VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Centurion 32

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Centurion 32

    Buenos días y café para todos....con o sin ron según el catarro que tengaís cada uno.... Bueno ya tengo explicado en mi perfil que comparto velerito entre 4 amiguetes...para lo bueno y para lo malo y para todo lo demas...poco a poco me voy haciendo a la idea de tener mi propio barco y por casualidades de la vida me he enamorado de este barco "Centurión 32" solo lo he visto en fotos, no he visto ninguno físicamente y e intentado leer todo lo posible sobre este tipo de barcos y el astillero.... sigo enamorado..... creo que para mi y mo pequeña famili es suficiente, busco barco tranquilote,seguro,noble y marinero (casinaaaa). Bueno si alguién me puede dar mas información de este barco o alguno similar se lo agradecería. Economicamente es un proyecto a largo plazo....pero creo que algún día se hará realidad.
    Lo del Ron en mi casa se hace desde siempre....Con catarro ( ahora se llama gripe o virus ) vaso de leche caliente, chorrito largo de Ron o coñac y a la mama..... hoy en día funciona....
    Otra ronda de cafe.... hay que estár despejados por la mañana. Un saludo y gracias a todos.
    Dirty hans are a sing of a clean money

  • #2
    Re: Centurion 32

    Hola Mariñel,
    A mí también me gusta esteticamente este barco.
    Si tienes intención de buscar uno, prueba en Francia, allí hay unos cuantos, te será mas fácil comparar.
    Suerte

    Comentario


    • #3
      Re: Centurion 32

      Precioso barco, muy marinero y tambien rapidito. Tal como te han comentado, en Francia hay alguno más que aqui.
      Si ya te has empapado en la red, seguro que habras leido la prueba en ésta página: http://users.swing.be/FDB/centurion/index2.html#jump03 sino, terminaras de "enamorarte"

      IRRINTZI
      Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

      Comentario


      • #4
        Re: Centurion 32

        Creo que somos más de uno o dos los que estamos enamorados de ese barco. ¡¡Ay!! Si no fuera tan fiel y no estuviera enamorado también del mio, ya tendría uno.
        Seguro que ya conoces esta web, pero por si acaso.
        http://users.swing.be/FDB/centurion/

        "Manzana in corpore zano" Yomismo

        "Mesana in corpore sano" Asociación de Amigos del Ketch

        "Mar sana y vivan las ranas" Un descerebrao que pasaba por aquí.


        Visita mi web (¡Si te da la gana!)
        http://www.chemamoreno.com

        Comentario


        • #5
          Re: Centurion 32

          Originalmente publicado por IRRINTZI Ver Mensaje
          Precioso barco, muy marinero y tambien rapidito. Tal como te han comentado, en Francia hay alguno más que aqui.
          Si ya te has empapado en la red, seguro que habras leido la prueba en ésta página: http://users.swing.be/FDB/centurion/index2.html#jump03 sino, terminaras de "enamorarte"

          IRRINTZI
          Irrintzi,
          ¿A qué te refieres con rapidito? ¿Podrías darme datos o comparación con modelos de parecida eslora vg: P29, P32, First 30, Furias,...?

          "Manzana in corpore zano" Yomismo

          "Mesana in corpore sano" Asociación de Amigos del Ketch

          "Mar sana y vivan las ranas" Un descerebrao que pasaba por aquí.


          Visita mi web (¡Si te da la gana!)
          http://www.chemamoreno.com

          Comentario


          • #6
            Re: Centurion 32

            Buenos días a todos, gracias por la información. Me habeís animado un poco mas ( si cabe) con este barco...no he leido ninguna palabra en contra de esta pieza,la cosa en encontrar la unidad que esté a buén precio y en buenas condiciónes.....bueno seguré buscando y ahorrando y planificando y convenciendo ( en casa).... las páginas que habeís enviado algunas ya lasconocía, pero se agradecen ..... pincho de lacon con ribeiro..que ya es hora.
            Dirty hans are a sing of a clean money

            Comentario


            • #7
              Re: Centurion 32

              Aupa Irrintzi, milasesker...seguro que si.... ya tenia leida esta página y la verdad es que es una maravilla de barco ( o a mi me lo parece).
              onda pasa......
              Dirty hans are a sing of a clean money

              Comentario


              • #8
                Re: Centurion 32

                Originalmente publicado por chemamoreno Ver Mensaje
                Irrintzi,
                ¿A qué te refieres con rapidito? ¿Podrías darme datos o comparación con modelos de parecida eslora vg: P29, P32, First 30, Furias,...?

