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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
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5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Arranque de motor diesel por 145€
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Re: Arranque de motor diesel por 145€
Originalmente publicado por kuovadix Ver Mensajewww.minibatt.com
miniBatt PRO CMB5
Según el artículo aparecido en "El Mundo" el aparatito funciona y dicen que guarda la carga 6 meses.
Muy pero q muy interesante el aparatito. Pero parece ciencia ficcion q pueda arrancar un motor diesel de 6000 de cilindrada con ese aparato
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Re: Arranque de motor diesel por 145€
Por eso lo he puesto, para ver que opinán los gurus. Ha de pasar el análisis técnico de la Taberna ( Cierraelpico y otros que saben un web de esto) ver si montan una compra conjunta que nos baje el precio.
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Re: Arranque de motor diesel por 145€
otra utilidad que le veo es para los que tienen un motor eléctrico, lo veo perfecto, no tener que cargar con una batería grande. Sobre todo en barquitas pequeñas que suelen llevar esos motores y no sobra especialmente espacio.Editado por última vez por ccavalles; 21/01/2015, 13:13:32.
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Re: Arranque de motor diesel por 145€
No lo he probado en un barco, pero si en un peugeot 2.0 HDI, SIN BATERIA.
Arrancó, sin problemas, y eso que no lo había cargado previamente, tenia la carga de fabrica...
A mi el mio me ha costado 75€...
y es este....
http://www.amazon.es/gp/product/B00H...ilpage_o00_s00

Lo llevo siempre cargado en la guantera...
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Re: Arranque de motor diesel por 145€
145 - 75=Originalmente publicado por perseo56 Ver MensajeNo lo he probado en un barco, pero si en un peugeot 2.0 HDI, SIN BATERIA.
Arrancó, sin problemas, y eso que no lo había cargado previamente, tenia la carga de fabrica...
A mi el mio me ha costado 75€...
y es este....
http://www.amazon.es/gp/product/B00H...ilpage_o00_s00

Lo llevo siempre cargado en la guantera...

Habrá que ver resultadosBARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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Re: Arranque de motor diesel por 145€
Buenas noches bona nit
Estoy empezando a entrar en el tema
copio las características del dispositivo de e-bay
Capacity: 15000mAh
Input: 12V/1A
Output: 5V/2A;12V/2A;19V/3.5A
Starting Current: 200A (peak current 400A)
Dimension: 160*76*30mm
Charge Cycle times: >1000 times
hay que fijarse en :
Capacity 15000 mAH o sea 15 AH es "todo lo que cabe en el deposito" , como decía alguien en otro post es importante pero quizás no lo mas importante , un motor de arranque de 1500 W a 12V durante 10 segundos consume :
1500/12x10/3600 =0,35 Ah de sobras!
mas me fijaría en la potencia y potencia pico
este motor de 1500W chupa durante el arranque:
1000/12= 125 A parece bien, pues el dispositivo da una corriente de descarga de 200 Ah
peeeero en el momento de arrancar es posible que en un primer instante la corriente de pico sea entre 2y 3 veces superior
125 x2= 250 A
125 x3= 375 A
La corriente de pico es de 400 A, ya es mas justito
Para daros una idea el sole mini 17 lleva un arranque de 1200w y el 48 de 2000W
Probablemente ahí es donde se ve la calidad y la "alegría" del dispositivo
si comparamos dispositivos podéis ver que el de amazon da los mismos amperios , el de minibat da 300 de descarga y 600 de pico
si es un motor mas grande....
Otra cosa es la fiabilidad que demos a números que declara el fabricante y que no vienen certificados por nadie....
de ahi saque cada uno sus conclusiones


Cierraelpico
EA-3-HZB
Con muchas ganas de navegar

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Re: Arranque de motor diesel por 145€
De momento, evito tener que llamar a la grua...Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje145 - 75=

Habrá que ver resultados
Yo no lo tenia claro, hasta que al darle al contacto, vi que arrancó a la primera.
A partir de ahí mire al cacharrito con mas respeto...


