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patron costero polivalente

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  • patron costero polivalente

    Hola compañer@s:
    Vamos a ir saboreando unas “virras”,

    y a ver, si alguien es capaz de ayudarme con un tema que os voy a exponer .
    Ya hice una pequeña presentación en el otro apartado, pero aún así os daré unas pinceladas mas, de como se ha ido desarrollando mi vida. A pesar ser gallego, de que nací al lado de la costa, hice la mili por mar, tengo la competencia de marinero, lo actualicé a marinero pescador, y de que hace 5 años me quedé en paro y me preparé el patrón costero polivalente, no estoy muy puesto en temas de mar.
    La intención primera de hacer el PCP, era embarcar si fuera necesario; pero si encontrara trabajo, como así ocurrió, el plan B, era sacarme el equivalente en recreo, que según tengo entendido, era Capitán de Yate. Yo era consciente que no tenía días de mar, pero aún así, aquí en Galicia se estaban convalidando los certificados de examen de teoría, quedando como mucho, tan sólo la práctica por realizar. Con una o dos salidas y presentado el papeleo correspondiente, ya eras acreedor al, creo, Capitán de Yate.
    Pero la realidad fue otra:
    -la norma que regulaba la convalidación fue derogada semanas antes, y
    -al presentar los certificados de examen, me contestaron que tenía que aportar el título.
    Y me quedé compuesto y sin novia, después de pasar pringando en el famoso curso, 6 meses de invierno desde las 16:00 hasta las 21:00 horas.
    Agradecería que alguien pudiera darme una pista de que puedo hacer. ¿Si gestionando la convalidación en otra comunidad, o cualquier otro resquicio que se pudiera utilizar?
    Por cierto, ¿os dije que esta ronda corre de mi cuenta?
    Thanks (por adelantado)

  • #2
    Re: patron costero polivalente

    . Cofrade Cero cinco ,ante todo un cordial saludo .
    Te digo ,por ejemplo, que en la Comunidad Valenciana , no se
    convalida Patrón Polivalente con Capitán de Yate , ni siquiera con
    Patrón de 1ª Litoral y Patrón de Cabotaje . Para convalidar Capitán de Yate es necesario ,(si no estoy mal informado ) ,tener Patrón Mayor de Cabotaje o Capitán de Pesca .
    Mira en Google en "convalidaciones para Capitán de Yate " .
    Yo lo miré hace tiempo pero no recuerdo la página-web .
    SUERTE

    Comentario


    • #3
      Re: patron costero polivalente

      ¡¡PERDÓN!! . Cuando dije CAPITAN DE PESCA tenía que haber dicho PATRON DE ALTURA .

      Comentario


      • #4
        Re: patron costero polivalente

        Yo convalidé Patrón de Cabotaje por Patrón de Yate, pero de eso ya hace diez años.
        Dudo que PCP te lo convalidasen por CY, si acaso por PY. Pregunta en alguna otra comunidad, tienen delegadas las competencias sobre esta materia y cada una legisla el tema como le sale de sus... ... ... Parlamentos.

        Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


        ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


        Tractorista y motero


        Comentario


        • #5
          Re: patron costero polivalente

          unas rondas!
          a mi me paso lo mismo y no he podido hacer nada. pero lo covalidaban por patron de yate.
          para capitan de yate, tiene que ser patron de altura,mayor de cabotaje

          Comentario


          • #6
            Re: patron costero polivalente

            Buenas tardes de domingo

            El patron costero polivalente convalida el patron de yate, asi como el patron local de pesca el PER y marinero pescador el PNB. Pero para todos ellos has de presentar dias de mar. Tanto para habilitar a mando los profesionales como para que te convaliden los de recreo. Por lo menos asi es como funciona en galicia.

            Saludos
            Editado por última vez por antares1_0; 16/01/2012, 00:32:46.

            Comentario


            • #7
              Re: patron costero polivalente

              Hola a todos.

