Estoy tomando todas las medidas para disminuir la condensación de mi velero de 34 pies en un lago donde la temp. en invierno es de cero grados con máximas diurnas de 10 grados.. El velero no tiene forro en el techo. Las medidas de manual ya las tomé. Ahora voy a tapar los tambuchos horizontales con cajones con palancas de poliuretano de 5 cm y las ventanas laterales igual. Voy a tener el barco lo mas seco posible y voy a agregar dos tragavientos en popa.. Recibo de muy buen grado cualquier sana sugerencia. Muchas gracias
Hola Cofrade
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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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que medidas tomar para disminuir la condensación en invierno
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Re: que medidas tomar para disminuir la condensación en invierno
Buenos dias bon dia
No dices si tienes corriente a bordo
Un radiador de aceite que mantenga una temperatura razonable a bordo entre semana y cuando vayas tu pones un calefactor de aire que de castaña y acabe de secar, un par de horas con el barco bien caliente para secarlo bien

Cierraelpico
EA-3-HZB
Con muchas ganas de navegar

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que medidas tomar para disminuir la condensación en invierno
Hola,
En una época no podía usar mucho el barco Y resultaba bastante húmedo en invierno (cantábrico).
Lo del calefactor de aire cuando estas a bordo, mano de santo, es como ventilar en verano pero a lo bestia. Si vas a menudo, una buena provisión de antihumedades de supermercado (esos que son un saco de gel que absorbe la humedad y el agua se decanta en una especie de vaso ancho) colocados en sitios de acceso mas difícil te puede ayudar. No es que sean la caña, pero para el típico camarote que condense mas... O en la base de un armario... Sirven de apaño. Eso si, asegúrate de ir cambiando los sacos y vaciándolos o te dejan un bonito pastel.
Eso y dejar todo abierto, colchonetas levantadas... E incluso algunas cosas cerradas al vacío (ropa).
Suerte, y si encuentras buenos métodos, comparte.
Enviado desde mi iPad con Tapatalk
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Re: que medidas tomar para disminuir la condensación en invierno
Bolas ca. A mi me da resultado.
Y no tienes nada conectado.__________________________________
Derrotero Costa Brava... y otros temas con humor.
visita mi blog: http://paralelo-42.blogspot.com
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Respuesta: que medidas tomar para disminuir la condensación en invierno
Buenas...
Me explicó un físico hace tiempo que al parecer la capacidad de mantener agua "disuelta" en el aire es limitada y depende de la temperatura (a mayor temp. mayor capacidad) por lo que al bajar ésta se produce la condensación. Es por lo que no tengo claro que solo calentando disminuyamos la humedad, simplemente la tendremos suspendida en el aire y no a la vista. Creo... (soy de letras)
Aprovecho (con la venia de charliebariloche) para lanzar otra cuestión relativa al tema:
¿Que es preferible, forzar al máximo la ventilación o dejarlo todo lo más cerrado posible con un deshumidificador dentro del barco?
y pistachos
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Re: que medidas tomar para disminuir la condensación en invierno
Yo en mi hasta ahora barquito tenía algo más que humedad. Creo que la mejor solución me la indicó Prometeo, un pequeño ventilador (Muy baratos y minimo consumo) bien conectado a corriente o bien con una placa solar es lo que hace mover el aire, y lograr que la unidad salga con muy poquito gasto de corriente sea está del tipo que fuere.
Y cuándo vas al barquito le puedes poner si puedes un poquito de calefacción, como plus añadido.
En mi caso lo difícil es poder ayudar para que no le entre por ningún candelero agua, y realmente solo sea condensacion.
- Ré-edito: ostia prometeo qué rapidez, te me has colado entre que yo escribiría que soy un poquito lento en eso.
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Respuesta: que medidas tomar para disminuir la condensación en invierno
Es que siempre hay humedad en el aire. Lo que ocurre es que en invierno hay más (por lluvias y demás) y bajan más las temperaturas, por lo que se produce más fácilmente ese fenómeno: Al bajar más la temperatura, el aire no puede soportar tanto agua y lo suelta en gotitas. Es lo mismo que el rocío o incluso la lluvia.Originalmente publicado por Svalen Ver MensajeBuenas...
Me explicó un físico hace tiempo que al parecer la capacidad de mantener agua "disuelta" en el aire es limitada y depende de la temperatura (a mayor temp. mayor capacidad) por lo que al bajar ésta se produce la condensación. Es por lo que no tengo claro que solo calentando disminuyamos la humedad, simplemente la tendremos suspendida en el aire y no a la vista. Creo... (soy de letras)
Y esa es la razón por la que hay barcos (como mi ex Hooper, todavía en venta
) que en invierno hace algo de agua dulce en la sentina y en verano está seco como una mojama...
