VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Consejos comprar mi segundo barco usado

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Motoras Consejos comprar mi segundo barco usado

    Hola a todos!!
    Tras haber sufrido el robo de mi primera embarcación (quicksilver 620 cruiser), de la cual estaba encantado, estoy a la busqueda de otro barco usado pero me encuentro muy perdido en la eleccion ya que soy muy nuevo en esto y no conozco marcas, modelos, etc...asi que os pido algun consejo para guiarme en esta importante compra o si hay alguna oferta interesante en este mismo foro por parte de otros usuarios.
    Os pongo algo de informacion sobre lo que busco aunque acepto todos vuestros consejos al respecto:
    - pensaba gastar un maximo de 20mil/25mil aunque si hay algo muy interesante a un poco mas podria hacer el esfuerzo
    - principal uso es para salir de recreo aqui en la costa con amigos y familia: deportes acuaticos, pasar el dia, comer en el, bañarse, tomar el sol, algo de pesca, etc.)..aunque tambien hago muchas salidas solitarias aunque sean cortitas, especialmente en verano despues de trabajar
    - considerar que estará todo el año dentro del agua ya que lo uso durante todo el año
    - eslora maxima pensaba sobre 8mt , que sea comodo y confortable para moverse y estar en varias personas (poder tumbarse, etc..)
    - mi gran duda es tambien la eleccion del motor...pensaba seguir en la eleccion de un fueraborda 4t como tenia. Mi barco anterior que montaba un mercury de 150cv y estaba bastante contento con el aunque me gustan los demas barcos que veo atracados que no tiene ese ·caharro· alli atras y se puede acceder y aprovechar mas la popa
    - el mantenimiento del FB se que es inferior pero si la diferencia de coste de mnto de un intraborda no es tan excesiva tampoco me supone problema pasarme a un intraborda
    - que no sea modelos muy viejos ...algo con diseño modernito (o puede estoy pidiendo ya mucho con ese precio?)
    - el tema del camarote tambien es otra duda...el quicksilver tenia uno pequeñito pero la verdad que nunca lo he utilizado para dormir, ni descansar...solo para guardar cosas y poco mas (la vida en barco siempre la haciamos fuera)

    De momento No se me ocurre nada mas que añadir, pero estoy aqui disponible por si necesitais mas informacion que pueda ayudar a la dificil eleccion.

    Gracias de antemano...os agradecería mucho vuestros consejos!!

    y por cierto...si aparece un quicksilver 620 abandonado en alguno de vuestras zonas avisad!! ajjajajja...aunque ya he perdido la esperanza despues de 3 meses de espera de noticias por la policia
    Editado por última vez por Danilobad; 17/12/2017, 13:24:23.

  • #2
    Re: Consejos comprar mi segundo barco usado

    Lamento mucho el robo de tu barco... ¡ánimo!

    Comentario


    • #3
      Consejos comprar mi segundo barco usado

      Que putada. Buena lancha tenías amigo

      Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk

      Comentario


      • #4
        Re: Consejos comprar mi segundo barco usado

        Gracias compañeros..

        Comentario


        • #5
          Re: Consejos comprar mi segundo barco usado

          Has pensado en cambiar de modalidad a vela???yo siempre tuve motora sobre esa eslora y he cambiado.
          Estoy encantado con el cambio.Prueba primero con algún amiguete y te lo piensas......No te vas arrepentir

          Comentario


          • #6
            Re: Consejos comprar mi segundo barco usado

            Originalmente publicado por toni 73 Ver Mensaje
            Has pensado en cambiar de modalidad a vela???yo siempre tuve motora sobre esa eslora y he cambiado.
            Estoy encantado con el cambio.Prueba primero con algún amiguete y te lo piensas......No te vas arrepentir
            La verdad que nunca probé y no tengo amiguetes con vela lamentablemente..pero no es la primera vez que escucho esto... Y empieza a picarme algo.. Jajaja
            Siendo novato con motor.. Imaginate con vela! Y Me surgen muchas dudas para pasarme a vela que no puedo estar aqui a elencar o preguntar para no desviar el tema.. Pero intentaré leer algo al respecto aunque la falta de tiempo es un gran enemigo. Gracias igual por tu consejo

            Comentario


            • #7
              Re: Consejos comprar mi segundo barco usado

              Bueno, esto va un poco parado...jajajaja...voy moviendolo un poco.
              Tengo unas primeras propuestas por un revendedor de ocasion de la zona...las dos son con intraborda pero me dice que los dos solo han estado en el agua en los meses de verano, que son de personas extranjeras y siempre con invernaje.