              Antes de enrollarme una ronda del mejor Ron.

              Empiezo,

              Me sorprende que no se tenga clara la diferencia entre navegacion de altura y navegación de cabotaje o litoral indistintamente para deportivos o profesionales.

              Si una titulación es de litoral o cabotaje, tanto da, no se podrá convalidar por otra que sea de altura. Capitán de Yate es para navegación de altura por no tener limite de millas y Patrón costero polivalente, como su propio nombre indica, es para navegaciones próximas a la costa. Dicho de otra manera, si en el curso académico correspondiente no han enseñado a calcular como mínimo una Recta de Altura no se podrá hacer navegación de altura y Patrón Costero polivalente no enseña eso.

              Por otro lado se sigue confundiendo días de mar con días de practicas de alumno o días de marinero. El título profesional se consigue con un título académico que incluye unas practicas de empresa, una vez conseguido este se hacen las practicas profesionales como alumno o marinero. Finalizadas te dan el título profesional para trabajar en barcos siendo ahora posible, si se quiere, convalidarlo por los títulos deportivos correspondientes. Como se ve todo lo anterior sin haber realizado aun días de mar propiamente dichos y sin necesidad de mando alguno.

              Si estoy equivocado corregidme.

              Saludos a todos

              Comentario


              • #8
                Re: patron costero polivalente

                En mi caso que tengo recien aprobado el Patron Local de Pesca atribuciones 12 metros 12 millas, para habilitar a mando el titulo hay que presentar 12 meses de embarque 6 puente 6 maquinas, yo tengo meses de sobra y me lo habilitan al momento. Tengo compañeros de curso que no tienen dia ninguno de mar y tienen el titulo pero con el cual no pueden despachar ni patronear un barco de esas caracteristicas. El mismo caso lo tienen si quisieran convalidar por el PER a mi me lo dan presentando dias y a ellos no.

                La misma situacion es para el Patron Costero Polivalente con 24 metros y 60 millas con el Patron de Yate

                Comentario


                • #9
                  Re: patron costero polivalente

                  Hola Antares,

                  Entiendo que tenías los días correspondientes como marinero de cubierta y de máquinas que has presentado para obtener tu título profesional y ya desde el mismo día que te lo dan puedes convalidarlo por el correspondiente título deportivo sin haber realizado días de mar con tu nuevo título de Patron Local de Pesca y que tus compañeros tendrán que embarcar de marineros 6+6 meses para también conseguir el Patron Local de Pesca y poder hacer lo mismo.

                  Pero hay algo que no entiendo o desconocía, dices que te dan el PER presentando días, ¿Que días? ¿Los días de marinero?¿Con sólo días de marinero, sin mas te dan el PER? ¿O te estás refiriendo a presentar el título denPatron Local de Pesca para el cual tuviste que presentar esos días?

                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: patron costero polivalente

                    Claro claro siempre me he querido referir a que tienes que presentar el titulo ademas de los dias, en el primer post que pongo hago referencia a ello.
                    marinero pescador PNB + dias
                    patron local pesca PER + dias
                    patron costero polivalente PY + dias

                    Si con los dias de mar bastasen

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: patron costero polivalente

                      Hola Anteres,

                      Dices que tienes que entregar los días de marinero junto con el título profesional de Patron Local de Pesca para convalidar el título deportivo PER. ¿Estás seguro de esto? ¿No te vale simplemente con presentar el Patron Local de Pesca sin más? Date cuenta que una vez que tengas la titulación profesional los días ya sean de de marinero, prácticas o alumno no te los piden para convalidar los deportivos por entenderse que la titulación profesional ya los exigió.

                      Todos los títulos deportivos se convalidan por los títulos profesionales correspondientes aunque estos no tengan mando, no hacen falta días de mar, los días de mar son para conseguir atribuciones de desplazamiento, potencia y mando en los títulos profesionales no en los deportivos.

