Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

[armensis]

Parece que va llegando el día… uno va viendo anuncios de veleros en venta, pasan los meses, se auto satura de información sacada de internet, estudiando en el metro el tocho del día, marcando los que son interesantes bajo la extraña mirada de curritos como yo a tu alrededor, este se quiere escapar… pensará alguno, pasas varias crisis de información, te rascas el bolsillo y recuentas todos tus euros varias veces, miras tu conciencia y te preguntas mil veces si realmente puedes… por fin rebajas tu presupuesto de 45.000 a 40.000 a 35.000 pero esperando en el fondo que se quede en 28.000 como mucho, mucho… (iluso), un día uno se decide y se arma de valor para llamar tímidamente a los anunciantes que a su vez y despacito te contestan, te van enviando fotos de sus preciados barcos, tratas de analizar sus voces unas prepotentes , otras super-amables , rencorosas , arrepentidas , maravillosamente dulces , voces amistosas , misteriosas , voces de todas las edades y todos los colores… implicas a todos los que sabes que te van a decir que si, toda esa “panda” de inconscientes que te quieren y que quieren que seas feliz, tus hijas, 3 y 12 años respectivamente , Zam, mi perra de aguas, y Juancho la iguana . Primero me enamoré de un North Wind 40, rebajé eslora para ajustar el “presu” y descubro los viejos Puma 34, buena eslora, de HOLMAN & PYE, viajo a Barcelona para ver uno de casco azul 35.000, casco recién pintado, solo eso, recién pintado, visito bajo la lluvia el Puerto Olimpic, brokers que me abren los ojos de mi ajustado presupuesto, pero yo sigo soñando… con el rabillo del ojo buscando “leños”, que maravillas para restaurar hay en ese puerto, viajo al territorio comanche de mi querida Mónica Sufre,(InfoserNautiC) en Port Ginesta, alucino en colores con toda la flota de leños que esconde ese puerto, tardo en olvidarme de comprar un barco de madera y por fin veo lo que buscaba, pero no lo puedo visitar ya que el armador estaba de puente, un Camper & Nicholson 32, se que es un buen barco, y comienza el conflicto,¿ Puma 34 o Camper & Nicholson 32? Me siento bipolar y es difícil tomar una dirección, mi corazón A me dice Camper… Camperrrr… mi corazón B me dice Puma… Pumaaaa…, Hace dos semanas bajé en otro arrebato a ver otro Puma al sur, todo en un día, me gustó bastante, lo tenía muy bien cuidado, y mañana bajo a verlo fuera del agua e interiores, en las fotos tiene buena pinta, ( por cierto indicarme puntos a importantes al margen de la osmosis,claro, para revisar en el barco por dentro y por fuera ) pero el domingo, si puedo, marcho a Almería a ver un Camper & Nicholson 32… Jamás he navegado en ninguno de estos dos hermosos barcos, y es por eso por lo que pido a la concurrencia de esta Taberna por cual de los dos se decidirían, ya he navegado con quilla corrida en un clásico de 7 metros y 2.5 TM de desplazamiento, después en mi querido Supermistral y ahora toca cambio...
navegación de cabotaje inicialmente, plan familiar tranqui, por ahora… ya veremos mas adelante la pequeña es de armas tomar,(como yo)jeje.. Valoro mucho vuestras opiniones. Unas jarras bien llenas para todos/as y buen viento.

[Questionsailing]

Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

Yo optaría por un Puma 34, es toda una leyenda dentro de España, va a mantener su valor mejor... Además, no son tan veteranos como los C&N32...

De todas formas, hay muchísimos barcos en esta eslora y presupuesto...

Salu2

[armensis]

Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

Gracias Questionsailing, pero estos son los finalistas en esta eslora que despues de varios meses mas me han convencido, sobre todo por sus lineas, en concreto el C&N32 me parece precioso, si ya se que tiene mas años que el puma 34 pero me su palmares a nivel mundial es espectacular, son barcos cruceros muy fiables y fuera de españa se cotizan bastante, ¿no?

[liman]

Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

Gracias Questionsailing, pero estos son los finalistas en esta eslora que despues de varios meses mas me han convencido, sobre todo por sus lineas, en concreto el C&N32 me parece precioso, si ya se que tiene mas años que el puma 34 pero me su palmares a nivel mundial es espectacular, son barcos cruceros muy fiables y fuera de españa se cotizan bastante, ¿no?

