VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Cambio bocina seca volvo

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Bricobarco Cambio bocina seca volvo

    Ayer, aprovechando la varada anual, he cambiado la bocina.
    Me ha resultado bastante fácil hacerlo por lo que lo pongo aquí por si le puede interesar a alguien.
    Tenía algo de miedo porque no lo había hecho nunca y había visto por aquí que algunas veces cuesta trabajo soltar el eje de la inversora.
    Con el sistema que lleva mi motor me ha sido bastante fácil.
    He soltado los tornillos que sujetan el eje en la pieza negra, (6) bastante duros pero salen, luego soltar los tornillos de las abrazaderas del prensa estopas y moverlo hacia delante. A continuación empujar el eje para sacar el prensa estopas y poner el nuevo siguiendo las instrucciones que trae, bastante claras.
    Hay que poner grasa en el prensa una vez en su sitio, cuesta algo peo se puede. Volver a poner el eje en su sitio y apretar los tornillos de nuevo, y ya está.
    Una vez en el agua hay que purgarlo, sacar el aire y comprobar que tiene agua en su interior. Esta todo en las instrucciones.
    Archivos Adjuntos


    Con "Fantasia 27".

  • #2
    Re: Cambio bocina seca volvo

    si puedes decir precio??

    Comentario


    • #3
      Re: Cambio bocina seca volvo

      La bocina es original Volvo y se la compre a un cofrade de esta taberna,de etque no la llegó a poner, por 70€. En tienda sobre 110-130 la Volvo y de otras marcas por 70_80.


      Con "Fantasia 27".

      Comentario


      • #4
        Re: Cambio bocina seca volvo

        Buenas tardes cofrades, voy a sacar mi dufour 28 a la varada, y nunca he cambiado yo la prensaestopa, pues lo tengo poco más de un año, estoy viendo que mi sistema es muy parecido por no decir igual al del compañero....en marcha, me entra un poco de agua, prácticamente despreciable, pero como soy muy novato no sé si es normal, o no......
        Gracias y Cervezas para todos

        Comentario


        • #5
          Re: Cambio bocina seca volvo

          Puede ser normal o no dependiendo del tipo de prensa que lleves.

          Si llevas una estopada humeda es normal, si llevas una prensa seca de labio tipo Volvo, o una de anillo de grafito tipo Cal seche, no debe entrar nada de agua.
          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

          Comentario


          • #6
            Re: Cambio bocina seca volvo

            El SSTT de volvo me cambio una el pasado enero, 400 Eur, material y mano de obra.

            Comentario


            • #7
              Re: Cambio bocina seca volvo

              Buenas noches, he leído este hilo y ya que va de prensas me gustaría comentar un problema que tengo a la hora de cambiar el prensa por si algún cofrade me da su opinión.
              Para empezar comentar que se trata de un Beneteau, con un eje de diámetro 45 mm y, ahora viene el problema, la bocina es de 70 mm. Todos los prensas que miro tipo Volvo para ese diámetro de eje tiene un diámetro de 65 mm y la bocina como he comentado mide 70 mm. El prensa que llevó ahora es de una marca francesa que se llama Ercem y es del tipo de anillo de carbono y anillo inoxidable con un fuelle para estanqueidad. Me gustaría poder cambiar de tipo de prensa pero tengo este problema. Se os ocurre alguna solución.
              Gracias

              Comentario


              • #8
                Re: Cambio bocina seca volvo

                Mira el catalogo de Imnasa, tiene varias medidas y fabricantes de las del tipo Volvo

                Comentario


                • #9
                  Re: Cambio bocina seca volvo

                  Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
                  Mira el catalogo de Imnasa, tiene varias medidas y fabricantes de las del tipo Volvo
                  Lo miré en su momento pero con ese diámetro de bocina no había, eran de 65 mm.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cambio bocina seca volvo

                    Originalmente publicado por Biel59 Ver Mensaje
                    El SSTT de volvo me cambio una el pasado enero, 400 Eur, material y mano de obra.
                    Joder, y yo haciéndoselo gratis a los amigos con alineación de eje incluido, estoy atontao.
                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: Re: Cambio bocina seca volvo

                      Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                      Joder, y yo haciéndoselo gratis a los amigos con alineación de eje incluido, estoy atontao.
                      Pues si, hay veces que estamos atontaos, pero para eso son amigos.son los amigos los que se tienen que dar cuenta.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cambio bocina seca volvo

                        Originalmente publicado por Biel59 Ver Mensaje
                        El SSTT de volvo me cambio una el pasado enero, 400 Eur, material y mano de obra.
                        Alucino...la bocina seca Volvo original cuesta unos 90 € (es el único "material" pues viene con la abrazadera y la grasa). Las de competencia (son absolutamente idénticas, me apuesto el cuello a que son del mismo fabricante) la puedes encontrar por unos 45 € (lo sé porque la compré este verano para montarla yo mismo).

                        Se cambia en media hora como mucho (un poco más si se te atraganta la brida del eje). Así que si te cobraron 400 € me sale la hora de mano de obra a 300 € ...

