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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Amarres, como funcionan?

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  • #26
    Re: Amarres, como funcionan?

    Originalmente publicado por kili_carril Ver Mensaje
    Dalle un saudo

    Ya supe como quitar la publi del patatalk
    Huy.. Perdón. Estaba escribiendo en otro lado, y se me coló aquí por error.


    Ya supe como quitar la publi del patatalk

    Comentario


    • #27
      Re: Amarres, como funcionan?

      Originalmente publicado por Garota Ver Mensaje
      Sí, un par de veces ya, los socios tuvimos que pagar una pequeña cantidad y a pasar 15 o 20 años más...

      Pequeña cantidad? Qué tipo de concesión era?
      Algún tipo de club náutico?

      Comentario


      • #28
        Re: Amarres, como funcionan?

        Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
        ...en el 2000 y viendo que me quedaba sin amarre por la locura del cambio a € y que de 20mil € pasaban a 40mil me adjudique dos de 12mx4'15m, uno para mi y otro para invertir
        los alquileres pasaron de 310€ a 465€ al mes llegandose a pagar en el 2004 a 500€ y no habian....llego la hora de deshacerme de la inversion pagandome 120mil €, 78 mas de lo que pague, naturalmente tuve que pagar a hacienda la revalorizacion pero me quedo un buen pico en el bolsillo
        SALUT
        Enhorabuena, Nefta. en mi caso pasamos de la gestión de la Generalitat a la concesión en 2003, por 30 años, que fue cuando compré el derecho de uso preferente de mi amarre.

        Lo he vendido el mes pasado por la tercera parte de lo que pagué, incluyendo además el título de socio.

        Con el tema de amarres las cosas van como van, dependiendo del puerto, de la demanda, de los años que queden de concesión, de ... mil cosas.

        Para Axel-cr. Mi consejo, buscar algo que, ante todo, se pueda mantener, que disponga de un mínimo de servicios ( cualquier plus añadido, mejor ), con buen acceso, proximidad de la zona de aparcamiento a los pantalanes ( no es muy agradable cargar con trastos desde el parking hasta el amarre, como si cruzaras el desierto ) y servicios y "vida" en la puerta del club ( supermercado, restauantes, terrazas, zonas de ocio si tienes peques ).

        Buscar, buscar y un mucho de suerte.



        Agustín.

        Comentario


        • #29
          Re: Amarres, como funcionan?

          A mi a dia de hoy. Los alquileres 100 euros. La compra 6000 o 8000 euros y una cuota trimestral de 240 euros. Quedan 8 años de concesion. Por lo que puedes ver no salen los numeros para comprar asi que sigo de alquiler. A este ritmo me veo con una motora y un remolque. El tema de los puertos es vergonzoso.

          Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk

          Comentario


          • #30
            Re: Respuesta: Amarres, como funcionan?

            Originalmente publicado por Camelot Ver Mensaje
            Por eso cuando explico los cálculos del amarre en compra o en alquiler, hay que calcular los años que quedan 'de concesión' para saber si es rentable, ya que en la renovación de esa concesión posiblemente van a pedir mas dinero de lo que has pagado y se tiene que volver a calcular la rentabilidad..

            Que yo sepa, una concesión no da derecho a la renovación automatica, en todo caso si la nueva concesionaria quiere, puede dar preferencia a los antiguos usuarios antes de sacar los amarres al publico, pero eso es si quieren, si no sacan los amarres de nuevo a concesión públicamente al precio que deseen, y si no 'compras' has de llevarte el barco, ya que pierdes los derechos de uso.
            Yo creo que está perfectamente explicado en este post: calcula los meses que quedan, asume que cuando termine la concesión te quedas sin nada (te puede tocar la lotería y no ser asi), divide el precio de compra entre los meses y sumale los gastos mensuales. Compara con el precio mensual de alquiler y decide.

            A favor de comprar: no te pueden dejar tirado al no renovarte el alquiler, te verás en un marrón sin saber donde meter el barco

            A favor de alquilar: te puedes deshacer del barco o moverlo de puerto si te interesa cuando quieras.

            Por ejemplo, cuando yo estuve mirand a principios del año, en el puerto que me interesaba, salia mucho mas barato comprar que alquilar (para un 21 pies, alquilar sobre casi 300 euros, comprar y cuota unos 200)

            Mario.

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            • #31
              Re: Amarres, como funcionan?

              Originalmente publicado por Alocen Ver Mensaje
              Enhorabuena, Nefta. en mi caso pasamos de la gestión de la Generalitat a la concesión en 2003, por 30 años, que fue cuando compré el derecho de uso preferente de mi amarre.

              Lo he vendido el mes pasado por la tercera parte de lo que pagué, incluyendo además el título de socio.

              Con el tema de amarres las cosas van como van, dependiendo del puerto, de la demanda, de los años que queden de concesión, de ... mil cosas.

              Para Axel-cr. Mi consejo, buscar algo que, ante todo, se pueda mantener, que disponga de un mínimo de servicios ( cualquier plus añadido, mejor ), con buen acceso, proximidad de la zona de aparcamiento a los pantalanes ( no es muy agradable cargar con trastos desde el parking hasta el amarre, como si cruzaras el desierto ) y servicios y "vida" en la puerta del club ( supermercado, restauantes, terrazas, zonas de ocio si tienes peques ).

              Buscar, buscar y un mucho de suerte.



              Agustín.


              Para mi el tema servicios es lo de menos, de hecho los puertos que he estado mejor son los que tienen menos cosas...restaurantes y bares que tienen ruido, varaderos con polvo, o el forum, que cada 4 días (sobre todo con el buen tiempo) pruebas de sonido y conciertos a toda castaña y dolor de cabeza.

              No tengo necesidad de ningun servicio excepto el parking.
              Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
              El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

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