              1) Monterey 214
              2) Baja 190
              Año 2010....Precio sobre 26mil 27 mil.

              Conoceis estos barcos? que opinais por mi uso?

              La monterey me gusta viendo fotos por internet, lo unico que me echa para atras un poco es el motor intraborda por todo lo que leo del mantenimiento (yo la tendré dentro el gua todo el año ya que en cuanto puedo hago mis saliditas aunque sean de 1 horita)..la semana que viene probablemente iré a verla en persona pero me gustaria tener antes algun consejillo de vosotros! graciasª!
              Editado por última vez por Danilobad; 17/12/2017, 13:25:26.

              Comentario


              • #8
                Re: Consejos comprar mi segundo barco usado

                Hola a todos he visto la Baja pero la veo demasiado deportiva para mi uso.
                La Monterrey no puedo verla porque está invernada y tapada aunque viendola en internet me gusta.
                ¿Alguna ayudita de vuestra parte? ¿o si hay algo interesante de algunos compañeros en el foro con las características que busco?
                He entrado en el foro de compraventa pero me resulta complicado no conociendo ningun modelo.
                Un saludo y feliz año nuevo para todos!!

                Comentario


                • #9
                  Re: Consejos comprar mi segundo barco usado

                  Hola!
                  La Monterrey es una magnífica marca. De todas maneras si quieren venderla te la habrán de enseñar y habrás de probarla.
                  Respecto a colas, bueno, yo creo que sí que son una buena solución pero requieren cuidados. Yo tengo la mía en el agua todo el año, y sin problemas. Eso sí. Cada año revisión visual de fuelles y cambiarlos cuando está duros (por precaución yo los uso máximo 5 años) y siempre dejar la cola en posición más baja. También cuanto más uses el trim menos duran.
                  Respecto al aceite de colas, mueren por los retenes de la hélice , igual que un fueraborda. Como extra respecto al fueraborda, hay que cambiar codos y colectores. también como los fuelles, a mí los codos me duran unos 5-6 años y los colectores unos 10. Pero revísalos una vez al año, solo cuesta una junta.
                  Para mí, el hecho de tener la plataforma libre es un plus que me compensa.
                  Y visualmente, bueno... El fueraborda es feo. Al menos para mí.

                  Comentario


                  • #10
                    Consejos comprar mi segundo barco usado

                    Según comentas usas igual que yo el barco, te puedo recomendar la marca Lema que en cualquiera de sus esloras son muy amplias tanto dentro como fuera y navegan de lujo. Yo tengo mi Force de 7 metros en venta por si te interesa porque paso a la Gold II de la misma marca.

                    Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
                    Detrás de la ola vive alguien, sè modesto...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Consejos comprar mi segundo barco usado

                      Originalmente publicado por fab Ver Mensaje
                      Hola!
                      La Monterrey es una magnífica marca. De todas maneras si quieren venderla te la habrán de enseñar y habrás de probarla.
                      Respecto a colas, bueno, yo creo que sí que son una buena solución pero requieren cuidados. Yo tengo la mía en el agua todo el año, y sin problemas. Eso sí. Cada año revisión visual de fuelles y cambiarlos cuando está duros (por precaución yo los uso máximo 5 años) y siempre dejar la cola en posición más baja. También cuanto más uses el trim menos duran.
                      Respecto al aceite de colas, mueren por los retenes de la hélice , igual que un fueraborda. Como extra respecto al fueraborda, hay que cambiar codos y colectores. también como los fuelles, a mí los codos me duran unos 5-6 años y los colectores unos 10. Pero revísalos una vez al año, solo cuesta una junta.
                      Para mí, el hecho de tener la plataforma libre es un plus que me compensa.
                      Y visualmente, bueno... El fueraborda es feo. Al menos para mí.
                      Muchas gracias por tu opinion...a mi tambien me encanta la plataforma libre y si solo necesita un poco mas de cuidado de mi parte no habria problema. El anterior barco con fueraborda tambien le hacia revision anual y la sacaba del agua. Lo unico de esta moterey es que se me va un poco de precio, y mi duda es si voy a echar de menos no tener la cabina aunque sea pequeñita.
                      Gracias de nuevo por tu consejo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Consejos comprar mi segundo barco usado