                      Para resumir indico los tipos de días que se pueden hacer:
                      a) Antes de obtener la titulan profesional pelada ( sin mando)
                      -Practicas o alumno
                      -Como marinero de cubierta o máquinas.
                      b) Con la titulación profesional obtenida gracias al punto anterior:
                      -Días de mar ejerciendo como oficial 1,2 o 3º en puente o máquinas.

                      Reincido en el tema porque hilo tras hilo sigue habiendo respuestas que no lo dejan claro.

                      Vuelvo a decir que si estoy equivocado me corrijáis.

                      Saludos.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: patron costero polivalente

                        http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...4504945084.pdf

                        Convalidaciones


                        Capitan de la Marina Mercante, Pilotos de 1.a y 2.a de la
                        Marina Mercante, Patron de Altura, Capitan de Pesca,
                        Patron Mayor de Cabotaje, Patron de Pesca de Altura,
                        Licenciados Nautica y Transporte Maritimo o de Marina
                        Civil seccion Nautica, Diplomados en Navegacion Maritima
                        o de Marina Civil seccion Nautica, Tecnico Superior
                        en Navegacion, Pesca y Transporte Maritimo, Alferez de
                        Navio Cuerpo General (Escala Superior).
                        Capitan de Yate
                        (habilitado vela).
                        En el caso de los poseedores del titulo de Licenciado
                        y Diplomado, tienen que presentar certificacion de
                        haber realizado un periodo de embarque de 3 dias o
                        en su lugar, el certificado de practicas basicas de
                        seguridad y navegacion y de practicas de radiocomunicaciones.
                        BOE num. 264 Sabado 3 noviembre 2007 45059
                        Patron de Cabotaje, Patron de 1.a o 2.a de Pesca Litoral,
                        Patron Costero Polivalente, Patron de Litoral, Alfereces
                        de Fragata del Cuerpo General (Escala Superior), Alfereces
                        de Fragata del Cuerpo General (Escala de Oficiales),
                        Tecnico en Pesca y Transporte Maritimo, Alfereces del
                        Cuerpo de Infanteria de Marina (Escala Superior), Alfereces
                        del Cuerpo de Intendencia (Escala Superior) con
                        plan de estudios de cinco anos en la Escuela Naval Militar,
                        Alferez de Fragata del Cuerpo de Especialistas de la
                        especialidad de Maniobra y Navegacion, Alferez de Fragata
                        del Cuerpo de Especialistas de la especialidad de
                        Operaciones, Alferez de Fragata del Cuerpo de Especialistas
                        de la especialidad de Armas, Suboficiales de la
                        Armada de la especialidad de Maniobra y Navegacion
                        Patron del Servicio Maritimo de la Guardia Civil.
                        Patron de Yate. El personal procedente del Cuerpo de Intendencia
                        tiene que haber realizado estudios en la Escuela
                        Naval Militar a traves del correspondiente certificado.
                        Estan habilitados a Vela los siguientes titulos:
                        –Alfereces de Fragata del Cuerpo General (Escala
                        Superior).
                        –Alfereces de Fragata del Cuerpo General (Escala de
                        Oficiales).
                        –Alfereces del Cuerpo de Infanteria de Marina (Escala
                        Superior).
                        –Alfereces del Cuerpo de Intendencia (Escala Superior)
                        con plan de estudios de cinco anos en la
                        Escuela Naval Militar.
                        –Alfereces de Fragata del Cuerpo de Especialistas de
                        las especialidades de Maniobra y Navegacion, Operaciones
                        y Armas.
                        –Suboficiales de la Armada de la especialidad de
                        Maniobra y Navegacion
                        Jefes de Maquinas de la Marina Mercante, Oficial de
                        Maquinas de 1.a o 2.a de la Marina Mercante, Oficiales
                        Radioelectronicos de Primera o de Segunda de la Marina
                        Mercante, Licenciados o Diplomados en Maquinas