Si lo calefactas sólo de día y no de noche, empeorarías el fenómeno: De día tendrías aire más caliente que fuera del barco, con lo que "le cabe" más agua (vapor de agua) y "absorbería" más agua que soltaría de noche al bajar la temperatura. Por lo tanto, entiendo que lo del calefactor funciona si lo mantienes siempre a la misma temperatura.
La ventilación es muy importante: para evitar que al calentarse de día el barco "secuestre" aire más caliente y más cargado de humedad que el de fuera, que devolverá al bajar la temperatura.
Yo soy de ciencias, pero no creas que era brillante en física, más bien justito, pero creo que la cosa va por ahí.
Probablemente, la mejor solución sea o calefactor TODO el día o ventilación a tope. Lo más barato y menos arriesgado, me parece la ventilación a tope, con esos "ufos" que ha puesto antes Prometeo, rejillas en la puerta de la cabina, levantar colchonetas como se ha dicho...

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Re: que medidas tomar para disminuir la condensación en invierno
La condensación se genera por el hecho de tener un recipiente con aire (aire: nitrógeno + oxígeno + .. + vapor de agua + ...) más una disminución de temperatura. Hay un parámetro , llamado humedad relativa - HR, que define "cuanta agua cabe" en el aire, y este valor varía según la temperatura. Así, se habla de que el aire tiene un 70 % de HR a una temperatura dada, significa que admite aún un 30% más de vapor de agua. En condiciones normales, suele haber un 40-70 % de HR, pero en días con niebla o lluvia podemos llegar al 95 - 100 %.
Dicho esto, aunque la cantidad total de agua en un metro cúbico no varía con la temperatura, sí li hace la humedad relativa. Es decir, la capacidad de almacenar/mantener agua varía en función de esta. Así, si a 30 ºC tenemos una HR del 70 %, a 24 ºC estaremos al 100 %. Si la temperatura baja más, entonces empezará a condensar. Este rollito se mide con ayuda de tablas psicrométricas.
A partir de aquí, para evitar condensaciones:
- podemos mantener la temperatura elevada, para no llegar nunca al 100% de HR. Esto tiene un coste, el del radiador y el consumo;
- podemos aislar las paredes del barco, básicamente porque el casco y la cubierta son los que van a transmitir este frío, y el aire que esté cerca de la pared notará una disminución de temperatura y un aumento de HR, hasta condensar. Aislando el barco, esta transmisión es mucho más lenta, y la temperatura varía mucho menos;
- podemos disminuir la HR en el barco con distinto tipo de absorbentes, ya sea sal o deshumidificadores comerciales. Entonces convendrá mantener el barco bien cerrado, para evitar que entre mas aire y saturar el deshumidificador. La opción de lujo es tener un aire acondicionado que baje la temperatura del barco, condensando el aire dentro de la máquina y extrayendo esta agua por otros medios. No es necesario tenerla en marcha 24 horas, solo ponerla en marcha "un ratito" cada día;
- podemos generar una corriente que renueve el aire, de manera que en el barco el aire esté a una misma temperatura que el exterior. De ser así, el aire no cambiará de temperatura, y no condensará. Para ello, una solución es poner un venrilador, por ejemplo solar, pero solo funcionaría de día...
Fijaros que las soluciones que propongo pueden contradecirse entre ellas. O vais a por una o a por otra solución, pero no a por todas a la vez!
Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!
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Re: que medidas tomar para disminuir la condensación en invierno
Bolaseca.
Perdón que lo había escrito mal
Se compra en el super. Muy barato. Muy eficaz. Merece la pena probarlo.__________________________________
Derrotero Costa Brava... y otros temas con humor.
visita mi blog: http://paralelo-42.blogspot.com
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Re: que medidas tomar para disminuir la condensación en invierno
Si estás conectado a puerto, un deshumidificador es de lo más eficaz. Te hablo de sacar 16 l/ día o más
Su principio de funcionamiento va en línea con lo comentando: absorbe aire ambiental y lo enfría, para condensar la humedad. Ésta se vierte en una cubeta y el aire deshumidificado es calentado ligeramente antes de devolverlo al ambiente.
En cuanto a su consumo eléctrico, es razonablemente bajo (dependiendo del modelo, pero uno medio andará por los 320 W)
Editado por última vez por Juan de Nova; 12/04/2018, 21:35:27.
