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cambio de junta de culata. Perkins 4108

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  • #101
    Re: cambio de junta de culata. Perkins 4108

    Prueba subiendo un poco mas el relentí, lo observas y decides.

    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario

    • #102
      Re: cambio de junta de culata. Perkins 4108

      estos motores suelen bajar un poco las revoluciones del ralentí al calentarse..
      El mio lo subi un poco el otro dia porque cuando ya estaba varias horas en marcha, al poner punto muerto el ralentí apenas podia mantener el motor en marcha, lo subi un poco asi en caliente y ahora al arrancar en frio esta algo mas subido de vueltas pero se regula rapido.

      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

      Comentario

      • #103
        cambio de junta de culata. Perkins 4108

        Gracias!!!
        He comprado por internet (aun no me ha llegado), un medidor por infrarrojos de rpm (10€), así puedo comprobar si es un problema de que se baja el ralentí o la bomba...la cosa es que en 2008 la revise entera de arriba abajo.....
        Saludos y sigo contando

        Comentario

        • #104
          Re: cambio de junta de culata. Perkins 4108

          Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
          Gracias!!!
          He comprado por internet (aun no me ha llegado), un medidor por infrarrojos de rpm (10€), así puedo comprobar si es un problema de que se baja el ralentí o la bomba...la cosa es que en 2008 la revise entera de arriba abajo.....
          Saludos y sigo contando



          Hola cofrade
          Yo cuando hice la ultima reparación pregunte el precio de revisar la bomba inyectora ( imagino que es la misma a la que te refieres y llamas rotativa), me dieron un precio de unos 300€ Aprox
          Al final no la revisé, pues hasta el momento no da problemas
          Lo que no estoy seguro y quería preguntarte es si una vez la han revisado y la montas en el barco, es si has de ajustarla????
          Por que en caso de que la respuesta sea negativa me dejarías mas tranquilo, ya que en el supuesto de que algún dia(Dios no quiera) haya de llevarla a la casa especializada, podría desmontar y montar yo mismo, sin necesidad de acudir a un profesional

          Comentario

          • #105
            cambio de junta de culata. Perkins 4108

            Originalmente publicado por cooltrier Ver Mensaje
            Hola cofrade

            Yo cuando hice la ultima reparación pregunte el precio de revisar la bomba inyectora ( imagino que es la misma a la que te refieres y llamas rotativa), me dieron un precio de unos 300€ Aprox

            Al final no la revisé, pues hasta el momento no da problemas

            Lo que no estoy seguro y quería preguntarte es si una vez la han revisado y la montas en el barco, es si has de ajustarla????

            Por que en caso de que la respuesta sea negativa me dejarías mas tranquilo, ya que en el supuesto de que algún dia(Dios no quiera) haya de llevarla a la casa especializada, podría desmontar y montar yo mismo, sin necesidad de acudir a un profesional

            Buenas,

            Hay bombas lineales y rotativas, en mi caso es rotativa.
            Al montarla hay dos ajustes al menos, uno el ralentí y otro el avance y retroceso de la inyección, pero si no tocas nada no hay que hacer nada.

            Hoy he vuelto a salir y en vez de subir a 1800-2000 rpm, he ido a 1200-1500 y no me lo ha hecho.....
            Ayer iba a 6,5-7 nudos, y hoy con el sistema overdrive de gori a 1200 6,3 nudos.......

            Sigo investigando, a ver si puedo medir las vueltas a ralentí y voy a echarle aditivo en gasoil (también dicen que un litro de aceite va bien).

            Saludos

            Comentario

            • #106
              Re: cambio de junta de culata. Perkins 4108

              No tires aceite en el gasoil, se ensucia la camara de combustion y el sistema de escape, ademas no creo que sirva de nada, ¿un aditivo?, bueno, segun cual y para que. Recuerda que los diesel ya llevan aditivos.

              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

              Comentario

              • #107
                cambio de junta de culata. Perkins 4108

                Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                No tires aceite en el gasoil, se ensucia la camara de combustion y el sistema de escape, ademas no creo que sirva de nada, ¿un aditivo?, bueno, segun cual y para que. Recuerda que los diesel ya llevan aditivos.