                        Navales o Marina Civil, seccion Maquinas, Licenciados o
                        Diplomados en Radioelectronica Naval o Marina Civil
                        seccion Radioelectronica, Tecnico Superior en Supervision
                        y Control de Maquinas e Instalaciones del Buque,
                        Patron Portuario, Patron de Trafico Interior, Patron Local
                        de Pesca, Patron de Pesca Local, Mecanico Mayor Naval,
                        Mecanico Naval Mayor, Mecanico Naval, Mecanico
                        Naval de 1.a o 2.a, Alfereces del Cuerpo de Infanteria de
                        Marina (Escala de Oficiales), Alfereces de Fragata (Militares
                        de Complemento de la Armada) adscritos al
                        Cuerpo General y al Cuerpo de Especialistas de las especialidades
                        de Maniobra y Navegacion, Operaciones y
                        Armas, Guardiamarinas de 1.o de los Cuerpos General y
                        de Infanteria de Marina (Escala Superior y de Oficiales),
                        Cabos Primeros de la Armada de la especialidad de
                        Maniobra y Navegacion, Marinero Servicio Maritimo de
                        la Guardia Civil.
                        Patron de Embarcaciones
                        de Recreo.
                        1. En el caso de los poseedores del titulo de Licenciado
                        y Diplomado, tienen que presentar certificacion
                        de haber realizado un periodo de embarque de
                        3 dias o en su lugar, el certificado de practicas basicas
                        de seguridad y navegacion y de practicas de
                        radiocomunicaciones.
                        2. Estan habilitados a Vela los siguientes titulos:
                        –Alfereces del Cuerpo de Infanteria de Marina. (Escala
                        de Oficiales).
                        –Alfereces de Fragata (Militares de Complemento de
                        la Armada) adscritos al Cuerpo General y al Cuerpo
                        de Especialistas de las especialidades de Maniobra
                        y Navegacion, Operaciones y Armas.
                        –Guardiamarinas de 1.o de los Cuerpos General y de
                        Infanteria de Marina (Escala Superior y de Oficiales).
                        –Cabos Primeros de la Armada de la especialidad de
                        Maniobra y Navegacion.
                        Tecnico en Operacion, Control y Mantenimiento de Maquinas
                        e Instalaciones del Buque, Alfereces de Navio del
                        Cuerpo de Ingenieros (Escala Superior) y Alfereces de
                        Fragata del Cuerpo de Ingenieros (Escala Tecnica),
                        Tenientes del Cuerpo de Intendencia (Escala Superior)
                        con plan de estudios de un ano en la Escuela Naval Militar,
                        Alfereces de Fragata y Alfereces (Militares de Complemento
                        de la Armada) excepto los adscritos al Cuerpo
                        General y al Cuerpo de Especialistas, especialidades de
                        Maniobra y Navegacion, Operaciones y Armas, Aspirantes
                        de 2.o de los Cuerpos General y de Infanteria de
                        Marina (Escala Superior y de Oficiales), Cabo de la
                        Armada de la especialidad de Maniobra y Navegacion,
                        Marinero de Puente y Marineros de Maquinas de la
                        M.M. Certificados de competencia de marinero.
                        Patron para Navegacion
                        Basica
                        El personal procedente del Cuerpo de Intendencia
                        tiene que acreditar haber realizado estudios en la
                        Escuela Naval Militar a traves del correspondiente
                        certificado oficial.
                        Esta habilitado a Vela el siguiente titulo:
                        –Cabo de la Armada de la especialidad de Maniobra y
                        Navegacion.
                        Jefes de Maquinas de la Marina Mercante.
                        Oficial de Maquinas de 1.a o 2.a de la Marina Mercante.
                        Licenciados o Diplomados en Maquinas Navales o
                        Marina Civil, seccion Maquinas.
                        Patron de Yate.
                        Capitan de Yate.
                        –Se convalidan todas las asignaturas, excepto Navegacion
                        y Radiocomunicaciones.
