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Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Abogado o asesor

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  • Abogado o asesor

    Hola de nuevo, Necesito un
    Alguien sabe si hay abogados especializados en temas de naútica? Me interesaría uno, y si es gratis mejor que mejor, no está el horno para bollos, es sólo para información.

  • #2
    Re: Abogado o asesor

    Originalmente publicado por poliyol Ver Mensaje
    Hola de nuevo, Necesito un
    Alguien sabe si hay abogados especializados en temas de naútica? Me interesaría uno, y si es gratis mejor que mejor, no está el horno para bollos, es sólo para información.

    Pues da la casualidad que los abogados/ asesores generalmente viven de informar/asesorar. Seguramente en tu profesion tu cobras aunque a tus clientes les parecerecia mejor si se lo haces gratis.

    Sin animo de molestar a nadie

    Unas (gratis)
    sigpic
    ---------------------------

    El y el Atleti, me matan, me dan la vida....

    Comentario


    • #3
      Re: Abogado o asesor

      Es que no se puede decir nada eh??? estamos a la que salta, un poco de relajación que el mar ya lo da.........Me refiero, al igual que existen lugares para consultas presenciales gratuitas de abogacia en general, (civil, penal, laboral) si existe lo mismo en naútica. Gracias al que me de una respuesta y no pelotas fuera. Ahh y estas rondas las pago yo con lo que me ahorre del abogado

      Comentario


      • #4
        Re: Abogado o asesor

        Si quieres puedes exponer tu caso en este mismo hilo y trataremos de ayudarte lo mejor que se pueda

        Comentario


        • #5
          Re: Abogado o asesor

          Pues haz la pregunta, hay muchos abogados entre los Cofrades de la Taberna que a buen seguro te podrán echar un cable de forma desinteresada en primera instancia, así como para abrir boca, no para echar pelotas fuera.

          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


          Tractorista y motero


          Comentario


          • #6
            Re: Abogado o asesor

            Gracias por la sugerencia

            Resumido el problema sería este: Vivo de alquiler en un velero amarrado en Port Vell y desde hace 1 año y medio aproximadamente la Marina nos dice que tenemos que marcharnos porque se está haciendo una nueva Marina de lujo privada, para megayates, aunque en principio habrán 140 plazas para veleros pequeños y medianos.
            De momento tenemos plazo para quedarnos hasta Septiembre
            En mi caso no tengo motor y la pala del timón no responde así que me es muy complicado irme. El barco está en venta pero me temo que no será fácil. E imagino que cuando la nueva Marina funcione subirán los precios una barbaridad y tampoco podré quedarme.

            El contrato es de alquiler y lo voy pagando mensualmente, ahora ya no permiten pagos anuales. Mis preguntas son: ¿Estoy obligada a irme, aunque la marina lo comunique legalmente por carta con 2 meses de antelación? Aun no lo ha hecho ¿Si tuviera que irme, ¿tengo derecho a indemnización? ¿En caso de tener que ser remolcada ¿quién pagaría el remolque? Y la última, si cuando llegue el momento no puedo irme porque no hay amarres en puertos cercanos y no puedo pagar la cantidad que exijan, que pasaría? Se pueden quedar el barco?
            No se si algún Cofrade estará en la misma situación, espero que no. Muchas gracias de antemando

            Comentario


            • #7
              Re: Abogado o asesor

              Originalmente publicado por poliyol Ver Mensaje
              Gracias por la sugerencia

              Resumido el problema sería este: Vivo de alquiler en un velero amarrado en Port Vell y desde hace 1 año y medio aproximadamente la Marina nos dice que tenemos que marcharnos porque se está haciendo una nueva Marina de lujo privada, para megayates, aunque en principio habrán 140 plazas para veleros pequeños y medianos.
              De momento tenemos plazo para quedarnos hasta Septiembre
              En mi caso no tengo motor y la pala del timón no responde así que me es muy complicado irme. El barco está en venta pero me temo que no será fácil. E imagino que cuando la nueva Marina funcione subirán los precios una barbaridad y tampoco podré quedarme.

