VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?

    Hola a todos, primero unos cafetitos para mantenerse despiertos en la guardia

    Ahora decir que soy un novato total y puede que esté preguntando alguna tontería (no sería la primera vez que lo hago), pero me ha surgido una duda que no sé si es algo lógico y sabido por todos los que tienen un poco de experiencia, allá voy:

    Veo barcos en venta que son algo viejitos (entre 1985 y 1990) que aparentemente en las fotos están en un estado aceptable. Me surgen muchas dudas, pero principalmente es saber si esos barcos (Colvic Watson 34, Westerly Corsair 36, Belliure Endurance 35, etc.) ¿son válidos y seguros todavía o acaso están debilitados y son inseguros o peligrosos? ¿sirven solamente para recorridos cortos y medios, o son también válidos para navegaciones del tipo "recorrer el mundo sin prisas"?

    Otra duda, ¿por qué hay tan pocos motoveleros? ¿son menos seguros que un velero para viajar?, ¿qué inconvenientes tienen?, ¿normalmente veo relatos de viajes en veleros normales y catamaranes, pero no veo motoveleros, ¿por qué?, ¿qué problema tienen?

    Bien, espero no haber preguntado muchas tonterías, pero leyendo todos los días este foro me surgen tantas preguntas...

    Gracias y


  • #2
    Re: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?

    Como siempre todo depende, si ha estado bien mantenido no hay problema, te asombrarias de lo que va circundando por ahi, barcos que por su aspecto y edad aqui los rehusariamos
    En cuanto a lo de los motoveleros....pues eso, son moto-veleros, su arma principal es el motor y para segun que mejor velero-velero que moto-velero
    normalmente son mas macizorros, mas pesados, les cuesta mas ceñir, moverse con ventolinas.....pero hay quien les gusta, y contra gustos.....colores
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #3
      Re: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?

      Lo de barcos "viejecitos", es un tema repetitivo y en algunos casos, con opiniones exaltadas.
      En mi opinión, los barcos son como las personas, no todos envejecemos igual, depende mucho de la genética y de la vida que hemos llevado. Un barco bien construido (genética) y bien mantenido (vida que ha llevado), no creo que nadie se lo acabe.

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?

        Solo añadir que hay muchos viejitos con cascos excelentes haciendo grandes travesias como dar la vuelta al mundo.
        Son tan validos para navegar un fin de semana o como para hacer grandes singladuras.
        Todo depende de lo bien mantenidos que esten.
        Xavi

        Ferreret
        Oceanis 361 Cambrils

        EA3B

        Comentario


        • #5
          Re: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?

          Los barcos de esa época están enfibrados a mano... capa a capa... por lo general de casco son excelentes... y a mi modo de ver tienen mejor envejecimiento que los de años posteriores...

          Motovelero? Por qué? Si eres novato total... como dices... ¿estás seguro de que quieres un motovelero?

          Comentario


          • #6
            Re: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?

            Mi furia es "viejito" (del 82) y estoy encantada, está estupendo y no me da más que alegrías... todo es lo que dicen, como está mantenido, porque parece que los que saben tienen claro que está mucho mejor construido lo de antes que lo de ahora... así que depende del uso y mantenimiento que se le haya dado.

            LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes

            Comentario


            • #7
              Re: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?

              Yo tengo un Puma 34 del año 77 y está estupendo!!!
              Lleva miles de millas navegadas, dos cruces del Atlántico incluidos (en mi firma tienes el enlace si quieres ver el relato).
              Con un barco de esa época, en que se construían sin racanear en materiales (y pesos), el truco está en el mantenimiento. Bien mantenido dura más que tú...
              Mi KYO está ahora muuuucho mejor que hace 10 años...
              http://www.autocazantes.com

              KYO, el atlántico en solitario
              https://811c2119-63c4-4a3d-a3aa-5234...b1041c78f4.pdf

              Comentario


              • #8
                Re: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?

                Gracias por los comentarios
                No es que vaya a comprar algo ahora mismo, pero iba a comprar un terrenito y finalmente no ha podido ser, por lo que vuelve de nuevo la idea del barquito.

                Entonces, entiendo que lo principal es que el casco esté bien mantenido, pero ¿eso cómo se sabe?, ¿existe algún tipo de profesional dedicado a estas cosas o hay que echar mano de amigos?

                Originalmente publicado por bureba Ver Mensaje
                Motovelero? Por qué? Si eres novato total... como dices... ¿estás seguro de que quieres un motovelero?
                No estoy seguro de nada por eso mismo, porque soy novato, ¿por qué desaconsejas un motovelero a un novato? ¿es más difícil de llevar?

