VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Autoconstrucción: El nuevo Juriola

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

    Si nos fijamos en el grosor de la cubierta, que se ve en el agujero del pozo de anclas y contaos que el casco es 5mm más grueso todavía, vemos que es lo más al borde que se puede colocar si queremos hacerlas pasantes y con una chapa de refuerzo por debajo.
    En caso de que rocen, es cuestión de poner un guía cabos o un mártir que lo solucione.
    <')(((>< <')(((>< <')(((><
    Que es mi barco mi tesoro,
    que es mi dios la libertad,
    mi ley, la fuerza y el viento,
    mi única patria, la mar.
    https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
    Documentación y fotos de la construcción:
    https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

    Comentario


    • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

      Una preciosidad, mi mas sincera enhorabuena.
      Con un trabajo asi se puede estar bien orgulloso

      tengo una pregunta. De que tamaño son la apertura de los tambuchos de popa?

      Las Tapas las haces tu?

      Supongo que los orificios a popa de los tambuchos es el drenaje de los mismo.

      Comentario


      • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

        Aquí podéis ver la muestra de lo que es el grosor del casco al lado de la cornamusa, así como la chapa que va por debajo. Tenéis razón, las amarras rozan en todas direcciones y habrá que poner mártires para que no desgaste la pintura. (no me critiquéis la longitud de los espárragos, que los tengo que cortar todavía.
        Los pañoles de popa, tienen 90x50 cm y las tapas están hechas del material que quedó al calar el hueco. Lo que mandé hacer es el marco con el canal de desague en madera y si, los agujeros son de drenaje.



        <')(((>< <')(((>< <')(((><
        Que es mi barco mi tesoro,
        que es mi dios la libertad,
        mi ley, la fuerza y el viento,
        mi única patria, la mar.
        https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
        Documentación y fotos de la construcción:
        https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

        Comentario


        • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

          Otra pregunta

          El canal del botalon va hasta el camarote de proa?
          Y si es asi, como consigues la estanqueidad?

          Comentario


          • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

            Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
            Si nos fijamos en el grosor de la cubierta, que se ve en el agujero del pozo de anclas y contaos que el casco es 5mm más grueso todavía, vemos que es lo más al borde que se puede colocar si queremos hacerlas pasantes y con una chapa de refuerzo por debajo.
            En caso de que rocen, es cuestión de poner un guía cabos o un mártir que lo solucione.
            Para mi es un tema de cierta importancia, se pasan muchas horas ajustando amarras y poniendo protecciones en los guiacabos para que no rocen...estuve seis meses en Sudáfrica, que sopla de miedo y estás siempre en pantalán, y perdí tiempo con eso que no veas, para acabar gastando amarras de todas formas y no acabar de estar nunca totalmente tranquilo...

            Las cornamusas en la arista misma, y mejor si la arista es redondeada o en chaflán, me parecen de las mejores ideas que llevan incorporadas casi todos los barcos actuales..

            Podrías hacer una L en inox con la cornamusa soldada encima y atornillar por costado y cubierta, aunque me imagino que tus prioridades ahora están en otro sitio...que siga todo así de rápido!!

            Un saludo

            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

            Comentario


            • Respuesta: Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

              Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
              (no me critiquéis la longitud de los espárragos, que los tengo que cortar todavía.
              Yo los que esten en pañoles no los cortaría, los aprovecharia para colocar un cancamo roscado y poder usarlos asi para amarrar cosas.
              Saludos
              Auskalo
              Navego luego existo.

              Comentario


              • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
                Otra pregunta

                El canal del botalon va hasta el camarote de proa?
                Y si es asi, como consigues la estanqueidad?
                Entre el camarote de proa y la salida del botalón está el pozo de anclas y el pañol de proa. Mi idea es, en vez de buscar estanqueidad, hacer un orificio generoso en la parte baja del túnel del botalón a su paso por el pozo de anlclas de forma que si entra agua, ésta caiga dentro del pozo.

                Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                Para mi es un tema de cierta importancia, se pasan muchas horas ajustando amarras y poniendo protecciones en los guiacabos para que no rocen...estuve seis meses en Sudáfrica, que sopla de miedo y estás siempre en pantalán, y perdí tiempo con eso que no veas, para acabar gastando amarras de todas formas y no acabar de estar nunca totalmente tranquilo...

                Las cornamusas en la arista misma, y mejor si la arista es redondeada o en chaflán, me parecen de las mejores ideas que llevan incorporadas casi todos los barcos actuales..

                Podrías hacer una L en inox con la cornamusa soldada encima y atornillar por costado y cubierta, aunque me imagino que tus prioridades ahora están en otro sitio...que siga todo así de rápido!!

