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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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hundimiento

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  • hundimiento

    Buenas tardes
    El pasado mes de Diciembre tenía la embarcación en la planchada para reparar la cola, se quitó la cola y la embarcación como es normal se quedó, en el carro. Al de dos días recibo una llamada del puerto y me dicen que la embarcación ha caído al agua y se ha hundido. Parece que hubo fuerte viento.
    Voy al puerto y me encuentro que solamente se ve la proa unos 20 cm. La embarcación mide 8 metros.
    Tengo seguro a todo riesgo y doy parte al seguro, buzos para reflotar la embarcación y nuevamente está en el carro.
    En el seguro tengo desglosado la cantidad asegurada de cada parte de la embarcación. Casco, motor, piloto automático, accesorios etc
    Mi pregunta es para saber que tiene que cubrir el seguro, si la reparación completa menos la cola que estaba reparándose, si supone pérdida total. No se cómo funcionan los seguros de embarcaciones.
    El seguro ha pedido presupuesto de reparación.

  • #2
    Re: hundimiento

    Es tan sencillo como leer las claúsulas de la póliza cuando la firmaste, no gan cambiado.

    Sin ver la póliza y las condiciones es imposible darte 1 respuesta.

    Comentario


    • #3
      Re: hundimiento

      Pues menuda gracia!!

      Una pregunta: la operación de izado y varado de la embarcación la hiciste tú o fueron los del puerto? Porque si no la hiciste tú y fueron operarios del puerto, supongo que la responsabilidad de lo sucedido recaerá sobre ellos a todos los efectos.

      Comentario


      • #4
        Re: hundimiento

        La operación de izado y varado lo realizó el personal del puerto. Entiendo que si el seguro considera responsable al puerto, ellos se encargaran con el puerto. La función del seguro es solucionarme el problema. Y referente de la póliza, indica una cantidad por cada parte de la embarcación, y también indica pérdida total.
        [FONT='Calibri','sans-serif']Lo que quiero saber es, si el seguro decide la pérdida total, y el coste de reparación es superior a la cantidad que aparece en la póliza, ¿puedo exigir la reparación según el presupuesto? [/FONT]

        Comentario


        • #5
          Re: hundimiento

          Originalmente publicado por kirten Ver Mensaje
          Lo que quiero saber es, si el seguro decide la pérdida total, y el coste de reparación es superior a la cantidad que aparece en la póliza, ¿puedo exigir la reparación según el presupuesto?
          De verdad crees que puedes pedir que paguen más de lo asegurado???, sea como reparación o no.

          Si aseguras por 10 y reparar cuesta 12, ninguna prima de seguro va a pagar 12.

          Como mucho, puedes negociar la diferencia, la aseguradora paga 10 y tú 2.

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          • #6
            Re: hundimiento

            Ademas seguramente te aplicaran un coeficiente de depreciacion en funcion del tiempo o antiguedad del barco, como mucho pueden llegar a pagarte el 80 % del valor.
            Cuando hacemos un seguro tendemos a bajar valores para ahorrar prima y luego pasa lo que pasa.

            Comentario


            • #7
              Re: hundimiento

              Si se puede demostrar la responsabilidad del varadero, ellos tienen la obligación de reparar el barco o indemnizarte por el valor de mercado de la embarcación, todo ello independientemente de los valores que figuran en le póliza. Supongo que dentro de las garantias contratadas tienes la raclamación de daños, por la que tu aseguradora tiene que ocuparse de que el varadero te compense por las perdidas que has tenido.
              Si estuviese en tu caso preferiria llegar a un acuerdo de indemnizacion en vez de la reparación. Los barcos y motores que han estado bajo el agua del mar son muy dificiles de recuperar y al cabo del tiempo dan problemas.

              Comentario


              • #8
                Re: hundimiento

                Sobre lo que comentas estoy de acuerdo en casi todo. Dices que el precio depende del valor en el mercado. En vehículos si existe unos precios según años, kilómetros y estado del mismo. Pero en embarcaciones no sé si existe lo mismo. Dices que es independiente de los valores en la póliza. Sobre esto, estoy pagando según se valora la embarcación y accesorios.
                Y finalmente, creo que sí, que es el seguro el encargado de buscarse la vida para que uno u otro me solucionen el problema.

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                • #9
                  Re: hundimiento

                  Normalmente en todas las polizas esata incluida la reclamacion de daños, en este caso tu compañia negociara con la aseguradora del puerto.
                  El valor del barco, que yo sepa no existe un baremo como en los coches, lo que hara el perito es buscar precios de mercados de ptras embarcaciones similares.
                  En cuanto a reparacion o indemnizacion, en principio puedes optar por que te entreguen el dinero y luego tu decides, eso si, si no hay factura de reparacion, no hay IVA, con lo cual si despues tu decides reparar te costara pagar ese IVA.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: hundimiento

                    Ha pasado más de un mes desde el parte, y hoy me envían una nota diciendo que la reparación supone 13.000€ +IVA. El presupuesto presentado es de 32.000 +iva. El barco sigue en tierra. El seguro lo tengo a todo riesgo y la cantidad asegurada es de 40.000 y responsabilidad civil de 300.000. Y puedo asegurar que el presupuesto lo ha echo un profesional, preguntando cosa por cosa. Creo que es una tomadura de pelo y sea con abogados o como sea espero que reconozcan que se han equivocado. Casualmente tengo otras 5 pólizas con el mismo seguro. No se sí me podéis asesorar. Gracias

                    Comentario


                    • #11
                      Re: hundimiento

                      Ya les has pedido el detalle de su presupuesto para que puedas comparer con el tuyo?
                      "Born to sail, but forced to work..."

                      Comentario


                      • #12
                        Re: hundimiento

                        Supongo que cada empresa será diferente, pero en mi caso:

                        Si el presupuesto de reparación es mas que el 75% del valor del barco, se considera perdida total.

                        Esto no quiere decir que cobras el total asegurado. Quiten el valor de "los restos", y tu tienes que deshacer de ellos para conseguir este valor.

                        Hay un BOE con precios de embarcaciones, aunque no sé si lo utilicen los peritos. Aquí tienes uno antiguo http://www.boe.es/boe/dias/2011/12/2...2011-20471.pdf (los barcos están casi al final).

                        Si los presupuestos no son ni parecidos, hay que intentar que el perito del seguro, y tu mecánico se ponen de acuerdo....si no, tienes una larga pelea por delante.
                        Editado por última vez por Vere; 07/02/2014, 16:58:07.

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