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Hola a todos. Antes de nada ronda a nuestra cuenta.
:brindis
Pues ya está, ya no queda nada, el próximo martes día 9 de mayo partimos en el Malviviendo desde Vigo hacia el Lago Ness vía Isla de Man
.
El barco ya con los últimos retoques y la tripulación motivadísima con unas ganas locas de partir. La primera intención era llegar en una primera travesía hasta Espasante en La Coruña (allí tenemos buenos amigos y lo tomamos como puerto lanzadera) y luego tirar directos hasta Irlanda pero esta idea fue descartada aconsejada por veteranos a los que pedimos consejo y nos recomendaron hacer la ida más o menos costeando hasta Santander y una vez allí tirar hasta la Bretaña francesa para atacar el Canal de La Mancha desde allí. Como me comentaba un buen amigo navegante “en el Morrazo al mes de mayo lo llaman Mayo Loco”
. Así que a seguir los consejos de los entendidos y la ida costeando pues. Entonces el itinerario de ida queda así: Vigo-Espasante, Espasante-Gijón, Gijón-Santander, Santander- La Rochelle, La Rochelle-Lorien, Lorien- Ille d´Ouessant, Ille d´Ouessant- Bishop Rock, desde allí al sur de Irlanda, y costeando irlanda hasta la Isla de Man. Después de la Isla de Man hasta Belfast de allí por la costa escocesa hasta Troon y de allí al canal Crinan 
para seguir hasta Fort Willian donde se toma el Canal de Caledonia hasta el Lago Ness. Esto a la ida, a la vuelta, ya a finales de junio primeros de julio la idea es una vez en el sur de Irlanda tirar derechito hasta Espasante ya que por esas fechas las probabilidades de buenas nortadas que nos faciliten la travesía son muy probables (y además es cuesta abajo)
. Estos son los planes pero seguro que saldrán como el carallo y al final como casi siempre a improvisar sobre la marcha. Por otro lado lo de ir costeando tiene la gran ventaja de ir cada dos tres días actualizando la meteo e ir subiendo los vídeos y fotos de las travesías y los comentarios interesantes que vallan surgiendo a esta taberna. Por supuesto que cualquier consejo y aportación que estiméis oportuna será tenida en cuenta y muy agradecida, como no podía ser de otra forma, ya que de Espasante en adelante para nosotros todo será nuevo por descubrir. Tenemos el sentimiento, tanto Isa como yo de que esto más que un viaje es una aventura, una aventura de la que esperamos disfrutar y esta es la clave, disfrutarla. La meta de este viaje no es llegar al Lago Ness ni ver la carrera en la Isa de Man (el Lago seguirá siempre en el mismo sitio y la carrera el año que viene habrá otra) si no que no es más que una muy buena motivación para hacerlo pero nada más. Por eso la meteo será la que tenga la última palabra y la que marcará el ritmo del viaje.
Un abrazo a todos y en nada os contamos.
