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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Pregunto, a alguien que sepa de leyes e impuestos...

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  • Pregunto, a alguien que sepa de leyes e impuestos...

    Imaginaos, es un suponer, que alguien, (un amigo o un pariente), con nacionalidad española o no, pero residente a todos los efectos en el extrajero, puede ser en otro país de la UE fuera de la UE, se compra un barquito, (exento de impuesto de matriculación, menos de 8 metros), y lo abandera en un tercer país, (Bélgica, Portugal registro Madeira, Luxemburgo u otro pais fiscalmente atractivo), y el barco pasea en ocasiones por la costa española, y en ocasiones patroneado por mi en condición de amigo o de familiar al que le dejan "probar" el barco, (sin el propietario legal a bordo)...
    Es eso alguna ilegalidad?, supongamos que el seguro de su bandera cubre los riesgos de navegación internacional y de que lo patroneen terceros con permiso...

    Se agradecen respuestas "con fundamento", no suposiciones...

  • #2
    Re: Pregunto, a alguien que sepa de leyes e impuestos...

    Directamente, en el supuesto que mencionas, barco de menos de 8 metros ... está exento del impuesto de matriculación, por tanto no vas a tener problemas con hacienda a menos que el IVA no esté pagado si la bandera es de la UE.

    Si la bandera es de un tercer país, bueno, ahí puedes tener dos problemas:

    * Que el barco se pase del período de importación temporal, 18 meses desde su entrada en aguas españolas, en cuyo caso se le podría reclamar el IVA al armador ... o a tí si por un casual te consideran como usuario habitual por el motivo que sea. Para evitar que se exceda ese período, basta con salir un solo día de aguas comunitarias y a la vuelta se reinicia otro período de importación temporal de 18 meses.

    * Que por el motivo que sea hacienda decida que tú eres usuario habitual del barco o incluso beneficiario final del mismo porque lo utilices muy a menudo y te pillen haciéndolo, en cuyo caso te podrían intentar liquidar el Impuesto de Transmisiones y el IVA.

    Pero si las cosas se hacen bien, es decir, se le plantifica una bandera comunitaria y el IVA está pagado, ningún problema ... suponiendo, como dices que el barco esté exento de IEDMT. Si el barco es mayor de ocho metros, ojo con los experimentos en este sentido, Hacienda y Aduanas se las saben todas y si te ven navegando habitualmente en un barco que debería de liquidar Impuesto de Matriculación si fuese tuyo, y no eres un empleado del barco, es decir, patrón, marinero o algo por el estilo ... te declararán usuario habitual del barco y te aplicarán el Impuesto de Matriculación (IEDMT) con los recargos y multas correspondientes.

    Además, todos sabemos que con frecuencia eso de "en ocasiones" suele acabar significando "a menudo" ... y eso de "probar un barquito a menudo" ... no cuela.

    En fin, espero que la cosa haya quedado medianamente clara.

    salud!

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    • #3
      Re: Pregunto, a alguien que sepa de leyes e impuestos...

      Coniderando que la eslora es inferior a 8 m, yo creo que si tramitas la no sujeccion del impuesto especial sobre determinados medios de transporte no tendrás problema.

      Yo soy extranjeo residente en España, mi semirigida es inferior a 8 m, por lo que he tramitado la no sujección. La unica diferencia con tu caso es que la mía está abanderada en España, sin embargo ahora no estás obligado a hacerlo, y por eso hay mucho cofrades que navegan bajo pabellones extranjeros. Eso si, si son residentes y tienen esloras superiores a los 8 m tiene de pagar el impuesto especial sobre determinados medios de transporte. Pero en el caso que tu comentas el coste es 0 y solo tienes de tramitar la no sujeccion ya que la eslora es inferior.
      "Born to sail, but forced to work..."

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      • #4
        Re: Pregunto, a alguien que sepa de leyes e impuestos...

        Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
        Coniderando que la eslora es inferior a 8 m, yo creo que si tramitas la no sujeccion del impuesto especial sobre determinados medios de transporte no tendrás problema.

        Yo soy extranjeo residente en España, mi semirigida es inferior a 8 m, por lo que he tramitado la no sujección. La unica diferencia con tu caso es que la mía está abanderada en España, sin embargo ahora no estás obligado a hacerlo, y por eso hay mucho cofrades que navegan bajo pabellones extranjeros. Eso si, si son residentes y tienen esloras superiores a los 8 m tiene de pagar el impuesto especial sobre determinados medios de transporte. Pero en el caso que tu comentas el coste es 0 y solo tienes de tramitar la no sujeccion ya que la eslora es inferior.
        No es solo eso, ya cuento con no pagar el impuesto de determinados medios de transporte, se trata ademas de pagar el mínmo IVA posible, por eso el barco lo comprará un no residente y a poder ser con derecho a devolución del IVA, (mejor no comunitario), y además el barco se abanderará y domiciliará en el lugar donde el tratamiento fiscal sea mas beneficioso, el barco navegará fundamentalmente por aguas y carreteras comunitarias, (probablemente hará muchos mas quilómetros cargado en un remolque atravesando Francia varias veces de norte a sur y de sur a norte de lo que nunca navegue en medios acuaticos fluviales y marinos, lo que quiero saber es si puedo patronearlo ocasionalmente en aguas españolas siendo yo residente en España porque el barco, (que por supuesto, no es ni nunca será mio), porque su dueño, (ausente), me lo prestó para que se lo pruebe...
        Cuando navegue por aguas extranjeras ya nos apñaremos con las normas del país correspondiente, el problema para mi es España, pais en el que como residente estoy sometido a sus normas, (y vigilancia), fiscal...
        Si no pagamos el IVA y lo abanderamos extracomunitario, si el problema es que hay que salir por lo menos un dia cada dieciocho meses del espacio de la UE, lo podríamos solucionar, ya que Kaliningrado nos queda en la ruta ocasional a hacer con el barco por mar o por carretera, e incluso podríamos hacer algun año una escapada puntual a un puerto noruego o a San Petersburgo..., el programa es usar el barco en verano para viajar por la costa y los canales del centro y el norte de Europa apovechando para ver a amigos y familiares en Luxemburgo, Alemania y Lituania, y el resto del año tenerlo en las rias gallegas con salidas ocasinales de fin de semana y puentes o algun viaje a Portugal al Algarve...
        En esas condiciones se podrá torear a las distintas administraciones siendo el barco de todas partes y de ninguna en concreto?...
        El barco será a comprar nuevo, un motovelero habitable para vivir en el y preparado para navegación costera y fluvial y relativamente facil de transportar por carretera con carnet español B+E...
        El caso es que el barco, además del precio de fábrica que pida el astillero o el importador, salga lo mas barato posible en trámites e impuestos, (el viaje de ir a buscarlo no importa, ya que eso cuenta como dinero gastado en vacaciones)...

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