El mio es un C&N35 y estoy feliz con el. Yo no he probado ningun 32, pero te apunto ventajas e inconvenientes que puedes encontrar por eso de la quilla corrida y el diseño en si:

VENTAJAS: estable en cualquier rumbo, casco de "los de antes", ciñe estupendamente en cualquier situación, robusto y fiable. Es un barco para navegar por cualquier mar sin problemas.

INCONVENIENTES: En marcha atras, nada de nada aunque no se el 32 como tiene la hélice en cuanto a cercanía con la pala. Habitabilidad: pues eso, la que se llevaba hace unos años.

Si vienes a Almería avisame. Yo lo tengo en el puerto de Aguaculce que está al lado.

[Piratacojo]

Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

Yo tengo un C&N 32. Es una joyita.
Un dato a tener en cuenta es que el Puma 34 se pasa unos 30 centimetros de los 10 metros y el C&N 32 le faltan 4 cm para los 10 metros (en verdad son 33 pies).esto es importante a la hora de amarrar.
El C&N 32 que esta en Almeria, si es el que yo creo esta perfecto, miy bien cuidado y equipado, pero si no me equivoco, creo recordar que tenia bandera inglesa.
El Puma 34 tiene mucho mas espacio interior.

Fotos de C&N 32: http://vancouver-webpages.com/N32/gallery.html

C&N 32 en venta: http://vancouver-webpages.com/N32/pubad.html


un saludo.

[arre]

Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

Hola, has mirado este http://www.co32.org/TEST/london3.wmv

[Polen]

Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

La elección al final será la tuya, la que te dicte en un último pálpito el corazon. Yo poco entiendo pues no conozco ninguno de ellos navegando, pero, así, visto desde fuera... me gusta más el camper ¡¡qué bonito es!!

[Edu]

Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

Dos barcos que me encantan, te alabo el gusto.
Estéticamente me gusta mas el C&N 32, aunque el Puma 34, que también me gusta, quizá sea una opción mas lógica (si hay algo de lógico en la compra de un barco)
Un C&N bien restaurado...anda que no se puede disfrutar con eso!!


Edu

[Piratacojo]

Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

INCONVENIENTES: En marcha atras, nada de nada aunque no se el 32 como tiene la hélice en cuanto a cercanía con la pala. Habitabilidad: pues eso, la que se llevaba hace unos años.


Detalle de la hélice y pala:







un saludo.

[Epep]

Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

Hola: sobre cual es el mejor no se que decirte; pero un vecino de pantalán vende su puma 34 por 20.000 €. Si te interesa mándame un privado que te paso el teléfono. Por lo que me cuenta el barco no está mal, tiene el motor hecho a nuevo y varios extras (siempre de acuerdo a lo que me ha contado)
Está en el Port d´Andratx, Mallorca. Un saludo, epep

[Aldisele]

Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

Hola: sobre cual es el mejor no se que decirte; pero un vecino de pantalán vende su puma 34 por 20.000 €. Si te interesa mándame un privado que te paso el teléfono. Por lo que me cuenta el barco no está mal, tiene el motor hecho a nuevo y varios extras (siempre de acuerdo a lo que me ha contado)
Está en el Port d´Andratx, Mallorca. Un saludo, epep

¿Un Puma 34 por 20.000 €? Me parece que te equivocas, es muy muy dificil pillar uno por menos de 30.000... uno por 20.000 duraría dos días.

[NEFTA]

Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

Es cierto...si el barco esta bien...es una ganga,aunque tuviera osmosis,saldria a cuenta tener este gran barco

[liman]

Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

INCONVENIENTES: En marcha atras, nada de nada aunque no se el 32 como tiene la hélice en cuanto a cercanía con la pala. Habitabilidad: pues eso, la que se llevaba hace unos años.


Detalle de la hélice y pala:







un saludo.

Segun las fotos que incluye el cofrade Piratacojo, el C&N32 no tiene que tener dificultad alguna para la maniobra hacia atras porque tiene la hélice pegadita al timón. Un inconveniente menos. ¡Yo voto por el C&N32!, pero revísalo bien por eso de los años.

[Chagho]

Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34



Los dos preciosos.

El C&N elegantísimo, vaya carena y vaya proa...
C&N:

Puma:

[ironia]

Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

Dificil eleccción, creo que va a depender mas del estado del barco que encuentres y del precio.
En cualquier caso buena elección.