Marcos&Isabel
:brindisPues ya está, ya no queda nada, el próximo martes día 9 de mayo partimos en el Malviviendo desde Vigo hacia el Lago Ness vía Isla de Man
.El barco ya con los últimos retoques y la tripulación motivadísima con unas ganas locas de partir. La primera intención era llegar en una primera travesía hasta Espasante en La Coruña (allí tenemos buenos amigos y lo tomamos como puerto lanzadera) y luego tirar directos hasta Irlanda pero esta idea fue descartada aconsejada por veteranos a los que pedimos consejo y nos recomendaron hacer la ida más o menos costeando hasta Santander y una vez allí tirar hasta la Bretaña francesa para atacar el Canal de La Mancha desde allí. Como me comentaba un buen amigo navegante “en el Morrazo al mes de mayo lo llaman Mayo Loco”
. Así que a seguir los consejos de los entendidos y la ida costeando pues. Entonces el itinerario de ida queda así: Vigo-Espasante, Espasante-Gijón, Gijón-Santander, Santander- La Rochelle, La Rochelle-Lorien, Lorien- Ille d´Ouessant, Ille d´Ouessant- Bishop Rock, desde allí al sur de Irlanda, y costeando irlanda hasta la Isla de Man. Después de la Isla de Man hasta Belfast de allí por la costa escocesa hasta Troon y de allí al canal Crinan para seguir hasta Fort Willian donde se toma el Canal de Caledonia hasta el Lago Ness. Esto a la ida, a la vuelta, ya a finales de junio primeros de julio la idea es una vez en el sur de Irlanda tirar derechito hasta Espasante ya que por esas fechas las probabilidades de buenas nortadas que nos faciliten la travesía son muy probables (y además es cuesta abajo). Estos son los planes pero seguro que saldrán como el carallo y al final como casi siempre a improvisar sobre la marcha. Por otro lado lo de ir costeando tiene la gran ventaja de ir cada dos tres días actualizando la meteo e ir subiendo los vídeos y fotos de las travesías y los comentarios interesantes que vallan surgiendo a esta taberna. Por supuesto que cualquier consejo y aportación que estiméis oportuna será tenida en cuenta y muy agradecida, como no podía ser de otra forma, ya que de Espasante en adelante para nosotros todo será nuevo por descubrir. Tenemos el sentimiento, tanto Isa como yo de que esto más que un viaje es una aventura, una aventura de la que esperamos disfrutar y esta es la clave, disfrutarla. La meta de este viaje no es llegar al Lago Ness ni ver la carrera en la Isa de Man (el Lago seguirá siempre en el mismo sitio y la carrera el año que viene habrá otra) si no que no es más que una muy buena motivación para hacerlo pero nada más. Por eso la meteo será la que tenga la última palabra y la que marcará el ritmo del viaje.Un abrazo a todos y en nada os contamos.
Marcos&Isabel
. Al amanecer llevamos un primer susto ya que íbamos a algo más de siete nudos a vela y de repente se notó una vibración muy molesta en la reductora del motor por lo que decidimos entrar en el puerto de Camariñas a revisar la hélice. Aquí apreciamos lo prácticas que son las pequeñas cámaras sumergibles ya que vimos que en la hélice había un buen manojo de algo extraño por lo que tocó meterse al agua y soltar todo lo que había, por suerte no había ningún cabo y el trabajo se hizo rápido y limpio. Tras la pertinente consulta recomendación de llevar el motor engranado cuando naveguemos a vela para evitar que el eje gire y enrede con porquerías. Desde esa lo hacemos así. La travesía seguía viento en popa (nunca mejor dicho) y ya empezábamos a notar el cansancio pues aun nos falta aclimatarnos bien pero estábamos encantados. Mientras Isa estaba de guardia fue espectadora privilegiada de una tormenta impresionante sobre Ferrol. Me lo contó después porque yo dormía como un bendito y no me enteré de nada. Esa misma noche ya cerquita de llegar al destino (Espasante) a la altura de San Andrés de Teixido me doy cuenta de una arruga muy rara en la vela mayor en la zona del grátil un poco más arriba del primer rizo y ahí estaba, un roto de unos 18 cm,
mal mal rollo. Por lo menos estábamos cerca del destino. Pues nada bajar vela encender motor y a puerto. Desde allí contactamos por teléfono con Álvaro de “Quieres vela?” que se dedica a chartear por esas rías y muy amablemente nos dijo donde reparar la vela recomendándonos Cadenote en Sada (La Coruña). LLamada de teléfono, coche prestado y a Sada a reparar la vela. Muy bien tratados en Cadenote (gracias Enrique) y hasta nos ofrecieron un barco para dormir 
allí ya que como la vela estaba húmeda hasta el día siguiente no nos la podían reparar. Muy agradecidos tanto en el trato como en el precio del arreglo (47 Euros). Un Ancla Michelín para los de Cadenote (especialmente a Enrique). Y ya estamos a bordo esperando que deje de llover para montar la vela y mañana sábado saldremos de madrugada hacia Gijón. Las previsiones son muy buenas con viento del sur sur/oeste. Una mención muy especial a Kike el dueño del restaurante A Trapela en el puerto de Espasante muy buen cocinero y mejor amigo 
. Parada obligada para degustar una muy buena cocina. Tres anclas Michelín para A Trapela 
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