VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Fin concesión port olimpic

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #51
    Re: Fin concesión port olimpic

    Originalmente publicado por morenix25 Ver Mensaje
    Buenas! Yo llevo un año alquilando un amarre a un particular en el Port Olimpic. Me ha comentado que en la reunión de propietarios, les dijeron que tendrían de plazo hasta el 30 de abril, aunque toda la info que he recibido por parte de la gestora del ayuntamiento (BSM), habla de cobrarnos desde el 3 de abril. Con todo el tema de la cuarentena espero que alarguen los plazos. Tenia pensado partir el 30 de abril, estoy a la espera de unas reparaciones de ultima hora, y como quieran cobrarme el mes de abril, me dejan mas pobre que las pesetas.

    ¿Que información os ha llegado a vosotros?
    A mí, ninguna más que la que hay en esta conversación.

    Comentario


    • #52
      Re: Fin concesión port olimpic

      Aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid, ya que se ha reflotado este tema, quisiera conocer la opinión de los que tenéis (como yo) vuestros barcos en el Port Olímpic sobre los nuevos pantalanes.

      Su altura es muy inferior a la de los que había y eso hace casi imposible subir y bajar del barco sin la ayuda de una pasarela o una escalerilla, sobre todo, si se amarra de proa. El 8 de Diciembre, yo llevé mi barco al amarre (en un pantalán ya terminado) que me han asignado provisionalmente mientras se trabaja en el mío: cuando, una vez amarrado me asomé a la proa, vi que tenía enfrente el Abismo de Helm para bajar al pantalán, y, de hecho, me pegué un porrazo espectacular, a día de hoy, aún me duele la rodilla. He visto que casi todos los amarristas de ese pantalán están utiluzsndo banquetas o pequeñas banquetas-escalera para subir y bajar al barco, pero lo veo peligroso, pirque se han de poner casi al borde del pantalán y, como resbalen, banqueta y amarrista van al agua. Además, entrecsemana la marinería tensó las amarras al muerto de mi barco, y me encontré que no podía subir ni con la ayuda de la banqueta prestada por un vecino, pues me quedaba el barco a unos 70 cm. de distancia de la banqueta y era imposible acercarse más. No veo buena idea amarrar de popa, pues mi motor es fueraborda.

      Escribí un correo al puerto quejándome, y la respuesta de la capitana fue, muy educadamente, que me busque la vida.

      ¿Cuál es vuestra experiencia?

      Comentario


      • #53
        Re: Fin concesión port olimpic

        Originalmente publicado por capitan pescanov Ver Mensaje
        En abril vence la concesión de la Marina de Palamós y no sabemos nada. Es lo que tiene un gobierno de la Generalitat que sólo se dedica a otras cosas -o a nada- , eso si cobrando todos los meses y con aumento de sueldo.

        Según como se pongan tendré que vender mi barco con todo el dolor de mi corazón. Y es que ni siquiera tienen la decencia de poner una rampa en el varadero para los barcos de vela ligera. Debe ser que no dan dinero.

        Pues os digo que si sólo buscan ricos éstos no son tan numerosos, he visto como con los años iban disminuyendo las esloras del contradique que es donde hay amarres grandes. Los ricos, ricos ya tienen barco y están en sitios muy concretos, en Baleares en verano o cerca de Barcelona.

        Es mi opinión. Buena suerte y buen viento
        Ya está hecho. Desde hace dos años mi barquito navega por aguas gallegas, venció la concesión y los precios son descabellados. 30 años navegando y cuando me jubilo que es cuando podría aprovechar el tiempo me quedo sin barco por culpa del amarre. Lo malo es que vivo allí.

        Ahora navego de prestado con un Moth Europa como si tuviera 18 años. Pero todavía puede ser peor, hay un proyecto de remodelación del puerto de Palamós y nadie sabe cómo quedará el club de vela. Si ahora no tenemos más que una pequeña explanada por caridad, imagina con los buitres planeando por el lugar.

        La Christmas Race o el Optimist Trophy se van a tener que hacer en la playa. Ya han perdido relevancia internacional. Hace años que Palamós dejó de ser sede de la FEV, eso si, la propaganda del Ayuntamiento sigue pregonando Paradís de la Vela -Paraíso de la Vela-.

