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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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300 millas de Moraira
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Re: 300 millas de Moraira
Enhorabuena Angel. Ese 8º puesto suena muy bien.Originalmente publicado por kaia Ver MensajeLLEGAMOS

RAFNI KAI
www.RAFNI.es
"Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"
Comentario
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Re: 300 millas de Moraira
Ya nos comentarás los pormayores y pormenores de la regata.
Enhorabuena por ese 8ª puesto.
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Re: 300 millas de Moraira
Enhorabuena!!!. Para el viento que habeis tenido es un gran puesto.
Un fuerte abrazo
Xarpa
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Re: 300 millas de Moraira
Bueno, pues ahora que ya estamos un poco más descansaditos, ahí os va nuestro relato.
Tomaros unas
para que no se os seque la garganta con tanta sal.
Llegó el día de la salida, todo repasado y vuelta a revisar, no me gusta dejar nada fuera de lugar o descontrolado. Un buen desayuno y listos a que venga la organización para remolcarnos fuera del puerto, en el día de ayer nos precintaron el motor y colocaron la antena de seguimiento satelital.
Una hora antes de la salida ya estamos libres, izamos velas y hacemos unas comprobaciones de trimado para la salida.
A pesar de las condiciones de poco viento que se prevén, he montado una mayor de alto gramaje y un génova 105 de dragón, el guardarropa lo completan un foque autovirante de kevlar, una trinqueta autovirante y dos spis, uno muy ligero y un pesado.
A las 12 la salida, horrorosa, para lo que normalmente acostumbro, se me nota que últimamente no regateo mucho y claro, frente a estos galgos, no puedes cometer ni un fallo, total que me veo relegado al último lugar de los 25 participantes, opto navegar mar adentro y allá vamos con spi pesado para los 15 nudos de viento real.
Poco a poco, el Bahía comienza a remontar algunas posiciones al tener más presión por fuera. El disgusto de la salida se ve compensado, cuando alcanzamos al Tajinaste, un 40.7 que se ha ido viniendo al exterior buscando más presión.
Pero Eolo no estaba por acompañarnos y a 10 millas de Isla Grosa con noche ya cerrada, desaparece y en su lugar nos regala una paupérrima brisa de 3 o 4 nudos, Que hace nos arrastremos miserablemente hasta virar la isla a las 2 de la mañana del día 24, en la 18ª posición de la flota.
La remontada hacia Formentera, como es de suponer, penosa, mover el tonelaje de Bahía las Islas, es ardua tarea con un aparente de 6 nudos, pero a pesar de ello vamos haciendo camino hasta despuntar el día.
Para nuestra sorpresa, nos vemos rodeados de barcos, la brisa ha descendido a 3 nudos y hemos alcanzado al grueso de la flota. A medio día sin haber recorrido más de 10 millas alcanzamos a divisar 21 barcos, de los 25 que salimos. Animados por que de nuevo comenzamos la regata casi de cero nos aprestamos al trimaje fino con las primeras brisas de la noche.
A media noche con una luna clara, comenzando a menguar, navegamos de ceñida en un vientecillo del ENE de 10 nudos, un par de bordos para no perder demasiada latitud y situarnos donde habíamos previsto más viento.
El amanecer muy frío como casi toda la noche, pero limpio de nubes, nos sitúa ya a la vista de Formentera. En la lejanía, velas negras a nuestro sotavento, buenas noticias que luego telefónicamente nos confirman, estamos situados en el grupo de cabeza, nos alegramos porque la estrategia ha funcionado.
A las 14 horas del viernes 25 desde el sur de Formentera ponemos rumbo norte hacia Tagomago, navegamos rápidos a un descuartelar, pero por el sur aparecen el Acintur, un Dheler 39, el Tarhun un X-43, un 40.7 que no conseguimos identificar y el Oceánico un JOD 35, todos barcos regateros que poco a poco nos van superando, llegando ya de noche a pasar entre Tagomago e Ibiza a la cola del grupito.
Pero en las regatas las cosas pueden cambiar con facilidad y nada más pasar al lado norte de la costa ibicenca, de nuevo desaparece el viento. Nosotros con la noche oscura como boca de lobo (aún faltan 3 horas para que salga la luna) nos pegamos a las piedras buscando las brisas terrales, fiados de la cartografía digital y de nuevo la estrategia vuelve a dar frutos, pues vemos como las lucecitas de nustros competidores van quedando por la popa.
Eso si, mucho trabajo en la noche, primero con el génova, y luego con el spi liviano brega que te brega para conseguir esos dos nuditos que nos hacen avanzar.
Al través de San Antonio hemos alcanzado al Swany un Swan 44 entradito en años, como dirían antiguamente, batallamos penol a penol para ganar unos metros de ventaja, finalmente él opta por hacer más norte y nosotros sur, pero no perdemos de vista sus luces en la lejanía y al amanecer, alli está a 3 o 4 millas.
El despuntar del sábado, tenemos un aumento de viento, de los 6 nudos pasa a 12, hacemos un cambio rápido de spi, y navegamos rápidos, por encima de 8 nudos rumbo a la meta de Moraira, siempre a la vista del Swany por nuestro través, harta que un problema con su spí, pensamos que la rotura de la braza les deja rezagados. Pero un afortunado role del viento a su favor, nos deja en clara desventaja, hemos de arriar nuestro spí y a un descuartelar hacer rumbo a meta, entrando 5 minutos tras ellos y por delante del Guaguanco, otro de los 40.7.
Al final, en la línea de meta hemos sido los 11º, ni en el mejor de los pronósticos lo hubiera soñado, a escasamente tres horas del 3º, y en la clasificación compensada hemos rebajado a la 8ª posición, todo un triunfo, por delante de los cinco 40.7, Alitan, Granell, Tajinaste…., del x-35 GD Sur el Campello, del Petrouchka III, el prototipo 40, en el que regateaba nuestro campeonísimo cofrade, Hugo Ramón y Alex Pella que lo he visto por la planchada, pero no he sabido en qué barco ha navegado.
Para terminar, el ganador el x-35 Jazz Te Vale, por delante del Farr 520 Plis Play y tercero un fenomenal First 310 el Carabo