                        Originalmente publicado por Cenachero Ver Mensaje
                        Según comentas usas igual que yo el barco, te puedo recomendar la marca Lema que en cualquiera de sus esloras son muy amplias tanto dentro como fuera y navegan de lujo. Yo tengo mi Force de 7 metros en venta por si te interesa porque paso a la Gold II de la misma marca.

                        Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
                        Hola! bonitos estos barcos, no los conocía. Voy a informarme un poco mas sobre ellos a ver..y ese modelo que tienes a la venta me valdría perfectamente para lo que busco..se ven bastante amplio para recreo. Es un poco antiguillo (buscaba algo mas nuevo en años) pero me parece muy bonito...en tema de mantenimiento puedes contarme algo mas? que habria que hacerle para dejarlo siempre bien,cada cuanto y que coste aprox. se tienen con el, etc... GRACIAS!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Consejos comprar mi segundo barco usado

                          Originalmente publicado por Danilobad Ver Mensaje
                          Hola! bonitos estos barcos, no los conocía. Voy a informarme un poco mas sobre ellos a ver..y ese modelo que tienes a la venta me valdría perfectamente para lo que busco..se ven bastante amplio para recreo. Es un poco antiguillo (buscaba algo mas nuevo en años) pero me parece muy bonito...en tema de mantenimiento puedes contarme algo mas? que habria que hacerle para dejarlo siempre bien,cada cuanto y que coste aprox. se tienen con el, etc... GRACIAS!
                          Mantenimiento como cualquier intraborda, aceite y filtros cada 2 veranos (60€) Codos, Colectores Y bujias cada 4 o 5 años (1000€), kit del fuelle transom cada 4 años (300€), rodete bomba agua cada 2 veranos por seguridad (50€) Sensor del Trim que en los Volvos duran 2 veranos (250€) Y lo que le vaya saliendo como a todos los barcos, el mío le sonaba un poco la transmisión al girar y el año pasado se la cambié (500€)... después lo típico anual de todos los barcos de ánodos y patente (unos 400€).
                          Haciendo prorrateo anual unos 1000€ anuales.
                          Gasolina lo que navegue y el gas que le des, pero calcula unos 25 litros/hora a 20 nudos.
                          Y cosas que le pueden salir? Como a todos los barcos, se le puede ir la bomba del agua (600€), el mío al ser carburación no tiene electrónica por lo que no tengo problemas de inyectores... Y poco más, Si lo llevas al día no da sorpresas.

                          Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
                          Detrás de la ola vive alguien, sè modesto...

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Consejos comprar mi segundo barco usado

                            Con ese presupuesto puedes encontrar bastantes barcos en el mercado, los mas economicos los fueraborda y los cola, en eje y diesel seran mas caros pero tambien hay.
                            Lo buscas cabinado o open??

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Consejos comprar mi segundo barco usado

                              yo por experiencias varias huiría de las colas por mucho que te digan que estan mantenidas.... Nadie cambia los colectores, ni los fuelles, ni nada de nada hasta que se rompe, se entiende que lo mantienen bien porque lo sacan para pintar y le cambian aceite. Andate con mucho cuidado.
                              yo iria si quieres motor a un fueraborda o mejor a uno con eje que te dará cero problemas

                              Comentario


                              • #16
                                Re: Consejos comprar mi segundo barco usado

                                Originalmente publicado por Cenachero Ver Mensaje
                                Mantenimiento como cualquier intraborda, aceite y filtros cada 2 veranos (60€) Codos, Colectores Y bujias cada 4 o 5 años (1000€), kit del fuelle transom cada 4 años (300€), rodete bomba agua cada 2 veranos por seguridad (50€) Sensor del Trim que en los Volvos duran 2 veranos (250€) Y lo que le vaya saliendo como a todos los barcos, el mío le sonaba un poco la transmisión al girar y el año pasado se la cambié (500€)... después lo típico anual de todos los barcos de ánodos y patente (unos 400€).
                                Haciendo prorrateo anual unos 1000€ anuales.
                                Gasolina lo que navegue y el gas que le des, pero calcula unos 25 litros/hora a 20 nudos.
                                Y cosas que le pueden salir? Como a todos los barcos, se le puede ir la bomba del agua (600€), el mío al ser carburación no tiene electrónica por lo que no tengo problemas de inyectores... Y poco más, Si lo llevas al día no da sorpresas.