              El contrato es de alquiler y lo voy pagando mensualmente, ahora ya no permiten pagos anuales. Mis preguntas son: ¿Estoy obligada a irme, aunque la marina lo comunique legalmente por carta con 2 meses de antelación? Aun no lo ha hecho ¿Si tuviera que irme, ¿tengo derecho a indemnización? ¿En caso de tener que ser remolcada ¿quién pagaría el remolque? Y la última, si cuando llegue el momento no puedo irme porque no hay amarres en puertos cercanos y no puedo pagar la cantidad que exijan, que pasaría? Se pueden quedar el barco?
              No se si algún Cofrade estará en la misma situación, espero que no. Muchas gracias de antemando
              ¿Quien te alquila el amarre la misma marina o el propietario es un particular?

              Comentario


              • #8
                Re: Abogado o asesor

                La misma Marina Merit

                Comentario


                • #9
                  Re: Abogado o asesor

                  pide remolque en el caso que lo necesites a algun conocido.
                  Suerte

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Abogado o asesor

                    He estado buscando amarres de propietarios pero de momento no he encontrado ninguno.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Abogado o asesor

                      Lo que no se Arden es que ocurre si te para la G.C. en altamar. Con el remolque de Puerto olimpico fue genial porque se conocian todos, pero si no hay plaza en ese puerto.............no se qué pasará

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Abogado o asesor

                        Originalmente publicado por poliyol Ver Mensaje
                        He estado buscando amarres de propietarios pero de momento no he encontrado ninguno.
                        Si no recuerdo mal solo consiguieron en su momento vender unos 18 amarres a particulares por lo que el resto son de la Marina, además me parece increíble el trato con los propietarios a los que les vendieron los amarres en espacios completamente definido ósea pantalan tal amarre tal, y ahora les desmontan el puerto, sin ni siquiera ofrecerles recomprarlos, lo que me parece increible y no se sí van a tragar tan fácilmente que los pongan donde le apetezca a Abramovich, igual envía a Mourinho a poner orden.
                        Pienso que lo tienes mal al no ser propietaria, pide que te remolque unos de los yates de Abramovich.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Abogado o asesor

                          Originalmente publicado por poliyol Ver Mensaje
                          Gracias por la sugerencia

                          Resumido el problema sería este: Vivo de alquiler en un velero amarrado en Port Vell y desde hace 1 año y medio aproximadamente la Marina nos dice que tenemos que marcharnos porque se está haciendo una nueva Marina de lujo privada, para megayates, aunque en principio habrán 140 plazas para veleros pequeños y medianos.
                          De momento tenemos plazo para quedarnos hasta Septiembre
                          En mi caso no tengo motor y la pala del timón no responde así que me es muy complicado irme. El barco está en venta pero me temo que no será fácil. E imagino que cuando la nueva Marina funcione subirán los precios una barbaridad y tampoco podré quedarme.

                          El contrato es de alquiler y lo voy pagando mensualmente, ahora ya no permiten pagos anuales. Mis preguntas son: ¿Estoy obligada a irme, aunque la marina lo comunique legalmente por carta con 2 meses de antelación? Aun no lo ha hecho ¿Si tuviera que irme, ¿tengo derecho a indemnización? ¿En caso de tener que ser remolcada ¿quién pagaría el remolque? Y la última, si cuando llegue el momento no puedo irme porque no hay amarres en puertos cercanos y no puedo pagar la cantidad que exijan, que pasaría? Se pueden quedar el barco?
                          No se si algún Cofrade estará en la misma situación, espero que no. Muchas gracias de antemando
                          Se alquila la lamina de agua para el amarre de embarcaciones, y se entiende que las mismas se deben de mover, no están alquilando para crear un barrio flotante como en Holanda.

                          Las embarcaciones deben de estar en condiciones de navegación, aseguradas y con la Inspección al corriente (ITB), la falta de cualquiera de ellas puede dar lugar a la rescisión por incumplimiento de las condiciones contractuales al inquilino. lógicamente no da derecho a indemnización alguna.