                Vuelvo a recordar que lo mismo estoy preguntando tonterías, pero es que... no sé.
                Me saqué el PER y no sé más, tengo un título pero olvidé casi todo de la teoría y todo de la práctica

                Comentario


                • #9
                  Re: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?

                  Originalmente publicado por alfonsokyo Ver Mensaje
                  (en mi firma tienes el enlace si quieres ver el relato).
                  Mi KYO está ahora muuuucho mejor que hace 10 años...
                  No me digas que tú eres el dueño del Kyo, hace años que llegó a mis manos tu relato y fue uno de los culpables de que me entrara el gusanillo de los viajes en veleros.
                  Estupendo, gracias

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?

                    Originalmente publicado por vecino Ver Mensaje
                    Gracias por los comentarios


                    No estoy seguro de nada por eso mismo, porque soy novato, ¿por qué desaconsejas un motovelero a un novato? ¿es más difícil de llevar?

                    Vuelvo a recordar que lo mismo estoy preguntando tonterías, pero es que... no sé.
                    Me saqué el PER y no sé más, tengo un título pero olvidé casi todo de la teoría y todo de la práctica
                    Ni aconsejo, ni desaconsejo... y si tienes intención de gastarte el dinero, cualquier pregunta no es tontería...

                    Lo digo porque al ser novato, quizá la idea no la tengas clara del todo... La realidad es que tengo un amigo al que siempre le habría gustado un motovelero, y en éste caso yo sí intentaba convencerle de lo contrario... El motivo era por la habitabilidad y poder gobernarlo a cubierto (supongo que la mayoría de los diseños serán así).. pero tener que ir a motor la mayoría de las veces (apoyado con las velas), pues como que no!... es una tipología de barco especial que tienes que tener muy claro que realmente es la que quieres...

                    El navegar a vela es eso... navegar a vela... no escuchar ruidos extraños...sentir el viento en la bañera... la escora... los rociones...
                    En otro caso, por debajo de 10 nudos de viento.. no navegará nunca, y como casi siempre irás apoyado en el motor, obviarás el aprendizaje del trimado, de sacar el mejor rendimiento del que seas capaz... eso es lo que te puedo decir... pero es de oídas...eh!! Nunca he navegado en un bischo de esos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?

                      Mi antiguo barco era de 1988. Media 8 metros y limpiaba la obra viva apoyándolo contra dos postes (1,20 metros de quilla y timón soportado por una pequeña quilla). Construccion enfibrado a mano con cuadernas de madera enfibradas a su vez al casco. Transmision por eje.

                      La experiencia fue tan buena que que cuando lo vendi y compre algo mas grande busque algo mas moderno pero con el mismo tipo de construccion y transmision por eje.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?



                        El mio es del año 85, osea que ya tiene 30 añitos. Es una moza estupenda y
                        con experiencia y está descomunal. Nada que ver con las chicas jóvenes de
                        ahora que son todas puro maquillaje. Está es de carnes duras y prietas.

                        En aquellos tiempos como no se sabia el resultado de la fibra, se le ponía
                        bastante mas y con mas interés de lo que ponen ahora. De hecho, yo he
                        dormido con ella varias veces teniendo una orquesta de "rascatripas" al lado
                        y dormimos como lirones, dentro de ella no se oye nada del exterior.

                        No la cambio por nada del mundo.

                        Recuerda siempre que gallina vieja, hace mejor caldo.

                        Si no eres regatero, el motovelero es el barco ideal pues es un barco a
                        motor de bajo consumo que se ayuda con las velas para gastar aun
                        menos y que normalmente van mas al fin del mundo que los veleros, pues
                        para estos el viento no es imprescindible y sus tanques tienen una autonomía
                        que los veleros no tienen.

                        Saludos
                        Miahpaih (Con un LRC = Long range Cruiser, también llamados "Passagemaker).

                        sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                        ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?

                          Originalmente publicado por bureba Ver Mensaje
                          Lo digo porque al ser novato, quizá la idea no la tengas clara del todo...
                          Nada clara, la verdad, aunque creo que ahora voy entendiendo, yo pensaba que los motoveleros eran lo mismo que un velero "normal", pero con más motor y con cabina. No sabía que fuesen "barcos a motor" al que han puesto unas velas auxiliares. O sea, que lo suyo es navegar a motor preferentemente, ¿es eso?

