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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Elan 340

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  • #26
    Re: Elan 340

    Originalmente publicado por deigloria Ver Mensaje

    Por cierto el otro día cené en Figueroa, rico, rico, rico.
    Estamos tirando la casa por la ventana?
    Asociación de navegantes de recreo

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    "Sólo hay dos formas de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse" Fernando Pessoa.

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    • #27
      Re: Elan 340

      POR FIN!!!!!!


      Este sábado salí a probarlo coincidiendo con la salida del "Rias Baixas", iba acojonado porque se comentaba que era muy escorón e iba con Marenmoto.

      Al llegar al pantalán,visto en el agua la impresión es de que es enorme, se notan los 3.48 de manga, al lado del 37 parecen casi iguales, a Marenmoto le encanta pero sólo piensa en el precio, ya me está comiendo la olla con la segunda mano.

      Salimos a las 11.30 con una niebla del copón, ya pensaba que volveríamos sin probar nada, aparte de que apenas soplaba.

      Media hora dando vueltas pegados al espigón, hasta que parece que levanta un poco e izamos velas, debemos tener unos 10 nudos o menos de viento y vamos en ceñida a cuatro y pico, no escora mucho .

      La rueda suave, suave, como estoy acostumbrado a la caña corrijo siempre al revés cuando me siento en la banda, si me pongo de pie no veo las lanitas así que no le saco mucho partido.

      Llegando al "Con de Pego" empieza a subir el viento, llegamos a tener 22 de aparente, sin cambiar el trimado y con la regala casi en el agua, el barco aguanta y ningún amago de irse de orzada (a pesar de que seguia corrigiendo al revés) íbamos 4 en el barco y sólo la chica de elan hacía banda, con el trimer en sotavento.

      Decido abrir rumbo, 18-19 de aparente por el través y a unos 7.5 nudos, puede que algo más porque el 37 nos va siguiendo a motor y nos vamos de él.

      En la popa ya no me fijé en nada más que en pensar que era como el coche, gira para donde mueves la rueda , le tenía canguelo a una trasluchada involuntaria y aunque la botavara está alta.......

      Después vimos la salida del Rías, impresionante, montón de barquitos saliendo y en la ceñida de vuelta a puerto...... como era de esperar la cagué, vuelvo a corregir del revés y esta vez si que me voy de orzada, como murphy nunca descansa con un barco cerca, susto para todos.

      La impresión es....... que aún sigo babeando, lástima que no le pudiera sacar todo el jugo en la ceñida, un año de estos aprenderé a navegar bién.

      Cuando me lleguen las fotos las cuelgo.

      P.D.- Si que molesta el back cuando gobiernas de pie, lo rozas con la cocorota.
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      • #28
        Re: Elan 340

        Ay, que bien me queda







        Y antes de que empeceis a criticar no nos dimos cuenta de la defensa hasta que volvimos y voy con los pinreles al aire, porque fuimos en la moto y subir con las botas no era plan.
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        • #29
          Re: Elan 340

          Pues que peligro, descalzo y con tanta baba por cubierta, para haberse matao!!!

          Qué cara de felicidad se te ve...

          Buen viento
          "La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo, para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer"

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          • #30
            Re: Elan 340

            Boas tardes
            A todos los cofrades, prueba? del navío en cuestión en Barcos a Vela de septiembre. No les gustó la fijación del banco de popa ni el paso al camarote de proa por culpa de la mesa del salón.
            Cofrade Pawnee, para que completes tu proceso de autoconvencimiento (aunque creo que ya estás muy convencido ), yo (desde mi ignorancia) pondría como defectos la baja relación lastre/desplazamiento (29%, barco escorón ) y que en el botiquín debes llevar extra de tiritas y betadine para los golpes con esa aviesa barra de escota de mayor (que hace difícil pasar de la zona de gobierno a los winches )
            lo dicho, me rebates estos comentarios y así te convences más todavía de que será éste tu próximo bajel.
            Saúdos (esta taberna es la o***a, mira que se aprenden cosas )
            Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
            El negro del Narcissus. Joseph Conrad

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            • #31
              Re: Elan 340

              Originalmente publicado por Pawnee Ver Mensaje
              Ay, que bien me queda


              !!! Por la Ría de Vigo no se navega con las defensas colgando ¡¡¡¡

              http://www.laseristatorpe.blogspot.com
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              Comentario


              • #32
                Re: Elan 340

                Pues sí Pawnee, pues sí... te favorece mucho... la verdad es que te queda redondo

                Y dile a Marenmoto que tambien le favorece mucho!!! ... (a ver si eso ayuda mas)
                Saludos

                Keith11...(ayudando )

                Comentario


                • #33
                  Re: Elan 340

                  Originalmente publicado por REIRA Ver Mensaje
                  !!! Por la Ría de Vigo no se navega con las defensas colgando ¡¡¡¡

                  y con la mayor demasiado en crujia, y el carro de la genova demasiado atrasado, si?



                  Una pena esas velas en ese barco, lo desmerecen. ¿Es de charter esa unidad?

                  Salu2

                  Comentario


                  • #34
                    Re: Elan 340

                    Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                    y con la mayor demasiado en crujia, y el carro de la genova demasiado atrasado, si?

                    Ahí ya cada uno .... ... yo me lo trimo que paeso lo llevo

                    El distribuidor Elan está en vigo, se llama Sailway y chartea barcos, además de cedérselos a los pros (como el hermano de Chuny, Malalo) para que los promocionen en regatas.

                    Ese en concreto no sé, pero tienen uno preparado para regatear con otras velas.

                    http://www.laseristatorpe.blogspot.com
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                    • #35
                      Re: Elan 340

                      Cuando lo compres, llevame a dar una vueltita porfa, a ver si somos capaces de trimarlo bien, pero de lo borrachos que nos pondremos va a ser jodidillo
                      Este si que va bien trimado
                      Buen día

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                      • #36
                        Re: Elan 340

                        ¡JESÚS! ¡QUÉ BONITO!: El barco digo, no penseis mal

                        _
                        _____________________________________________


                        Comentario


                        • #37
                          Re: Elan 340

                          Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                          y con la mayor demasiado en crujia, y el carro de la genova demasiado atrasado, si?



                          Una pena esas velas en ese barco, lo desmerecen. ¿Es de charter esa unidad?

                          Salu2

                          No lo trimamos nada, la mayor casi siempre la llevaba cazada de más, quería comprobar lo de la escora, los escoteros... no sé, no sé yo los suelo llevar más o menos así.
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                          • #38
                            Re: Elan 340

                            Esta unidad es privada, el génova lleva unos rellenos en el gratil para que al enrollar no pierda forma y no lleva spi, está más incluso más acrucerado de como yo lo quiero.

                            Si consigo ahorrar lo suficiente estais todos invitados a navegar, a ver si le sacamos todo lo que promete, en este no hay problema de espacio.
                            Asociación de navegantes de recreo

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