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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ganarse la vida con el PPER??

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  • Ganarse la vida con el PPER??

    Buenas y rondas por delante,
    No se si es el foro correcto para la pregunta, pero...
    ¿es posible ganarse la vida con el PPER? Me refiero a que el certificado del PPER habilita para hacer traslados de barcos, pruebas de mar, prácticas de PNB y PER y algunas cosas mas, pero teniendo en cuenta que es un trabajo estacional (meses de verano principalmente) y que la nautica no atraviesa su mejor momento ¿es suficiente para sobrevivir todo el año?.
    Según tengo entendido, y si no corregidme por favor, has de trabajar dado de alta en la seguridad social por alguna empresa. Pero...¿alguna nautica lo hará para los 10 o 12 traslados que tendrá que hacer en temporada?.
    No lo veo claro, iluminadme!!!!!
    Un saludo y
    Nota para el Taber: entiendo que la pregunta es una cuestión legal, sino que se elimine el mensaje.

  • #2
    Re: Ganarse la vida con el PPER??

    Desconozco profundamente el tema, pero creo que dándote de alta de autónomos tienes suficiente y lo puedes hacer tu,eso para trabajar legalmente, pero para ganarte la vida, dependerá de tu habilidad para conseguir trabajo, bien sea en náuticas, charters o practicas..... Habrá unos que se ganan la vida y otros que no
    Working on a dream


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    • #3
      Re: Ganarse la vida con el PPER??

      Originalmente publicado por rumb@tahiti Ver Mensaje
      Desconozco profundamente el tema, pero creo que dándote de alta de autónomos tienes suficiente y lo puedes hacer tu,eso para trabajar legalmente, pero para ganarte la vida, dependerá de tu habilidad para conseguir trabajo, bien sea en náuticas, charters o practicas..... Habrá unos que se ganan la vida y otros que no
      Gracias Rumb@tahiti, quedo a la espera de algún PPER que nos cuente como le va.

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      • #4
        Re: Ganarse la vida con el PPER??

        Interesante hilo... en mi humilde opinión, si estos últimos años ha habido gente que se ha ganado la vida dedicandose a eso pero cobrando en ..... efectivo.. ahora se la seguira ganando pudiendo hacer una factura y pagando los impuestos correspondientes.
        También supongo que habrá profesionales provinientes de la marina mercante que se ganan la vida realizando trabajos para los que se exige el PPER.
        Yo creo que seguira siendo todo igual, y lo único que hace esta titulación es legalizar lo que antes de hacía de forma ilegal.
        Probablemente habrá cabida en el mercado para algunos PPER mas, dado que las empresas de charter que ofrecían un alquiler con patrón, y ese patrón era un Capitan de Yate, o un Patrón de Yate, ahora se lo pensaran mas y antes de dar trabajo a un no titulado, y se lo daran a un PPER por temor al multazo que te puede caer.
        De todas formas... me parece muy mal como esta legalizada y regularizada la náutica deportiva en este pais, y para muestra solo haria falta comparar estadísticamente el número de embarcaciones y el número de gente que trabaja en este sector en España con por ejemplo Francia, país con bastante menos sol que este.
        En fin... a ver si con la crisis... se regenera el mundo político en su totalidad y con él, la legislacion vigente... pero mucho me temo...
        Saludos
        Ningún mar en calma hizo experto a un marinero.

        www.charterjemnautica.com



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        • #5
          Re: Ganarse la vida con el PPER??

          Originalmente publicado por CapHawk Ver Mensaje
          Interesante hilo... en mi humilde opinión, si estos últimos años ha habido gente que se ha ganado la vida dedicandose a eso pero cobrando en ..... efectivo.. ahora se la seguira ganando pudiendo hacer una factura y pagando los impuestos correspondientes.
          También supongo que habrá profesionales provinientes de la marina mercante que se ganan la vida realizando trabajos para los que se exige el PPER.
          Yo creo que seguira siendo todo igual, y lo único que hace esta titulación es legalizar lo que antes de hacía de forma ilegal.
          Probablemente habrá cabida en el mercado para algunos PPER mas, dado que las empresas de charter que ofrecían un alquiler con patrón, y ese patrón era un Capitan de Yate, o un Patrón de Yate, ahora se lo pensaran mas y antes de dar trabajo a un no titulado, y se lo daran a un PPER por temor al multazo que te puede caer.
          De todas formas... me parece muy mal como esta legalizada y regularizada la náutica deportiva en este pais, y para muestra solo haria falta comparar estadísticamente el número de embarcaciones y el número de gente que trabaja en este sector en España con por ejemplo Francia, país con bastante menos sol que este.
          En fin... a ver si con la crisis... se regenera el mundo político en su totalidad y con él, la legislacion vigente... pero mucho me temo...
          Saludos
          totalmente de acuerdo , los que antes eran alegales hoy se han legalizado y estan trabajando , y poco mas hay no hay mucha oferta

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          • #6
            Re: Ganarse la vida con el PPER??

            En mi puerto hay varios profecionales , y la verdad es que no les veo cara de mucha alegría ...
            Lo que si ayuda a parte del pper es hablar ( bien) varios idiomas y saber de electricidad y mecánica .

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            • #7
              Re: Ganarse la vida con el PPER??

              Primero de todo y según estoy informado, patrones profesionales autónomos del mar no existen, debe ser la empresa de charter la que te de de alta y te enrole en capitanía en uno de sus barcos cada vez que hay una patronía, esto o que te tenga contratado toda la temporada para hacer entregas, recogidas, mantenimiento, limpieza y cuando haga falta, de patrón. Hoy por hoy es la única manera, esta titulación se creó por la demanda que había en este sector, pero como todo, es tan complicado que los armadores no quieren mojarse en tener a un tio en nómina todo el verano. Vamos que resultará que habrá un montón de patrones profesionales, que seguirán trabajando como 'amigos' de los tripulantes, y cuando pase algo se seguirán comiendo los marrones porque nadie les querrá dar de alta por un dia. Si antes había tanta demanda de patrones de recreo y los profesionales, no hablo de pper, no iban era por algo y es la precariedad e inestabilidad de estos tipos de trabajo.

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