                          Luego ante todo lo que expones, si el barco no tiene motor, no tiene ni gobierno, y no está en condiciones de navegar, tiene todos los números para que el contrato de amarre sea rescindido sin más.

                          Asi mismo en esas condiciones, dudo que ningún puerto acceda a admitir una embarcación en ese estado.

                          Los barcos vivienda se toleran, pero no quiere decir que sea un fin del puerto alquilar amarres para que se vivan en los barcos, así de entrada.

                          Si los barcos no reunen las condiciones de seguridad pueden provocar accidentes y molestias a los vecinos.

                          En cuanto a tu caso, lo mejor que puedes hacer es salir como puedas y sin demasiado ruido, si encuentras otro amarre, no se si te lo alquilaran "legalmente", pero si lo hacen, procura comentar lo menos posible las condiciones en las que se encuentra la embarcación.

                          No quiero pensar lo que puede ocurrir en caso de que se produzcan un accidente en un barco vecino y tu no puedas ni mover tu barco, puede ser un problema. haztelo mirar.....

                          Me imagino que la obligación de la concesionaria respecto a los actuales inquilinos es proporcionar otro amarre similar al que ocupan actualmente, en caso de que el contrato sea a largo plazo, si es mes a mes..... cuando quieran te lo rescinden, eso teniendo el barco en estado de revista, si encima el barco esta como comentas....... en cuanto se enteren....

                          Si eres solvente, pueden actuar contra tus bienes para deshacerse del barco si está en malas condiciones, siendo tú el responsable del desgüace si ha lugar al mismo.

                          Espero haber servido de ayuda.

                          Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                          EA 3 CBT

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Abogado o asesor

                            Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje
                            Se alquila la lamina de agua para el amarre de embarcaciones, y se entiende que las mismas se deben de mover, no están alquilando para crear un barrio flotante como en Holanda.

                            Las embarcaciones deben de estar en condiciones de navegación, aseguradas y con la Inspección al corriente (ITB), la falta de cualquiera de ellas puede dar lugar a la rescisión por incumplimiento de las condiciones contractuales al inquilino. lógicamente no da derecho a indemnización alguna.

                            Luego ante todo lo que expones, si el barco no tiene motor, no tiene ni gobierno, y no está en condiciones de navegar, tiene todos los números para que el contrato de amarre sea rescindido sin más.

                            Asi mismo en esas condiciones, dudo que ningún puerto acceda a admitir una embarcación en ese estado.

                            Los barcos vivienda se toleran, pero no quiere decir que sea un fin del puerto alquilar amarres para que se vivan en los barcos, así de entrada.

                            Si los barcos no reunen las condiciones de seguridad pueden provocar accidentes y molestias a los vecinos.

                            En cuanto a tu caso, lo mejor que puedes hacer es salir como puedas y sin demasiado ruido, si encuentras otro amarre, no se si te lo alquilaran "legalmente", pero si lo hacen, procura comentar lo menos posible las condiciones en las que se encuentra la embarcación.

                            No quiero pensar lo que puede ocurrir en caso de que se produzcan un accidente en un barco vecino y tu no puedas ni mover tu barco, puede ser un problema. haztelo mirar.....

                            Me imagino que la obligación de la concesionaria respecto a los actuales inquilinos es proporcionar otro amarre similar al que ocupan actualmente, en caso de que el contrato sea a largo plazo, si es mes a mes..... cuando quieran te lo rescinden, eso teniendo el barco en estado de revista, si encima el barco esta como comentas....... en cuanto se enteren....

                            Si eres solvente, pueden actuar contra tus bienes para deshacerse del barco si está en malas condiciones, siendo tú el responsable del desgüace si ha lugar al mismo.

                            Espero haber servido de ayuda.

                            Una respuesta perfecta.

                            saludos
                            La democracia es dos lobos y una oveja votando sobre que se va a comer.
                            La Libertad es la oveja, armada, impugnando el resultado.
                            Benjamin Franklin

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Abogado o asesor

                              Originalmente publicado por poliyol Ver Mensaje
                              Hola de nuevo, Necesito un
                              Alguien sabe si hay abogados especializados en temas de naútica? Me interesaría uno, y si es gratis mejor que mejor, no está el horno para bollos, es sólo para información.
                              ¿ Si es gratis mejor? Te ha faltado decir que mejor que paguen por el asesoramiento.