                                Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
                                Hola gracias por tu respuesta sigo mirando alguna opción mas y en su caso te contactaria para ir a verlo ya que estamos relativamente cerca. Saludos

                                Comentario


                                • #17
                                  Re: Consejos comprar mi segundo barco usado

                                  Originalmente publicado por ELKAN Ver Mensaje
                                  Con ese presupuesto puedes encontrar bastantes barcos en el mercado, los mas economicos los fueraborda y los cola, en eje y diesel seran mas caros pero tambien hay.
                                  Lo buscas cabinado o open??
                                  Hola gracias por tu contribución...tengo todavía duda sobre open o cabinado...aunque voy un poco mas por cabinado.
                                  Sobre la busqueda no me está resultando muy facil por eso estoy pidiendo consejos a vosotros porque ando bastante perdido. Si has visto algun anuncio que podría venir al caso mio te agradecería informarme.
                                  Vivo en provincia de Málaga y tengo que buscar algo por esta zona para que pueda verlo y en su caso traermelo al puerto.. Correcto? O como aconsejáis hacerlo? Ver barcos también en mas provincias lejanas?
                                  Sobre lo de eje y colas no se la diferencia, voy a leer un poco para informarme... Pero cuando leo anuncios de barcos intraborda como puedo saber lo que son de eje o de colas?

                                  Comentario


                                  • #18
                                    Re: Consejos comprar mi segundo barco usado

                                    Originalmente publicado por Armicsan Ver Mensaje
                                    yo por experiencias varias huiría de las colas por mucho que te digan que estan mantenidas.... Nadie cambia los colectores, ni los fuelles, ni nada de nada hasta que se rompe, se entiende que lo mantienen bien porque lo sacan para pintar y le cambian aceite. Andate con mucho cuidado.
                                    yo iria si quieres motor a un fueraborda o mejor a uno con eje que te dará cero problemas
                                    Gracias por tu consejo! Eso es lo que mayormente estoy leyendo y escuchando pero como veo si un barco es de colas o de ejes? Por ej. La monterey 214 tiene cola o ejes?

                                    Comentario


                                    • #19
                                      Re: Consejos comprar mi segundo barco usado

                                      Originalmente publicado por Danilobad Ver Mensaje
                                      Gracias por tu consejo! Eso es lo que mayormente estoy leyendo y escuchando pero como veo si un barco es de colas o de ejes? Por ej. La monterey 214 tiene cola o ejes?
                                      es sencillo, con eje es normalmente diesel turbo o como en los veleros que es diesel y sale un palo largo desde dentro del casco y al final va la helice.
                                      Con colas tu desde atrás ves ahi en popa ahi entre la linea de flotación y sumergido como un fueraborda partido por la mitad , entonces solo es de mitad para abajo. Otra forma de saber que lleva cola es porque llevará trimer para poder planear o subir proa segun muevas el trim, vamos que el eje es fijo y la cola es parecido a un fueraborda pero siempre sumergido.
                                      Huye de las colas que te arrepentirás y ahora te pongo un ejemplo...
                                      Yo con toda la ilusión del mundo fui a ver una motora, una rio 700 cruiser ahi en la pobla de farnals cerca de Valencia, total que todo el mundo de por allí me decia que el barco estaba de puta madre, que el dueño tenia pasta y tal, el dueño me enseñó su barco y clarp era gigante y este era el de la hija, total que me fié y a que mala hpra. Cuando se lo pagué, se supone que estaba tan bien mantenido que habiendolo pintado segun él el otro dia lo tuve que sacar a los 3 meses de comprarlo y ya que estaba fuera me preguntó el mecánico que cuando se habían cambiado los colectpres, le pregunté a aquel dueño tan de puta madre que lo tenia super cuidado y me dijo que él creia que nunca y el barco era del 2003 y estabamoa en 2010, total que la bromita fué los colectores, la bomba de agua, patente y no se que más que traducido en euros fueron caai 3000 después de haber pagado 24.000 3 meses antes.....

