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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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La Marina Mercante nos estafa

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  • La Marina Mercante nos estafa

    Y la Guardia Cerril tambien,lo digo con conocimiento de causa.
    Los mismos que me precintaron el barco en Benalmádena por no haber pasado la itb(cuando compre el barco nuevo hacia 4 años no existía itb,6ª),3.000 pavos,más 600 por una foto de otro ladrón,más 200 de 5 minutos de suspensión de la grúa...los mismos que me decían que como mi barco tenía matricula de Denia yo no podía estar por allí,(Hay que ser paleto y cretino),esos mismos,el jefe de la Udyco y varios de sus compinches han sido detenidos por facilitar el tráfico de drogas de una mafia amiga.....
    Es Acojonante......pero claro ,si en Málaga,Marbella etc....no se salvan ni los ayuntamientos ni la madre que los parió.

    Lo de la Marina mercante....las multas que nos ponen a los de recreo van por el mismo baremo que las mercantes,no hay otro punto de vista.cualquier infracción es de 3000 para arriba,como si fuésemos un petrolero de CAMPSA
    (monocasco y abanderado en Liberia,eso si.)
    Al comprar el barco,despacharlo etc..me dieron un certificado de navegavilidad provisional mientras terminaban el papaleo(que va de Madrid
    a la Capitanía de Denia en burra ciega y coja,como ya sabeis,) pero a la GC
    de Ceuta sin los definitivos no les gusta que navegues,otros 2800 .

    Tardaron 2 años en darme todos los papeles, de un barco nuevo. Viva Fomento.
    y así podríamos seguir todos llorando y tal.
    Por lo menos no me voy a callar y ahora a navegar con otro pabellón,empresa en otro pais comunitario y barco a su nombre,
    Ahí se quedan con las listas,los itbs,sus titulines (que fuera de aquí no están más reconocitos que una torrija),y la burocracia que les da de comer.
    Si alguien de la MM o de la GC estima oportuno alguna explicación en profundidad estaré encantado de hacerlo)

    Si navegas en otros mares encuentras muy pocas banderas españolas,y se entiende fácilmente que algo se hace mal....

  • #2
    Re: La Marina Mercante nos estafa

    Originalmente publicado por Cap.Larsen Ver Mensaje
    Y la Guardia Cerril tambien,lo digo con conocimiento de causa.
    Los mismos que me precintaron el barco en Benalmádena por no haber pasado la itb(cuando compre el barco nuevo hacia 4 años no existía itb,6ª),3.000 pavos,más 600 por una foto de otro ladrón,más 200 de 5 minutos de suspensión de la grúa...los mismos que me decían que como mi barco tenía matricula de Denia yo no podía estar por allí,(Hay que ser paleto y cretino),esos mismos,el jefe de la Udyco y varios de sus compinches han sido detenidos por facilitar el tráfico de drogas de una mafia amiga.....
    Es Acojonante......pero claro ,si en Málaga,Marbella etc....no se salvan ni los ayuntamientos ni la madre que los parió.

    Lo de la Marina mercante....las multas que nos ponen a los de recreo van por el mismo baremo que las mercantes,no hay otro punto de vista.cualquier infracción es de 3000 para arriba,como si fuésemos un petrolero de CAMPSA
    (monocasco y abanderado en Liberia,eso si.)
    Al comprar el barco,despacharlo etc..me dieron un certificado de navegavilidad provisional mientras terminaban el papaleo(que va de Madrid
    a la Capitanía de Denia en burra ciega y coja,como ya sabeis,) pero a la GC
    de Ceuta sin los definitivos no les gusta que navegues,otros 2800 .

    Tardaron 2 años en darme todos los papeles, de un barco nuevo. Viva Fomento.
    y así podríamos seguir todos llorando y tal.
    Por lo menos no me voy a callar y ahora a navegar con otro pabellón,empresa en otro pais comunitario y barco a su nombre,
    Ahí se quedan con las listas,los itbs,sus titulines (que fuera de aquí no están más reconocitos que una torrija),y la burocracia que les da de comer.
    Si alguien de la MM o de la GC estima oportuno alguna explicación en profundidad estaré encantado de hacerlo)

    Si navegas en otros mares encuentras muy pocas banderas españolas,y se entiende fácilmente que algo se hace mal....
    Cuando yo compré mi barco con bandera alemana presente la solicitud de abanderamiento en Denia, tras varias llamadas a Alicante se negaron a abanderarlo por que el motor era mayor de lo que se comercializaba en España, afortunadamente pedí que me devolvieran la documentación y trasladé el barco con el supuesto número de matricula que me iban a otorgar. En otra capitanía no tuve ningún problema en abanderarlo.

