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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Me la están colando?

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  • ¿Me la están colando?

    Hola a todos.

    Necesito ayuda con un temilla

    Tengo una lancha de unos 7 mts con motor intraborda Mercruiser. Llamé al servicio técnico por una pérdida de potencia que noté y un ruido, y según ellos, después de revisarlo, tengo que cambiar el damper.

    Me cobran por la pieza casi 300 euros + IVA. Buscando la pieza por internet la encuentro en muchos sitios por menos de 200 euros, pero asumo que la diferencia de precio puede ser más o menos lógica.

    Lo que me parece exagerado (y así me lo comentan algunos amigos con barco) es las horas de mano de obra que según el servicio técnico son necesarias para cambiarlo.

    Esto es lo presupuestado ...

    "SACAR COLA, SACAR MOTOR DEL BARCO, DESARMAR DAMPER Y MONTAR EL NUEVO, MONTAR EL MOTOR EN EL BARCO, ALINEAR MOTOR Y MONTAR LA COLA."

    Número de horas.- 24

    ... a 50 € + IVA /hora ... 1200 € + IVA

    Ya digo que la pieza aparte.

    ¿Es algo más o menos razonable? ¿Se están columpiando mucho?

    La verdad es que no me sobra la pasta, y si le añades la patente y la revisión anual, ánodos, etc., ...

    Gracias de antemano

  • #2
    Re: ¿Me la están colando?

    Exige la tarifa de tiempos. Si es un servicio oficial, no deben de ponerte pegas.

    La garantía de reparación hay que tenerla en cuenta, siempre que haya una factura por medio, claro.


    No hay color, aunque sea un poco mas cara la reparación.

    Saludos.
    Charly.
    MMSI 225951740

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Me la están colando?

      Originalmente publicado por hechicero1970 Ver Mensaje
      Hola a todos.

      Necesito ayuda con un temilla

      Tengo una lancha de unos 7 mts con motor intraborda Mercruiser. Llamé al servicio técnico por una pérdida de potencia que noté y un ruido, y según ellos, después de revisarlo, tengo que cambiar el damper.

      Me cobran por la pieza casi 300 euros + IVA. Buscando la pieza por internet la encuentro en muchos sitios por menos de 200 euros, pero asumo que la diferencia de precio puede ser más o menos lógica.

      Lo que me parece exagerado (y así me lo comentan algunos amigos con barco) es las horas de mano de obra que según el servicio técnico son necesarias para cambiarlo.

      Esto es lo presupuestado ...

      "SACAR COLA, SACAR MOTOR DEL BARCO, DESARMAR DAMPER Y MONTAR EL NUEVO, MONTAR EL MOTOR EN EL BARCO, ALINEAR MOTOR Y MONTAR LA COLA."

      Número de horas.- 24

      ... a 50 € + IVA /hora ... 1200 € + IVA

      Ya digo que la pieza aparte.

      ¿Es algo más o menos razonable? ¿Se están columpiando mucho?

      La verdad es que no me sobra la pasta, y si le añades la patente y la revisión anual, ánodos, etc., ...

      Gracias de antemano
      Si columbiando como monos ati t han visto en la frent e el sinbolo del dolar je je por 500 pavos es razonable en 3 h maximo 4 vamoa a ser generosos 6 esta hecho. 24 horas es un dia entero con su noche mira tu si se puede hacer.cosas es una goma lo q se jode. Roboa mano armada. Es un abuso esa operacion e hecho alguna vez y sacar motor xambiar pieza meter motor 6 h sobrado. En una jornada laboral de 8 h mira tu si puedes hacer cosas en tu curro

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Me la están colando?

        "¿Me la están colando?"
        Creo que sí, y doblada!

        Comentario


        • #5
          Respuesta: ¿Me la están colando?

          2 personas en 4 horas lo cambian. El motor hay que desplazarlo, que es bien diferente a sacarlo. Los campera se estropean de realizar la operación avante-atras, demasiado rápido sin dejar pasar por punto muerto. Esta avería en s muy frecuente en veleros de helice plegable.

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Me la están colando?

            Hombre depende del taller o mecánico, del volumen de trabajo que tenga y etc etc 24 horas de mano de obra es mucho pues ese trabajo se hace en una jornada de 8 horas, pero la verdad es que nadie te saca el motor y la cola del barco y vuelve a montarlo por menos de 1000 1200, tal vez el problema sea el desglose del presupuesto que no esté bien hecho pero hazte a la idea que por menos de eso difícil....aceites, juntas, retenes, rodamientos, hay cosas que tiene que hacer y en tu presupuesto no se ven.....

            Comentario


            • #7
              Respuesta: ¿Me la están colando?

              La verdad es que 24 horas dan para mucho, en principio si solo es cambiar damper me parece excesivo, depende de donde este el motor y si es fácil acceder a él, desmontar la cola no sé lo que cuesta porque no lo he hecho nunca pero separar motor-inversora es rápido y colocar la pieza también.

              Tampoco sé si en tu caso es necesario sacar el motor o solo desplazarlo porque hay que contar con la grúa.
              Repito que sin ver el motor y su emplazamientoes dificil opinar.
              Por ejemplo; desmontar y sacar un motor viejo y montar uno nuevo en un velero anda por las 7-8 horas.
              Yo pediría otro presupuesto.

              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

              Comentario


              • #8
                Re: ¿Me la están colando?

                Por si te sirve de referencia te cuento:
                Año 2013: 11.5 horas por montar y desmontar colas y fuelles, revisar y engrasar , cambio aceite colas y mantenimiento motores importe 35 h igual a 402.5
                Año 2015: 6 horas a 46 euros total 276, desmontar y montar cola, sustitución del eje y hélices.
                A todo hay que añadir el iva mas por supuesto piezas y demás material.

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Me la están colando?

                  Muchas gracias a todos por vuestra ayuda

                  Comentario

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