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1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Despachar un barco lista 6ª con Pper

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  • #1

    Despachar un barco lista 6ª con Pper

    Hola y ronda pa todos.
    Juraria que habia creado un post con este tema hace unos dias.... pero no lo encuentro ¡¡¡¡¡ debe ser cosa de "Fomento"

    La cuestion es que preguntaba si ya alguien habia despachado un barco lista 6ª con tripulacion, con el nuevo PPER.
    De "boquilla", pero ahora tambien como respuesta a una asesoria nautica:
    [FONT='Calibri','sans-serif'][/FONT]
    [FONT='Calibri','sans-serif']Pedro, comente el pasado viernes con el jefe de seguridad marítima la utilización del nuevo titulo para la autorización de alquiler con tripulación, me comento que desde su punto de vista puede valer, el problema es que van a exigir además del patrón un marinero. De cualquier forma lo que voy a plantear es poder obtener la autorización de alquiler con tripulación y utilizarla solo en la época que te convenga"[/FONT]
    [FONT='Calibri','sans-serif'][/FONT]
    [FONT='Calibri','sans-serif']Me dicen en Malaga que tengo que despachar con un marinero.[/FONT]
    [FONT='Calibri','sans-serif'][/FONT]
    [FONT='Calibri','sans-serif']Asi que despues de casi 9000 euros en cursos, titulos, viajes, no se cuantas horas de estudio y examenes, ademas de los berrinches ( el ultimo en los proximos tres dias que me dejo 1000 euracos en hacer el formacion sanitaria ) y como mi actividad no da para meter un empleado, pues señores, de nuevo a la economia sumergida. Asi que a despachar sin tripulacion. Cuando venga con titulo, pues contrato y cuando no traiga nadie titulo, pues como tengo los impuestos pagados, a decir que no estoy tradajando y que son amigos.... me cachis en la mar ¡¡¡¡¡ A ver si resulta que ahora con tanto titulitis y conocimientos ya no podemos llevar el mismo barco solosssss....[/FONT]
    [FONT='Calibri','sans-serif'][/FONT]
    [FONT='Calibri','sans-serif'][/FONT]
    [FONT='Calibri','sans-serif']estoy muyyyy cabreadoooo.[/FONT]
    [FONT='Calibri','sans-serif']Por fa, si alguien ha despachado un lista 6º sin mas tripulacion que informe, a ver si esto va a ser cosa de Malaga nada mas.[/FONT]
    [FONT='Calibri','sans-serif'][/FONT]
    [FONT='Calibri','sans-serif'][/FONT]
    [FONT='Calibri','sans-serif']Brindis para olvidar[/FONT]
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Despachar un barco lista 6ª con Pper

    Hola, aqui en Isla Cristina, Huelva, hay un compañero que tiene el Patron Polivalente , titulo que no es ni deportivo, tiene una dispol 7.50 en lista sexta, y esta despachado con tripulacion y el solito, con la autorizacion que da capitania para el polivalente y el pesca local para poder patronear embarcaciones con hasta 150 pasajeros en aguas interiores. y lo ha parado la guardia civil ya varias veces y na de na y este sale para fuera a pescar y a dar paseos.

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    • #3
      Re: Despachar un barco lista 6ª con Pper

      Patrón Polivalente es un título profesional...

      Iñaki

      Comentario

      • #4
        Re: Despachar un barco lista 6ª con Pper

        En realidad lo ignoro... pero dudo que esté permitido...
        Socio de ANAVRE

        Comentario

        • #5
          Re: Despachar un barco lista 6ª con Pper

          Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen Ver Mensaje
          Patrón Polivalente es un título profesional...

          Buenas noches cofrade,

          Pero si no me equivoco, solo sirve única y esclusivamente para barcos de pesca profesional...