                Un saludo

                En cuanto a las cornamusas, supongo que haré chapas finas de inox y las adaptaré a las aristas dónde haya roces.

                Originalmente publicado por Auskalo Ver Mensaje
                Yo los que esten en pañoles no los cortaría, los aprovecharia para colocar un cancamo roscado y poder usarlos asi para amarrar cosas.
                Saludos
                Auskalo
                Gracias por la sugerencia, así lo haré
                Editado por última vez por Juriola; 16/02/2017, 22:17:54.
                <')(((>< <')(((>< <')(((><
                Que es mi barco mi tesoro,
                que es mi dios la libertad,
                mi ley, la fuerza y el viento,
                mi única patria, la mar.
                https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                Documentación y fotos de la construcción:
                https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                Comentario


                • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                  Un ron cofrades
                  Carles ,ets al Pol.Francolí, ói.?
                  Salut i bon vent
                  Sagitari
                  Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

                  Comentario


                  • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                    Originalmente publicado por Sagitari Ver Mensaje
                    Un ron cofrades
                    Carles ,ets al Pol.Francolí, ói.?
                    Salut i bon vent
                    Sagitari
                    Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto
                    Si, parcel.la 30 Nau 5B de dilluns a divendres de 9 a 5
                    <')(((>< <')(((>< <')(((><
                    Que es mi barco mi tesoro,
                    que es mi dios la libertad,
                    mi ley, la fuerza y el viento,
                    mi única patria, la mar.
                    https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                    Documentación y fotos de la construcción:
                    https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                    Comentario


                    • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                      Borra la dirección y envíasela por privado. Nunca se sabe

                      Comentario


                      • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                        Madre mía Juriola
                        Sencillamente espectacular, te felicito sinceramente. Impresionante el curro y espectacular el resultado
                        Menudo barcazo!!!!

                        Comentario


                        • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                          Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
                          Aquí podéis ver la muestra de lo que es el grosor del casco al lado de la cornamusa, así como la chapa que va por debajo. Tenéis razón, las amarras rozan en todas direcciones y habrá que poner mártires para que no desgaste la pintura. (no me critiquéis la longitud de los espárragos, que los tengo que cortar todavía.
                          Los pañoles de popa, tienen 90x50 cm y las tapas están hechas del material que quedó al calar el hueco. Lo que mandé hacer es el marco con el canal de desague en madera y si, los agujeros son de drenaje.





                          Pon contratuerca y después si sobra cortas, pero así te aseguras que no se aflojen.
                          Un saludo.

                          No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca)
                          Unas Ron-das.

                          Comentario


                          • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                            Mis más sinceras felicitaciones. Hace falta querer, tener lo que hay que tener para empezar, para seguir, resiliencia a prueba de bomba, ánimo a prueba de bajones, savoir faire a montones, talento y energía. Te está quedando de miedo. Que maravilla de barco tienes ya.
                            Que tio más grande eres.
                            a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                            Saludetes

                            Comentario


                            • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                              Impresionante, que barcazo te va a quedar. Veo que has puesto cuatro placas en el alerón ¿de que potencia son?

                              Comentario


                              • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                                Marconcio; me vas a sacar los colores, gracias

                                Las placas son flexibles de 100W cada una, a ver que rendimiento dan.


                                Fotos de la semana















                                <')(((>< <')(((>< <')(((><
                                Que es mi barco mi tesoro,
                                que es mi dios la libertad,
                                mi ley, la fuerza y el viento,
                                mi única patria, la mar.
                                https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                                Documentación y fotos de la construcción:
                                https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                                Comentario


                                • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola


                                  Esta quedando estupendo.
                                  Este tipo de construccion,con espuma de pvc que resistencia tiene? con que se puede comparar para hacerme una idea?
                                  Lo digo porque me da la impresion como de que pudiese cojer ese trozo y comprimirlo simplemente apretando con la mano,por supuesto lo pregunto desde la mas absoluta ignorancia y sin animo de menospreciar.


                                  Saludos.
                                  sigpic

                                  Comentario


                                  • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                                    Una pregunta...con ese grosor de sandwich, ¿tienes el cálculo de si el barco es insumergible? ¿eatás dejando espacios muertos estancos para asegurarla?

