VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Pastinaca y bita 5

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #51
    Re: Pastinaca y bita 5

    Originalmente publicado por 470alavista Ver Mensaje
    Aqui los tienes. [ATTACH]88512[/ATTACH]
    Hola,
    Varias preguntas, los cabos naranjas que se ven en las cornamusas, son del lazy? has puesto poleas arriba? a qué altura se ponen? si pudieras hacer un how to! me interesa!

    Por otro lado, menudo lio para meter la contra, no? La mia va enganchada a un grillete con un puente dos remaches al palo y arreglado.


    Tragos para tod@s
    -------------------------------------------------------------------------
    Foro Barquitos ligeros

    Comentario


    • #52
      Re: Pastinaca y bita 5

      Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
      Creo que ha quedado mejor que estaba.

      Toma ya!! claro que ha quedado mejor!!!!
      Menudo curro bien hecho! eso de quitar algas es una locura... a mi me toca en breve.. No suelo tenerla en el agua, pero tuve que dejarla 6 meses en el norte, así me la encontré!

      Saludos y copas para tod@s
      Archivos Adjuntos
      -------------------------------------------------------------------------
      Foro Barquitos ligeros

      Comentario


      • #53
        Re: Pastinaca y bita 5

        HadaPirata, ahora está apoyada al suelo y volveré a suspenderla para darle la vuelta y meter el carro debajo.
        Como ves es un polipasto (uno proa y otro popa) hecho con mosquetones de escalada y cuerda también de escalar (con una driza también valdría y mejor poleas que mosquetones) y usando las cinchas de transporte (que son gruesas) como arnés dejándolas flojas para que gire en el interior. He usado un nudo marsall para el tercer mosquetón y poder ir variando la pòsición (tambien con una gaza te valdría).
        Yo lo hice solo y como la cuerda no corre bien con los mosquetones, lo que hice fue ir subiendo primero la proa un poco y atar. Luego un poco la popa y atar y así sucesivamente hasta dejarla colgada. Para girarla me ayudó mi mujer, yo solo no podía, y para bajarlo igual que para subirlo, poco a poco. Si no puedes, es facil que alguien suba el barco mientras otro cobra del cabo.
        Espero que lo entiendas.



        Por cierto, como le dais la vuelta vosotros
        Editado por última vez por esscapar; 27/11/2019, 16:42:38.

        Comentario


        • #54
          Re: Pastinaca y bita 5

          Originalmente publicado por pinux Ver Mensaje
          Toma ya!! claro que ha quedado mejor!!!!
          Menudo curro bien hecho! eso de quitar algas es una locura... a mi me toca en breve.. No suelo tenerla en el agua, pero tuve que dejarla 6 meses en el norte, así me la encontré!

          Saludos y copas para tod@s
          Increible, ¡vaya jardín¡. En el mío, aunque había patetente ya empezaban las colonias de lapas o similar (se ven todos los puntos en el casco que rasqué con espátula)

          Por cierto el número del pastinaca creo que es 29? exacto ahora no puedo mirarlo que está del revés

          Comentario


          • #55
            Re: Pastinaca y bita 5

            Unos chocolates, que veo que estáis muy trabajadores. Me alegro que la cosa no se haya hundido. También veo que hay muchos temas en curso, y a veces así pasan de largo dudas que quedan sin respuesta.
            Si Pinux, buena barba le ha salido a tu barco! Aunque en general sale bastante fácilmente cuando le das con presión (yo lo llevo a un lavadero de gasolinera) siempre inmediatamente después de sacarlo del agua.
            Los cabos naranjas son un ajuste rápido del ollao de la mayor, que una vez izada a tope, rodeo una cornamusa con un as de guía y el otro extremo a la otra cornamusa. Tenso y sólo queda tirar del pajarín y tensar la contra.
            La contra es un cabo doble que pasa por el hueco de las cornamusas y sujeta la polea. Evito agujeros en el mástil y se mueve con la botavara, manteniendo siempre la misma distancia y tensión.
            Con respecto al lazy, he de decirte que de las mejoras que le hecho, (y han sido unas pocas) esta es de las que mas me ha hecho sudar. No se si tengo aún los planos que hice pero si tienes interés te pasaría todo la info que pueda. Si lleva poleas que se ponen por debajo de los obenques (o de las crucetas en su caso).