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Re: Arranque de motor diesel por 145€
Yo tengo uno mas grande. Lo compré en una casa de repuestos de coche muy conocida. Tiene el tamaño y peso de media batería normal.
Antes tenia un velero de 25 pies, con una sola batería y mi obsesión era consumirla con las luces, de noche, y no poder arrancar un yanmar de 9 cv.
Siempre lo llevaba navegando y lo cargaba en casa. Nunca lo utilicé para arrancar el motor, no me hizo falta, pero era un encanto por que llevaba toma usb y el móvil siempre lo tenia enchufado. también tenia toma de encendedor.
este artilugio ha arrancado hasta cinco coches de vecinos que se quedaron sin batería en diferentes momentos. He de decir que en la mayoría de casos el artilugio había estado mas de dos meses sin cargar en el armario, por lo que puedo asegurar que el mio funciona.
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Re: Arranque de motor diesel por 145€
Este, si cumple el 70% de lo que promete, es una buena opcion. Aunque parece pequeño para 15.000 mAh. Mas aun cuando dice que lleva Litio- Fosfato de hierro que , aunque mas seguras para "putear" que las Litio-Cobalto que suelen llevar todos , son algo mas grandes a igualdad de capacidadOriginalmente publicado por ManelvallsVila Ver Mensaje
Como comento en otro post,tengo ek Minibatt pequeño (el de 85€) y ya he arrancado um par de coches diesel, uma moto de enduro donde por compresion no podis su bateria normal (motor com algun problema) y el yanmar 55Cv de mi barco. El Yanmar al limite de los 200 Amps. El yanmar 3cil-30 CV de un vecino no arranco con los 200 amperios de limitacion. Para barco creo que hay que ir a los arrancadores de 300 amperios aprox 140 € o quizas (pendiente de probar) 2 arrancadores peqeńos en paralelo. Y ahi ese del ebay seria una opcion, en mi opinion, ya que por otro lado tienes 2 baterias de soporte para tables-tf-ordenadores que sirmpre vienen bien en casa.......cada uno tiene sus cadaunadas...
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Re: Arranque de motor diesel por 145€
buenos dias bon dia
Le estoy dando vueltas al tema de los mini arrancadores estos
He visto en e-bay que los precios van bajando poco a poco y cuando el dolar se ponga a tiro.....
Veo que se pueden cargar a 12v
En mi barco vamos un poco justos de baterías de servicios ,unos 300ah, en cambio la de motor tiene unos 120ah
Que pasaría si convierto la batería de motor, o el espacio que ocupa, en servicios y confio el arranque a un aparatito de estos?
opiniones?

Cierraelpico
EA-3-HZB
Con muchas ganas de navegar

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Re: Arranque de motor diesel por 145€
Buenas tardes bona tarda
finalmente me han regalado un arrancador
concretamente este:
Sus caracteristicas vienen aqui:
BACAMAX merancang pola pembagian batas nilai taruhan secara terukur demi memastikan akumulasi pertumbuhan simpanan Pemain berjalan terencana.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
MEDIDAS:170 X 82 X 32 mmPESO:430 gr.
CAPACIDAD BATARIA:12.000 mAh
PICO DE POTENCIA:400
ATIPO DE BATERIA:LiCoO2SALIDAS:5V/2A, 19V/3,5A
SALIDAS ARRANQUE:12V
TIEMPO DE CARGA:4 horas
HOMOLOGACIONES:CE, RoHS, FC
CICLOS DE VIDA:1000
PROTECIONES:Corto-circuito+sobrecarga
Me preocupaba un poco su capacidad de arranque de 400 A pero... me lo lleve al barco y lo he llevado a la espera de pruebas
No ha tardado en ocurrir
se presentan a bordo dos vecinos y amigos a contarme que se habian dejado encendida una luz en su flamante Cap Camarat y que se habian quedado sin bateria
- a ver si tu que sabes de eso de las chispas....
incautos,pienso, esta es la mia!
pillo mi cargador, el motor un Suzuki de 140 hp 4t, 4 cilindros 2044 cc
Le conecto el arrancador directamente a bornes de la batería y sale zumbando
Les dejo el "parato" para que salgan a navegar tranquilos y me quedo animado por el éxito
de todos modos sigo con

mi motor es un sole mini 48 cubica 1944 cc es decir solo un 2% menos y es de gasoil por lo que costara mas de arrancar (comprime mas) ademas las bujias de incandescencia algo deben chupar...
Solucion lo pruebo
Aqui el montaje,
con las baterias desconectadas
Positivo a la entrada de baterias negativo a cualquier masa, solo conectar se pone en marcha la electronica, el loro y la nevera. Logico es todo lo que tenia en marcha cuando he apagado baterias por las brevas. Lo desconecto para no sumar consumos subo a bañera 10" de preacalentamiento gas a 1/3 y sale zumbando
bien!
Una última comprobacion miro los leds de indicacion de carga y da totalmente cargadodespues de 2 arranques
Queda"homologado para el uso a bordo de mi barco"

