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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cuestionario sobre el RIPA

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  • Cuestionario sobre el RIPA

    Hola a todos,

    Mi nombre es Michael John, profesor de la Escuela de Mar "Sea Teach" en Cala D'or/ Mallorca, y actualmente coordinador del proyecto europeo AVOIDING COLLISIONS AT SEA (ACTs) en España.
    El objetivo del proyecto es investigar que parte del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes (RIPA) es la causa más común de abordajes en el mar, por falta de comprensión del Reglamento de Abordajes y/o su uso inapropiado.
    El proyecto entonces va a desarrollar un curso online que pone especial atención en las áreas de incomprensión y/o mala interpretación.
    Con el fin de investigar el problema correctamente, nos gustaría invitarle a ayudarnos y contestar el siguiente cuestionario:
    http://www.c4ff.co.uk/limesurvey/index.php?sid=73596&lang=es

    Agradeceríamos si pudiera también pasar este enlace a otros profesionales.

    Para estudiantes y/o patrónes de navegación de recreo tenemos el enlace siguiente:
    http://www.c4ff.co.uk/limesurvey/index.php?sid=82768&lang=es


    En la página web del proyecto (www.ecolregs.com) puede encontrar más información.

    Gracias por su colaboración y si desea que le mantengamos informado sobre el progreso del proyecto y el curso en línea, por favor introduzca su dirección de correo electrónico en el cuestionario.
    Atentamente

    Michael John

  • #2
    Re: Cuestionario sobre el RIPA

    Le doy la bienvenida oficial a Michael John, que probablemente no volverá a entrar en La Taberna.

    Pero tiene mucho interés. Yo voy a contestaros el cuestionario ahora mismo.

    Lo del "curso on-line" ya veremos.....
    ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

    Comentario


    • #3
      Re: Cuestionario sobre el RIPA

      RIPA
      Y eso que carajo es



      ...
      A siiiii, si es más grande que yo... Me aparto
      En paz.

      Comentario


      • #4
        Re: Cuestionario sobre el RIPA

        Originalmente publicado por nanoelcapi Ver Mensaje
        RIPA
        Y eso que carajo es
        Reglamento Interno de Puertos de Andalucía.
        Algo así como el Libro Gordo de Petete, pero de barcos



        Acabo de hacérmelo de un tirón.
        Muy interesante.
        La mitad de las preguntas me las he tenido que leer dos veces.
        Muy interesante las dudas que plantea.
        La pena es que no te digan "el resultado" al final del examen. Bueno, tal vez me lo digan por correo, pero esto del feedback me ha fallao. NO se si voy a dormir bien.




        Os pongo algunas preguntas y sus imágenes para que os piquéis a hacerlo....


        ___________________

        Un buque portacontenedores eslora= 336 metros, velocidad 15 nudos, está navegando en alta mar. En su lado de estribor es una embarcación de recreo con una eslora total de 8 metros, velocidad de 5 nudos, cruzando y el riesgo de abordaje existe.



        En este caso la acción para evitar el abordaje tiene que ser tomada por:


        Seleccione una de las siguientes opciones
        • El buque portacontenedores, porque la embarcación de recreo se acerca por su estribor
        • La embarcación de recreo, ya que para el buque portacontenedores es más difícil evitar el abordaje debido a sus características de maniobra.

        __________________________







        MUUUY CHULO EL TEST
        Editado por última vez por Juanitu; 27/02/2014, 22:28:10.
        ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

        Comentario


        • #5
          Re: Cuestionario sobre el RIPA

          Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
          Reglamento Interno de Puertos de Andalucía.
          Algo así como el Libro Gordo de Petete, pero de barcos



          Acabo de hacérmelo de un tirón.
          Muy interesante.
          La mitad de las preguntas me las he tenido que leer dos veces.
          Muy interesante las dudas que plantea.
          La pena es que no te digan "el resultado" al final del examen. Bueno, tal vez me lo digan por correo, pero esto del feedback me ha fallao. NO se si voy a dormir bien.




          Os pongo algunas preguntas y sus imágenes para que os piquéis a hacerlo....


          ___________________

          Un buque portacontenedores eslora= 336 metros, velocidad 15 nudos, está navegando en alta mar. En su lado de estribor es una embarcación de recreo con una eslora total de 8 metros, velocidad de 5 nudos, cruzando y el riesgo de abordaje existe.



          En este caso la acción para evitar el abordaje tiene que ser tomada por:


          Seleccione una de las siguientes opciones
          • El buque portacontenedores, porque la embarcación de recreo se acerca por su estribor
          • La embarcación de recreo, ya que para el buque portacontenedores es más difícil evitar el abordaje debido a sus características de maniobra.

          __________________________







          MUUUY CHULO EL TEST
          Coñeeeeee, si son las pruebas de simulador que "algunos" tenemos que pasar cada cierto tiempo. Tié cohones
          Que recuerdos.
          Si, es muy entretenido, cuando no tienes que hacerlo por pelotas para poder mantener el título. Luego dicen que si los poffeccionalez nos quejamos
          En paz.