                                      Comentario


                                      • #20
                                        Re: Consejos comprar mi segundo barco usado

                                        Originalmente publicado por Armicsan Ver Mensaje
                                        es sencillo, con eje es normalmente diesel turbo o como en los veleros que es diesel y sale un palo largo desde dentro del casco y al final va la helice.
                                        Con colas tu desde atrás ves ahi en popa ahi entre la linea de flotación y sumergido como un fueraborda partido por la mitad , entonces solo es de mitad para abajo. Otra forma de saber que lleva cola es porque llevará trimer para poder planear o subir proa segun muevas el trim, vamos que el eje es fijo y la cola es parecido a un fueraborda pero siempre sumergido.
                                        Huye de las colas que te arrepentirás y ahora te pongo un ejemplo...
                                        Yo con toda la ilusión del mundo fui a ver una motora, una rio 700 cruiser ahi en la pobla de farnals cerca de Valencia, total que todo el mundo de por allí me decia que el barco estaba de puta madre, que el dueño tenia pasta y tal, el dueño me enseñó su barco y clarp era gigante y este era el de la hija, total que me fié y a que mala hpra. Cuando se lo pagué, se supone que estaba tan bien mantenido que habiendolo pintado segun él el otro dia lo tuve que sacar a los 3 meses de comprarlo y ya que estaba fuera me preguntó el mecánico que cuando se habían cambiado los colectpres, le pregunté a aquel dueño tan de puta madre que lo tenia super cuidado y me dijo que él creia que nunca y el barco era del 2003 y estabamoa en 2010, total que la bromita fué los colectores, la bomba de agua, patente y no se que más que traducido en euros fueron caai 3000 después de haber pagado 24.000 3 meses antes.....
                                        Pero eso te pasó porque te engañaron, la cola no tenía la culpa, la culpa la tuvo el vendedor que te engañó diciéndote que tenía el mantenimiento al día.
                                        A ver... barco como el que buscas de eje te tienes que ir a más de 10 metros y según qué astillero... y tienes otro tipo de mantenimiento, prensaestopas... etc... colas lo que te dije y fueraborda más económico pero la plataforma ocupada. Lo perfecto no existe:
                                        Barato= fueraborda
                                        Menos barato=colas
                                        Caro= ejes (porque barco con ejes de 7 metros no hay, por lo que tienes que comprar un barco más grande con los consiguientes gastos aumentados de: Barco, amarre, seguro, itb...)

                                        Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
                                        Detrás de la ola vive alguien, sè modesto...

                                        Comentario


                                        • #21
                                          Re: Consejos comprar mi segundo barco usado

                                          Alguno de poca eslora con ejes sí que lo hay, como muchos llauts, o la Artaban F-23.

                                          Comentario


                                          • #22
                                            Re: Consejos comprar mi segundo barco usado

                                            La eterna guerra entre ejes , fueraborda y colas,hay mucho escrito.
                                            Usa el buscador y encontraras de todo.
                                            Como dice cenachero, siempre hay quien engaña. Conozco engaños en los 3 tipos. Yo mismo sufrí uno en un fueraborda. me duro 1/2 hora el motor. Y parecía nuevo por fuera y salía chorrito, pero era un bloque de sal por dentro. Llegue a un acuerdo pero pague más.
                                            Podría explicarte inversoras reventadas, colas con agua dentro, arbotantes golpeados y torcidos, y lo que imagines.
                                            Si no entiendes, ves con un mecánico y págale la inspección. Es más barato.
                                            Los colectores y codos se inspeccionan en 1/2 hora y una junta.
                                            Fuelles y alineamiento de ejes hay que hacer una suspensión , pero vale la pena.
                                            Y haz una prueba de navegación, previamente averigua a que rpm debe llegar el motor gas a fondo, y haz una prueba donde se vea si se calienta el motor.
                                            En fin, cada barco independiente de si lleva fb, cola, o eje puede ser un pecio o una joya.
                                            Unas

