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1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

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5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cambio de bandera ???

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  • #26
    Re: Cambio de bandera ???

    Volviendo al tema de bandera francesa,

    A ver cómo lo veo....

    Un barco de bandera francesa y construcción CE, propiedad de una financiera, se vende en francia al cabo de 4 años a un español que lo tenia alquilado en leasing este tiempo.

    El barco ya ha pagado el iva el día de su matriculacion, y al estar matriculado en francia no hay impuesto de matriculacion (12% famoso en españa). Además, al cabo de 4 años el impuesto habrá prescrito.

    Al tratarse de una venta de segunda mano, no hay iva, lo que procede es un cambio de matricula y pabellon.

    Como la venta se ha realizado en francia, los eventuales impuestos por la venta se liquidan allí (no existen). Por ello no corresponde el pago del 4% de los derechos de transmision patrimonial que no cobrarian en españa.

    El barco viene a españa, pasa la ITB y revision de seguridad y se despacha.

    Hacienda se mosquea por no cobrar el 12% y nos investiga nuestra declaración cde renta con microscopio...

    Si me equivoco me corregís
    Unas birras,
    Editado por última vez por Jack Sparrow; 06/04/2008, 15:11:14.

    Comentario


    • #27
      Re: Cambio de bandera ???

      Hola todos:

      Gracias por vuestra respuesta.

      Y como demuestro todo esto de cara a capitanía ???

      Mi barco es un first 260 spirit de 1997.

      ¡Que documento debería de presentar para evitar la homologación del barco argumentando que ese modelo estaba homologado en españa en esas fechas?

      Gracias

      KIPU

      quote=Inspectorate;242329]Sí, de ser así, no tienes que presentar "proyecto".

      Saludos.[/quote]

      Comentario


      • #28
        Re: Cambio de bandera ???

        Originalmente publicado por Jack Sparrow Ver Mensaje
        Volviendo al tema de bandera francesa,

        A ver cómo lo veo....

        Un barco de bandera francesa y construcción CE, propiedad de una financiera, se vende en francia al cabo de 4 años a un español que lo tenia alquilado en leasing este tiempo.
        Si me equivoco me corregís
        Unas birras,
        Sparrow... me parece que no.. a tenor de lo que se dice en este mismo hilo... Capitan Drake dijo "NORMA QUE ESTABLECE LA OBLIGACION DE MATRICULAR/ABANDERAR: Una Disposicion Adicional, creo que la 3ª, de la Ley de Impuestos Especiales. Establece claramente la obligacion de abanderar las embarcaciones "destinadas a ser utilizadas por personas residentes o con establecimiento permanente en España" (pongo comillas, aunque cito de memoria y pueden no ser exactas las palabras, pero el contenido si es exacto). " ... Lo que me dice que al estar destinado al USO O DISFRUTE de un españolito NO CREO QUE HAYA podido estar arrendado por un periodo superior a 183 dias en este pais.. o eso o lo tienes que sacar del pais 2 veces al año..
        Una idea que se me vino hace tiempo era poner el baco (frances) a nombre de un amiguete frances.. y tenerlo aqui.. pasando yo como arrendador del barco a un modico precio de 1 euro el año... pero no creo que esto sirva... ya que al estar mas de 6 meses aqui..1-Algo pasara.. digo yo.. y 2-El uso o disfrute es del españolito (osea yo).. por lo que a cambiar de bandera...

        Me equivoco ???.. creo que no..

        Birras pa lamentar !
        TASHI DELEK !!

        Comentario


        • #29
          Re: Cambio de bandera ???

          Originalmente publicado por Jack Sparrow Ver Mensaje
          Volviendo al tema de bandera francesa,

          A ver cómo lo veo....

          Un barco de bandera francesa y construcción CE, propiedad de una financiera, se vende en francia al cabo de 4 años a un español que lo tenia alquilado en leasing este tiempo.