                Gracias!! Pensaba hacer lo del aditivo pero mirándolo bien...aunque subiré el ralentí de 770 vuelta a 850.....(con el sensor óptico que os comenté)
                Gracias por el consejo, ronda a mi cuenta
                Saludos
                Digital Laser Tachometer RPM Meter Non-Contact Motor Speed Gauge Revolution Spin Free Shipping
                http://www.aliexpress.com/item/Digital-Laser-Tachometer-RPM-Meter-Non-Contact-Motor-Speed-Gauge-Revolution-Spin-Free-Shipping/1950628330.html

                Comentario

                • #108
                  cambio de junta de culata. Perkins 4108

                  Me han dejado hoy un cacharro de esos para medir las rpm y había bajado el ralentí a 715 de 760....volveré a subirlo....
                  También he leído que mejor no bajar de golpe las vueltas, hacerlo muy poco a poco...ayer me funciono....os sigo contando
                  Saludos y buen caluroso verano

                  Comentario

                  • #109
                    Re: cambio de junta de culata. Perkins 4108

                    Estos motores no necesitan mucha exactitud, simplemente a ojo (encaliente) es suficiente, que sean 790 o 850 no tiene minguna importancia ni le afecta al motor para nada.

                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario

                    • #110
                      cambio de junta de culata. Perkins 4108

                      ImageUploadedByTapatalk1439130862.450574.jpg

                      La idea es ponerlo la semana que viene, para lubricar bomba inyectora.

                      Saludos

                      Comentario

                      • #111
                        cambio de junta de culata. Perkins 4108

                        Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
                        [ATTACH]64361[/ATTACH]

                        La idea es ponerlo la semana que viene, para lubricar bomba inyectora.

                        Saludos

                        Me dieron bote erróneo.....pondré el bueno...

                        Comentario

                        • #112
                          cambio de junta de culata. Perkins 4108

                          Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
                          [ATTACH]64361[/ATTACH]

                          La idea es ponerlo la semana que viene, para lubricar bomba inyectora.

                          Saludos

                          ImageUploadedByTapatalk1439294629.694143.jpg

                          Este si

                          Comentario

                          • #113
                            Re: cambio de junta de culata. Perkins 4108

                            Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
                            [ATTACH]64393[/ATTACH]

                            Este si

                            A ver si con ese producto solucionas el problema
                            Suerte

                            Comentario

                            • #114
                              cambio de junta de culata. Perkins 4108

                              2 horas de travesía y al llegar cero problemas, el ralentí ha aguantado.
                              ImageUploadedByTapatalk1439311627.954221.jpg
                              Salud y buen verano

                              Comentario

                              • #115
                                cambio de junta de culata. Perkins 4108

                                La vuelta igual de bien, un acierto. Ya no se cala a ralentí.
                                Saludos

                                Comentario

                                • #116
                                  cambio de junta de culata. Perkins 4108

                                  Buenas tardes y Ronda,
                                  Retomo el hilo del perkins. No estoy acostumbrado a cero goteo, la verdad que es un lujo. Lo que si noto ahora es que condensa un poco de aceite por la campana de admisión de los gases, me imagino que es normal.....por ir bajo de vueltas?
                                  Llevo 55 horas desde junio y contento con la inversión es rectificado del motor....el aumento de potencia es tremendo.
                                  Saludos

                                  Comentario

                                  • #117
                                    Re: cambio de junta de culata. Perkins 4108

                                    Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
                                    Buenas tardes y Ronda,
                                    Retomo el hilo del perkins. No estoy acostumbrado a cero goteo, la verdad que es un lujo. Lo que si noto ahora es que condensa un poco de aceite por la campana de admisión de los gases, me imagino que es normal.....por ir bajo de vueltas?
                                    Llevo 55 horas desde junio y contento con la inversión es rectificado del motor....el aumento de potencia es tremendo.
                                    Saludos



                                    Buenos días
                                    Me alegro que estés satisfecho con la restauración del perkins, y que notes el aumento de potencia.
                                    Respecto a la cuestión que planteas sobre la campana de extracción de gases, pienso que es lo normal.
                                    Por mi parte, también ando muy contento y más tranquilo tras la reparación, el motor ha bajado de 82 grados centígrados a 78, y no se calienta tras llevarlo un buen rato subido de vueltas(2500 rpm), llegando a las 3600 con el casco y helice limpio.
                                    Un afectuoso saludo y buen verano

                                    Comentario

                                    • #118
                                      Re: cambio de junta de culata. Perkins 4108

                                      Perfecto, ahora a cuidarlo, pero sim miedo a darle caña de vez en cuando, un buen aceite sintetico en el carter, bien controlado el tema de la refrigeracion y unos buenos filtros para el gasoil, con eso y un vizcocho, hasta el 2020 a las ocho,

                                      .

                                      sigpic Slava Ukrayini!.

                                      Comentario

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