                Chema, aquí te mando una cosita en Inglés sobre la prueba de navegación del Centurion 32. Tiene algunos fallos, pero es que está traducida con un software (si, soy traductor, pero no tengo tiempo )

                De todos modos, pa los que no entiendan mucho, decir, que el barco es bastante rápido, y es a partir de los 12-15 nudos cuando el diseño de este barco demuestra lo que vale. Igual que los Ferraris en circuitos con rectas largas

                A mi cada día también me gusta más. Bueno, este y el Hallberg Rassy 31 MKII

                NAUTICAL AND PERFORMANCE STANDARDS

                The greatest merit of the mechanical installation is that it does not get noticed. Perfectly mounted, 2-cylinder diesel 17 hp Volvo Penta, delivered in series, runs like a clock, with no smell. In normal use, it ensures failure without recharging the batteries. During operation, the noise is not excessive, although no device noise has been planned, which seems rather a pity. The gland is accessible either by cab or by the coffers cockpit. Located in the afterpeak, a fuel tank of 30 litres provides a very important autonomy due to the low power consumption, which is approximately 1.5 litres per hour.

                By the design of the hull and its sail plan, the Centurion can not hide that its architect has included the race in its programme. In one year, this boat has succeeded in building up a good track record, especially in races the North Sea. Boat heavy, but veiled, it is the likes zéphyrs light, or a good breeze 'from 4 strength, then full advantage of its power and stiffness to the canvas.

                In some types of chop, the fifth delivery of the bow would have to be offset by a volume a little more bearer, as is done on the models up to date, to avoid the pitch. It must be said that the Centurion walk around with an impressive milestone, so that cruise bar docked, we can count on a 80 ° edge on the other with a wind of 20/25 knots.

                As on all vessels heavy rigging and the sails undergo c ontraintes important. An adjustment and that perfect sails are needed to build the hull of performance that we are entitled to expect. An adjustable ridoir march on the backstay will be needed to control blood pressure as well as assembly. Otherwise the helm, very pleasant in normal times, become burdensome. Well balanced with the heel, Centurion agrees to wear his Genoese heavy force to nearly 5. For gaits bearing, we can keep the entire canvas even longer.
                As a result of displacement donation, the boat never gives the impression of starting overspeeding dramatically. However, the needle of the speedometer and discretion wake of outstanding performances indicate that translate into good daily average cruising high. Thus, we crossed the Channel to Cherbourg in Yarmouth, about 7.25 knots and dropped to exceed 6 knots of average nearby bar moored for more than thirty hours.

                Also because of its weight, Centurion is very easy to maneuver at the port, the windage of the hull speaker negligible when compared to the importance of her. The effectiveness of saffron is never taken into default, even for developments astern with the motor weakness of many sailboats.

                The bar listening to that great sailing across the cockpit provide tangible results on the running of the boat, although its action is mitigated by the height of the boom.

                On models designed solely for the competition, the Centurion has the great advantage of being perfectly suited to family cruising through its exceptional comfort for a boat not exceeding 10 metres. On the high seas this convenience will continue to play in his favor, especially with the sea In race between three buoys, perhaps will it cede the top spot to gear more "advanced".

                In all cases, the Centurion is one of the values of the market, offering, for a price quite reasonable given its size and quality, a boat that we will always fun to contemplate from the outside as inside.
                Mi blog en: Sailing Florence May.

                Comentario

                ¿Quién está?

                Colapsar

                Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                Trabajando...
                X