                        –Se convalidan las asignaturas de Teoria del Buque e
                        ingles.
                        Titulacion o condicion alegada Titulacion de recreo Convalidacion de asignaturas1, habilitaciones y requisitos
                        complementarios
                        45060 Sabado 3 noviembre 2007 BOE num. 264
                        Oficiales Radioelectronicos de Primera o de Segunda de la
                        Marina Mercante.
                        Licenciados o Diplomados en Radioelectronica Naval o
                        Marina Civil seccion Radioelectronica.
                        Patron de Yate. –Se convalidan todas las asignaturas, excepto Navegacion.
                        Capitan de Yate. –Se convalidan las asignaturas de Meteorologia,
                        ingles y Radiocomunicaciones.
                        Certificado de Operador General del Sistema Mundial de
                        Socorro y Seguridad Maritima.
                        Capitan de Yate. –Se convalida la asignatura de Radiocomunicaciones.
                        Patron de Yate.
                        Haber aprobado la asignatura de Introduccion a las Ciencias
                        Nauticas, Tecnologia Maritima, u otra asignatura
                        equivalente de los estudios superiores de Marina Civil.
                        Patron de Embarcaciones
                        de
                        Recreo.
                        Tiene que presentar certificacion de la Escuela correspondiente
                        que acredite la superacion de esa asignatura,
                        asi como certificacion de haber realizado un
                        periodo de embarque de 3 dias o en su lugar, el certificado
                        de practicas basicas de seguridad y navegacion
                        y de practicas de radiocomunicaciones.
                        Tecnico Superior en Supervision y Control de Maquinas e
                        Instalaciones del Buque
                        Patron de Yate. –Se convalidan todas las asignaturas, excepto Navegacion
                        y Radiocomunicaciones.
                        Capitan de Yate. –Se convalidan las asignaturas de Teoria del Buque e
                        ingles.
                        Ingeniero Naval o Ingeniero Tecnico Naval Patron de Yate. –de la materia de Seguridad: se convalida la parte 1.1
                        y 1.7 del temario.
                        Capitan de Yate. –Se convalidan las asignaturas de Teoria del Buque e
                        ingles.
                        Piloto comercial de avion (PCA).
                        Piloto de transporte de linea aerea de avion (PTLA).
                        Mecanico de a bordo (OTV).
                        Piloto comercial de helicoptero (PCH).
                        Piloto de transporte de linea aerea de helicoptero
                        (PTLAH).
                        Patron de Yate. –Se convalidan las asignaturas de Meteorologia y
                        Radiocomunicaciones.
                        1. En el caso que no haya convalidacion completa de un titulo de recreo, y se reconozca la convalidacion parcial del mismo, en ese caso el interesado tendra que
                        acreditar el certificado de practicas basicas de seguridad, navegacion y radiocomunicaciones correspondiente para la obtencion del titulo.
                        Titulacion o condicion alegada Titulacion de recreo Convalidacion de asignaturas1, habilitaciones y requisitos
                        complementarios

                        Comentario


                        • #13
                          Re: patron costero polivalente

                          pero los dias de mar no tienen que ser despues de aprobar el curso? a mi no me valen los dias de mar anteriores

                          Comentario


                          • #14
                            Re: patron costero polivalente

                            mirad esto,
                            http://www.boe.es/boe/dias/2009/07/0...2009-10900.pdf
                            en el se regulan todas las convalidaciones profesionales, incluso en la pagina 22 (55259) se indica la convalidación de Capitan de Yate a Patrón Profesional de Embarcación de Recreo

                            una ronda a todos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: patron costero polivalente

                              alguien sabe en que comuninades admiten los dias de mar con anterioridad a la fecha de examen

                              Comentario

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