                                            Comentario


                                            • #23
                                              Re: Consejos comprar mi segundo barco usado

                                              Gracias compañeros por la explicación sobre ejes y siento mucho Armicsan por esa tan mala experiencia que has tenido y la verdad que asusta un poco lo que comentas ya que ademas yo no entiendo mucho (por no decir nada) y me la podrian colar bien. Pero yo pensaba hacer una revisión por mi mecánico de confianza antes de comprar... Pero siendo intraborda ¿no se puede revisar nada sin sacarlo del agua? Y supongo sacarlo solo para hacer una revisión saldría bastante caro? Se acostumbra hacer esta prácticas?
                                              Entonces motor con eje tengo que descartarlos ya que no puedo irme a esloras de mas de 8mt.
                                              Resumiendo un poco solo me queda estas opciones:
                                              - fueraborda (que por cierto casi no se encuentran por esta zona): cuando decís barato os referís al mantenimiento.. Correcto? Porque los barcos con fueraborda parecen mas caro al momento de comprar respecto a las colas
                                              - colas: mantenimiento mas caro pero mas oferta de barcos y mas económicos al momento de la compra

                                              Corregidme si me equivoco. Gracias

                                              Comentario


                                              • #24
                                                Re: Consejos comprar mi segundo barco usado

                                                Originalmente publicado por fab Ver Mensaje
                                                La eterna guerra entre ejes , fueraborda y colas,hay mucho escrito.
                                                Usa el buscador y encontraras de todo.
                                                Como dice cenachero, siempre hay quien engaña. Conozco engaños en los 3 tipos. Yo mismo sufrí uno en un fueraborda. me duro 1/2 hora el motor. Y parecía nuevo por fuera y salía chorrito, pero era un bloque de sal por dentro. Llegue a un acuerdo pero pague más.
                                                Podría explicarte inversoras reventadas, colas con agua dentro, arbotantes golpeados y torcidos, y lo que imagines.
                                                Si no entiendes, ves con un mecánico y págale la inspección. Es más barato.
                                                Los colectores y codos se inspeccionan en 1/2 hora y una junta.
                                                Fuelles y alineamiento de ejes hay que hacer una suspensión , pero vale la pena.
                                                Y haz una prueba de navegación, previamente averigua a que rpm debe llegar el motor gas a fondo, y haz una prueba donde se vea si se calienta el motor.
                                                En fin, cada barco independiente de si lleva fb, cola, o eje puede ser un pecio o una joya.
                                                Unas
                                                Gracias! Me Habéis adelantado en algunas preguntas mias que hize el el post sucesivo. Efectivamente pensaba hacer la prueba mecánica con mi taller.. Y por lo que entiendo cuando dices suspension es que hay que sacarlo del agua con el servicio de grua del puerto?
                                                Por lo que estoy escuchando seguramente compensa si me interesa el barco.

                                                Por cierto te prometo que estoy leyendo muchos Debates en el foro entre colas, ejes, fueraborda y es tal cual tu dices.. Cada uno tiene su opinión.

                                                Lo que si me Resulta complicado es encontrar barcos a la venta por la Zona... No hay gran cosa con lo que busco.
                                                Gracias

                                                Comentario


                                                • #25
                                                  Re: Consejos comprar mi segundo barco usado

                                                  A ver, en eje puedes buscar. Mi padre tiene una Mallorquína de 7,30 y es eje.
                                                  Seguro que hay cabinadas pequeñas con eje. Puede que no muchas.
                                                  Respecto a revisar sin sacar de agua, puedes no hacerlo si todo lo demás esta correcto pero yo creo recordar que una suspensión (sacar del agua, se revisa y meterla de nuevo sin colocarla en una cuna) es barato.sobre los 80 eur. Yo siempre la he sacado después de la prueba de mar si he decidido comprar.
                                                  Excepto fuelles, estado del casco y alineación del eje el,resto,se revisa en el agua.
                                                  Los trim o Flaps puedes usar una cámara subacuática para ver el funcionamiento

                                                  Comentario

                                                  ¿Quién está?

                                                  Colapsar

                                                  Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                                                  La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                                                  Trabajando...
                                                  X