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Tension de carga de baterias

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  • Tension de carga de baterias

    Hola cofrades
    Lo primero unos tragos

    Vamos al tajo: he cambiado las dos baterías dd servicio por unas de ciclo profundo como la de la foto adjunta

    El caso es que el cargador de baterias tiene la opcion de seleccionar la tension de carga entre 13,2 v, 13,5 v y 13,8 v
    ¿cual debo seleccionar?
    Gracias anticipadas a los chispas de la taberna
    Saludos
    Editado por última vez por Mafin; 22/08/2015, 17:49:00.
    La reforma de un Trident 80:
    www.trident-80.es.tl

  • #2
    Re: Tension de carga de baterias

    Me siento a la barra, me interesa saber la respuesta correcta y por qué.

    Averiguaste ya por fin porque casi sale ardiendo el barco

    Editado por última vez por TAMAMOANA; 23/06/2014, 23:16:50.
    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

    Comentario


    • #3
      Re: Tension de carga de baterias

      Hola y .

      Lo primero es que no puedo ver bien la imagen de la batería, pero creo que es una alphaline de ácido.

      Yo he cambiado este mes también las baterías, y aunque las tensiones de carga no coinciden exactamente con las tuyas, según el manual de mi cargador, la tensión más baja es para baterías de ácido, la del medio para las de AGM y la más alta para las de gel. No obstante mira en las instrucciones del cargador, ya que no cuadran exactamente con las mías.

      Un saludo y cervezas para todos

      Comentario


      • #4
        Re: Tension de carga de baterias

        Hola sin son de ácido la carga es la misma que tu tenías con las de ácido sean de ciclo profundo o no



        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Tension de carga de baterias

          La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

          Comentario


          • #6
            Re: Tension de carga de baterias

            Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
            Me siento a la barra, me interesaeresa saber la respuesta correcta y por qué.

            Averiguaste ya por fin porque casi sale ardiendo el barco

            Parece que lo que ocurrio es que se comunico un vaso de la bateria, burbujeando y produciendo gases sulfurosos ademas de muy alta temperatura.
            Estos gases son los que quemaron el barniz de la tapa de madera de la caja de bateria, quimicamente
            De hecho, el que haya cambiado las baterias es porque me ha pasado lo mismo con la bateria grande de servicio: estaba en el barco hechando una siesta y al levantarme olia a cloaca la zona de popa: otra bateria a la basura.
            Una vez fria, mido la tension, y 7, 4 voltios
            Saludos
            La reforma de un Trident 80:
            www.trident-80.es.tl

            Comentario


            • #7
              Re: Tension de carga de baterias

              Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
              Y de estas, ¿cual elijo?
              el cargador tiene un interruptor para el tipo de bateria (de acido) pero luego hay otro ckn tres voltajes distintos, igual es para seleccionar la tension de mantenimiento (float)
              Muchas gracias
              La reforma de un Trident 80:
              www.trident-80.es.tl

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              • #8
                Re: Tension de carga de baterias

                Que modelo de cargador es

                La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                Comentario


                • #9
                  Re: Tension de carga de baterias

                  Vamos a ver como lo explico.

                  Primero cada fabricante de baterías tiene unas normas constructivas y difieren de unos a otros, las baterías normales del tipo selladas, suelen ser de 6 celdas y en la tensión ideal de carga suele ser de 2.27 voltios por celda a una intensidad de20 % a 25%, como máximo, de su capacidad en un tiempo de 20h a 24h.

                  A partir de ahí, los fabricantes de cargadores juegan con las tensiones e intensidades y el tiempo de carga, llegando a tensiones de 2.4V por celda, para buscar cargadores más eficientes que reduzcan el tiempo de carga de las baterías para evitar y/o aminorar los efectos adversos que produce el calentamiento de las placas con la evaporación del electrólito, sulfatación etc.

                  No sabiendo el tipo de cargador que tienes y como lo utilizas, la verdad es que en la foto que has puesto, muy claro no se ve tampoco las características de la batería, es lo máximo que yo puedo decirte.

                  Ten en cuenta que esto es una directriz general, depende de la batería, su estado, su tipo, como son ciclos los ciclos de carga y descarga que realices y un largo etc… que daría para escribir una tesis.

                  Espero que la espera en la barra haya merecido la pena, ¿ o no?
                  Saludos
                  Hay tres tipos de marinos : el primer grupo es el de los teóricos : saben todo pero no navegan. El segundo grupo es el de los prácticos : si navegan todo aunque no sepan nada. Un tercer grupo une la teoría y la practica : no navegan y no saben nada.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Tension de carga de baterias

                    Pero por esa regla parecería que también los reguladores del alternador deberían estar adaptados a cada tipo de batería y viceversa
                    'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Tension de carga de baterias

                      Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
                      Pero por esa regla parecería que también los reguladores del alternador deberían estar adaptados a cada tipo de batería y viceversa
                      Muchos de nuestros son de cuando las baterías eran de baquelita y en esa época daba igual.