                          Si es así, entonces no es lo que busco, sería un gasto muy alto para grandes viajes.
                          Creo que lo que quiero, si no me equivoco, es un "pilothouse", que es una cosa intermedia. Sería un velero-velero, pero con cabina similar a un motovelero.

                          Lo que no me gusta de ninguna manera en un barco son esas escaleras para entrar, que parece que bajas a una cueva.

                          He visto que hay un hilo en los foros sobre barcos pilothouse, pero la mayoría de las fotos ya no se ven, ¿qué puedo buscar de barcos "pilothouse" o similar, de entre 34 y 37 pies?

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?

                            Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje
                            Si no eres regatero, el motovelero es el barco ideal pues es un barco a motor de bajo consumo que se ayuda con las velas para gastar aun menos y que normalmente van mas al fin del mundo que los veleros, pues para estos el viento no es imprescindible y sus tanques tienen una autonomía que los veleros no tienen.
                            Efectivamente, no soy nada regatero, soy de viajar tranquilo, sin prisas. Pero, no quiero tener que depender de un motor, me gustaría que fuese algo auxiliar, pero no principal.

                            ¿Qué barco tienes, Miahpaih?

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?



                              Originalmente publicado por vecino Ver Mensaje
                              Efectivamente, no soy nada regatero, soy de viajar tranquilo, sin prisas. Pero, no quiero tener que depender de un motor, me gustaría que fuese algo auxiliar, pero no principal.

                              ¿Qué barco tienes, Miahpaih?
                              Tengo un TRACTOR TRACTOR, sin velas. Es lo que se llama un Trawler/Arrastrero/pesquero.

                              Mira, los pesqueros antes navegaban a vela, luego se inventó el motor de
                              vapor (Vaporas). y combinaron la vela con el motor. Ese es el origen de los
                              motoveleros.

                              Los barcos de vela actuales, todos llevan un motor. Pues "fijatetú", el 99'9
                              de los armadores de veleros, si tienen el motor estropeado, no salen a la Mar.
                              (Entre otras cosas porque pocos saben hacer maniobras en puerto con cabos
                              y velas ).

                              Mi barco, el "Sonrisa", lo puedes ver fácilmente si pones ese nombre en el
                              buscador de la Taberna. Consume apenas 5 litros a la hora. teóricamente en
                              condiciones ideales de Mar y viento (Algo que nunca se dá) 3,8 litros a la
                              hora, con una velocidad de entre 7 y 8 nudos.

                              Si tu idea es navegar sin prisas, en mi opinión el motovelero es el barco
                              ideal. Entre otras cosas por el Pilothouse. Es muy bonito navegar en verano
                              en un velero, pero en invierno, se las trae, por muy buena ropa (Y cara)
                              que tengas.

                              Haz tu programa de navegación y elige.

                              Saludos
                              Miahpaih

                              sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                              ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                              Comentario


                              • #16
                                Re: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?

                                Yo no he montado en un barco nuevo en mi vida y ahora pensando en el tema no se si lo habré visto tan siquiera Debe ser placentero y todo.

                                Bahhh, para mi que eso de que hay gente con barcos nuevos debe ser una leyenda urbana...

                                Comentario


                                • #17
                                  Re: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?

                                  Hola a todos, Motoveleros los hay de muchos tipos, desde los MOTOveleros (mucho motor y mal rendimiento a vela ),
                                  hasta motoVELEROS (algo mas de motor que un velero normal pero buen, incluso muy buen rendimiento a vela)
                                  Para nada son barcos estandar, hay muchisima variedad, por ejemplo yo he navegado con el Beneteau evasion 32 y a vela andaba muy bien, por ejemplo.

                                  Tambien hay por ahi algun motovelero que directamente podian quitarle el palo porque sirve para poco.

                                  .

                                  sigpic Slava Ukrayini!.

                                  Comentario


                                  • #18
                                    Re: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?

                                    Por cierto, mi barco tiene 32 años y perfecto.
                                    Un barco puede ser viejito a los 7 años si lo han tratado a patadas, o ser un barco antiguo con 40 años y estar en perfecto estado.

                                    .

                                    sigpic Slava Ukrayini!.

                                    Comentario


                                    • #19
                                      Re: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?

                                      Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                                      Motoveleros los hay de muchos tipos, desde los MOTOveleros (mucho motor y mal rendimiento a vela ), hasta motoVELEROS (algo mas de motor que un velero normal pero buen, incluso muy buen rendimiento a vela)
                                      Para que me haga una idea, por ejemplo, este barco que he visto que está en el foro de compra/venta, ¿es más motovelero o más motovelero?