            Comentario


            • #56
              Re: Pastinaca y bita 5

              Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
              A ver dos preguntas que aún no habéis respondido
              ¿Cuanta tensión a los obenques? tensos, solo ajustados o un poco sueltos

              Escotas de foque ¿por dentro o por fuera de los obenques? mi foque no llega hasta los obenques y por fuera, la escota roza y no puedo cazar mucho. Ahora los pongo por dentro.
              Yo llevo toda la jarcia ajustada pero sin una tensión excesiva. En la pastinaca el foque no lleva cable en el grátil, por lo que el estay de proa debe llevar suficiente tensión.
              Las escotas de foque siempre por dentro. En rumbos abiertos la misma vela se abre lo que necesita, tengas las escotas donde las tengas.
              Es verdad esscapar que en la foto parece que llevaras el mástil con inclinación a proa. En vela ligera se juega con la inclinación del mástil para compensar el peso de la tripulación. Cuando es muy ligera se atrasa el palo. lo que atrasa y baja el centro vélico, permitiendo soportar mejor las ceñidas con mucho viento. En tu caso, si esta adelantado tendrás tendencia a arribar aunque tendrás mas velocidad en rumbos abiertos. Si quieres saber si esta adelantada puedes usar las drizas de mayor y foque como plomadas una vez en tierra con el barco a nivel.

              Comentario


              • #57
                Re: Pastinaca y bita 5

                Originalmente publicado por pinux Ver Mensaje
                Toma ya!! claro que ha quedado mejor!!!!
                Menudo curro bien hecho! eso de quitar algas es una locura... a mi me toca en breve.. No suelo tenerla en el agua, pero tuve que dejarla 6 meses en el norte, así me la encontré!

                Saludos y copas para tod@s
                Diosss, así no andaría no?

                :cuna:

                Eescapar, gracias por la foto, me hago una idea. A ver cuando me ponga. Efectivamente sustituyo grilletes por poleas
                Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

                Comentario


                • #58
                  Re: Pastinaca y bita 5

                  Originalmente publicado por 470alavista Ver Mensaje
                  .......................... Si quieres saber si esta adelantada puedes usar las drizas de mayor y foque como plomadas una vez en tierra con el barco a nivel.
                  Muy buena idea.
                  Vale comprendido lo de llevar el palo atrás para mejorar la ceñida. Voy a hacer pruebas y buscar el mejor compromiso. Empezaré intentando ir a la vertical, aunque creo que tengo un obenque alto largo y no me va a dejar tirar atrás del mástil. A ver si consigo plomillos/perrillos para acortar un poco ese obenque (luego ya mandaré hacer obenques nuevos cuando tenga la medida correcta). El estay quizá tenga que alargarlo y pensado poner una "gitarra" para poder ajustar, pero como poneis el foque para que no se roce con el tensor?.
                  Tengo dificultades para conseguir repuestos o accesorios para estos veleritos ¿como o donde lo resolvéis? ¿on line?

                  Comentario


                  • #59
                    Re: Pastinaca y bita 5

                    Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
                    Muy buena idea.
                    Vale comprendido lo de llevar el palo atrás para mejorar la ceñida. Voy a hacer pruebas y buscar el mejor compromiso. Empezaré intentando ir a la vertical, aunque creo que tengo un obenque alto largo y no me va a dejar tirar atrás del mástil. A ver si consigo plomillos/perrillos para acortar un poco ese obenque (luego ya mandaré hacer obenques nuevos cuando tenga la medida correcta). El estay quizá tenga que alargarlo y pensado poner una "gitarra" para poder ajustar, pero como poneis el foque para que no se roce con el tensor?.
                    Tengo dificultades para conseguir repuestos o accesorios para estos veleritos ¿como o donde lo resolvéis? ¿on line?
                    Bueno. No es que vayas a mejorar el ángulo de ceñida. El efecto de adelantar o atrasar el centro vélico es que el barco va a tener una tendencia a arribar o a orzar.
                    Que tipo de accesorios? En inoxidables mira Herrainox. Tiene de todo. también el astillero que hace el gambeta tiene muchas cosillas.