                                    Un saludo

                                    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                                    Comentario


                                    • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                                      Contando el volumen de espuma del sandwich, y los volúmenes estancos interiores, me salen 5,164 m3 así que depende de la carga máxima y de lo que pese el barco acabado y pertrechado. Para casos extremos siempre me queda la posibilidad de tirar el bulbo al fondo. Hay bastantes rincones que puedo todavía estanqueizar. Lo que me preocupa es que los volúmenes internos estancos me caen todos en una banda así que no garantizo que flote adrizado en caso de inundación total, auque no voy a hacer la prueba
                                      <')(((>< <')(((>< <')(((><
                                      Que es mi barco mi tesoro,
                                      que es mi dios la libertad,
                                      mi ley, la fuerza y el viento,
                                      mi única patria, la mar.
                                      https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                                      Documentación y fotos de la construcción:
                                      https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                                      Comentario


                                      • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                                        Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje

                                        Esta quedando estupendo.
                                        Este tipo de construccion,con espuma de pvc que resistencia tiene? con que se puede comparar para hacerme una idea?
                                        Lo digo porque me da la impresion como de que pudiese cojer ese trozo y comprimirlo simplemente apretando con la mano,por supuesto lo pregunto desde la mas absoluta ignorancia y sin animo de menospreciar.


                                        Saludos.
                                        La presión es fuerza por unidad de superficie, por tanto si haces mucha fuerza en un punto muy pequeño, conseguirás comprimir el sandwich (por ejemplo, poniendo tornillo pasante y tuerca sin arandela en el otro lado, al apretar el tornillo, verás que se comprime y oyes el crujir de la fibra)
                                        Estoy seguro que a ese trozo de laminado que te muestro, podrías hacerle pasar un coche por encima sin que se comprima
                                        <')(((>< <')(((>< <')(((><
                                        Que es mi barco mi tesoro,
                                        que es mi dios la libertad,
                                        mi ley, la fuerza y el viento,
                                        mi única patria, la mar.
                                        https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                                        Documentación y fotos de la construcción:
                                        https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                                        Comentario


                                        • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola


                                          Gracias Juriola.
                                          La verdad es que me sorprende enormemente la evolución de los materiales de construccion,pues siempre se habla de los enormes esfuerzos que sufre la estructura de un velero,de reforzar mucho las zonas de los anclajes de la cubierta,las cornamusas etc,ve uno con cierta envidia la excepcional solidez y seguridad de los barcos de acero y resulta que se puede conseguir también en materiales aparentemente frágiles como esta espuma de pvc.
                                          Viendo las pletinas de refuerzo de las cornamusas,no son mas grandes que las que pueda tener yo en mi barco,un west wind 35 con un grosor de fibra considerable,tengo el barco fondeado todo el año y cuando hay temporal los esfuerzos de las cornamusas tienen que ser tremendos,"noto en mi cuerpo"los esfuerzos de las mismas y aunque se que los anclajes están pensados para grandes esfuerzos se pregunta uno cuanta fuerza faltara para que fallen,por lo cual vuelvo a repetir me sorprende mucho lo que se llega a conseguir con esa espuma de pvc que a ojos de un neófito como yo parece extremadamente frágil para construir un barco.

                                          Saludos.
                                          sigpic

                                          Comentario


                                          • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                                            Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje

                                            Gracias Juriola.
                                            La verdad es que me sorprende enormemente la evolución de los materiales de construccion,pues siempre se habla de los enormes esfuerzos que sufre la estructura de un velero,de reforzar mucho las zonas de los anclajes de la cubierta,las cornamusas etc,ve uno con cierta envidia la excepcional solidez y seguridad de los barcos de acero y resulta que se puede conseguir también en materiales aparentemente frágiles como esta espuma de pvc.
                                            Viendo las pletinas de refuerzo de las cornamusas,no son mas grandes que las que pueda tener yo en mi barco,un west wind 35 con un grosor de fibra considerable,tengo el barco fondeado todo el año y cuando hay temporal los esfuerzos de las cornamusas tienen que ser tremendos,"noto en mi cuerpo"los esfuerzos de las mismas y aunque se que los anclajes están pensados para grandes esfuerzos se pregunta uno cuanta fuerza faltara para que fallen,por lo cual vuelvo a repetir me sorprende mucho lo que se llega a conseguir con esa espuma de pvc que a ojos de un neófito como yo parece extremadamente frágil para construir un barco.

                                            Saludos.
                                            Coge en la mano un trozo de esa espuma de PVC "frágil" que dices..intenta romperla a ver si puedes..esa espuma no tiene nada que ver con el poliestireno o el poliuretano de construcción, es extremadamente tenaz y de todas formas es la separación de las capas externas lo que consigue la fortaleza enorme del sandwich..para los refuerzos puntuales es preciso distribuirlos bien, pero estoy seguro que, si está bien hecho, puedes colgar el barco de una de esas cornamusas..realmente tener un espesor fino de casco no sirve para mucho: tienes peor aislamiento térmico y sonoro, peor inercia como refuerzo y no obtienes insumergibilidad...además con la fibra puedes reforzar hasta el punto que desees una zona determinada e incluso orientar las fibras en la dirección de los esfuerzos...