        Camino de decadencia. Ya se va apreciando en el paisaje -y en el paisanaje-.

        Comentario


        • #54
          Re: Fin concesión port olimpic

          Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
          Aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid, ya que se ha reflotado este tema, quisiera conocer la opinión de los que tenéis (como yo) vuestros barcos en el Port Olímpic sobre los nuevos pantalanes.

          Su altura es muy inferior a la de los que había y eso hace casi imposible subir y bajar del barco sin la ayuda de una pasarela o una escalerilla, sobre todo, si se amarra de proa. El 8 de Diciembre, yo llevé mi barco al amarre (en un pantalán ya terminado) que me han asignado provisionalmente mientras se trabaja en el mío: cuando, una vez amarrado me asomé a la proa, vi que tenía enfrente el Abismo de Helm para bajar al pantalán, y, de hecho, me pegué un porrazo espectacular, a día de hoy, aún me duele la rodilla. He visto que casi todos los amarristas de ese pantalán están utiluzsndo banquetas o pequeñas banquetas-escalera para subir y bajar al barco, pero lo veo peligroso, pirque se han de poner casi al borde del pantalán y, como resbalen, banqueta y amarrista van al agua. Además, entrecsemana la marinería tensó las amarras al muerto de mi barco, y me encontré que no podía subir ni con la ayuda de la banqueta prestada por un vecino, pues me quedaba el barco a unos 70 cm. de distancia de la banqueta y era imposible acercarse más. No veo buena idea amarrar de popa, pues mi motor es fueraborda.

          Escribí un correo al puerto quejándome, y la respuesta de la capitana fue, muy educadamente, que me busque la vida.

          ¿Cuál es vuestra experiencia?
          Cuando remodelaron el puerto de Blanes hace unos años fue peor. Llevé el barco a varadero -First 25.7- y casi tengo que salir con escalera. No se que barcos esperaban. Además quitaron el poste de combustible: los pesqueros se abastecían con camión cisterna, supongo que ya contaban con la desaparición de la flota pesquera y con el club náutico era suficiente.

          Ahora ya no me tengo que preocupar, me han expulsado de la náutica. Me temo que van a tener que importar millonarios, el país está en venta.

          Comentario


          • #55
            Re: Fin concesión port olimpic

            ... pues no se os ocurra venir a marina port Valencia.

            Saludos y feliz Navidad.

            Comentario


            • #56
              Re: Fin concesión port olimpic

              Hoy hablé con un armador del mismo pantalán que había estado antes en Port Fórum, y dice que aquello es aún peor que el Olímpic.

              Vamos, que, para amarrar nuestros barcos, podemos elegir entre Guatemala y Guatepeor.

              Comentario


              • #57
                Re: Fin concesión port olimpic

                Lo malo ya llegó pero lo peor está por venir y encima en los medios se jactan de que Valencia apoya la vela. Yo ya me fuí cuando veía el tema, no volvere ni de visita a La Marina y viendo los toros desde la barrera, no va a quedar nada en el mediterraneo. Que les den a Ocibar, al gobierno que permitió el saqueo y sus compinches. Lo pagamos entre todos y se han fumao nuestra pasta, que no fué poca. Feliz como una perdiz en mi amarre. Bon Nadal a todos.
                Se dueño de tu silencio que no prisionero de tus palabras. MMSI 225996746

                Comentario


                • #58
                  Re: Fin concesión port olimpic

                  Ya veremos lo que nos encontramos cuando caduque la Concesión del RCNValencia ,,,,,, esperemos no tener que emigrar,,, aunque ya no se sabe hacia donde,,,,

                  Comentario


                  • #59
                    Re: Fin concesión port olimpic

                    Siempre os quedará Paris...
                    😄
                    Se dueño de tu silencio que no prisionero de tus palabras. MMSI 225996746

                    Comentario


                    • #60
                      Re: Fin concesión port olimpic

                      Originalmente publicado por Es Talaier Ver Mensaje
                      Siempre os quedará Paris...
                      😄
                      O vender el barco... que es más probable ....