                    Comentario


                    • #60
                      Re: Pastinaca y bita 5

                      Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
                      Increible, ¡vaya jardín¡. En el mío, aunque había patetente ya empezaban las colonias de lapas o similar (se ven todos los puntos en el casco que rasqué con espátula)

                      Por cierto el número del pastinaca creo que es 29? exacto ahora no puedo mirarlo que está del revés
                      No puede ser! si es el 29, tiene muuuuchos años!
                      -------------------------------------------------------------------------
                      Foro Barquitos ligeros

                      Comentario


                      • #61
                        Re: Pastinaca y bita 5

                        Originalmente publicado por pinux Ver Mensaje
                        No puede ser! si es el 29, tiene muuuuchos años!
                        , nooo, es el doscientos noventa y "pico" (29?)creo recordar que ese es el número que hay en la chapa aunque podría estar equivocado. Aún así tiee muchos años .
                        Te lo confirmo cuando le de la vuelta; quizá mañana lo haga que ya está todo seco y no voy a seguir, aunque me quedo con ganas de dejarlo todo bonito (esperaré al calorcito).

                        Comentario


                        • #62
                          Re: Pastinaca y bita 5

                          Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
                          , nooo, es el doscientos noventa y "pico" (29?)creo recordar que ese es el número que hay en la chapa aunque podría estar equivocado. Aún así tiee muchos años .
                          Te lo confirmo cuando le de la vuelta; quizá mañana lo haga que ya está todo seco y no voy a seguir, aunque me quedo con ganas de dejarlo todo bonito (esperaré al calorcito).
                          La referencia que tengo es que el numero 195, es del año 1992, pero como tampoco sé cuantos hacian al año..
                          -------------------------------------------------------------------------
                          Foro Barquitos ligeros

                          Comentario


                          • #63
                            Re: Pastinaca y bita 5

                            Bueno, creo que la mía es la abuela de todos, parece que es de 1971.

                            Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

                            Comentario


                            • #64
                              Re: Pastinaca y bita 5

                              Buenas
                              Con poco viento sacar la escota del foque por fuera de los obenques con vientos portantes e incluso poniendole un tangon es una mejora considerable en la velocidad, asi se estiende mas para captar mas viento, ademas asi no queda desventada por la mayor. Y con tangon se puede poner a orejas de burro.

                              Con vientos de aleta la mayor no se puede abrir lo que aria falta porque pega contra los obenques que van retrasados con respecto al mastil, pierde la forma aerodinamica y con el tiempo puede romperse por el roce, de forma que va mal con esos rumbos. Esto se compensa como pone en el primer parrafo o con spi o gennaker.
                              Con vientos moderados es mejor no llevar las velas optimizadas ni spi para ir mas comodos.

                              Comentario


                              • #65
                                Re: Pastinaca y bita 5

                                Hola Jose Manuel. Puede que tengas razón en algunas cosas. Siempre se aprende y por eso estamos aqui.
                                En mi corto saber, la forma de evaluar la eficiencia de como llevas las velas las puedes hacer con el gps viendo la velocidad, o mirando el comportamiento de los catavientos. Esas lanitas que vienen en (al menos algunas) velas y que nos muestran el mayor o menor flujo a través de ellas, así como su maxima eficacia. Eso es en lo que me fijo y en lo que baso mi comentario. Saludos

                                Comentario


                                • #66
                                  Re: Pastinaca y bita 5

                                  Originalmente publicado por Jose Manuel 41 Ver Mensaje
                                  Buenas
                                  Con poco viento sacar la escota del foque por fuera de los obenques con vientos portantes e incluso poniendole un tangon es una mejora considerable en la velocidad, asi se estiende mas para captar mas viento, ademas asi no queda desventada por la mayor. Y con tangon se puede poner a orejas de burro.

                                  Con vientos de aleta la mayor no se puede abrir lo que aria falta porque pega contra los obenques que van retrasados con respecto al mastil, pierde la forma aerodinamica y con el tiempo puede romperse por el roce, de forma que va mal con esos rumbos. Esto se compensa como pone en el primer parrafo o con spi o gennaker.
                                  Con vientos moderados es mejor no llevar las velas optimizadas ni spi para ir mas comodos.
                                  Podrías explicar como fijas el tangon, que largo tiene y si es necesaria alguna escota o regulación mas?

