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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Es alguna ventaja tener familia en Paises Bajos y UK?

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  • ¿Es alguna ventaja tener familia en Paises Bajos y UK?

    Granizados de cerveza para todos Que aunque ha tardado el termómetro está por los 35º

    Después de muchos meses como ávido navegante de secano por esta taberna, en breve podré poner en practica lo aprendido aquí. YA TENGO BARCO

    Un pequeño velero inglés de 28" de quilla corrida del 1997 importado y abanderado aquí el 1999.

    Tango claro, y más con lo leído en este foro, que le voy a volver a cambiar el pabellón. Leído y releído el foro tengo una duda. Bueno varias, pero la mayoría aclaradas en el foro.

    Tengo familia en Holanda y Reino Unido, ¿es alguna ventaja a la hora de cambiar el Pabellón? A parte del idioma

    Todavía no he hecho el papeleo de la compra-venta, solo la paga y señal.
    ¿Que es mejor, que la baja de pabellón la tramite el aún propietario? ¿O hacer el cambio de nombre y yo la baja?

    Si el actual propietario pide la baja del Pabellón, ¿yo puedo hacer los tramites solo con la factura y el contrato de venta , es decir con toda la documentación del barco a nombre del que ya sería ex-propietario? No tiene la ITB al día y no la pasará por falta de tanque WC.

    ¿Cuando decís "acreditar que se han pagado los impuestos" ¿A que impuestos os referís? El barco a pasado por otras manos y el actual propietario no tiene ninguna documentación fiscal. Por otro lado y al ser del 1999, supongo que estaría prescrita. ¿Os referís a barcos nuevos, de menos de 5 años?

    Por último, el barco lo recogeré en la marina Ampuriabrava, cerca de Francia, ¿tenéis algún ranquin de "eficiencia" (es un eufemismo) de capitanías? Es decir, si habéis detectado que es mejor hacer e tramite en una que en otra...?

    Disculpar el tostón y la extensión, pero es que ha siso mucho tiempo de "se mira pero no se toca". Cuando tenga acceso al barco cuelgo fotos y más info. Y seguro que muchas dudas.

  • #2
    Re: ¿Es alguna ventaja tener familia en Paises Bajos y UK?

    vamos por partes , si lo quieres matricular en UK , un familiar tuyo tendrá que ser co armador ( al 51% ) minimo , para Holanda , no importa , salvo que te pueda echar una mano , lo de la baja de bandeja , que la baje el antiguo dueño , así tu ni apareses en los registros de la DGMM , por si las moscas ..., lo del tanque KK , lo tienes que tener si o si , es una disposición MARPOL , y vale aquí y en Grecia ...OJO ...

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    • #3
      Re: ¿Es alguna ventaja tener familia en Paises Bajos y UK?

      Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
      vamos por partes , si lo quieres matricular en UK , un familiar tuyo tendrá que ser co armador ( al 51% ) minimo , para Holanda , no importa , salvo que te pueda echar una mano , lo de la baja de bandeja , que la baje el antiguo dueño , así tu ni apareses en los registros de la DGMM , por si las moscas ..., lo del tanque KK , lo tienes que tener si o si , es una disposición MARPOL , y vale aquí y en Grecia ...OJO ...
      Muchísimas gracias Vertijean, esto sí que es eficiencia.

      Que mi familiar fuera co-armador no es problema para mi, pero, ¿es alguna ventaja?

      Lo del tanque WC lo tenía asumido, ya esta comprado en Acastillage Difusión. LA duda principal era si yo tenia que ponerme el barco a mi nombre para iniciar los tramites. Ahora lo tengo claro, que el vendedor tramite la baja...... pero...... ¿Podré hacer los tramites en Bélgica "solo" con el contrato de compra-venta y toda la documentación del velero a su nombre?

      En otra ventana tengo abierta "http://es.mobilit.fgov.be/maritiem-vlaggenbrief/", para ir viendo que piden en Bélgica. ¿Donde piden Port d'attqche? O sea: Puerto Base, ¿se refiere al puerto en España o en Bélgica?


      Repito, muchísimas gracias por la rapidez de la respuesta.

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      • #4
        Re: ¿Es alguna ventaja tener familia en Paises Bajos y UK?

        si lo tramitas en UK , lo del " socio " es obligatorio ( salvo que tengas empresa allí )

        en Bélgica tramitas con la baja ( no la petición )
        el contrato de compra venta y la documentación del barco ( que estará a nombre del antiguo propietario .

        el port d' attache ( puerto base ) , es el que te de la gana , puede ser un puerto español o lo que sea , pero que puedas argumentar que passe tiempo allí ( o sea tu puerto base )


        nota : no hay nada gratis , el asesoramiento son dos birras

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        • #5
          Re: ¿Es alguna ventaja tener familia en Paises Bajos y UK?

          Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
          vamos por partes , si lo quieres matricular en UK , un familiar tuyo tendrá que ser co armador ( al 51% ) minimo , para Holanda , no importa , salvo que te pueda echar una mano , lo de la baja de bandeja , que la baje el antiguo dueño , así tu ni apareses en los registros de la DGMM , por si las moscas ..., lo del tanque KK , lo tienes que tener si o si , es una disposición MARPOL , y vale aquí y en Grecia ...OJO ...
          Buenas tardes y una ronda de pacharan. Voy a diferir un poco. El tanque kk no es una disposicion MARPOL. Este tema esta regulado internacionalmente por MARPOL Anexo 4 y solo aplica a barcos de mas de 200t o mas de 10 personas. Por ejemplo UK, Portugal y Alemania no requieren el tanque en embarcaciones menores de recreo. Que conste que yo creo que es bueno e incluso comodo tenerlo

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          • #6
            Re: ¿Es alguna ventaja tener familia en Paises Bajos y UK?

            si el barco navega en el mediterráneo , te lo van a exigir , si vas en Grecia por ex , suben y te precintan el grifo de vaciado ... , que no quieres ? , no problem , te tiran ...

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