                              Comentario


                              • #16
                                Re: Abogado o asesor

                                Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje
                                Se alquila la lamina de agua para el amarre de embarcaciones, y se entiende que las mismas se deben de mover, no están alquilando para crear un barrio flotante como en Holanda.

                                Las embarcaciones deben de estar en condiciones de navegación, aseguradas y con la Inspección al corriente (ITB), la falta de cualquiera de ellas puede dar lugar a la rescisión por incumplimiento de las condiciones contractuales al inquilino. lógicamente no da derecho a indemnización alguna.

                                Luego ante todo lo que expones, si el barco no tiene motor, no tiene ni gobierno, y no está en condiciones de navegar, tiene todos los números para que el contrato de amarre sea rescindido sin más.

                                Asi mismo en esas condiciones, dudo que ningún puerto acceda a admitir una embarcación en ese estado.

                                Los barcos vivienda se toleran, pero no quiere decir que sea un fin del puerto alquilar amarres para que se vivan en los barcos, así de entrada.

                                Si los barcos no reunen las condiciones de seguridad pueden provocar accidentes y molestias a los vecinos.

                                En cuanto a tu caso, lo mejor que puedes hacer es salir como puedas y sin demasiado ruido, si encuentras otro amarre, no se si te lo alquilaran "legalmente", pero si lo hacen, procura comentar lo menos posible las condiciones en las que se encuentra la embarcación.

                                No quiero pensar lo que puede ocurrir en caso de que se produzcan un accidente en un barco vecino y tu no puedas ni mover tu barco, puede ser un problema. haztelo mirar.....

                                Me imagino que la obligación de la concesionaria respecto a los actuales inquilinos es proporcionar otro amarre similar al que ocupan actualmente, en caso de que el contrato sea a largo plazo, si es mes a mes..... cuando quieran te lo rescinden, eso teniendo el barco en estado de revista, si encima el barco esta como comentas....... en cuanto se enteren....

                                Si eres solvente, pueden actuar contra tus bienes para deshacerse del barco si está en malas condiciones, siendo tú el responsable del desgüace si ha lugar al mismo.

                                Espero haber servido de ayuda.

                                ¿A ti te paga Abrahamovich???
                                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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                                • #17
                                  Re: Abogado o asesor

                                  Originalmente publicado por amurado Ver Mensaje
                                  ¿ Si es gratis mejor? Te ha faltado decir que mejor que paguen por el asesoramiento.
                                  Buenas tardes; no os dais cuenta que no no tiene dinero y lo esta pasando mal?. Ya lo dije una vez en este foro, muchos deberías crear "LA TABERNA DEL PUERTO SOLO PARA RICOS", venga Poliyol, ánimo seguro que encuentras salida a todo este laberinto, que planteas., Dios aprieta y casi te ahoga, pero de todo se sale.
                                  Un saludo, primero para los ricos navegantes y luego para los que van remando en galeras.

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                                  • #18
                                    Respuesta: Abogado o asesor

                                    No soy experto del tema, pero si no me equivoco, la cuestión está en que aunque vivas en un puerto, el puerto o el barco no se pueden considerar "vivienda habitual", y entonces la legislación es mucho menos protectora.

                                    Supongo que siempre te puedes meter en juicios, y a ver qué interpreta el juez.

                                    Mucho ánimo con el tema.
                                    ---
                                    Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas.
                                    (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)

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                                    • #19
                                      Re: Abogado o asesor

                                      Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje
                                      Se alquila la lamina de agua para el amarre de embarcaciones, y se entiende que las mismas se deben de mover, no están alquilando para crear un barrio flotante como en Holanda.

                                      Las embarcaciones deben de estar en condiciones de navegación, aseguradas y con la Inspección al corriente (ITB), la falta de cualquiera de ellas puede dar lugar a la rescisión por incumplimiento de las condiciones contractuales al inquilino. lógicamente no da derecho a indemnización alguna.

