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Re: Travesía Kacao 2008
RESUMEN Y REFLEXIONES FINALES
Días totales de travesía: 29
Millas recorridas (aprox.) 1.450
Consumo de gasoil: 713,7 litros (927,81 Euros)
Gastos en amarres: 723,93 Euros
Gastos en comida y bebida dentro del barco: 805,33
Otros gastos (alquiler coche + aceite motor): 319 Euros
Gastos exteriores (comidas y cenas en restaurantes, cervezuelas, helados…): 1200 Euros
Total gastos: 4.225,81
De todo hay que aprender, por lo que también hay que hacerlo de las travesías.
Aparte el tiempo, que ha acompañado muy poco excepto al final, he vuelto a aprender que no hay que quedar con una persona determinada en un lugar determinado y en una fecha determinada. Eso es algo que ya sabía y, aunque este año no era mi intención, las circunstancias lo hicieron así.
Por otra parte, darse la paliza de muchas millas no es nada aconsejable y más si vas de patrón. Llegas cansado y empleas demasiados días en reponerte para coger ganas de ver cosas. En esta travesía hemos hecho aproximadamente mil cuatrocientas cincuenta millas en 29 días. Muchas de ellas a motor (para no perder la costumbre) y con lluvia y frío. El cansancio se ha hecho notar en varias ocasiones y no hemos aprovechado las zonas visitadas.
Moraleja: me planteo de nuevo una idea parecida a la del año 2006, que es la siguiente: utilizo el Kacao para pequeñas travesías (Baleares, Algarve…) y para “salsear” desde mi puerto base. Para las grandes travesías, me muevo en avión hasta la zona correspondiente. Alquilo un velero y a disfrutar visitando ciudades y calas durante un mes sin necesidad de perder quince días entre ida y vuelta.
Y esta vez estoy absolutamente convencido.
Como dato adicional, el aerogenerador que he instalado ha sido una verdadera maravilla. Se me han acabado los problemas de energía en el barco. ¡Acongojante!.
Y para finalizar, he de decir que he tenido una tripulación inmejorable en todos los sentidos. Amable, colaboradora a tope, optimista… un verdadero aplauso para todos.
Brindo por todos vosotros, maeses Alberto, Alejandro, Jorge, Juanjo, Paco y Pepe.
Ya conocía a tres de ellos (Alejandro es mi hijo) pero compartir la navegación con personas como PacMan (Paco) y Barbablanca (Jorge), a los que no conocía previamente, ha sido una verdadera suerte. Ambos todos los seis tenéis el Kacao a vuestra disposición y podéis contar con un amigo.
Y colorín colorado, esta travesía se ha acabado.
Las fotos poco a poco.
RESUMEN Y REFLEXIONES FINALES
Días totales de travesía: 29
Millas recorridas (aprox.) 1.450
Consumo de gasoil: 713,7 litros (927,81 Euros)
Gastos en amarres: 723,93 Euros
Gastos en comida y bebida dentro del barco: 805,33
Otros gastos (alquiler coche + aceite motor): 319 Euros
Gastos exteriores (comidas y cenas en restaurantes, cervezuelas, helados…): 1200 Euros
Total gastos: 4.225,81
De todo hay que aprender, por lo que también hay que hacerlo de las travesías.
Aparte el tiempo, que ha acompañado muy poco excepto al final, he vuelto a aprender que no hay que quedar con una persona determinada en un lugar determinado y en una fecha determinada. Eso es algo que ya sabía y, aunque este año no era mi intención, las circunstancias lo hicieron así.
Por otra parte, darse la paliza de muchas millas no es nada aconsejable y más si vas de patrón. Llegas cansado y empleas demasiados días en reponerte para coger ganas de ver cosas. En esta travesía hemos hecho aproximadamente mil cuatrocientas cincuenta millas en 29 días. Muchas de ellas a motor (para no perder la costumbre) y con lluvia y frío. El cansancio se ha hecho notar en varias ocasiones y no hemos aprovechado las zonas visitadas.
Moraleja: me planteo de nuevo una idea parecida a la del año 2006, que es la siguiente: utilizo el Kacao para pequeñas travesías (Baleares, Algarve…) y para “salsear” desde mi puerto base. Para las grandes travesías, me muevo en avión hasta la zona correspondiente. Alquilo un velero y a disfrutar visitando ciudades y calas durante un mes sin necesidad de perder quince días entre ida y vuelta.
Y esta vez estoy absolutamente convencido.Como dato adicional, el aerogenerador que he instalado ha sido una verdadera maravilla. Se me han acabado los problemas de energía en el barco. ¡Acongojante!.
Y para finalizar, he de decir que he tenido una tripulación inmejorable en todos los sentidos. Amable, colaboradora a tope, optimista… un verdadero aplauso para todos.
Brindo por todos vosotros, maeses Alberto, Alejandro, Jorge, Juanjo, Paco y Pepe. Ya conocía a tres de ellos (Alejandro es mi hijo) pero compartir la navegación con personas como PacMan (Paco) y Barbablanca (Jorge), a los que no conocía previamente, ha sido una verdadera suerte. Ambos todos los seis tenéis el Kacao a vuestra disposición y podéis contar con un amigo.Y colorín colorado, esta travesía se ha acabado.
Las fotos poco a poco.
[FONT="Arial Black"][COLOR="Blue"]prefiero ser marmiton que mirar desde la orilla
Por tu comentario tengo
Es más que mi media naranja y no me planteo la idea de estar más de un mes sin esa otra parte de mí mismo. That is the problem. Y si, me ha sabido a poco pese a que llegase un tanto cansado.
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Comentario