VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Alegaciones al borrador de nuevos titulos? Adminitrador tome nota

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Alegaciones al borrador de nuevos titulos? Adminitrador tome nota

    Queridos cofrades

    Creo que somos muchos los que formamos este foro, hasta el punto de poder suscribirnos como una asociacion frente a la DGMM y demas institituciones hasta el punto de tener mas voto y fuerza q otras muchas asociaciones nauticas.

    Propongo, antes de que se presente la nueva Orden de titulos que cada uno pongamos lo que mas nos importa para que sea revisado:

    Administrador podria tomar nota como se ha dicho en otro foro y pasarlo a quien corresponda.

    A mi ( y por lo que me afecta) me influye:

    1) he hecho ya las practicas per pero aun no me examinado teorico. Que pasara con mis practicas?

    2) ya tengo pnb, hice mi examen con materias de per, porque si me examino ahora debo tener 0 fallos en todo el examen?? Eso no ocurre en ningun examen oficial. Nos estan limitando a obtener un nuevo titulo?

  • #2
    Re: Alegaciones al borrador de nuevos titulos? Adminitrador tome nota

    1.La formación Radio para PER al exigir "largo alcance" es excesiva (se multiplican por 8 las horas respecto a la situación actual); si acaso se podría incluir en la habilitación para cruzar península-Baleares, pero no exigirla como básica a quien no se puede alejar más de 12´de la costa, no está obligado y nunca lleva los equipos propios (OM/HF o Inmarsat) de esa formación (RD 1185/2006 16 Octubre).

    2. Deberían incluir en temario PNB y PER una unidad teórica dedicada a la investigación de accidentes marítimos, particularmente a la labor de la Comisión investigación de accidentes e incidentes marítimos (CIAIM) en relación a la náutica de recreo; que sus informes alcancen divulgación entre los titulados es una de sus acertadas recomendaciones recurrentes.

    3. Exigen AIS "B" en las embarcaciones de prácticas para que quede constancia digital de la travesía; el transpondedor no está pensado para ese fin por lo que creo que debería valer cualquier registrador de viaje, lo que hacen la mayoría de los plotter actuales. Por lo que se refiere a las ayudas electrónicas a la navegación, al menos GPS/PLOTTER, deberían formar parte del temario de PNB/PER y no dejarlas para PY.

    Comentario


    • #3
      Re: Alegaciones al borrador de nuevos titulos? Adminitrador tome nota

      Originalmente publicado por mcapeans Ver Mensaje

      2. Deberían incluir en temario PNB y PER una unidad teórica dedicada a la investigación de accidentes marítimos, particularmente a la labor de la Comisión investigación de accidentes e incidentes marítimos (CIAIM) en relación a la náutica de recreo; que sus informes alcancen divulgación entre los titulados es una de sus acertadas recomendaciones recurrentes.
      De lo que se trata es de hacerlas más accesibles, no de incluir más asignaturas

      Comentario


      • #4
        Re: Alegaciones al borrador de nuevos titulos? Adminitrador tome nota

        N.- El título de CY debería descomponerse en 2.
        1. CY - Pantalanero, sin navegación astronómica.
        2. CY - Cruza-océanos, con navegación astronómica.

        ¡ Si es que yo sólo lo quiero para presumir !

        ¡ Y ES MU DIFIIIISIIIIL !



        Hablando en serio, no estaría de mas - igual que se hace una "habilitación" para Baleares- hacer pequeñas categorías o habilitaciones para dentro de cada título. En su día me saque el PER, luego subieron atribuciones, luego el PY, y han vuelto a subir atribuciones.
        ¿De verdad cree la DGMM que con el PY que yo hice estoy habilitado para coger los bichos que podría coger ahora?

        Las "habilitaciones" se podrían ganar por años de experiencia firmada por escuelas, academias, pero también Asociaciones Deportivas (clubes) que certifiquen salidas... etc. Ya se que puede parecer merienda de negros, pero la experiencia en esto del mar, creo que es la madre de la seguridad.

        En realidad, la limitación no sólo la marca el título, sino el barco (categoría de construcción y "despacho" o zona de navegación), con lo cual, en lo que se refiere al título, en realidad han aumentado tanto las atribuciones que ahora pocos optarán por el CY. Si llegas al PY y puedes ir a Baleares, basta que tu barco lo permita. ¿Para qué CY?
        Yo, aún así, lo sacaré... pero no se cuándo.
        Editado por última vez por Juanitu; 24/11/2013, 19:11:57.
        ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

        Comentario


        • #5
          Re: Alegaciones al borrador de nuevos titulos? Adminitrador tome nota

          Repito lo que he puesto en otro hilo:



          saludos y

          Comentario


          • #6
            Re: Alegaciones al borrador de nuevos titulos? Adminitrador tome nota

            1.-2.2 La superación del curso de formación de radio-operador de largo alcance habilita para la
            obtención de cualquiera de los títulos contemplados en esta orden así como el certificado
            de navegación. Una vez superado este curso y obtenido la titulación correspondiente no
            será necesario repetirlo nuevamente para la obtención de cualquier otra titulación de las
            contempladas en esta orden.
            2.3 La superación del curso de formación de radio-operador habilita para la obtención de los
            títulos de patrón para navegación básica y la certificación de navegación. Una vez
            superado este curso y obtenida la certificación de navegación, no será necesario realizarlo
            de nuevo para obtener la titulación de patrón para navegación básica.