          El barco ya ha pagado el iva el día de su matriculacion, y al estar matriculado en francia no hay impuesto de matriculacion (12% famoso en españa). Además, al cabo de 4 años el impuesto habrá prescrito.

          Al tratarse de una venta de segunda mano, no hay iva, lo que procede es un cambio de matricula y pabellon.

          Como la venta se ha realizado en francia, los eventuales impuestos por la venta se liquidan allí (no existen). Por ello no corresponde el pago del 4% de los derechos de transmision patrimonial que no cobrarian en españa.

          El barco viene a españa, pasa la ITB y revision de seguridad y se despacha.

          Hacienda se mosquea por no cobrar el 12% y nos investiga nuestra declaración cde renta con microscopio...

          Si me equivoco me corregís
          Unas birras,

          Pues no se si podrá o no, pero desde luego es práctica habitual en nuestra zona !

          IRRINTZI
          Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

          Comentario


          • #30
            Re: Cambio de bandera ???

            Como comenta Irrintzi navegamos en la frontera.
            Icluso el puerto se halla en aguas internacionales.
            Lo saco del pais a diario cada vez que salgo.

            Suponiendo que en 4 años no te hayan pillado, el posible "delito fiscal" habrá prescrito.
            Porque en esto como todo exitiran las prescripciones, digo yo.
            En el resto del planteamiento no veo en que puedo equivocarme...
            Editado por última vez por Jack Sparrow; 07/04/2008, 15:48:22.

            Comentario


            • #31
              Re: Cambio de bandera ???

              Buenas noches a todos:

              Me puede decir alguien que son el "Documento de conformidad del barco" y el "Documento de conformidad del motor"

              Gracias a todos

              Kipu

              Comentario


              • #32
                Re: Cambio de bandera ???

                Originalmente publicado por KIPU Ver Mensaje
                Buenas noches a todos:

                Me puede decir alguien que son el "Documento de conformidad del barco" y el "Documento de conformidad del motor"

                Gracias a todos

                Kipu

                Hola
                Pues no es que lo tenga yo mu claro (y eso que lo necesito) pero creo que es el papelin donde pone que ese barco-motor está construido segun las normas CE y demás milongas. Lo que no tengo claro es:

                1º Si el barco es procedente de un pais CE y estaba matriculado en este porqué hay que volver a presentar este papelín (si era conforme para Fracia p/e tambien lo será para España y Alemania, y Belgica...)

                2º Si en España ya hay barcos de ese modelo matriculados (o motores) con ese marcado CE (y por lo tanto con todas las conformidades conformes) porqué hay que volver a presentar este papelín.

                3º De onde saco el putu papelin

                Gracias y
                sigpic

                las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                Comentario


                • #33
                  Re: Cambio de bandera ???

                  Buenas noches a todos:

                  Ultimamente he estado realizando consultas referentes al cambio de bandera de un barco.

                  El caso es que actualmente me he metido de lleno en ello.

                  Creo que es un tema muy muy importante porque muchas veces nos hechamos para atras sólamente por lo que nos dicen.

                  La realidad es que fuera hay mucha mucha oferta con unos precios más que interesantes.

                  Os agradezco a todos en la medida que me habeis abierto un poco los ojos.

                  Que todas maneras, veo que todavía tengo dudas que se deberán de ir resolviendo durante las próximas semanas.

                  De todas maneras he decidido publicarlo en la web para ayudar a otra gente que pueda encontrase en mi situación. aqui se trata de recoger pero en la medida de lo posible tambien de aportar.

                  Menuda brasa os estoy dando.
                  Una cerveza para el personal que tanto aguanta.
                  Bueno os paso una dirección en la que he metido el proceso en la medida de mis conocimeintos actuales.

                  http://first260.blogspot.com

                  Agradecería aportaciones que sirvan de manual para todos auellos que lo necesiten.

                  Un saludo

                  Kipu

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