El miercoles a medio día, prolegómenos de la salida

Rumbo a Isla Grosa el primer día

El spi peremne día y noche, siempre que el viento lo permite

La tediosa encalmada y reunión de la flota al segundo día

Al tercer día el viento se anima de madrugada

Rufino no se pierde las guardias, aunque iba de polizón, como 4º tripulante

Días agradables pero fríos

Ciñiendo hacia Tagomago, mucho más animados y comiendo sobre la marcha

Dura la noche ibicenca y no por lo marchosa

Las últimas millas antes de arribar a Moraira, con el peñón de Ifach al fondo

La foto para el recuerdo de una tripulación conjuntada, Jesús (Pencroff), Aitor (Atxero) el que suscribe (Kaia) y.... Rufino el más grande navegante perruno de la taberna (estoy casi seguro):______________
Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
Instagram bahialasislas
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Re: 300 millas de Moraira
Muchas gracias kaia por este gran reportaje, muy bueno, ademas de conar una muy buena crónica de la regata
.
puede que alex pella fues en el alitan first 40.7, hace dos años Jose Maria pineda, armador del alitan hacia alguans retatas con Alex pella, creo recordar que hizo con el las500 millas a2 de ara dos años, no recuerdo bien.
un saludo Pakito
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Re: 300 millas de Moraira
Conociendo algunos barcos de aquí de la isla, menudo regatón que habéis hecho,
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Re: 300 millas de Moraira
Felicitaciones por la regata, creo que todo el mérito se lo debeís a Rufino, con esa cara de dormido despues de recuperarse de las guardias nocturnas.


HermanA de la Costa
Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/
Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/
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Re: 300 millas de Moraira
Hola cofrades. Unas
por el Bahía las Islas y su "tripu".
Enhorabuena Kaia & cómpany. Lo importante es haberselo pasado bien y sin incidentes. Si además haces un buen puesto ... que mas se puede pedir.
Un abrazo.