                                      Luego ante todo lo que expones, si el barco no tiene motor, no tiene ni gobierno, y no está en condiciones de navegar, tiene todos los números para que el contrato de amarre sea rescindido sin más.

                                      Asi mismo en esas condiciones, dudo que ningún puerto acceda a admitir una embarcación en ese estado.

                                      Los barcos vivienda se toleran, pero no quiere decir que sea un fin del puerto alquilar amarres para que se vivan en los barcos, así de entrada.

                                      Si los barcos no reunen las condiciones de seguridad pueden provocar accidentes y molestias a los vecinos.

                                      En cuanto a tu caso, lo mejor que puedes hacer es salir como puedas y sin demasiado ruido, si encuentras otro amarre, no se si te lo alquilaran "legalmente", pero si lo hacen, procura comentar lo menos posible las condiciones en las que se encuentra la embarcación.

                                      No quiero pensar lo que puede ocurrir en caso de que se produzcan un accidente en un barco vecino y tu no puedas ni mover tu barco, puede ser un problema. haztelo mirar.....

                                      Me imagino que la obligación de la concesionaria respecto a los actuales inquilinos es proporcionar otro amarre similar al que ocupan actualmente, en caso de que el contrato sea a largo plazo, si es mes a mes..... cuando quieran te lo rescinden, eso teniendo el barco en estado de revista, si encima el barco esta como comentas....... en cuanto se enteren....

                                      Si eres solvente, pueden actuar contra tus bienes para deshacerse del barco si está en malas condiciones, siendo tú el responsable del desgüace si ha lugar al mismo.

                                      Espero haber servido de ayuda.

                                      Gracias a todos, menos a unos cuantos. Olé, demasiada molestia te has tomado para no solucionar ninguna de mis preguntas.

                                      La mitad de lo que dices lo crees saber o te lo imaginas, asi que cuando sepas lo que estás diciendo y seas mayor de edad hablamos.
                                      Das por hecho que si no tengo seguro, etc de que vas enterao? De momento los únicos barcos que me han causado molestias son los de charter con alguna colisión que ha cubierto MI SEGURO.

                                      Supongo que esto es un foro de ayuda pero de sobraos hay en todas partes.

                                      Lo que lamento es que a ti, a CONTRABANDEIRO, AMURADO Y CARIBDIS con las tasas de navegación os estoy pagando los faros para que llegueis a buen puerto.

                                      Yo estaré parada pero acordaros que gracias a mi y a otros podéis navegar seguro! Espero no encontraros nunca en el mar y en tierra tampoco.
                                      Una ronda gratis para todos menos para los citados que teneis muy mal beber!

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                                      • #20
                                        Re: Abogado o asesor

                                        Celebro con todos haber encontrado un abogado que ofrece sus servicios de forma desinteresada!

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                                        • #21
                                          Re: Abogado o asesor

                                          Originalmente publicado por poliyol Ver Mensaje
                                          Gracias a todos, menos a unos cuantos. Olé, demasiada molestia te has tomado para no solucionar ninguna de mis preguntas.


                                          Supongo que esto es un foro de ayuda pero de sobraos hay en todas partes.

                                          Lo que lamento es que a ti, a CONTRABANDEIRO, AMURADO Y CARIBDIS con las tasas de navegación os estoy pagando los faros para que llegueis a buen puerto.

                                          Yo estaré parada pero acordaros que gracias a mi y a otros podéis navegar seguro! Espero no encontraros nunca en el mar y en tierra tampoco.
                                          Una ronda gratis para todos menos para los citados que teneis muy mal beber!
                                          A mi no me metas en el mismo saco !!

                                          Le estoy preguntando a TATATOA si trabaja para Abrahamovich, porque por su "aportación" así lo parece...

                                          Infórmate si la modificación que pretenden hacer está contemplada en un Plan de Usos o Delimitación de Espacios y Usos Portuarios aprobados y en vigor y existe un Plan Especial aprobado conjuntamente con el ayuntamiento de Barcelona..