Cierraelpico
EA-3-HZB
Con muchas ganas de navegar

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Respuesta: Arranque de motor diesel por 145€
Pues a mi no me ha ido tan bien.
Tengo ya un año el modelo Pro,que vale sobre 150€ y dicen que arranca hasta 6000cc diésel,jajaa.
El primer intento cargado hacia un par de meses y todos los LEDS en verde,se lo colocó a un fueraborda 30cv que se habían quedado sin batería y no hay manera que arranque.
El segundo intento,coche gasolina motor 1.200cc cargado hacia una semana,LEDS a tope y arranca a la primera.
La tercera fui a arrancar un todo terreno Volvo diésel,parado 4 días sin batería y no arranca,LEDS a tope y cargado hacia poco mas de un mes.Se quedo con el aparato y lo dejo en carga toda la noche y al día siguiente pudo arrancarlo.
La conclusión que he sacado hasta ahora, es que tiene que estar cargado muy reciente o falla más que una escopeta de feria.
Saludos.Editado por última vez por campesina; 11/04/2016, 11:16:43.
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Re: Arranque de motor diesel por 145€
Los que apunta el post #1 son para móviles
De los útiles , el pequeño arranca sin problema cualquier moto y coche con Bateria "hasta" 90 Amp ( hace 2 años que lo uso)
Hay 2 modelos superiores (el que cita cierraelpico es el 2 y hay otro más gordo) pero no los conozcoManel - EA3CBQ
Socio fundador Anavre n° 15
de Baja por en crisis económica ??
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Re: Arranque de motor diesel por 145€
Tomo nota, es muy interesante
dos arranques, la verdad que lo veo muy interesante.

Originalmente publicado por cierraelpico Ver MensajeBuenas tardes bona tarda
finalmente me han regalado un arrancador
concretamente este:
Sus caracteristicas vienen aqui:
BACAMAX merancang pola pembagian batas nilai taruhan secara terukur demi memastikan akumulasi pertumbuhan simpanan Pemain berjalan terencana.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
MEDIDAS:170 X 82 X 32 mmPESO:430 gr.
CAPACIDAD BATARIA:12.000 mAh
PICO DE POTENCIA:400
ATIPO DE BATERIA:LiCoO2SALIDAS:5V/2A, 19V/3,5A
SALIDAS ARRANQUE:12V
TIEMPO DE CARGA:4 horas
HOMOLOGACIONES:CE, RoHS, FC
CICLOS DE VIDA:1000
PROTECIONES:Corto-circuito+sobrecarga
Me preocupaba un poco su capacidad de arranque de 400 A pero... me lo lleve al barco y lo he llevado a la espera de pruebas
No ha tardado en ocurrir
se presentan a bordo dos vecinos y amigos a contarme que se habian dejado encendida una luz en su flamante Cap Camarat y que se habian quedado sin bateria
- a ver si tu que sabes de eso de las chispas....
incautos,pienso, esta es la mia!
pillo mi cargador, el motor un Suzuki de 140 hp 4t, 4 cilindros 2044 cc
Le conecto el arrancador directamente a bornes de la batería y sale zumbando
Les dejo el "parato" para que salgan a navegar tranquilos y me quedo animado por el éxito
de todos modos sigo con

mi motor es un sole mini 48 cubica 1944 cc es decir solo un 2% menos y es de gasoil por lo que costara mas de arrancar (comprime mas) ademas las bujias de incandescencia algo deben chupar...
Solucion lo pruebo
Aqui el montaje,
con las baterias desconectadas
Positivo a la entrada de baterias negativo a cualquier masa, solo conectar se pone en marcha la electronica, el loro y la nevera. Logico es todo lo que tenia en marcha cuando he apagado baterias por las brevas. Lo desconecto para no sumar consumos subo a bañera 10" de preacalentamiento gas a 1/3 y sale zumbando
bien!
Una última comprobacion miro los leds de indicacion de carga y da totalmente cargadodespues de 2 arranques
Queda"homologado para el uso a bordo de mi barco"

“La vida es como un viaje por la mar: hay días de calma y días de borrasca; lo importante es ser un buen capitán de nuestro barco.” -Jacinto Benavente- .....
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