                      Comentario


                      • #61
                        Re: Fin concesión port olimpic

                        Unas rondas, la gran esperanza para Clubs Náuticos que se encuentran en Puertos de Interés general, es el concurso del CN de Mahón, se han publicado los pliegos que son a medida de clubs náuticos, creo que a las marinas no les va a interesar presentarse con esas condiciones; obliga a invertir mucho en vela, eventos, poco peso del criterio que valora el incremento del canon, las tarifas también se limitan, criterios de selección que casi solo cumplen los CN.....veremos si alguna empresa se presenta para montar una marina o no. Entonces bastara que se copien esos pliegos para futuros concursos en los que quiera mantenerse un club deportivo y social como el RCN de Valencia.

                        Comentario


                        • #62
                          Re: Fin concesión port olimpic

                          Un club Náutico. Socios, estatutos, cargos electos de forma periódica....... No debe perseguir un resultado económico como fin.

                          Las instalaciones de un puerto deportivo, una marina, realizadas con iniciativa y presupuesto de Puertos del Estado, del erario público, comunidad autónoma y luego con " concurso " otorgada en explotación debería estar fiscalizada y con pliegos debidamente legislador.

                          Cuando hay muchos intereses detrás, ya se sabe lo tentador que puede ser el pastel y el reparto.

                          Concesiones con opacidad e intereses particulares.

                          Y pasa, lo que pasa.
                          Un lujo que no todos pueden permitirse.
                          Y a pesar de tener muchas millas de costa, la náutica está montada para generar.........

                          Suerte.

                          Comentario


                          • #63
                            Re: Fin concesión port olimpic

                            Los que queráis un amarre en propiedad real, con escritura pública, sin concesiones y con menos mangantes, compraros un amarre en santa Margarita o Empuriabrava (Rosas, Gerona) hay unos cinco mil amarres. Tienen menos servicios que un puerto pero son más tranquilos y con menos mangantes

                            Comentario


                            • #64
                              Re: Fin concesión port olimpic

                              Originalmente publicado por MET Ver Mensaje
                              Unas rondas, la gran esperanza para Clubs Náuticos que se encuentran en Puertos de Interés general, es el concurso del CN de Mahón, se han publicado los pliegos que son a medida de clubs náuticos, creo que a las marinas no les va a interesar presentarse con esas condiciones; obliga a invertir mucho en vela, eventos, poco peso del criterio que valora el incremento del canon, las tarifas también se limitan, criterios de selección que casi solo cumplen los CN.....veremos si alguna empresa se presenta para montar una marina o no. Entonces bastara que se copien esos pliegos para futuros concursos en los que quiera mantenerse un club deportivo y social como el RCN de Valencia.
                              Esto sucedió en Ibiza con la concesión que antes ocupaba el Club Náutico de Ibiza. Entró una "asociación" nunca antes conocida en Ibiza y me temo que en ningún sitio, que después de perder la concesión en primera instancia, recurrió con tropel de abogados y consiguió anular la concesión y llevarse el gato al agua prometiendo ser una marina muy social y con gran compromiso con el deporte y la vela. De momento por las noticias aparecidas en la prensa, todo lo prometido se lo pasan por el forro y ¿sabéis qué medidas está tomando la APB? ellos tampoco.

                              Comentario


                              • #65
                                Re: Fin concesión port olimpic

                                Felices Navidades.
                                Me acabo de dar de baja de los HDP de marina port Valencia (todavia no he sacado el velero) son unos prepotentes, culos putas de discoteca, acompañados de la APV; que se lo han montado para, presuntamente, meter la mano y sacarse algunos €.
                                Además todo está en obras y mega obras, hay para lustros, y mientras, los barcos hechos una mierda, cubiertos de tierra y silice que destrozan cabos, mecanismos y rayan cascos, cubiertas, metacrilatos, etc.

                                Comentario


                                • #66
                                  Re: Fin concesión port olimpic

                                  Originalmente publicado por Ligera Ver Mensaje
                                  O vender el barco... que es más probable ....
                                  Yo ya me vi obligado. Ahora navega en las más amigables aguas gallegas

                                  Comentario

                                  ¿Quién está?

                                  Colapsar

                                  Actualmente hay 2 usuarios en línea. 0 miembros y 2 invitados.

                                  La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                                  Trabajando...
                                  X