          Comentario

          • #6
            Re: Despachar un barco lista 6ª con Pper

            Patron Costero Polivalente solo habilita para buques de lista 3ª (Pesca).
            Lo que ocurre es que algunas Capitanias a falta de Patrones Portuarios autorizaban a trabajar al Patron costero polivalente con las mismas atribuciones del portuario

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            • #7
              Re: Despachar un barco lista 6ª con Pper

              Hola, pues eso, contestando al cofrade pescaenbarco, que aqui un polivalente, que no es ni deportivo para patronear en lista sexta, esta despachado en su barco y sin exigirle tripulacion extra, y todo consentido y parado por la guardia civil y todo correcto.

              Comentario

              • #8
                Re: Despachar un barco lista 6ª con Pper

                Hola
                Pues reconozco que me estoy haciendo mayor ¡¡¡
                A ver..... y repito la historia..... mas de 9000 euros......mas de dos años.....mas de 2500 millas..... y to esto pa llegar a esta situacion ???

                Llevo todo el dia buscando legislacion, normas, boes, leyes, yo que se convenio stcw gente del mar, fomento en alquiler con tripulacion, orden 4.12.85, etc, etc y por ningun lado encuentro nada de tripulacion minima en embarcaciones lista 6ª con tripulacion profesional.

                Y como parece ser que aqui nadie se aclara, pues en Malaga, pper mas marinero y en Huelva, el costero polivalente. Ea. con dos cojones. Spain.

                Y es que en dos años de Pper, nadie ha despachado un lista 6ª ??? A seguir preguntando a los amiguetes, a ver si lo conseguimos.

                Brindis, que estamos en Navidad.

                Comentario

                • #9
                  Re: Despachar un barco lista 6ª con Pper

                  Ampliando mas informacion:
                  gracias al compañero "nacouda" por su enlace, me he leido el proyecto del año pasado ( que se quedo en proyecto ) sobre regular tripulaciones minimas de embarcaciones y buques distintos de pesca.

                  Dice muy claramente que sera competencia de la Capitania Maritima la asignacion de tripulacion minima ( Art. 4 punto 1 )
                  O sea, que ya estamos otra vez con el criterio del estado de animo, de si tiene hipoteca o de si no le gusta tu cara.

                  Aunque en el articulo 9, punto 4, diga el proyecto que en listas 6 con tripulacion profesional y navegaciones de menos de 12 horas, deberan contar al menos con un titulado con titulacion suficiente.

                  Es que no es posible tener un criterio unico, por Dios ???

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Despachar un barco lista 6ª con Pper

                    por lo visto cada capitania tiene vida propia y su propio criterio y forma de legislar o ser amigo de.. tranquilo amigo y eso unas copitas que estamos en fiestas

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Despachar un barco lista 6ª con Pper

                      Saludos Cofrades

                      No un amigo, ni conocido ni na de na!!!!

                      A mi me concedieron el despacho de una barco lista 6ª, 18mts con el Pper ademas de concedernos a la empresa la autorizacion de charter con tripulacion.

                      Esto fue en capitania de Cartagena (no tan lejos de Malaga...)

                      Mi pregunta es: ¿Estas obligado a despachar en Malaga?

                      En otra ocasion, con un velerito de 9 mts, lo despache tambien en cartago por el tema de Radio que me pedian en Valencia ( me pedian vhf portatil SOLAS) y aqui, con una de 80 euros me despacharon...


                      Salut i gracias

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Despachar un barco lista 6ª con Pper

                        Originalmente publicado por seaborn Ver Mensaje
                        Saludos Cofrades

                        ...ademas de concedernos a la empresa la autorizacion de charter con tripulacion.

                        ...

                        ¿El PPER actúa como empleado de una empresa que es una sociedad Limitada u otro tipo de sociedad mercantil, quizás?

                        ¿O se trata de un autónomo?

                        Puede que ahi se encuentre la diferencia, pero yo pensaba que esto era un tema del ISM y no de Capitanía...

                        Iñaki

                        Comentario

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