            ALEGACIONES: En el apartado 2.3. del curso de formación radio-operador,

            se debería incluir también el patron de embarcación de recreo, pues el instructor que tenga el certificado de especialidad de operador restringido cubre la zona a A1¡¡, que es precisamente donde va a navegar el patron de embarcacion de recreo, en la zona de baleares y canarias.

            Referencias:





            2.-Director de escuela náutica de recreo: Persona responsable de la dirección y desarrollo de la actividad de la escuela, así como responsable de la correcta y veraz emisión de los certificados de navegación que pueden emitir las escuelas, y del refrendo de los certificados que acreditan la realización de las prácticas y cursos de formación impartidos en la escuela.

            No he visto que esta figura se le exige ningún tipo de formación naútica y reglada¡¡
            O sea que según el borrador, cualquier persona sin estudios reglados-naúticos, va a ser el responsable de validar los certificados de navegación¡¡¡ por el encima del instructor¡¡.

            3.-Las prácticas y cursos de formación se realizarán por un instructor
            responsable de su impartición conforme a lo previsto en esta orden, sin que en
            ningún caso pueda corresponderse la persona del instructor o instructores con
            el director de la escuela.

            En este apartado el instructor podría también ejercer la figura de director de la escuela.

            Comentario


            • #7
              Re: Alegaciones al borrador de nuevos titulos? Adminitrador tome nota

              Originalmente publicado por marcel1975 Ver Mensaje
              1.-2.2 La superación del curso de formación de radio-operador de largo alcance habilita para la
              obtención de cualquiera de los títulos contemplados en esta orden así como el certificado
              de navegación. Una vez superado este curso y obtenido la titulación correspondiente no
              será necesario repetirlo nuevamente para la obtención de cualquier otra titulación de las
              contempladas en esta orden.
              2.3 La superación del curso de formación de radio-operador habilita para la obtención de los
              títulos de patrón para navegación básica y la certificación de navegación. Una vez
              superado este curso y obtenida la certificación de navegación, no será necesario realizarlo
              de nuevo para obtener la titulación de patrón para navegación básica.

              ALEGACIONES: En el apartado 2.3. del curso de formación radio-operador,

              se debería incluir también el patron de embarcación de recreo, pues el instructor que tenga el certificado de especialidad de operador restringido cubre la zona a A1¡¡, que es precisamente donde va a navegar el patron de embarcacion de recreo, en la zona de baleares y canarias.

              Referencias:





              2.-Director de escuela náutica de recreo: Persona responsable de la dirección y desarrollo de la actividad de la escuela, así como responsable de la correcta y veraz emisión de los certificados de navegación que pueden emitir las escuelas, y del refrendo de los certificados que acreditan la realización de las prácticas y cursos de formación impartidos en la escuela.

              No he visto que esta figura se le exige ningún tipo de formación naútica y reglada¡¡
              O sea que según el borrador, cualquier persona sin estudios reglados-naúticos, va a ser el responsable de validar los certificados de navegación¡¡¡ por el encima del instructor¡¡.

              3.-Las prácticas y cursos de formación se realizarán por un instructor
              responsable de su impartición conforme a lo previsto en esta orden, sin que en
              ningún caso pueda corresponderse la persona del instructor o instructores con
              el director de la escuela.

              En este apartado el instructor podría también ejercer la figura de director de la escuela.
              Lo dicho, vergonzoso, todo, esta hecho, para beneficio de las academias nauticas, donde tienen intereses determinados funcionarios de la DGMM.
              Que Pais, no cambia.....

              Comentario


              • #8
                Re: Alegaciones al borrador de nuevos titulos? Adminitrador tome nota

                Vamos a intentar ser constructivos, dejemos este chat solo para reivindicaciones que deban llegar a la DGMM. Confiemos en su buen hacer.....

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Alegaciones al borrador de nuevos titulos? Adminitrador tome nota

                  El titulo que sale menos beneficiado en tema cambio de atribuciones es el PNB en mi opinión dado que si con el la autorización federativa se quita la limitación de 50 cv e incluso sin titulación puedes navegar a 5 millas de un refugio o playa. La ventajas son muy pocas respecto a la autorización federativa.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Respuesta: Alegaciones al borrador de nuevos titulos? Adminitrador tome nota

                    Originalmente publicado por copino83 Ver Mensaje
                    El titulo que sale menos beneficiado en tema cambio de atribuciones es el PNB en mi opinión dado que si con el la autorización federativa se quita la limitación de 50 cv e incluso sin titulación puedes navegar a 5 millas de un refugio o playa. La ventajas son muy pocas respecto a la autorización federativa.
                    Exactamente, esto demuestra las cabezas pensantes que hay en la DGMM, si a un PER, le cambias la eslora que puede llevar de 12 mts a 24 mts, una burrada, y a un PNB SOLO le subes de 7,5 mt a 8 mt, no es justo ni coherente ni equitativo,.... por lo menos que lo suban a 12 mts, y lo mismo con las distancias, si sin titulo puedes ir 5 millas y con PNB lo mismo,,, de que sirve su estudio y examen,,,,, DE LOCOS....

