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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Consejos para la compra de primer velero

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  • #26
    Re: Consejos para la compra de primer velero

    Originalmente publicado por Armicsan Ver Mensaje
    Por cierto estuve el otro dia en Denia en el club nautico y si te pillas amarre y pagas todo el año te hacen hasta el 50% de descuento asique yo miraria porque sale muy bien de precio, practicamente lo que me sale a mi en Valencia
    Sin ser socio y hará un par de años yo pregunte y para un 6.40m x 2.50m me pedían 3500€ año con pago todo año por adelantado.

    Para ser socio me pedían 18.000€ y recomendación de 2 socios.

    No se si habrá cambiado ahora.

    En el portet de denia al año me pedían 3200€ mas agua y luz aparte por la misma eslora.

    Y claro ....yo así no juego

    Comentario


    • #27
      Re: Consejos para la compra de primer velero

      Yo también discrepo un poco de algunos consejos que te han dado. Y sobre todo que nadie se moleste. Dices que has navegado con amigos y has alquilado en veranos para ir a Ibiza y Formentera, pues algo de experiencia si tienes. Mi consejo es que decidas según tus posibilidades económicas y te compres la eslora más grande que tu bolsillo te permita, desde luego sin pasar de los 12 metros, ya que entonces si se complica todo un poco.
      Las únicas diferencias de mantenimiento entre un 30’/32’ con un 39 son las de los amarres, algo más de pintura, mano de obra en las varadas y seguro. Total entre 1500/1.800€ anuales. Como te he dicho antes es solo cuestión económica. Y si puedes permitírtelo, siempre “burro grande”.
      Yo me he equivocado dos veces en la vida, primero al comprar un 28 pies y después un 30 pies. Con estos dos barcos éramos 4 de familia y a veces también enrolábamos amigos. Ahora tengo un 39 pies y la familia se ha reducido a dos. Te puedo asegurar que se viaja muy cómodamente dos personas en un 39 pies, aparte de la forma de navegar y seguridad si se compara con un 30’. Y en cuanto a manejo, también mucho mejor.
      En fin, es mi opinión basada en mi experiencia.

      Comentario


      • #28
        Re: Consejos para la compra de primer velero

        Originalmente publicado por XRS Ver Mensaje
        Yo también discrepo un poco de algunos consejos que te han dado. Y sobre todo que nadie se moleste. Dices que has navegado con amigos y has alquilado en veranos para ir a Ibiza y Formentera, pues algo de experiencia si tienes. Mi consejo es que decidas según tus posibilidades económicas y te compres la eslora más grande que tu bolsillo te permita, desde luego sin pasar de los 12 metros, ya que entonces si se complica todo un poco.
        Las únicas diferencias de mantenimiento entre un 30’/32’ con un 39 son las de los amarres, algo más de pintura, mano de obra en las varadas y seguro. Total entre 1500/1.800€ anuales. Como te he dicho antes es solo cuestión económica. Y si puedes permitírtelo, siempre “burro grande”.
        Yo me he equivocado dos veces en la vida, primero al comprar un 28 pies y después un 30 pies. Con estos dos barcos éramos 4 de familia y a veces también enrolábamos amigos. Ahora tengo un 39 pies y la familia se ha reducido a dos. Te puedo asegurar que se viaja muy cómodamente dos personas en un 39 pies, aparte de la forma de navegar y seguridad si se compara con un 30’. Y en cuanto a manejo, también mucho mejor.
        En fin, es mi opinión basada en mi experiencia.
        Si hay money, no es un problema económico y te desenvuelven bien navegando con poca tripulación, adelante estoy contigo y opino igual.

        No estoy muy de acuerdo con que los costes de mantenimiento de un 30-32 sea de tan sólo 1500-1800€ mas por año con respecto a un 39 y con parecido estado de mantenimiento velero.

        A poco que necesites sustituir algo por rotura o por antigüedad del mismo, no valen igual.
        La altura del palo no es la misma, por tanto las velas serán más grandes y tendrán mayor coste. Toda la cabullería del 39 es de mayor grosor y mayor longitud y por tanto mayor precio.
        Poleas reenvío etc tampoco son del mismo tamaño
        La jarcia será de mayor sección, más metros y los tensores de mayor tamaño (no son baratos)
        Un enrollador no vale lo mismo para para un 30 que para un 39.
        Si se te va el molinete eléctrico más de lo mismo.
        El parque de baterías es de más cantidad y mayor amperaje
        Seguramente el 39 lleve dos baños y por tanto mayor mantenimiento (sustitución grifos de fondo etc)

        Esta claro que todas estas cosas no se cambian al año (menos maaaal ) pero para calcular y comparar hay que promediar los gastos a "x" años vista y extrapolarlo a gastos anuales.

