Todo un crack este japo!
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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
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5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
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Ni barco a vela ni barco a motor...a olas!
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Ni barco a vela ni barco a motor...a olas!
Mi aventura rodeando la península en solitario:
http://veleroskorpyo.blogspot.com/Etiquetas: Ninguno
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Respuesta: Ni barco a vela ni barco a motor...a olas!
..desde luego si se investiga un poquito más la cosa se pone incluso interesante..

..y mucho más en https://www.google.es/search?q=Sunto...at%3B468%3B333


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Re: Ni barco a vela ni barco a motor...a olas!
Un verdadero genio!!! espero que se siga desarrollando esta tecnologia!!"La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
www.bluewatersociety.org
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Re: Respuesta: Ni barco a vela ni barco a motor...a olas!
Pensandolo bien, tienes razón, de buenas a primera uno dice que esta bueno, no contamina, no olor a gasoil, etc,... pero ir a 3 nudos!!!Originalmente publicado por Colt Cabrera Ver Mensaje..pero tiene que ser terrible ir a 3 knts y toda esa Technologic-maquinaria ahí estremeciéndose a cada golpe de hola..
..cuidado !! ..ahí viene !! el catamarán felante.. !!




Si la mejor propulsión ya esta inventada hace miles de años y es a velas!!!! a un tractorista no lo convences ni en 1 millón de años!!!"La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
www.bluewatersociety.org
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Re: Ni barco a vela ni barco a motor...a olas!
El primer coche circulaba a poco mas del paso de persona, el primer avión voló 95 m.!
Seguro que se podràn obtener mayores velocidades!
Es un inveto fantastico! Es tan simple, que parece mentira que no se hubiera inventado antes!


Samadrec
En el mediterraneo, solo hay tres vientos, el poco, el demasiado, i el de proa!
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Re: Ni barco a vela ni barco a motor...a olas!
Que grande el japo!!!!!
Seguro que le vino la idea gracias a los surfistas..
Cuando haces un pato (maniobra para atravesar las olas pasando por debajo de ellas) primero clavas la punta de la tabla y cuando la ola esta justo encima tuyo tienes que levantar esa misma punta haciendo palanca por la parte de atras con la rodilla o el pie.. si lo haces bien, sales mas adelante de donde te sumergiste..
Si alguien no lo entiende bien, buscar un video con el titulo "duck diving" vereis claro el funcionamiento.
Un campeon el nipon..
Saludos
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Respuesta: Re: Respuesta: Ni barco a vela ni barco a motor...a olas!
Cierto !!! tu si que sabes el resto comercialismo puro y duroOriginalmente publicado por Ophiuchus Ver MensajeSi la mejor propulsión ya esta inventada hace miles de años y es a velas!!!!!
aplicable a otras ciencias o sectores puede que si, pero nulo en navegación se mire por donde se mire..


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Re: Ni barco a vela ni barco a motor...a olas!

A mi me parece que va a trompicones, es decir, solo se impulsa en las bajadas y en las subidas se para. El truco del almendruco sería nivelar esa energía para evitar las sacudidas. Equilibrar el impulso haciendo que bajara más despacio y subiera con el impulso del descenso. Así evitaría al personal ir echando la papilla. Con mal tiempo y olas grandes debe ser bastante cachondo, a mí me entraría la risa floja, lo tendrían que poner de parque temático, al lado de la montaña rusa.
La energía de las olas hace tiempo que sabemos que los japoneses la estudian y experimentan. Pero no se me había ocurrido aplicarla directamente a un barco navegando. Espero que se forre este caballero porque desarrollar esta tecnología es mucho más urgente que curar el sida. Ayer derramé gasolina llenando el depósito y casi me muero del susto.
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Re: Ni barco a vela ni barco a motor...a olas!
Abre tu mente e intenta leer mi respuesta anterior..Originalmente publicado por Querelle Ver Mensaje
A mi me parece que va a trompicones, es decir, solo se impulsa en las bajadas y en las subidas se para. El truco del almendruco sería nivelar esa energía para evitar las sacudidas. Equilibrar el impulso haciendo que bajara más despacio y subiera con el impulso del descenso. Así evitaría al personal ir echando la papilla. Con mal tiempo y olas grandes debe ser bastante cachondo, a mí me entraría la risa floja, lo tendrían que poner de parque temático, al lado de la montaña rusa.
La energía de las olas hace tiempo que sabemos que los japoneses la estudian y experimentan. Pero no se me había ocurrido aplicarla directamente a un barco navegando. Espero que se forre este caballero porque desarrollar esta tecnología es mucho más urgente que curar el sida. Ayer derramé gasolina llenando el depósito y casi me muero del susto.

Si un dia consiguen mantener el barco por encima de las olas con varios mecanismos (como el de la popa del proyecto en cuestion) actuando simultaneamente y sincronizados con el oleaje podria ser mas estable y rapido de lo que nunca nos podamos imaginar..

