas que 4.
              Tendrías que pedir al fabricante que modifique el Certificado, otra embarcación de la misma marca y modelo no tiene porque ser idéntica a la tuya o pudo ser fabricada cuando existían normas diferentes.

              Conozco un concesionario de motocicletas que ha tenido que mandar al desguace varios vehículo nuevos (sin matricular) por haber cambiado las normas “anti-contaminación” que regían cuando se importaron los vehículos.

              Suerte.

              Comentario


              • #8
                Re: Cada dia lo entiendo menos

                Pero es cierto que el certificado anologo era aceptado, por lo menos en la Capitania donde yo solia hacer papeles lo aceptaban como referente para aumentar categoria de navegacion de otra unidad igual.

                Suerte, saludos y buena mar

                Comentario


                • #9
                  Re: Cada dia lo entiendo menos

                  Primero ten en cuenta que cuando digo que es analoga me refiero a que son dos embarcaciones exactamente iguales solo cambian folio y nombre.
                  No estoy comparando la documentacion de una Swift Craft contra un Couach 3700 Fly.
                  El astillero no existe ya, pero aunque el astillero ya no exista hay ingenierias que certifican modificaciones.

                  Dicho certificado de conformidad al que te refieres es como la ficha tecnica de un vehiculo al cual sin decir nada el fabricante, tu podias por ejemplo rebajar de carga un furgon para no llevar tarjeta de transportes. Eso si previo pago en la ITV de turno y que te lo firmase el ingeniero. Y con el tunning ahora pasa lo mismo ya que algunas modificaciones cambian por completo las caracteristicas del coche.

                  Saliendonos del tema:
                  Lo del concesionario ese que comentas...... no lo pongo en duda pero entonces la gerencia fue lenta de reflejos, antes de cambiar la ley (que no cambia de hoy para mañana) se matriculan y listo.

                  Saludos y gracias

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cada dia lo entiendo menos

                    Originalmente publicado por antares1_0 Ver Mensaje
                    Primero ten en cuenta que cuando digo que es analoga me refiero a que son dos embarcaciones exactamente iguales solo cambian folio y nombre.
                    No estoy comparando la documentacion de una Swift Craft contra un Couach 3700 Fly.
                    El astillero no existe ya, pero aunque el astillero ya no exista hay ingenierias que certifican modificaciones.

                    Dicho certificado de conformidad al que te refieres es como la ficha tecnica de un vehiculo al cual sin decir nada el fabricante, tu podias por ejemplo rebajar de carga un furgon para no llevar tarjeta de transportes. Eso si previo pago en la ITV de turno y que te lo firmase el ingeniero. Y con el tunning ahora pasa lo mismo ya que algunas modificaciones cambian por completo las caracteristicas del coche.
                    Hola antares1-0:

                    Antes e hacía muchas cosas "por la buenas" y se autorizaban auténticas barbaridades, ahora cualquier reforma de este tipo la tiene que autorizar un técnico cualificado, la administración y el funcionario lo que pretenden es evitar riesgos y salvaguardarse de posibles responsabilidades.
                    Yo le veo lógica a esta forma de hacer las cosas.

                    Saludos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cada dia lo entiendo menos

                      Originalmente publicado por LP706 Ver Mensaje
                      Hola antares1-0:

                      Antes e hacía muchas cosas "por la buenas" y se autorizaban auténticas barbaridades, ahora cualquier reforma de este tipo la tiene que autorizar un técnico cualificado, la administración y el funcionario lo que pretenden es evitar riesgos y salvaguardarse de posibles responsabilidades.
                      Yo le veo lógica a esta forma de hacer las cosas.

                      Saludos.
                      No quiero iniciar con esto una discusion, pero no creo yo que nadie firme bajo su responsabilidad una cosa no demostrada ¿no crees? ¿tu lo harias?.
                      Cambiar una documentacion sin las certificaciones adecuadas no es hacerlo "por las buenas" es incurrir en un delito ya que estas falseando. Y eso no es desde ayer o desde hace un año.
                      La DGMM crees que deja hacerlo, a fin de cuentas ella es la responsable de lo que pase. Lo de las pruebas de estabilidad lo recuerdo ya desde hace muchos años.

                      Ademas simplemente con solicitar al puerto que expidio dicha documentacion analoga (con un reconocimiento en seco) en su hoja de asiento saldra dicha modificacion. Si esta hecha legalmente, previo estudio de ingenieria adelante. Si faltan esas cosas pues se explica el por que, no simplemente se dice que "creo que eso esta mal hecho y haber a quien se le ocurre hacer eso si...." Si claro en la provincia maritima nadie ha solicitado la ampliacion..... es de suponer que en la zona no tienes ninguna pero España es muy grande. Y la constitucion es clara con respecto a las igualdades.
                      Saludos
                      Editado por última vez por antares1_0; 09/08/2011, 00:23:38.

                      Comentario

                      ¿Quién está?

                      Colapsar

                      Actualmente hay 2 usuarios en línea. 0 miembros y 2 invitados.

                      La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                      Trabajando...
                      X