                                            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                                            Comentario


                                            • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                                              Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                                              Coge en la mano un trozo de esa espuma de PVC "frágil" que dices..intenta romperla a ver si puedes..esa espuma no tiene nada que ver con el poliestireno o el poliuretano de construcción, es extremadamente tenaz y de todas formas es la separación de las capas externas lo que consigue la fortaleza enorme del sandwich..para los refuerzos puntuales es preciso distribuirlos bien, pero estoy seguro que, si está bien hecho, puedes colgar el barco de una de esas cornamusas..realmente tener un espesor fino de casco no sirve para mucho: tienes peor aislamiento térmico y sonoro, peor inercia como refuerzo y no obtienes insumergibilidad...además con la fibra puedes reforzar hasta el punto que desees una zona determinada e incluso orientar las fibras en la dirección de los esfuerzos...


                                              Caribdis como ya dije hablaba desde el desconocimiento,no conocía esa espuma de pvc y mucho menos la he visto o tocado,simplemente me parecio frágil al verla aquí en las fotos,y encima llamándose "espuma" pues no me dio sensación de ser un material resistente por eso preguntaba y gracias a vosotros siempre aprende uno algo.

                                              Saludos.
                                              sigpic

                                              Comentario


                                              • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                                                :brindis
                                                Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
                                                Contando el volumen de espuma del sandwich, y los volúmenes estancos interiores, me salen 5,164 m3 así que depende de la carga máxima y de lo que pese el barco acabado y pertrechado. Para casos extremos siempre me queda la posibilidad de tirar el bulbo al fondo. Hay bastantes rincones que puedo todavía estanqueizar. Lo que me preocupa es que los volúmenes internos estancos me caen todos en una banda así que no garantizo que flote adrizado en caso de inundación total, auque no voy a hacer la prueba
                                                Te está quedando soberbio

                                                Si tienes 5 m3 de espuma creo ya es insumergible, La diferencia de densidad de la parte monolitica del laminado con el agua es pequeña, las maderas tienen densidad inferior al agua, los líquidos de los tanques no tienen diferencia de desplazamiento, etc.... El peso a tener en cuente realmente es el de los elementos metálicos (plomo, cobre, acero, etc...) y de esos no creo que lleves a bordo mas de 2500 kgs.

                                                Mucha salud para disfrutarlo

                                                Comentario


                                                • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                                                  Originalmente publicado por nauterapeuta Ver Mensaje
                                                  :brindis

                                                  Te está quedando soberbio

                                                  Si tienes 5 m3 de espuma creo ya es insumergible, La diferencia de densidad de la parte monolitica del laminado con el agua es pequeña, las maderas tienen densidad inferior al agua, los líquidos de los tanques no tienen diferencia de desplazamiento, etc.... El peso a tener en cuente realmente es el de los elementos metálicos (plomo, cobre, acero, etc...) y de esos no creo que lleves a bordo mas de 2500 kgs.

                                                  Mucha salud para disfrutarlo
                                                  Lo que pasa es que cuando ya tienes un buen volúmen en casco y cubierta, puedes empezar a estancar rincones y ángulos muertos, eliminando espacios de difícil acceso y no demasiada utilidad (menos para los bichejos...) y obtener un volumen de flotabilidad importante, del orden del 120 o 130% del peso del barco, con lo que aún en el caso de una vía de agua incontrolable, todavía nos quedaría fuera del barco un 20 o un 30% del barco y se podría incluso mover el barco a vela...

                                                  En cualquier caso, la insumergibilidad es una seguridad muy importante para no tener que hacer un abandono precipitado del barco...

                                                  Un saludo

                                                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                                                  Comentario


                                                  • Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola

                                                    Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                                                    Lo que pasa es que cuando ya tienes un buen volúmen en casco y cubierta, puedes empezar a estancar rincones y ángulos muertos, eliminando espacios de difícil acceso y no demasiada utilidad (menos para los bichejos...) y obtener un volumen de flotabilidad importante, del orden del 120 o 130% del peso del barco, con lo que aún en el caso de una vía de agua incontrolable, todavía nos quedaría fuera del barco un 20 o un 30% del barco y se podría incluso mover el barco a vela...

                                                    En cualquier caso, la insumergibilidad es una seguridad muy importante para no tener que hacer un abandono precipitado del barco...

                                                    Un saludo

                                                    Totalmente de acuerdo. Y mas en un barco de epoxi/fibra y espuma PVC donde no hay ningun temor a que se puedan desarrollar corrosiones ni osmosis, etc... Los ETAP son insumergibles y tienen un espacio interior tan valido como otros muchos que no lo son.

                                                    Salud

                                                    Comentario

                                                    ¿Quién está?

                                                    Colapsar

                                                    Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                                                    La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                                                    Trabajando...
                                                    X