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Re: Ni barco a vela ni barco a motor...a olas!
vamuavé.......estamos hablando de un tío con miles de millas de verdad, si, no como muchos que las millas de navegación las tienen en una pantalla de ordenador. Y además lleva consigo un grupo de científicos muy cualificados....de verdad somos taaan soberbios como para poner en duda y criticar negativamente el sistema que muestra el admirable señor Kenichi Horie??? un poco de humildad muchachos...a ver si abrimos las mentes.
Mi aventura rodeando la península en solitario:
http://veleroskorpyo.blogspot.com/
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Respuesta: Ni barco a vela ni barco a motor...a olas!
navegalex eso no es Navegación es Física pura y dura aprovechable de fuerzas con mil tipos de aplicaciones pero no la navegación y nadie le está descalificando
relee lo que acabas de escribir por que creo que el que descalifica eres tu
y para contestarte voy a tu perfil y esto es lo que me encuentro
solo una persona que navegue en un modesto 8 mts durante una semana a una media de 6 nudos habrá recorrido 1.000 millas náuticasSobre navegalex
Sexo
Hombre
Localización
Por ahí...
Astillero y modelo
Rufintrakchlyngh
Año de construcción
1501
Firma
Entra en www.plameris.com
te gustará
osea que este señor cuántas semanas náuticas dices que tiene ?
Tómate la vida con más alegría y busca más los puntos positivos de los compañeros que te rodean
Un Fuerte Abrazo y buena hora para.. unos mostos ?

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Re: Ni barco a vela ni barco a motor...a olas!
yo no la encuentro, pero molaría de verdad verla, a ver si alguno la consigue encontrar....Originalmente publicado por Jolife Ver MensajeEstaria chulo poder ver la peli a la que se refiere el articulo, alguien sabe donde verla?
Mi aventura rodeando la península en solitario:
http://veleroskorpyo.blogspot.com/
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Re: Ni barco a vela ni barco a motor...a olas!
Lo más agradable de este foro es que te esfuerces en expresar tus ideas con claridad durante unos minutos, para que luego llegue alguien con tanta educación. Así da gusto.Originalmente publicado por piraaaata Ver MensajeAbre tu mente e intenta leer mi respuesta anterior..
Si un dia consiguen mantener el barco por encima de las olas con varios mecanismos (como el de la popa del proyecto en cuestion) actuando simultaneamente y sincronizados con el oleaje podria ser mas estable y rapido de lo que nunca nos podamos imaginar..


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Re: Ni barco a vela ni barco a motor...a olas!
Para contrarrestar la fuerza de gravedad que ejerce un barco hace falta una sola ola que lo levante.
Las olas se nutren del viento acumulando energia a lo largo de su trayectoria, viento que una vez amaina, quedan millones de acumuladores de energia que no aprovechamos hoy, en el futuro dudo que las dejen pasar sin darles importancia.
La peli la estrenan en los mejores cines de aqui a un tiempo, ojo, hace 135 años nadie se planteba ver ninguna pelicula.. excepto los hermanos lumiere..

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Re: Ni barco a vela ni barco a motor...a olas!
qué fuerza de la gravedad, en el agua?Originalmente publicado por piraaaata Ver MensajePara contrarrestar la fuerza de gravedad que ejerce un barco hace falta una sola ola que lo levante.
Las olas se nutren del viento acumulando energia a lo largo de su trayectoria, viento que una vez amaina, quedan millones de acumuladores de energia que no aprovechamos hoy, en el futuro dudo que las dejen pasar sin darles importancia.
La peli la estrenan en los mejores cines de aqui a un tiempo, ojo, hace 135 años nadie se planteba ver ninguna pelicula.. excepto los hermanos lumiere..


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Re: Ni barco a vela ni barco a motor...a olas!
Pues tienes razon.. para que sea eficiente ese sistema, tendra que encararse al oleaje.Originalmente publicado por tonitutusaus Ver MensajeEntiendo que solo puede llevar rumbo directo contra el oleaje?
Tonitutusaus
Podra ceñir, pero no demasiado.
Ahora que se estrujen el cerebro para conseguir libertad de movimiento..
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Re: Ni barco a vela ni barco a motor...a olas!
Cualquier cosa que este en este planeta o cerca de el, esta sujeto a la gravedad, incluso lo que hay en el agua.Originalmente publicado por Querelle Ver Mensajequé fuerza de la gravedad, en el agua?
Pero solo queria decir que las olas tienen muchisima fuerza..
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Re: Ni barco a vela ni barco a motor...a olas!
El problema es que este sistema depende del paso ola, ahi esta el limite fïsico de la velocidad que puede alcanzar, por otra parte es un sistema que siempre se tiene que ir cómo en un subi-baja para que funcione, tal vez más acentuado que la navegación normal, pues si se utiliza el sistema para estabilizar el barco, la energía mecanica producida por la ola se iria a la estabilización y no para la velocidad, por lo que lo haria incluso más lento. Lo cual trae un problema no deseado; más tiempo en el mar=mayor necesidad de comida=igual a mayor basura acumulada.
Los japoneses a veces tienen eso de complicar demasiado lo que podria ser muy simple.
El sistema se lo ve lento, compicado de montar, costoso de mantenimiento. Lo unico que puede cambiar la nautica es la nanotecnologia, hacia ese lado va el rumbo hoy en día con nuevos metamateriales que aprovechen la superficie de velas y barco para la producción y almacenamiento más eficiente de energia.
Hoy en día lo más eficiente en navegación lo tiene Beneteau, pero me imagino que montar ese sistema debe ser carisimo, pues he buscado precios y no he encontrado por ningun lado amén que no he visto barcos que lo esten utilizando.
Aqui esta el sistema que les mencione:
Unas birras!!
Editado por última vez por Ophiuchus; 23/02/2015, 04:34:52."La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
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Re: Ni barco a vela ni barco a motor...a olas!
el Toyota Prius del mar...muy bueno
Mi aventura rodeando la península en solitario:
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Re: Ni barco a vela ni barco a motor...a olas!
Además creo que ese simulador no sirve, esa piscina en la que las condiciones son constantes.
El mar está cambiando constantemente, hay ratos que vienen olas y otros que no, el viento cambia y también la corriente.
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