                                      Comentario


                                      • #20
                                        Re: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?

                                        Ese parece más MOTOvelero que otra cosa, con esas líneas necesita una buena ventolera para prescindir del motor.
                                        sigpic

                                        Comentario


                                        • #21
                                          Re: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?



                                          Ese barco es un Fisher y no quiseras estar en otro que no fuese ese en caso
                                          de rasca grandísima. Muy apreciados en la costa Oeste de Irlanda. Con esto
                                          te lo digo todo. Y si, es un motovelero. Vá bien con ambos medios. A vela
                                          con rasca, navega perfectamente y el Patrón puede ir sentado en popa sin
                                          que se le derrame la cerveza. (Así, me lo contó el primer irlandés que quedo
                                          segundo en una Fastnet, que mientras ellos entrenaban con tiempo duro en
                                          el velero de regatas con el barco totalmente escorados y ellos completamente
                                          mojados, un amigo de ellos salía a verlos entrenar con su Fisher y los regatistas
                                          al pasar al lado del Fisher, no podían creer que su amigo estuviese tan a gusto).

                                          No son baratos, pues están muy bien construidos.

                                          Saludos
                                          Miahpaih

                                          sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                                          ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                                          Comentario


                                          • #22
                                            Re: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?

                                            ¿Fisher es una marca o un tipo de barco?, el de la foto dice que es un Colvic Watson 34, pongo el enlace, me gusta mucho ese estilo, pero si hay que ir normalmente a motor... entonces, no.

                                            Comentario


                                            • #23
                                              Re: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?



                                              Un Fisher



                                              Bueno, es fácil confundirlos como verás, vale, un Colvic, pero Fisher en mi
                                              opinión es mejor.

                                              Saludos
                                              Miahpaih

                                              sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                                              ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                                              Comentario


                                              • #24
                                                Re: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?

                                                Cofrade Vecino,
                                                Como te veo hecho un lío y soy el feliz armador del Colcic Watson que te gusta; te explico.
                                                Que el barco alcance su velocidad de casco a vela, solo es cuestión de que vaya bien aparejado, de esta forma irá a vela hasta el fin del mundo, solo necesita viento.
                                                También es cierto que para mover su gran desplazamiento (12.000Kg), necesita más viento por lo que cuando los demás empiezan a rizar este barco se empieza a alegrar.
                                                Con poco viento se dice que este tipo de barco no andan a vela; el problema es que normalmente las velas de su dotación son más pesadas que las normales para aguantar vientos más fuertes y con poco viento el genova pesado no se sostiene, pero esto era cierto hasta la aparición de los gennaker, vela que en su época no venía en su dotación y que hoy en día va siendo una vela más, con facilidad de izado y arriado y con la que el barco empieza a navegar a vela a partir de 5 o 6 nudos de viento.
                                                Y en cuanto a su capacidad de ceñir, más de lo mismo, una trinqueta bien aparejada y a ganar barlovento eso sí con un poco más de viento.
                                                Como bien te decía el experimentado cofrade Miahpaih, hasta que se inventaron los motores todos los barcos hacían las maniobras a vela.
                                                Si tienes alguna otra duda o te apetece navegar en un motovelero, a tu disposición.

                                                Saludos.
                                                Editado por última vez por Pámpano; 10/05/2015, 17:41:05. Razón: corrección ortografica
                                                Buena mar y vientos moderados.

                                                "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

                                                Comentario


                                                • #25
                                                  Re: Barcos viejitos ¿son válidos y seguros?

                                                  Originalmente publicado por Pámpano Ver Mensaje
                                                  Como te veo hecho un lío y soy el feliz armador del Colcic Watson que te gusta; te explico.
                                                  Muchísimas gracias por las explicaciones, creo que me gustará ese estilo de barco

                                                  Originalmente publicado por Pámpano Ver Mensaje
                                                  Si tienes alguna otra duda o te apetece navegar en un motovelero, a tu disposición.
                                                  Pues sí que me apetecería verlo y conocerlo. Seguro.
                                                  Aunque no tengo mucho tiempo disponible desde hace unos meses debido a la enfermedad de un familiar, pero en cuanto me libere un poco te aviso por si la oferta sigue en pie.
                                                  Muchas gracias :thumbup:

                                                  Comentario

                                                  ¿Quién está?

                                                  Colapsar

                                                  Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                                                  La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                                                  Trabajando...
                                                  X