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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cambio motor en velero de 19cv a 28 cv

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  • Cambio motor en velero de 19cv a 28 cv

    Muy buenas a todos, tengo unas dudillas, haber si alguien está un poco puesto en el tema.

    Resulta que he adquirido un velero de 10 metros y el motor que tuvo en su dia fue un yanmar 19cv. El antiguo propietario le cambío el motor por remotorización hace 8 años por uno de la misma marca yanmar pero de más potencia (28cv) y cual es mi sorpresa cuando veo que en el certificao de navegavilidad aún no está cambiado.

    He solicitao el acople/desacople en capitanía y me estan pididendo bastantes papeles que he ido encontrando con cierto dificultad, factura original del motor, cerfiticao de conformidad de gases y ruidos etc....

    Me piden ahora la "documentación tecnica del barco", imagino que para ver el tema de la potencia maxima q acepta el barco, q en este caso está en blanco.

    He leido que si está en blanco, la potencia es la que traia de origen.
    -Alguna idea??
    -Necesito hablar con un ingeniero para proyecto técnico??
    -eso es muy caro?

    leí por el foro a alguien que le ocurrió lo mismo y escribió a X yachts creo y le mandaron algún certic¡ficao donde ponía que la potencia la podía subir, pero no lo encuentro.

    Otra cosa q he pensao es que en un taller te limiten el motor en potencia y con eso vale para el tema del papeleo...

    No se si alguien ha podido cambiar la potencia, el barco es un X Yachts 3/4 TON

    Bueno, un saludo

  • #2
    Respuesta: Cambio motor en velero de 19cv a 28 cv

    ojalá lo puedas solucionar... no puedo aportarte luz... pero te cuento que en una ITB voluntaria para cambio de zona de navegación, el Ingeniero técnico me advirtió que el número de serie del motor y el número que aparecía en los papeles no era el mismo. Que lo solucionase antes de la ITB obligatoria (dos años mas tarde) o capitanía me inmovilizaría el barco.
    Recojo toda la documentación y veo que había habido un baile de números, si ponía en el troquel 3678 yo tenia en documentación 3768. Típico de un funcionario que pasa los datos al ordenador entre una charla, un sorbo de café o que simplemente es disléxico.
    Bueno pues aportando todos los documentos (facturas del astillero, importación del motor, tramites originales de la matricula, legalización, iTBs antiguas...), fotocopias compulsadas, y enseñando los originales en la sede de la MM en Madrid, tardé cerca de año y medio en que el capitán marítimo de Vigo, dejase de ver como un cambio "ilegal" de motor y viese que había habido un fallo en el picado de los datos...
    Así que, ojalá no tengas al CM de Vigo enfrente!!!!!
    Mucha suerte!!
    www.velero-nerea.com

    construcción de un velero de 40´de aluminio


    www.anavre.org

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    • #3
      Re: Cambio motor en velero de 19cv a 28 cv

      Pues no veas que papeleta. Yo llevo de papeles un par de meses y la cosa pinta para largo...

      Haber si poco a poco lo soluciono.

      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Cambio motor en velero de 19cv a 28 cv

        Ponlo en bandera belga y arreglado.
        Xavi

        Ferreret
        Oceanis 361 Cambrils

        EA3B

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        • #5
          Respuesta: Re: Cambio motor en velero de 19cv a 28 cv

          Originalmente publicado por javijust Ver Mensaje
          Ponlo en bandera belga y arreglado.
          Supongo que las cosas son más complicadas de lo que pensamos...
          Para pasarlo a bandera belga... es decir legalizarlo en Bélgica, tiene que estar legalizado en Otro sitio antes, Es decir, tiene que estar legalizado en España, aunque siendo sincero, no tengo ni la más remota idea de leyes belgas. Una cosa es que Bélgica tenga una legislación normal en materia naútica y otra es que sea el sitio por donde colar barcos con "irregularidades" en sus países de origen. Supongo que para eso uno se debe de ir a una autentica bandera de conveniencia, tipo Vanuatu o Moldava.

          Esto no quita para no entender la fijación de Fomento con los motores...
          www.velero-nerea.com

          construcción de un velero de 40´de aluminio


          www.anavre.org

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