[KIBO]

Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

Pues si hay que votar, se vota

Por líneas de agua, por estética, y porque a mi me gusta mucho más:



el Camper and Nichollson 32!!

[armensis]

Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

Hola amigos/as, a todos gracias por vuestros sabios consejos, el viernes por la noche salí escopetado hacia Soto Grande sin poder ver apenas vuestras contestaciones a mi urgente post sobre el puma 34 y el C&N, ambos tenían una cita conmigo y el sabado veia por primera vez fuera del agua al Puma y los interiores, aparentemente el barco está en un estado impecable y mantuve una grata y soleada mañana de sabado con su armador revisando prácticamente a hasta los últimos detalles del mismo, pero como sabéis mi duda era la habitabilidad para tropa y salí de ella al primer golpe de vista cuando vi el espacio interior, su distribución me convenció absolutamente, no obstante y ya que estaba por el sur el domingo por la mañana me fui de Gibraltar a Almería en concreto a a Almerimar a ve ese mitico C&N 32, yo ya lo conocía por que como sabéis visité Port Ginesta para ver uno y bueno aparentemente su estado por fuera dejaba un poco que desear, os aseguro que flipé en colores con la diferencia de uno u otro, el de Almerimar efectivamente, es una joya, impecablemente conservado hasta el ultimo detalle, desde el pantalán cambié de opinión rápidamente, este es mi barco… ansioso salté a la cubierta y soñé por un instante que me hacía con el, mientras me habrían el tambucho me contaban que sus dueños una pareja de señores muy mayores inglesa y que lo cuidaban al detalle, pero que ya no se podían hacer con el por la edad y muy a su pesar tenían que venderlo, igual que el dueño de el puma 34, 80 años que curioso, el interior del C&N tenia todo un ejemplo de cómo se debe tener "arranchado" un barco, impecable, mire sentinas, pernos, motor, electrónica, cables, todo… y mas, disfrutando hasta el ultimo detalle de esta maravilla llena de rincones bien aprovechados, de secretos y con muchísimas millas a sus espaldas ,un barco robusto tragamillas, pero que efectivamente se queda muy justo en la habitabilidad que yo busco para la “tropilla”, tuve la gran suerte de tener separados solo por un barco a el Puma 34 y al C&N 32 ammarrados al pantalán, al principio veía las dos esloras prácticamente iguales, la manga prácticamente igual, pero no, la barriga hinchada de el puma le gana esos centímetros de espacio para poner una mesa al Puma cosa que el C&N no tiene, también le gana al aseo ducha que se queda justito en el C&N para tener un trono pero no ducha, en el C&N me daba con el techo en su interior y en el Puma no, bueno lo del baño es una tontería para mi y para la pequeña , pero mi hija mayor no piensa igual, en fin, después de mirar a derecha y a izquierda durante media hora y con un viento incomodísimo muy a mi “pesar” he decidido comprarme el Puma 34, barco que me encanta.
El cambio de pabellón era un gasto pero mínimo ya que encima el C&N está a un buen precio, en fin os doy las gracias de nuevo a todos y cuando pueda os pongo las fotos de los dos barcos, un saludo y buen viento por cierto que ayer estaba todo en Almerimar, menudo “peaso” puerto y menuda flota se esconde allí, seguramente y viendo los precios de alquiler de amarre me tenga también que acercar por este puerto una temporada hasta que en Caleta tenga plaza o en ese otro que está previsto hacer en Torrox, si es que no cambian de opinión después de las elecciones…
En fin, comienza otra historia, nuestro querido bendecido regateo, el cual por cierto, se me da de pena , pero hay que hacerlo… esto es España y me gusta, a ver que pasa con "er regateo". Si queréis mas datos de el C&N os mando toda la documentación que me enviaron, merece la pena.
Epep, gracias,te mando privado.
A todos de nuevo gracias: brindis:

[chemamoreno]

Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

Creo que has tomado una buena decisión (la otra también lo era ).
Estéticamente, el exterior me gusta infinítamente más el C&N, pero el interior no me gusta nada. El P34 está en línea con los mejores interiores de su época, aunque me gusta bastante más el del P29 (¡¡Ah, esa mesa plegable!! )

¡¡Bienvenido a la familia Puma!!