                      Ahora hay más oferta de la que podemos digerir, de baterías, de cargadores, de reguladores, de...de...de...

                      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Tension de carga de baterias

                        Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                        Muchos de nuestros son de cuando las baterías eran de baquelita y en esa época daba igual.

                        Ahora hay más oferta de la que podemos digerir, de baterías, de cargadores, de reguladores, de...de...de...

                        c

                        Yo cada vez entiendo menos.

                        Por cierto TAMA, mi vieja batería va perfectamente y aguanta cargas y descargas. Carga bastante bien, no se queda sin voltaje. A ver cómo se porta las semanas que me quedan, que me veo visitando el Alcampo de Ibiza.

                        'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Tension de carga de baterias

                          Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
                          Pero por esa regla parecería que también los reguladores del alternador deberían estar adaptados a cada tipo de batería y viceversa
                          Exacto, mi regulador de alternador, se puede poner diferentes tipos de tensión de salida, para diferentes tipos de baterías... Es lo adecuado.
                          Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
                          El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Tension de carga de baterias

                            Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
                            c

                            Yo cada vez entiendo menos.

                            Por cierto TAMA, mi vieja batería va perfectamente y aguanta cargas y descargas. Carga bastante bien, no se queda sin voltaje. A ver cómo se porta las semanas que me quedan, que me veo visitando el Alcampo de Ibiza.

                            No te preocupes, teniendo por esos lares tantos cofrades, no hará falta ir al-campo. Ya me diréis el secreto de coger vacaciones en junio

                            Editado por última vez por TAMAMOANA; 24/06/2014, 16:26:45.
                            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Tension de carga de baterias

                              Adjunto fotos del cargador y de la parte trasera con los"botonicos"
                              Editado por última vez por Mafin; 22/08/2015, 17:49:00.
                              La reforma de un Trident 80:
                              www.trident-80.es.tl

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                              • #16
                                Re: Tension de carga de baterias

                                Originalmente publicado por Mafin Ver Mensaje
                                Adjunto fotos del cargador[ATTACH]53147[/ATTACH] y de la parte trasera con los"botonicos"[ATTACH]53148[/ATTACH]
                                Me autocito y me corrijo:
                                ¿cual es la tension de flotación que debo seleccionar?
                                En el montaje del cargador no veia que era para la tension de flotacion (ejem....)
                                Saludos
                                La reforma de un Trident 80:
                                www.trident-80.es.tl

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                                • #17
                                  Re: Tension de carga de baterias

                                  Como decía Genovés, cada día lo entiendo menos.

                                  Ese cargador tiene 3 posiciones.

                                  Gel / AGM. No lo entiendo.
                                  Seca.
                                  Calcio. En teoría el que debes seleccionar.

                                  Para la flotación......según el cuadro que te puse, sería el tipo "otras" osea 13.7 pero es tan poca la diferencia entre uno y otro, solo milivoltios, que no entiendo tanto rizar el rizo. En tu caso es 13.8...creo.

                                  A ver si algún experto aporta luz.......

                                  En la web del cargador tienes un teléfono de consultas, yo le llamaría.
                                  Editado por última vez por TAMAMOANA; 24/06/2014, 17:47:34.
                                  La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                                  Comentario


                                  • #18
                                    Re: Tension de carga de baterias

                                    Os pongo unos resúmenes de un curso que hicimos de carga de baterías en sistemas solares.

                                    Que conste e insisto que son directrices básicas y aquí es importante lo que aconseje el fabricante de vuestra batería, otra cuestión muy importante es la temperatura de trabajo de la batería, yo aconsejo si se trabaja en zonas de temperaturas por encima de 20º a 25º elegir la tensión de flotación más baja si no tenéis un cargador que compense y mida la temperatura.

                                    En mi opinión, en el intento de encontrar un complejo equilibrio entre compensar la autodescarga o exceso de voltaje que provoque gaseo, es mejor desconectar las baterías y recargarlas, dependiendo de la temperatura, al menos una vez cada 4 meses, o reducir el voltaje de flotación al mínimo y recargar regularmente la batería a un voltaje superior. La tensión de flotación suele estar entre 2.15V y 2.30V por celda.

                                    Notas


                                    Ahora ya hemos cargado la batería al 100%. Tenemos que mantenerla cargada al 100%. Esto se hace con un voltaje constante y bajo que compense la autodescarga propia de cada batería. Si necesitamos mantener la batería en largos periodos de tiempo (meses), el voltaje de flotación no debe desviarse en más de un 1% del recomendado por el fabricante de la batería. Exceder este margen provoca corrosión de la placa positiva. Y por cada 50mV de incremento por celda (0,3V para 12V) doblamos la corrosión de la placa positiva y, en consecuencia, acortamos la vida útil de la batería. Claro que un voltaje insuficiente no mantiene la batería totalmente cargada y podemos provocar sulfatación de las placas.