El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184
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Re: 300 millas de Moraira
Cachis... Si hubisese sabido que había cófrades en la regata hubiese empleado la táctica de la noche antes
con ellos y almenos así hubiese podido ganar un puesto porque solo rufino hubiese estado en pie para la salida!!!
Lástima que no pude ver la taberna los días previos... Otra vez será!!!
Por cierto bien escorado veo el Barquito!!! Ya me diréis cómo lo hicísteis porque esa escora la tuvimos nosotros siempre... a barlovento!!!
Para nosotros (Petroushka III) un desastre de regata y eso que a bordo llevábamos a Matías Picornell que hizo de navegante reserva en la pasada Copa América en el Mascalzone Latino y eso de los ordenadores y meteo lo llevaba que te cagas... Lo único que nos faltó cojones para hacer lo del Jazztevale y virar a contrarole y buscar la presión más al este. Enhorabuena por ellos, una buena lección de lo que es arriegar. Lo único que creo hicimos bien fue ser los primeros y creo que los únicos en bordear el W de ibiza para buscar la presión de los N- NE que estaban más al sur. Allí dijimos; Se acabó, hay que jugar y queda poco tiempo. Efectivamente allí ganamos pero ya el tiempo había acabado para nosotros... Es un barco de viento duro y con poco viento había que desmarcarse como hicimos al final... solo al final...
Pero bueno, toda una experiencia religiosa es fantástico pasar de un mini en que vas mojado, todo siempre a hacer banda, mil espís por poner, comer fatal a un barco con: calefacción, ordenadores, cómodo de la ostia, COLCHONETAS!!!, y que el armador Jaime nos deleitó con platos como paletilla de cordero lechal etc... La ostia vamos!!!
Una muy buena manera de empezar el año haciendo las 300 primeras millas para calentar motores. Ahora ya vuelta a barcos racing, liofilizados, frío etc... fue bonito mientras duró!!!
Enhorabuena a todos por la paciencia ante estos mini dolldrums!!!
PD: Aluciné al ver salir a Rufino en la regata cuando íbais remolcados a toda leche por el puerto, este sí que es un crack!!!
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Re: 300 millas de Moraira
Todo magnífico, reportaje, estrategia, fotos, resultado pero me pregunto ¿Donde hacía sus cositas el pobre "RUFINO" ?porque no creo que pudiese aguantar tanto tiempo sin hacer pis ni pos . Por cierto, el tal Rufino tiene una cara preciosa, debe ser mas listo que nadie. Hazle un cariño de mi parte.
Enhorabuena
Pepesigpic
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Re: 300 millas de Moraira
Felicidades Kaia y tripulación, por ese excelente puesto y por la narración y las fotos, muchas gracias.
El "Jazz te vale" tenía pinta de ser muy peligroso, pero me alegra su victoria porque Pablo, además de ser un excelente patrón a lomos de su X , es una formidable persona, muy apreciada en estos lares.
A ver si os animais a venir a la cena y entrega de premios del próximo sábado.
Un abrazo a los tres.
Alejandra.
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Re: 300 millas de Moraira
Enhorabuena a los 4. ¿Vió Rufino algun delfín? JE JE.
Espero veros pronto a los cuatro por los nortes, cuando subo yo me imagino.
Saludos y abrazos.

RAFNI KAI
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Re: 300 millas de Moraira
Felicidades Kaia.... por la regata y por el relato...
Me lo he pasado teta leyendo...
(lo de Rufino sin palabras... aunque me parece a mi que no vigila mucho en las guardias nocturnas
)
Tambien mis felicitaciones a Hugo...a veces hay mas suerte y a veces menos
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Re: 300 millas de Moraira
Una lástima cofrade, ya ya van dos, tan cerca.... y sin tomarnos unasOriginalmente publicado por Emotion Sailing Ver MensajeCachis... Si hubisese sabido que había cófrades en la regata hubiese empleado la táctica de la noche antes
con ellos y almenos así hubiese podido ganar un puesto porque solo rufino hubiese estado en pie para la salida!!!
Lástima que no pude ver la taberna los días previos... Otra vez será!!!
!!!
reales (la otra en Palma este verano cuando preparabas la mini, a la tercera espero que sea la vencida
Pues en la encalmada del 24 ya vimos más hacia el sur la vela roja del Petroushka III, por cierto, curioso ese tejido ¿no?
Saludos campeón
______________
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Re: 300 millas de Moraira
Pues la verdad que se aguanta todo lo que puede, pero cuando no puede más, se va a la proa y allí hace sus cositas,Originalmente publicado por PEPE Ver MensajeTodo magnífico, reportaje, estrategia, fotos, resultado pero me pregunto ¿Donde hacía sus cositas el pobre "RUFINO" ?porque no creo que pudiese aguantar tanto tiempo sin hacer pis ni pos . Por cierto, el tal Rufino tiene una cara preciosa, debe ser mas listo que nadie. Hazle un cariño de mi parte.
Enhorabuena
Pepe
Pero nada más poner patas a tierra, pues casi se queda disecao en esa postura

Salud
______________
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