Hola muy buenas, tengo un yamaha 5cv 2t del 95, practicamente nuevo, el tema es que hoy le probe, y todo bien, pero al ponerle a tope tiraba a ahogarse. Pues crellendome capaz de todo, movi un tornillo que lleva un muelle que es el de regulacion del aire(le afloje despues le aprete un poco, todo esto con el motor en marcha claro) y derepente se paro, fue na mas tocar ese tornillo, pues bien, toda la tarde llevo intentando arrancarle, poniendo el tornillito en todas posiciones, y nada, vaya desesperacion, hay algun truco o algo? porque ya os digo si veis el carburador y el estado general del motor esta nuevo, y a raiz de tocar el tornillito zas, ya me joderia tener que llevarle al mecanico, hay que ser idiota. haber si me podeis ayudar compañeros, un saludo
Hola Cofrade
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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
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Problema En Carburador Por Idiota
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Re: Problema En Carburador Por Idiota

Yo he carburado varias veces el fueraborda yamaha a oido, sin vacuometro.
Siempre empiezo apretando el tornillo a tope (sin pasarse, hasta que no gira) y le quito vuelta y media, hasta 2 vueltas y media. Ese es aprox el rango de ese tornillo. la regulación es de 45º en 45º.
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Re: Problema En Carburador Por Idiota

Con el motor parado, cierra a tope el tornillo, abre dos vueltas e intenta arrancar.
Revisa también que tengas gasolina en la taza del carburador, a ver si se te ha quedado la boya arriba por lo que sea. Purgalo con el tornillo que hay debajo de la taza y luego bombea con la perilla.
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Re: Problema En Carburador Por Idiota
antes de girar el tornillo, quite el carburador para limpiar el chicle, esta todo como nuevo y el flotador se mueve bien. Despues de que se me parase, le volvi a desmontar para ver que todo estaba bien, y estaba lleno de gasolina, asi que descartamos el tema de la gasolina, probare lo del tornillo haber, es rarisimo que por mover ese tornillo se pare y ya no arranque no? esque le movi poquisimo, pero que tiene que ser por tocar ese tornillo porque fue na mas enredar ahi, muchas gracias por contestar
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Re: Problema En Carburador Por Idiota
Puede ser lo de la bujia, mi intencion era quitarla por eso que dices, pero no tengo llave asi que hasta mañana no salgo de dudas.
Hice lo del tornillo apretarle y soltar dos vueltas y nada, haber si es lo de la bujia(es nueva) pero por la pila de veces que e intentado arrancarle si puede estar empapada y el motor ahogado, muchas gracias haber si lo soluciono!
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Re: Problema En Carburador Por Idiota
Procura llevar una llave de bujias y al menos una bujia de recambio, nunca tan poco te puede sacar de tantos problemas.R
Recuerda que en el mar esta complicado lo de empujar para que arranque.

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sigpic Slava Ukrayini!.
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Re: Problema En Carburador Por Idiota
Si has desmontado el carburador y no has cambiado juntas, puedes tener de todo, desde 1 entrada de aire el la tobera, hasta la membrana de la bomba sin estanqueidad.
Mira si hay chispa en el bujia y echa 1 poco de WD40 por la admision, si hace amago de arrancar, es carburador, mi consejo es que lo vuelvas a desmontar y pongas juntas nuevas.
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Re: Problema En Carburador Por Idiota
muchas gracias a todos.
vamos por partes, e sacado la bujia y si estaba un poco mojada de gasolina, la e limpiado, e metido un poco gasolina, y nada, sigue sin arrancar.
El carburador solo desmonte la cuba, para limpiar el chicle, y la junta entre el bloque y el carburador esta nueva y la de la cuba tambien, el carburador esta nuevo.
Tiene que ser el tornillito, que como ya lo hice al reves, se haya descarburado, o simplemente no le ponga en la posicion exacta donde estaba al principio.
Me da que le tendre que llevar al tayer, vaya jodienda
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Re: Problema En Carburador Por Idiota
pues parece ser que no lo lleva, es un carburador pequeño y no e visto nada de lo que mencionas, ahora e comprobado la chispa(e colocado la bujia tocando una chapa) y no da chispa!!! ahora si que no entiendo nada
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Re: Problema En Carburador Por Idiota

Los Yamaha no acostumbran a llevar ese tubo de depresión que bien te dice jiauka, pero era un buen apunte.
La chispa no tiene nada que ver con lo que has hecho, pero ya es raro que no te haga chispa... No entiendo cuando dices que la has puesto en una chapa... Te explico el procedimiento:
Quitas la pipeta
desenroscas la bujia
pones la pipeta en la bujia (que tienes en la mano)
Tocas con una parte metálica de la bujía en el cuerpo del motor (sobre un tornillo o algo que no tenga pintura)
Le das al cabo de arranque y ves si hace chispa (Cuidadin con el dedo. Y si llevas anillo, fuera)
Si no hace chispa puede ser de varias cosas, pero la más probable es un fallo en el sistema de hombre al agua, como te dice posestemismo.
El tener mal metido el hombre al agua y el intentar arrancar con una marcha puesta es uno de los fallos más comunes de los motores, y la principal causa de quedarnos con cara de idiotas cuando le llevamos el motor al bielas para que lo vea. Yo llevo unas tres de esas
Si no es nada de eso, cambia la bujia a ver.
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Re: Problema En Carburador Por Idiota
eyyy explico mejor, con la bujia metida en la pipa la apoye sobre una chapa(del motor donde habia un tornillo, sin pintura), el motor en punto muerto siempre que arranco, y lo del hombre al agua pues no se ya que pensar.
al final le e llevado al mecanico, le e explicado mi mangada, y me dice ese tornillo no hay que tocarle, luego le e dicho que parece que no da chispa, y me dice que si e arrancado el motor sin poner la bujia, y si lo e hecho por si estaba ahogado, y me dice que puede ser que me haya cargado una pieza del cableado, como tengo otro motor igual le e llevado el cableado entero por si fuera de eso, asi que nada a esperar el pronostico, la verdad jode un huevo ir por algo que seguro es una chorrada y que lo as causado tu a lo tonto. ya os comentare, muchas gracias por molestaros compañeros.
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Re: Problema En Carburador Por Idiota
Buenas noches bona nit
El tema bricos lo has de considerar en global
Alguna vez meteras una cantada como un piano y te cargaras algo.....pero en global compensa lo que pierdes en uno lo compensas en los siguientes. Animo


Cierraelpico
EA-3-HZB
Con muchas ganas de navegar

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