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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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de como se nos puede complicar el dia en un segundo, (video)

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  • #26
    Re: de como se nos puede complicar el dia en un segundo, (video)

    Yo me inclino a pensar que el principal problema lo causa el stay de trinqueta, que parece que es un stay volante. Podría ser que el punto de sujeción del stay volante en el mástil no estuviera convenientemente contrarrestado con los obenques, ejerciendo una flexión excesiva que llevaría al palo a partir.

    Esto es lo que me da miedo de los stays volantes instalados "por uno mismo", es decir, que no hayan sido calculados por el astillero.

    Con el winche parece que está cazando la driza de trinqueta.

    También parece claro que lo suyo habría sido enrollar el génova antes de izar trinqueta, para evitar tanta tensión en el palo, aunque esto es fácil decirlo ahora, a la vista de lo ocurrido. En principio, si está todo bien dimensionado se tendría que poder navegar con las 3 velas sin problema; es por ello que me inclino a pensar en un mal dimensionamiento.

    Cervecitas

    LDN
    “No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”

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    • #27
      Re: de como se nos puede complicar el dia en un segundo, (video)

      Respecto a si se podrían haber savado las velas, inicialmente pensaba que, teniendo en cuenta su precio, daba mucha rabia verlas desaparecer hacia el fondo.

      Pero lo he estado pensando mejor y creo que no es nada sencillo recuperarlas, incluso en las condiciones de poca ola que se ven en el vídeo.

      La mayor, relingada en el mastil con todos los patines, y unida también a la botavara por otro patín, llena de agua y semihundida. La génova, creo que también relingada en el enrollador de proa y sumergida.

      Quizás la más sencilla para salvar sería la trinqueta engarruchada y luego la botavara; el resto lo veo difícil de salvar.

      LDN
      “No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”

      Comentario


      • #28
        Re: de como se nos puede complicar el dia en un segundo, (video)

        Creo que llevas razón en el diagnóstico Losdelnara.
        El stay volante tira del palo a la altura de la segunda cruceta, no se aprecian burdas, sopla un viento fresco, y la rotura se produce al templar la driza.
        Es muy posible que el palo se doblara por su mitad hacia proa y el obenque de barlovento o ambos al arquearse el palo quedaran destensados ( a más arco menos altura y menos tesión en el obenque), o alternativamente que la mecha del palo se saliera de su encaje...
        El resultado lo conocemos.
        Saludos

        Comentario


        • #29
          Re: de como se nos puede complicar el dia en un segundo, (video)

          Otro detalle: Llevar una GoPro o similar en el coco produce vídeos que parecen de parkinsoniano, con todo el respeto a los que padecen esta enfermedad. Hasta que no se solucione este problema, probablemente es mejor fijar la cámara en un balcón o candelero.

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          • #30
            Re: de como se nos puede complicar el dia en un segundo, (video)

            No puedo hablar, por inexperiencia. Pero también me llama la atención que no intenten recuperar nada.
            Me esperan los dias
            que pretendo llenar
            y que me hagan vibrar.
            Y aprendiendo mi vida
            solo quiero sentir
            que no es vida perdida

            Comentario


            • #31
              Re: de como se nos puede complicar el dia en un segundo, (video)

              Experiencia no se , pero guarros por un tubo
              No se puede tirar al mar todo lo que han tirado , Velas, mástil, drizas y escotas (por cierto pasadas a cuchillo ....)
              En caso de temporal tendría un pase, pero con ese mar !!!
              Manel - EA3CBQ

              Socio fundador Anavre n° 15

              de Baja por en crisis económica ??

              Comentario


              • #32
                Re: de como se nos puede complicar el dia en un segundo, (video)


                Llego un poco tarde.

                A MI ME PASÓ EXACTAMENTE LO MISMO

                Y lo conté en su día en esta Taberna. Lamentablemente, las fotos del servidor gratuíto desaparecieron, pero aún puedes descargarte el relato completo en PDF, de la web estudiasonavegas.

                En mi caso, un anclaje falló. La típica "suma" de pequeños errores y fallos.
                Finalmente, un susto, pero podía haber sido peor.
                Lo de subir el palo y el velamen, ya os digo yo que NO ES ASÍ DE FÁCIL.
                Y más aún con el susto.

                No sabéis lo que pesa eso suspendido por dos o tres obenques.

                Bueno NO se lo deseo a nadie.
                Cizalla, cortar, asegurar el barco y la tripulación, y que los seguros hagan su trabajo.


                ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                Comentario


                • #33
                  Re: de como se nos puede complicar el dia en un segundo, (video)

                  Como siempre todo depende de las manos disponibles a bordo

                  No veo a un solitario recuperando velas, palo, etc. eso pesa mucho, las velas estan relingadas, mojadas o llenas de agua, y hay por ahi un monton de cables, los obenques, liados de cualquier manera. Y si la mar no acompaña, es imposible

                  Pero recuerdo, hace ya un buen puñado de año, en una regata de aquellas del mes de mayo en BCN, aquel mitico barco del Maresme, el "Vertigo" (un Farr 38, creo recordar) con el casco verde, que perdio el palo en plena regata. Iba con tripulacion completa y recuperaron todo, lo subieron a bordo, y entraron en el Port Vell de Barcelona, con el palo y las velas en cubierta, que obviamente, una vez amarrados, pudieron recuperar
                  Editado por última vez por Keith11; 29/01/2018, 23:46:42.

                  Comentario


                  • #34
                    Re: de como se nos puede complicar el dia en un segundo, (video)

                    Una vez ocurrida la desarboladura, la actitud del tripulante que grava me parece un despropósito. Esa forma de cortar sin tratar de recuperar absolutamente nada, cortando encima de las placas fotovoltaicas, sin intentar siquiera recuperar alguna vela, ni siquiera algunas drizas, no es muy marinero y sobre todo me hace pensar que no es el armador, que seguro intentaría recuperar lo que fuera por la cuenta que le trae.

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                    • #35
                      Re: de como se nos puede complicar el dia en un segundo, (video)

                      Fue el Vertigo en una llegada de una Interclubs hace ...... pero no se rompió .....
                      Fue en un cruce con ? (No recuerdo quien, vero lo vimos muchos) se engancharon las crucetas y partió el más débil
                      Manel - EA3CBQ

                      Socio fundador Anavre n° 15

                      de Baja por en crisis económica ??

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