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Re: que medidas tomar para disminuir la condensación en invierno
Ventilacion en todos los tambuchos y recovecos de a bordo y como te dijeron ventilador solar pero por partida doble uno como ventilador y otro alejado como extractor. De hecho de fabrica vienen con dos helices para que lo pongas como quieras.BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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Re: que medidas tomar para disminuir la condensación en invierno
Los deshumidificadores no básicos tienen un regulador, como si fuera un termostato para entendernos, que cortan por debajo de cierta HR. Asi que poniéndolo sobre el 70% deberia ser más que suficiente y no gastamos luz de más
Mario.
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Re: que medidas tomar para disminuir la condensación en invierno
Me preguntan ejemplos
Aquí los hay desde 15 hasta sesenta dólares
Pero hay muchos ejemplos en castellano como extractor solar
O solar boat vent en inglés
Incluso vídeos con instalaciones -que demuestran su efectividad, sin corriente, ni preocupaciones por dejar un aparato como un desumificador que ocupa espacio y necesita 220 voltios en el barco
Yo he probado las dos cosas y creo que valen la pena estos pequeños extractores.
Editado por última vez por Prometeo; 15/04/2018, 15:54:20.
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Re: que medidas tomar para disminuir la condensación en invierno
Ciertamente, al no tener luz electrica yo uso este y cada vez que me paso saco el deposito lleno de agua, lo que no entiendo es como no se sobrepasa el deposito y se derrama, yo por si acaso lo tengo dentro de un cubo.Originalmente publicado por tatengue Ver Mensajeel deshumidificador del mercadona!!
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Re: que medidas tomar para disminuir la condensación en invierno
Yo debo de ser un afortunado, porque incluso con agua en la sentina no tengo condensacion.
Tendre que buscar algun agujero oculto por el que ventila.
Por ello pienso que puede ser una cosa que dependa del barco. y que tenga que ver con que este o no aislado. El mio es de construccion sandwisch tanto casco como cubierta.
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Respuesta: que medidas tomar para disminuir la condensación en invierno
Yo al tener luz en el puerto uso un deshumidificador. Tiene la opción de que el agua la deje en un deposito o salga con una manguera por el desagüe del fregadero. El mío tiene 3 opciones 60% 50% o 40%. En un día lluvioso saca algo más de medio litro de agua. Y si se va la luz al volver arranca como lo dejé. Me costo sobre 90-100 euros. El barco parece otro.
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Re: que medidas tomar para disminuir la condensación en invierno
Un barco bien aislado tiene menos o ninguna condensación. Además hay barcos que han resuelto la ventilación a través Del Pozo de anclas a modo de una gran caja dorada. No debería descartes la posibilidad de que el diseño de tu barco tenga algún sistema previsto, Lo importante es propiciar ventilaciónOriginalmente publicado por gypsylyon Ver MensajeYo debo de ser un afortunado, porque incluso con agua en la sentina no tengo condensacion.
Tendre que buscar algun agujero oculto por el que ventila.
Por ello pienso que puede ser una cosa que dependa del barco. y que tenga que ver con que este o no aislado. El mio es de construccion sandwisch tanto casco como cubierta.
Los extractores solares son incluso más baratos que un desumificado y necesitan conectarse a 220 ( lo cual es un factor de tranquilidad )y están funcionado continuamente. Siendo tanto o más efectivos. El problema que les veo es la ubicación pues si no tienes un agujero previo, tienes que taladrar la cubierta o un portillo
Si tienes problema con eso y tienes 220, directamente al desumificador,
Como dicen los cofrades, parecerá otro barco.
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Re: que medidas tomar para disminuir la condensación en invierno
En el barco de mi padre en Galicia, la condensacion era una pasada, alli hay mucha humedad y se llenaba de motas de moho negro, que teniamos que andar limpiando, hasta que compro un deshumidificador, que era un coñazo porque era un mamotreto (era hace ya años) no habian estos pequeños de ahora, lo dejaba conectado al pantalan con una especie de termostato que llevaba, (no recuerdo como iba porque era cosa de mi padre), y llevaba una pequeña bomba con un tubo para empujar al exterior el agua de la condensación, pesaba un quintal, y era un coñazo porque cuando saliamos a navegar teniamos que sacarlo del barco y dejarlo en el coche por lo que ocupaba...y pesaba como un muerto el condenado...pero eso si el barco estaba seco, pero seco cuando ibamos a navegar como una mojama, luego si estabamos durmiendo en el barco tambien condensaba, y lo limpiabamos con un paño...
En mi barco actual, tengo un calefactor para la dinnette y un par de deshumidificadores de esos del mercadona para el camarote de proa que cuando se duerme en el condensa bastante, pero se pasa un paño y para el resto los deshumidificadores van bien y con el calefactor no condensa nada en la dinet...
Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...
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