                                  Comentario


                                  • #67
                                    Re: Pastinaca y bita 5

                                    Hoy he ido a ver mi velero
                                    Me fabrique este tangon con el bichero y un tubo de PVC, es telescopico y tiene 7 posiciones, de 138 cm. a 194 cm.

                                    El cabo de las escotas se sujeta a la vela con un nudo olguero por donde meto la punta del bichero desde lejos y como tiene gancho hacia adelante y hacia atras no se suelta, la base del tangon es una pieza de injerto que simplemente la apollo en el mastil y no se mueve y despues cazo la escota,
                                    Es simple, de muy facil maniobra y mejora el rendimiento bastante.
                                    Saludos
                                    Archivos Adjuntos

                                    Comentario


                                    • #68
                                      Re: Pastinaca y bita 5

                                      Esta es la ultima mejora que le hice al barco.
                                      Cuando subes y bajas las velas y cuando tienes que soltar el timon etc... el barco va hacia atras, el timon se cruza y con la fuerza de la corriente del agua en mi barco se fuerzan las visagras con riesgo de rotura, asi que le he fabricado un tope a la pala, es de acero inoxidable.
                                      Saludos
                                      Archivos Adjuntos

                                      Comentario


                                      • #69
                                        Re: Pastinaca y bita 5

                                        Interesante lo del timón y algo a tener en cuenta.
                                        Pregunta:
                                        ¿Como hacéis las varadas en la playa en general? y ¿con oleaje?
                                        Entiendo que llegando de ceñida es más fácil, sueltas escotas al llegar y ya se para el barco quedando las velas flameando, pero si llegas con portantes ¿entráis de proa o viráis y entráis de popa? ¿arriais la mayor antes?¡¡uff cuanto me queda por aprender!!
                                        ¿Y con olas? , o simplemente no te acercas

                                        Comentario


                                        • #70
                                          Re: Pastinaca y bita 5

                                          Yo recojo las velas a 300 metros de la orilla, si hace viento me hacerco a motor y si no a remo.
                                          En los canales de la orilla puede haber gente, las maniobras a vela lleban su tiempo, el canal es estrecho, tienes 90º de rumbo en los que no puedes avanzar, tienes que llevar la orza subida, para recoger las velas es mejor ponerse proa al viento, olas siempre hay por que no es un puerto.
                                          Si puedes sortear estos inconvenienres y llegar a la orilla a vela, eres un genio.

                                          Comentario


                                          • #71
                                            Re: Pastinaca y bita 5

                                            Originalmente publicado por Jose Manuel 41 Ver Mensaje
                                            Hoy he ido a ver mi velero
                                            Me fabrique este tangon con el bichero y un tubo de PVC, es telescopico y tiene 7 posiciones, de 138 cm. a 194 cm.

                                            El cabo de las escotas se sujeta a la vela con un nudo olguero por donde meto la punta del bichero desde lejos y como tiene gancho hacia adelante y hacia atras no se suelta, la base del tangon es una pieza de injerto que simplemente la apollo en el mastil y no se mueve y despues cazo la escota,
                                            Es simple, de muy facil maniobra y mejora el rendimiento bastante.
                                            Saludos
                                            Curioso el artilugio. Siempre he visto atangonar con tangones, que en teoría tendría la ventaja de un enganche y desenganche rápido desde una típica anilla en el mástil. No se bien como se mantiene a la altura deseada el "tangon" o si apoya en cubierta de proa.
                                            Viendo el 2º post, parece una forma de no extender el timón para cuando se navega solo.
                                            En mi caso, como esto es lo habitual tengo hecha una modificación en el timón para dejarlo fijo. Intento subir un dibujo del sistema. En azul el timon, un cabo elástico (rojo y azul) que se fija a cornamusas de babor y estribor, y que pasa por un doble agujero en un taco de madera que he pegado al timón, y a una polea(P) con un cabo que se ajusta a un mordedor(M). Cuando se tira del cabo el sistema se tensa y deja el timón fijado. Se suelta y vuelve a quedar para la maniobra.
                                            dib pilot.jpg