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Alegaciones al borrador de nuevos titulos? Adminitrador tome nota



                      ¿Qué opináis de este párrafo de la...

                      "Disposición adicional novena. Canje de títulos.
                      ------------
                      ------------
                      Para poder gobernar embarcaciones de recreo con las nuevas
                      atribuciones sin solicitar la expedición de un nuevo título, será necesario
                      que los titulares de las mismas, porten adicionalmente, la titulación de
                      marinero de puente o marinero de máquinas para justificar esta
                      condición".

                      ¿Véis claro lo que pretenden hacer con los títulos actuales y su canje?

                      Hay que estudiar este borrador con detenimiento.

                      Saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Re: Respuesta: Alegaciones al borrador de nuevos titulos? Adminitrador tom

                        Originalmente publicado por navegante 2007 Ver Mensaje
                        Exactamente, esto demuestra las cabezas pensantes que hay en la DGMM, si a un PER, le cambias la eslora que puede llevar de 12 mts a 24 mts, una burrada, y a un PNB SOLO le subes de 7,5 mt a 8 mt, no es justo ni coherente ni equitativo,.... por lo menos que lo suban a 12 mts, y lo mismo con las distancias, si sin titulo puedes ir 5 millas y con PNB lo mismo,,, de que sirve su estudio y examen,,,,, DE LOCOS....
                        La verdad que ahora mismo apenas tendrá sentido sacarse un PNB antes te lo podias plantear sobre todo por la limitación de potencia de la autorización federativa pero ahora si estarán prácticamente en igualdad de condiciones y siendo mas económico la autorización federativa muy pocos creo que serán los que se planteen obtener el PNB

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Respuesta: Re: Respuesta: Alegaciones al borrador de nuevos titulos? Adminitrador

                          Originalmente publicado por copino83 Ver Mensaje
                          La verdad que ahora mismo apenas tendrá sentido sacarse un PNB antes te lo podias plantear sobre todo por la limitación de potencia de la autorización federativa pero ahora si estarán prácticamente en igualdad de condiciones y siendo mas económico la autorización federativa muy pocos creo que serán los que se planteen obtener el PNB
                          Bueno sí... pero para ese oscuro objeto del deseo que es el velerito de 7-8 metros y para navegación nocturna no te vale la autorización federativa.
                          Estoy de acuerdo con vosotros que para el PNB se podian haber estirado un poco más, pracicamente lo han dejado igual.

                          Un saludo y

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Alegaciones al borrador de nuevos titulos? Adminitrador tome nota

                            Yo, lo que creo que debería alegarse con un poco mas de vehemencia es lo que realmente nos cuesta esto todos los años y me explico, mucho se habla de las titulaciones y no dudo que es importante y hay a muchas personas que les preocupa y les afecta, pero aquí no se habla de las itb que en Otas legislaciones no existen y esto es dinero cada dos por tres, ni tampoco se habla de los despachos de nuestros barcos, que un vecino belga con el mismo que tu puede ir donde quiera y tu no puedes salir de "entre cabos" pues si cofrades de esto me gustaría k se hablase , de lo que nos cuesta dinero y nos amarga día a día

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Alegaciones al borrador de nuevos titulos? Adminitrador tome nota

                              Deberían homologar con los títulos españoles el título de operador restringido de radio. Los conocimientos son los mismos. Te los valida la Administración. Pero no puedes mostrar tu título de operador en el extranjero (por ejemplo si alquilas una embarcación)

                              Comentario


                              • #16
                                Re: Alegaciones al borrador de nuevos titulos? Adminitrador tome nota

                                Me parece un mal planteamiento el que le hacen al PNB comparándolos con todos los demás, No es justo ni racional. También las pruebas del acceso a PER desde PNB deberían ser más asequibles.

                                Comentario


                                • #17
                                  Re: Alegaciones al borrador de nuevos titulos? Adminitrador tome nota

                                  Originalmente publicado por dolindo Ver Mensaje
                                  Me parece un mal planteamiento el que le hacen al PNB comparándolos con todos los demás, No es justo ni racional. También las pruebas del acceso a PER desde PNB deberían ser más asequibles.
                                  Yo tuve que leerlo varias veces porque no me lo creia, el redactor demuestra ser un absoluto incapaz para cometer un error asi.

                                  Comentario

                                  ¿Quién está?

                                  Colapsar

                                  Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                                  La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                                  Trabajando...
                                  X