          Comentario


          • #6
            Re: Cuestionario sobre el RIPA

            Originalmente publicado por nanoelcapi Ver Mensaje
            Si, es muy entretenido, cuando no tienes que hacerlo por pelotas para poder mantener el título. Luego dicen que si los poffeccionalez nos quejamos
            ¡ Si es que no sé dónde sacáis el título que os caduca enseguida !

            Mira yo.
            Compré el barco y saqué el título de PILTRAFILLA.

            ¡¡ Y PARA TODA LA VIDA, OIGA !!
            Sin renovaciones ni caducidades....

            ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

            Comentario


            • #7
              Re: Cuestionario sobre el RIPA




              rellenar cuestionario
              no comentario


              ainss















              Comentario


              • #8
                Re: Cuestionario sobre el RIPA

                El español de esta gente es un poco raro. No?
                ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
                El mar es de TODOS.
                Lo que es de TODOS, NO ES MÍO.


                "No hay nada como el MAR"
                Tinico N'Hielo

                Comentario


                • #9
                  Re: Cuestionario sobre el RIPA

                  Hola a todos,

                  En primer lugar me gustaría dar las gracias a aquellos que han participado en nuestro cuestionario.
                  No es un examén y por eso normalmente no damos resultados o feedback individualmente, solo enviamos el resultado global a todos participantes. Pero si quiere saber sus resultados, por favor envíenos un mensaje con su dirección de correo electrónico y nos pondremos en contacto con usted muy pronto.
                  También nos gustaría pedir disculpas por el mal Español, somos un equipo que habla Inglés y Aleman. Estaríamos muy agradecidos si usted podría dejarnos saber formulaciones incorrectas o confusas, por lo que podemos mejorar el formulario.

                  Gracias y saludos,

                  Michael John

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cuestionario sobre el RIPA

                    Originalmente publicado por Sea Teach Ver Mensaje
                    Hola a todos,

                    En primer lugar me gustaría dar las gracias a aquellos que han participado en nuestro cuestionario.
                    No es un examén y por eso normalmente no damos resultados o feedback individualmente, solo enviamos el resultado global a todos participantes. Pero si quiere saber sus resultados, por favor envíenos un mensaje con su dirección de correo electrónico y nos pondremos en contacto con usted muy pronto.
                    También nos gustaría pedir disculpas por el mal Español, somos un equipo que habla Inglés y Aleman. Estaríamos muy agradecidos si usted podría dejarnos saber formulaciones incorrectas o confusas, por lo que podemos mejorar el formulario.

                    Gracias y saludos,

                    Michael John


                    Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
                    (George Bernard Shaw)

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cuestionario sobre el RIPA

                      Hola Michael John

                      Si que has entrado otra vez en La Taberna

                      Te indico algunas expresiones que ami me llamaron la atención aunque entiendo que superé correctamente (la traducción/interpretación):


                      EXPRESIÓN "operar" embarcaciones según su longitud.
                      DEBERÍA SER ALGO ASÍ COMO "manejar" embarcaciones según su eslora

                      EXPRESIÓN "embarcaciones de recreo que estoy navegando"
                      DEBERÍA SER ALGO ASÍ COMO "embarcaciones de recreo en las que navego"

                      EXPRESIÓN El buque A con eslora de 229 metros, procediendo en una vía de separación del tráfico
                      DEBERÍA SER ALGO ASÍ COMO el buque A...., curzando una zona de separación O BIEN navegando en una zona de separación...

                      EXPRESIÓN De su lado de estribor un buque de pasaje
                      DEBERÍA SER ALGO ASÍ COMO a su estribor un buque...


                      EXPRESIÓN " está llevando a cabo " (esta se repite mucho) (Is taking course?)
                      DEBERÍA SER ALGO ASÍ COMO "está navegando..." "está cruzando..."


                      EXPRESIÓN "esta procediendo" (is proceeding)
                      DEBERÍA SER ALGO ASÍ COMO "navega...", "navega dentro de una zona de separación de tráfico..."


                      EXPRESIÓN "¿Está el buque A permitido de entrar...?"
                      DEBERÍA SER ALGO ASÍ COMO "¿Puede entrar el buque A?" o "tien permiso para entrar?"



                      En fin... hay un buen puñado de ellas.
                      Otras son comprensibles, pero retorcidas para un hispano-lector:

                      La marcación relativa del buque A como avistado desde el buque B es de 147 °.
                      La marcación relativa del buque A tomada desde el buque B es de 147º.


                      * Los buques A y B están navegando en cursos (RUMBOS) paralelos con (a) una distancia de 5 millas. La velocidad del buque A es mayor de la velocidad del buque B. Cuando son por el través (ESTÁN AMBOS POR SU TRAVÉS), el buque A cambia su curso (RUMBO) a babor y existe el riesgo de abordaje.




                      Tenéis mucho que revisar...

                      ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cuestionario sobre el RIPA

                        Originalmente publicado por DUDU Ver Mensaje
                        No sé de qué

                        Comentario

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