                                            Comentario


                                            • #72
                                              Re: Pastinaca y bita 5

                                              Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
                                              Interesante lo del timón y algo a tener en cuenta.
                                              Pregunta:
                                              ¿Como hacéis las varadas en la playa en general? y ¿con oleaje?
                                              Entiendo que llegando de ceñida es más fácil, sueltas escotas al llegar y ya se para el barco quedando las velas flameando, pero si llegas con portantes ¿entráis de proa o viráis y entráis de popa? ¿arriais la mayor antes?¡¡uff cuanto me queda por aprender!!
                                              ¿Y con olas? , o simplemente no te acercas

                                              Hola.


                                              Con mi 350, voy en un largo, nunca de popa cerrada por el peligro del cambio de banda de la botavara y en el último momento (cuando sé que voy a hacer pie) es ponerme al través y aflojar mayor y foque, en ese mismo momento bajo y lo cojo de la proa, y el tripulante ya arria mayor foque y desmonta el timón.

                                              Comentario


                                              • #73
                                                Re: Pastinaca y bita 5

                                                Originalmente publicado por dr.spooky Ver Mensaje
                                                Hola.


                                                Con mi 350, voy en un largo, nunca de popa cerrada por el peligro del cambio de banda de la botavara y en el último momento (cuando sé que voy a hacer pie) es ponerme al través y aflojar mayor y foque, en ese mismo momento bajo y lo cojo de la proa, y el tripulante ya arria mayor foque y desmonta el timón.
                                                Ok gracias, entendido y tiene toda su lógica, pero cuando hay algo de ola ¿no hay peligro de volcar al ponerte de través si te coge una ola orillera?

                                                Comentario


                                                • #74
                                                  Re: Pastinaca y bita 5

                                                  Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
                                                  Interesante lo del timón y algo a tener en cuenta.
                                                  Pregunta:
                                                  ¿Como hacéis las varadas en la playa en general? y ¿con oleaje?
                                                  Entiendo que llegando de ceñida es más fácil, sueltas escotas al llegar y ya se para el barco quedando las velas flameando, pero si llegas con portantes ¿entráis de proa o viráis y entráis de popa? ¿arriais la mayor antes?¡¡uff cuanto me queda por aprender!!
                                                  ¿Y con olas? , o simplemente no te acercas
                                                  Hola,
                                                  En estos casos, yo hago lo siguiente, siempre con la orza casi sacada...
                                                  1- Si la playa es de arena, llego de empopada, recojo foque y voy solo con mayor, a clavar proa en la arena, segundos antes, cazo escota a tope para que coja menos viento. Luego ya a bajar mayor y recoger todo para subirlo...

                                                  2- Si la playa es de piedras, me pongo proa a viento justo antes de llegar, giro de 180º, y ahi toca mojarse...

                                                  3- Si hay muchas olas, suelo hacer la opción 2 y aguantar el barco desde el agua sorteando las olas, mientras otro lo desmonta para sacarlo del agua cuanto antes...

                                                  Un Saludo
                                                  -------------------------------------------------------------------------
                                                  Foro Barquitos ligeros

                                                  Comentario


                                                  • #75
                                                    Re: Pastinaca y bita 5

                                                    Originalmente publicado por Jose Manuel 41 Ver Mensaje
                                                    Esta es la ultima mejora que le hice al barco.
                                                    Cuando subes y bajas las velas y cuando tienes que soltar el timon etc... el barco va hacia atras, el timon se cruza y con la fuerza de la corriente del agua en mi barco se fuerzan las visagras con riesgo de rotura, asi que le he fabricado un tope a la pala, es de acero inoxidable.
                                                    Saludos
                                                    Muy buena idea lo del bloqueo timón!

                                                    Menudo timón clásico tienes, no se puede ni subir ni bajar... Te lo has hecho tú? te venia asi? es curiosidad..
                                                    -------------------------------------------------------------------------
                                                    Foro Barquitos ligeros

                                                    Comentario

                                                    ¿Quién está?

                                                    Colapsar

                                                    Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                                                    La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                                                    Trabajando...
                                                    X