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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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comprar un barco en Francia

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  • comprar un barco en Francia

    Tal vez se haya planteado ya, pero no he localizado el hilo, perdon si es asi.
    Mi idea es la siguiente comprar un barco en Francia, (Pabouk love, vela al tercio, eslora <5 metros, desplazamiento sin lastre 300, lastre de agua aprox 600, que embarca al botarlo y deslastra automaticamente al sacarlo a seco.)
    La pregunta es: ¿Puedo ir al astillero, pagarlo, subirlo al remolque traerlo a España y matricularlo, abanderarlo, etc? Me han comentado cosas insolitas como que tendre que contratar a un ingeniero naval para que lo homologue... que la tramitacion sera laboriosa.
    Si es un barco diseñado, construido, etc con estandares CE, ¿por que no iba a ser igual de "facil" que si lo comprara en un astillero español.?
    ¿Es legal botarlo desde una playa o cala a la que accedo con el coche u obligatoriametne debe hacerse desde un puerto?
    Gracias

  • #2
    Re: comprar un barco en Francia

    Con tu pregunta no te puedo ayudar demasiado pero he visto el barquito en cuestión y no tengo muy claro cómo botar esa quilla con un remolque.

    Yo ando detrás de un velero remolcable pero precisamente la principal característica para mí es que la orza sea abatible para que el casco sea lo más plano posible.

    No retreat, baby, no surrender

    Comentario


    • #3
      Re: comprar un barco en Francia

      No sé si se puede, no lo he probado, supongo que cerrar la entrada de agua, meter el remolque en el mar hasta donde el 4/4 pueda y si flota como para sacarlo del remolque, ya esta. Lo dificil seria volverlo a meter en el remolque, por que entonces ya estara lastrado...
      En caso de que fuera factible queda la cuestion legal, entrar con el vehiculo y remolque en una playa...

      Comentario


      • #4
        Re: comprar un barco en Francia

        El problema es que tendrás que meter todo el remolque en el agua para que la misma alcance la línea de flotación del barco y eso significa cargarte el remolque en 4 días.
        En playa además de tener que salir por las balizas no vas a poder meter el 4x4 así que tendrás que buscar una rampa o yo diría que una grúa si quieres hacerlo bien y las grúas son caras.

        No retreat, baby, no surrender

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        • #5
          Re: comprar un barco en Francia

          Originalmente publicado por pons y pons Ver Mensaje
          No sé si se puede, no lo he probado, supongo que cerrar la entrada de agua, meter el remolque en el mar hasta donde el 4/4 pueda y si flota como para sacarlo del remolque, ya esta. Lo dificil seria volverlo a meter en el remolque, por que entonces ya estara lastrado...
          En caso de que fuera factible queda la cuestion legal, entrar con el vehiculo y remolque en una playa...

          Hola pons y pons:

          Así lo hacemos habitualmente en Sancti Petri, en la rampa del puerto deportivo, se mete el remolque con el barco en bajamar y se deja cogido a una maroma, cuando sube la marea el barco se pone a flote se recoge el remolque, pero son imprescindibles, rampa y mareas.
          En una motora o barco sin quilla, la cosa es bastante más fácil.

          El carro se endulza con la manguera y duran años.

          Saludos.

          Comentario


          • #6
            Re: comprar un barco en Francia

            descartado botarlo desde una playa, ya me ha dicho la GC que nada de meterme en la arena conun 4/4, en mi nautico hay rampa para vela ligera, es de las de tipo flotante, tampoco es factible botarlo desde alli. En Valencia no hay las mareas de Santi Petri, tampoco sirve. en resumen no queda otra que dejarlo amarrado a uno de los muertos de los que dispone el club con la cosa de que los pesqueros aunque vayan a 3 nudos lo "mezcan", ¿Alguien me puede echar una mano con el otro tema, el administrativo?
            Gracias.
            Editado por última vez por pons y pons; 28/02/2012, 23:56:49.

            Comentario


            • #7
              Re: comprar un barco en Francia

              Originalmente publicado por pons y pons Ver Mensaje
              Tal vez se haya planteado ya, pero no he localizado el hilo, perdon si es asi.
              Mi idea es la siguiente comprar un barco en Francia, (Pabouk love, vela al tercio, eslora <5 metros, desplazamiento sin lastre 300, lastre de agua aprox 600, que embarca al botarlo y deslastra automaticamente al sacarlo a seco.)
              La pregunta es: ¿Puedo ir al astillero, pagarlo, subirlo al remolque traerlo a España y matricularlo, abanderarlo, etc? Me han comentado cosas insolitas como que tendre que contratar a un ingeniero naval para que lo homologue... que la tramitacion sera laboriosa.
              Si es un barco diseñado, construido, etc con estandares CE, ¿por que no iba a ser igual de "facil" que si lo comprara en un astillero español.?
              ¿Es legal botarlo desde una playa o cala a la que accedo con el coche u obligatoriametne debe hacerse desde un puerto?

              Gracias
              Buenas cofrades y .

              No conozco el barco pero si tiene marcado CE, el tratamiento es el mismo que para cualquier otro barco con marcado CE, lo compres en España o Francia.

              Posibles inconvenientes: Lo compras en Francia, les pides factura y documentación que acredita el marcado CE, pides en Hacienda el documento de No Sujección del impuesto de matriculación y lo presentas todo en Capitanía y si la documentación que te han dado es correcta, pues ya está. Pero si tuviera alguna incorrección y te piden que el astillero la modifique ¿vas a volver a Francia para ello? ¿te lo resolverán de buena gana, sin muchas molestias?.

              Este es el único inconveniente que te puedes encontrar para un barco CE. Si no es de marcado CE, la cosa puede complicarse mucho.

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              • #8
                Re: comprar un barco en Francia

                Muchas gracias John River. Como veo que el asunto al final depende de Capitania, me pasare por alli antes de hacer nada.

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