Numeraaal, numeralll
¡Viva la numeraciooooón!
¿Quién ha visto matrimooonio sin previa amonestación?
Cheverecuncheverecuncheverecunchevere Pao,pao

[chemamoreno]

Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

Hola, has mirado este http://www.co32.org/TEST/london3.wmv

¡¡¡Qué gozada de video!! He disfrutado cantidad.
¡¡Estos británicos están majaretas!!¡¡Qué envidia!!
Ya me gustaría una regata como esa pero con P29s. ¡Bueno! Por ahora ya tenemos tres regateando en Cartagena.

[NEFTA]

Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

uchas felicidades,y bienvenido al delirio PUMA,espero disfrutes con emocion
las grandes satisfacciones y vivencias que te esperan...
SALUD Y BIRRAS

[serviola3]

Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

Me alegro mucho por la adquisición felicidades y a navegar.

[Eimer]

Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

Enhorabuena, yo he sido armador de un Puma 34, y puedo asegurarte que es uno de los mejores barcos en su eslora. Disfrútalo.
Saludos

[Piratacojo]

Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

Enhorabuena armensis, te has comprado un barcazo.
Que lo disfrutes a tope.

un saludo.

[elmoromanco]

Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

Hola Armensis, aquí un feliz armador de Puma 34. Encantado de habermelo comprado. Cada día le descubro una cualidad mas. Sin ir mas lejos ayer gané la regatita de club mensual, nada menos que a un Oceanis 323, otro Oceanis un poco mas grande (36 ?), un first 40.7 y otro first 34.7. Toma del frasco!! Lo tengo en Garuucha y aquí me tienes por si me necesitas para algo. Creo de verdad que te acabas de comprar un grandísimo barco.Salud 2

[DL.]

Re: Consejos/Camper & Nicholson 32/Puma 34

Bueno, sólo queda felicitarte por tu elección.

Respecto de los Camper&Nicholson 32, daré mi opinión (soy un feliz armador de un Mark X) por si en el futuro alguien se interesase (usando el buscador del foro) por este modelo.

Coincido con las ventajas e inconvenientes que citó el cofrade liman al hablar de un Nicholson 35. Voy a hablar de un Camper & Nicholson 32 Mark X que es el que poseo. Camper&Nicholson 32 se construyeron hasta XI series que fueron incorporando cambios cada una respecto de la anterior. La Mark X es la penúltima y dejó de construirse en 1975. También es la última que trae caña para gobernar el timón (la Mark XI ya vino con rueda). Es totalmente cierto que maniobra fatal hacia atrás, pero terminas aprendiendo a gobernarlo. Su habitabilidad es reducida, como corresponde a un barco de esas líneas y medidas. No es especialmente cómodo subir a él (o a ella) desde el agua si te estás dando un baño.

Pero es cuando navegas cuando te das cuenta de por qué es un barco buscado por los trasmundistas. Es robusto, fiable, notas su solidez en todos los detalles. Te inspira seguridad y te transmite confianza cuando hay mal tiempo. Suelo ser de los pocos, poquísimos veleros que salen a navegar los días de borreguitos y olas grandes. Y es precisamente en esos días cuando más disfrutamos (tengo una aguerrida tripulación). Es una gozada ver como su proa corta las olas y como con poco trapo arriba hace sus buenos 7 nds. (en esos días de mucho viento).

En mi caso particular, es mi primer barco y no había navegado antes en ningún otro, es decir, que no tenía experiencia a penas cuando lo compré hace 6 años. Sin embargo en este tiempo he cruzado en 2 ocasiones el Mar de Alborán para ir a Melilla, hemos viajado en 3 ocasiones desde Benalmádena a Ibiza y también hemos ido un par de veces al Cabo de Gata. No quiero decir que seamos unos lobos de mar si no que, sin serlo, este barco nos ha dado la confianza suficiente para hacer esta navegación de crucero que he reseñado.

Resumiendo, no es un barco con las comodidades de los de hoy en día, ni está hecho para las regatas del domingo en el club náutico, pero está construido para navegar por cualquier mar en una época que primaba el diseño marinero sobre las rulots flotantes. Una mgnífica nave que me tiene enamorao desde que la vi por primera vez hace ya casi 7 años…

Como curiosidad, existe una asociación de propietarios de Nicholson 32 donde llevan cuenta del nombre y localización de todas las unidades que quedan (que son bastantes) en todo el mundo. Tienen sus reuniones anuales y parece que se lo pasan muy bien.

Saludos a todos.