                                          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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                                          • #22
                                            Re: Abogado o asesor

                                            Caribdis, pensaba que me lo decías a mi.

                                            Todo huele a especulación, las obras se empezaron sin estar el proyecto aprobado por el Ayuntamiento, alegando que Marina Port Vell tenia derecho a realizar ese tipo de obras. Cuando la Plataforma Defemsem Port Vell pidió ver la concesión, la Marina les denegó el derecho a la información. Incluso una regidora del Ayuntamiento dimitió al ver tantas irregularidades y ahora está luchando con la Plataforma Port Vell. En fin, Barcelona se vende al mejor postor y ya sabemos quien es.

                                            Últimas noticias!!Las obras están avanzando pero lo mejor de todo, es que han empezado a construir sin tener en cuenta que las macro esloras se regulan de manera diferente en cuanto a residuos, seguridad, medio ambiente, etc...por lo que se van a paralizar

                                            Me gustaría ver la cara de los lumbreras que no lo han tenido en cuenta. Para que veáis lo que le interesa a Port Vell los barcos y los navegantes.

                                            Comentario


                                            • #23
                                              Re: Abogado o asesor

                                              Originalmente publicado por poliyol Ver Mensaje
                                              Gracias a todos, menos a unos cuantos. Olé, demasiada molestia te has tomado para no solucionar ninguna de mis preguntas.

                                              La mitad de lo que dices lo crees saber o te lo imaginas, asi que cuando sepas lo que estás diciendo y seas mayor de edad hablamos.
                                              Das por hecho que si no tengo seguro, etc de que vas enterao? De momento los únicos barcos que me han causado molestias son los de charter con alguna colisión que ha cubierto MI SEGURO.

                                              Supongo que esto es un foro de ayuda pero de sobraos hay en todas partes.

                                              Lo que lamento es que a ti, a CONTRABANDEIRO, AMURADO Y CARIBDIS con las tasas de navegación os estoy pagando los faros para que llegueis a buen puerto.

                                              Yo estaré parada pero acordaros que gracias a mi y a otros podéis navegar seguro! Espero no encontraros nunca en el mar y en tierra tampoco.
                                              Una ronda gratis para todos menos para los citados que teneis muy mal beber!
                                              He intentado explicar como ésta la legislación actual, a partir de eso toma la decisión que creas oportuna.

                                              No he dicho en ningún momento que no estés asegurado, si que señalo las condiciones en las que las marinas o puertos admiten a las embarcaciones en sus amarres.

                                              Si no te ha gustado la respuesta, lo lamento, pero es lo que hay. Espero que alguien pueda darte la opinión que te agrade, y que seguidamente consigas tus pretensiones.

                                              Ni me paga el Abranovich, ni ganas. Lo lamentable es que un opinión pueda dar lugar a tonterías de esa indole.
                                              Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                                              EA 3 CBT

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                                              • #24
                                                Re: Abogado o asesor

                                                Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje
                                                Lo lamentable es que un opinión pueda dar lugar a tonterías de esa indole.
                                                Porque se supone que alguien está pidiendo ayuda, no es necesario leerle la cartilla de obligaciones e infracciones en las que podría incurrir, ya hay bastantes inspectores y guardias en el mundo...

                                                Y un velero sin motor, de momento, no es ilegal en ninguna parte, tienen velas y navegan con ellas..
                                                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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                                                • #25
                                                  Re: Abogado o asesor

                                                  En otro post ( http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=106807 ), a otra contertulia le han aplaudido hasta con las orejas (¡y yo me incluyo!) por haberse hecho un barco-casa. A Poliyol la han tratado de chabolista para abajo. La han denostado por pedir asesoramiento legal gratuito en el foro, como si aquí todo el mundo no se lo pasara pidiendo ayuda en temas informáticos, técnicos, etc. Los informáticos, los técnicos electrónicos, los reparadores de barcos, etc., también viven de su trabajo, pero esas consultas gratuitas no les parecen despreciables.
                                                  Poliyol: no hagas ni puto caso, que el mundo en general es así. Quédate con quien vale la pena, y al resto ni agua.
                                                  Y salud.

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