    Estamos bastante indefensos pero siempre hay que buscar una solución, la de otro pabellón es una buena solución.


    EA4GOV

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    • #3
      Re: La Marina Mercante nos estafa

      Es increible la cantidad de problemas que nos encontramos a la hora de "luchar" con la administración. Lo que cuentas es de juzgado de guardia...

      El tema de las sanciones desproporcionadas ya se ha comentado ampliamente en esta Taberna.

      Aún teniendo toda la razón, creo que este hilo huele a candado, el título es muy llamativo...

      Salud

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      • #4
        Re: La Marina Mercante nos estafa

        No creo que sea motivo de cierre, es una queja generalizada en el sector.
        Lo único, que ya es volver sobre lo mismo.

        Es sencillo, el que no quiera pasar por el aro, pues como el cofrade, bandera extranjera y punto.
        Hace un par de día lo comentaba con un cofrade, es mucho más fácil de lo que uno se imagina, no es barato, en principio, pero se rentabiliza rápido.
        Nosotros, el nuevo, va con bandera de gibraltar (empresa offshore), Attorney , y punto. (costo total de 1200€, más 200€ anuales de mantenimiento)
        Durante años navegué de esta manera, paradas de la GC, aduanas, y sin problemas de nada. Y desde luego menos paradas que cuando estaba en lista 6.
        En paz.

        Comentario


        • #5
          Re: La Marina Mercante nos estafa

          Originalmente publicado por Cap.Larsen Ver Mensaje
          Y la Guardia Cerril tambien,lo digo con conocimiento de causa.
          Los mismos que me precintaron el barco en Benalmádena por no haber pasado la itb(cuando compre el barco nuevo hacia 4 años no existía itb,6ª),3.000 pavos,más 600 por una foto de otro ladrón,más 200 de 5 minutos de suspensión de la grúa...los mismos que me decían que como mi barco tenía matricula de Denia yo no podía estar por allí,(Hay que ser paleto y cretino),esos mismos,el jefe de la Udyco y varios de sus compinches han sido detenidos por facilitar el tráfico de drogas de una mafia amiga.....
          Es Acojonante......pero claro ,si en Málaga,Marbella etc....no se salvan ni los ayuntamientos ni la madre que los parió.

          Lo de la Marina mercante....las multas que nos ponen a los de recreo van por el mismo baremo que las mercantes,no hay otro punto de vista.cualquier infracción es de 3000 para arriba,como si fuésemos un petrolero de CAMPSA
          (monocasco y abanderado en Liberia,eso si.)
          Al comprar el barco,despacharlo etc..me dieron un certificado de navegavilidad provisional mientras terminaban el papaleo(que va de Madrid
          a la Capitanía de Denia en burra ciega y coja,como ya sabeis,) pero a la GC
          de Ceuta sin los definitivos no les gusta que navegues,otros 2800 .

          Tardaron 2 años en darme todos los papeles, de un barco nuevo. Viva Fomento.
          y así podríamos seguir todos llorando y tal.
          Por lo menos no me voy a callar y ahora a navegar con otro pabellón,empresa en otro pais comunitario y barco a su nombre,
          Ahí se quedan con las listas,los itbs,sus titulines (que fuera de aquí no están más reconocitos que una torrija),y la burocracia que les da de comer.
          Si alguien de la MM o de la GC estima oportuno alguna explicación en profundidad estaré encantado de hacerlo)

          Si navegas en otros mares encuentras muy pocas banderas españolas,y se entiende fácilmente que algo se hace mal....

          Incumple las normas del foro: Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro.

          De continuar en esta línea será amonestado o incluso expulsado.

          Saludos

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