        Insisto en que su hay money, avanti.
        Pero no es el primero que se mete en un barco grande que puede comprar pero que luego no puede o quiere mantener.




        Comentario


        • #29
          Re: Consejos para la compra de primer velero

          Originalmente publicado por XRS Ver Mensaje
          Yo también discrepo un poco de algunos consejos que te han dado. Y sobre todo que nadie se moleste. Dices que has navegado con amigos y has alquilado en veranos para ir a Ibiza y Formentera, pues algo de experiencia si tienes. Mi consejo es que decidas según tus posibilidades económicas y te compres la eslora más grande que tu bolsillo te permita, desde luego sin pasar de los 12 metros, ya que entonces si se complica todo un poco.
          Las únicas diferencias de mantenimiento entre un 30’/32’ con un 39 son las de los amarres, algo más de pintura, mano de obra en las varadas y seguro. Total entre 1500/1.800€ anuales. Como te he dicho antes es solo cuestión económica. Y si puedes permitírtelo, siempre “burro grande”.
          Yo me he equivocado dos veces en la vida, primero al comprar un 28 pies y después un 30 pies. Con estos dos barcos éramos 4 de familia y a veces también enrolábamos amigos. Ahora tengo un 39 pies y la familia se ha reducido a dos. Te puedo asegurar que se viaja muy cómodamente dos personas en un 39 pies, aparte de la forma de navegar y seguridad si se compara con un 30’. Y en cuanto a manejo, también mucho mejor.
          En fin, es mi opinión basada en mi experiencia.
          Yo creo que con 1800€ año, un 39 no se sostiene, amarre mínimo creo que ya lo supera, no digo del mantenimiento, varadas, etc.. a precios de 39 pies , que no son los del 32.

          Comentario


          • #30
            Re: Consejos para la compra de primer velero

            Originalmente publicado por Luigra Ver Mensaje
            Yo creo que con 1800€ año, un 39 no se sostiene, amarre mínimo creo que ya lo supera, no digo del mantenimiento, varadas, etc.. a precios de 39 pies , que no son los del 32.
            Creo que el cofrade hace referencia a que la diferencia anual entre un 30' y un 39' son 1500/1800€, no su coste total anual.

            Comentario


            • #31
              Re: Consejos para la compra de primer velero

              Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje
              Creo que el cofrade hace referencia a que la diferencia anual entre un 30' y un 39' son 1500/1800€, no su coste total anual.
              En denia en el público amarras un barquito a motor de unos 5.50 m por unos 1000 anuales.

              Como dice doctaton, es lo que estima el cofrade de diferencia de lo pagas entre un 30-32 y un 39

              Comentario


              • #32
                Re: Consejos para la compra de primer velero

                Si el cofrade dice que visitito un SO32 y sus sensaciones eran que le iba a faltar barco y se le haria pequeño no cabe duda que necesita mas barco,yo tamvien quiero cambiar el mio por u.o mas grande,y si el mantenimiento te lo haces todo tu la diferencia seguro que no es tanta,pero ay que currar y conocer bien tu barco.

                Comentario


                • #33
                  Re: Consejos para la compra de primer velero

                  Barco grande, ande o no ande.

                  Yo anduve dudando entre un Ro 300 o un Puma 34.

                  Aquí la mayoría de la gente me recomendó un Ro 300 pero en cuanto lo probé lo tuve claro. El Ro 300 parecía un barco de juguete al lado, ya no sólo por eslora, sino por construcción, robustez, etc.

                  Si te es posible un 39, vete a por un 39.

                  Yo creo que me quede corto con el Puma 34 y debería haber buscado un 37-38 incluso

                  Comentario


                  • #34
                    Re: Consejos para la compra de primer velero

                    Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje
                    Creo que el cofrade hace referencia a que la diferencia anual entre un 30' y un 39' son 1500/1800€, no su coste total anual.
                    Efectivamente Doctaton!!!, "Diferencia".

                    Gracias por tu aclaración

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