                                    Una carga en ecualización se realiza cuando, primero, hemos cargado la batería de forma habitual y después se continúa cargando con una corriente muy pequeña del orden del 3- 5% de la capacidad nominal de la batería en Ah, hasta que la gravedad específica del electrolito termina de crecer. Esto nos lleva entre 3 y 6 horas. Tras dicha ecualización, todas las celdas presentan el mismo voltaje. Recordar aislar todas las cargas sensibles a sobretensiones durante este periodo. Las baterías de arranque necesitan, especialmente, realizar esta etapa de carga periódicamente.
                                    Editado por última vez por brutus; 24/06/2014, 20:40:55.
                                    Saludos
                                    Hay tres tipos de marinos : el primer grupo es el de los teóricos : saben todo pero no navegan. El segundo grupo es el de los prácticos : si navegan todo aunque no sepan nada. Un tercer grupo une la teoría y la practica : no navegan y no saben nada.

                                    Comentario


                                    • #19
                                      Re: Tension de carga de baterias

                                      Menudo lio. Una ultima pregunta: si compruebo la tension de la batería una vez reposada tras la carga completa ¿esa deberia ser la tension de flotacion?
                                      Saludos y gracias por las ayudas
                                      La reforma de un Trident 80:
                                      www.trident-80.es.tl

                                      Comentario


                                      • #20
                                        Re: Tension de carga de baterias

                                        Cofrades soy None, por favor podéis contestarme en el foro soy nuevo y estoy negociando la compra de un North Win 38. Muchas gracias.

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                                        • #21
                                          Re: Tension de carga de baterias

                                          Hola cofrades,
                                          Me presento, soy un mecánico de automoción, que acaba de entrar en este mundo de los barcos.

                                          A ver si esto te vale, en la automoción la carga de una batería de ácido fuera del vehículo se debe de hacer a la menor intensidad y voltaje posibles, esto evita que se caliente durante la carga y se dañe alguna placa, a veces una carga bien hecha puede llevar más de veinticuatro horas.
                                          Una vez montado en el vehículo, tanto el voltaje como la intensidad son controladas por el regulador, esto es así desde los primeros sistemas de dinamo con reguladores mecánicos, desde hace muchos muchos años.

                                          Lo que determina la cantidad de intensidad y voltaje que genera el alternador es un cable llamado de excitación que conecta con la batería.si realizas una pequeña descarga en el arranque por ejemplo, el voltaje de la batería también descenderá y esa es la información que recibe el regulador, este generará mas cantidad de energía hasta llegar al nivel que tiene ajustado.

                                          La mejor manera de preservar una batería de ácido es mantenerla siempre entre un 75% y un 100% de carga, esto es lo que procura hacer el regulador, mantener la batería lo mas cerca posible del 100%

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                                          • #22
                                            Re: Tension de carga de baterias

                                            .........
                                            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

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                                            • #23
                                              Re: Tension de carga de baterias

                                              Originalmente publicado por Mafin Ver Mensaje
                                              Menudo lio. Una ultima pregunta: si compruebo la tension de la batería una vez reposada tras la carga completa ¿esa deberia ser la tension de flotacion?
                                              Saludos y gracias por las ayudas
                                              No, la tensión de flotación debe de ser superior a la de los bornes de la batería para compensar la descarga interna, mira la marca de tu batería y busca en San Google el fabricante y los parámetros de tu batería, una referencia 2.2V x 6 celdas = 13.2V en tu caso la más próxima en tu equipo.
                                              Saludos
                                              Hay tres tipos de marinos : el primer grupo es el de los teóricos : saben todo pero no navegan. El segundo grupo es el de los prácticos : si navegan todo aunque no sepan nada. Un tercer grupo une la teoría y la practica : no navegan y no saben nada.

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                                              • #24
                                                Re: Tension de carga de baterias

                                                Sinceramente, pon la que quieras, a menos que tengas 1 regulador con toma de tensión independiente y la cablees a parte hasta la(s) bateria(s). La caida de tensión en los cables, hace casi inútil ajustar tanto.

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                                                • #25
                                                  Re: Tension de carga de baterias

                                                  Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                                                  Sinceramente, pon la que quieras, a menos que tengas 1 regulador con toma de tensión independiente y la cablees a parte hasta la(s) bateria(s). La caida de tensión en los cables, hace casi inútil ajustar tanto.
                                                  Eso tambien puede ser.
                                                  Lo dejare en 13,5 y si se calienta bajare a 13,2
                                                  saludos
                                                  La reforma de un Trident 80:
                                                  www.trident-80.es.tl

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