                        Una de grog

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cambio bocina seca volvo

                          No en todos los barcos se cambia fácilmente, algún caso conozco en el que el mecánico le habría dado los 400€ al armador por no tener que cambiarla.
                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Cambio bocina seca volvo

                            Buenas tardes Markuay, durante estos años he leído tus sabios consejos y aprovechando que has intervenido te pregunto sobre la cuestión que más arriba Comenté. Se te ocurre alguna solución?
                            Eje de 45 mm y bocina de 70mm.
                            Gracias

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Cambio bocina seca volvo

                              Originalmente publicado por Mastelerillo Ver Mensaje
                              Ayer, aprovechando la varada anual, he cambiado la bocina.
                              Me ha resultado bastante fácil hacerlo por lo que lo pongo aquí por si le puede interesar a alguien.
                              Tenía algo de miedo porque no lo había hecho nunca y había visto por aquí que algunas veces cuesta trabajo soltar el eje de la inversora.
                              Con el sistema que lleva mi motor me ha sido bastante fácil.
                              He soltado los tornillos que sujetan el eje en la pieza negra, (6) bastante duros pero salen, luego soltar los tornillos de las abrazaderas del prensa estopas y moverlo hacia delante. A continuación empujar el eje para sacar el prensa estopas y poner el nuevo siguiendo las instrucciones que trae, bastante claras.
                              Hay que poner grasa en el prensa una vez en su sitio, cuesta algo peo se puede. Volver a poner el eje en su sitio y apretar los tornillos de nuevo, y ya está.
                              Una vez en el agua hay que purgarlo, sacar el aire y comprobar que tiene agua en su interior. Esta todo en las instrucciones.
                              perfecto compañero, has cambiado " el prensa " pero la " bocina " no, eso no se cambia, - salvo avería muy gorda - la bocina es el tubo que va cogido al casco y pasa por el codaste, y por su interior pasa el eje
                              un poco de humor, ya se que sabes lo que es la bocina,
                              saludos

                              Comentario


                              • #16
                                Re: Cambio bocina seca volvo

                                Originalmente publicado por Rufo Ver Mensaje
                                Buenas noches, he leído este hilo y ya que va de prensas me gustaría comentar un problema que tengo a la hora de cambiar el prensa por si algún cofrade me da su opinión.
                                Para empezar comentar que se trata de un Beneteau, con un eje de diámetro 45 mm y, ahora viene el problema, la bocina es de 70 mm. Todos los prensas que miro tipo Volvo para ese diámetro de eje tiene un diámetro de 65 mm y la bocina como he comentado mide 70 mm. El prensa que llevó ahora es de una marca francesa que se llama Ercem y es del tipo de anillo de carbono y anillo inoxidable con un fuelle para estanqueidad. Me gustaría poder cambiar de tipo de prensa pero tengo este problema. Se os ocurre alguna solución.
                                Gracias
                                tendrias que mirar si en P.V.C. de fontanería industrial, hay Acoples Reductores, parte hembra de 70 mm para que acople a la bocina y parte macho de 65 mm para que entre el prensa con sus abrazaderas, en ultima instancia un tornero haría una metálica, que podrías fijar a la bocina con 4 prisioneros diametralmente opuestos ó en todo caso soldado a la bocina
                                soluciones hay, " poder es querer "

                                saludos

                                Comentario


                                • #17
                                  Re: Cambio bocina seca volvo

                                  Originalmente publicado por Alanca Ver Mensaje
                                  tendrias que mirar si en P.V.C. de fontanería industrial, hay Acoples Reductores, parte hembra de 70 mm para que acople a la bocina y parte macho de 65 mm para que entre el prensa con sus abrazaderas, en ultima instancia un tornero haría una metálica, que podrías fijar a la bocina con 4 prisioneros diametralmente opuestos ó en todo caso soldado a la bocina
                                  soluciones hay, " poder es querer "

                                  saludos
                                  Muchas gracias por tu aportación. Tomo nota porque la solución pasaría por lo que comentas. El tubo de bocina es de fibra y habría que estudiar como unir las piezas para que tenga solidez y estanqueidad la unión ya que es un punto sensible.

                                  Comentario


                                  • #18
                                    Re: Cambio bocina seca volvo

                                    Originalmente publicado por Alanca Ver Mensaje
                                    perfecto compañero, has cambiado " el prensa " pero la " bocina " no, eso no se cambia, - salvo avería muy gorda - la bocina es el tubo que va cogido al casco y pasa por el codaste, y por su interior pasa el eje
                                    un poco de humor, ya se que sabes lo que es la bocina,
                                    saludos
                                    Me has pillao


                                    Con "Fantasia 27".

                                    Comentario


                                    • #19
                                      Re: Cambio bocina seca volvo

                                      Originalmente publicado por Rufo Ver Mensaje
                                      Muchas gracias por tu aportación. Tomo nota porque la solución pasaría por lo que comentas. El tubo de bocina es de fibra y habría que estudiar como unir las piezas para que tenga solidez y estanqueidad la unión ya que es un punto sensible.
                                      pues si la bocina es de fibra, !! mucho mejor !! vas haciendo la reducción con P.V.C. y uniéndola con resina de epoxi con su catalizador o con cualquier otro producto tipo Sika o Nurál o Benzona - todos ellos son de dos componentes - una vez hecho el reductor una faja de fibra Matt 300 con resina de epoxi, que lo cubra todo y lo solidifique con la bocina y listo ya tienes el reductor hecho y unido a la bocina, y te queda la parte macho
                                      de 65 mm donde entra el prensa
                                      suerte
                                      saludos

                                      Comentario


                                      • #20
                                        Re: Cambio bocina seca volvo

                                        Originalmente publicado por chukel Ver Mensaje
                                        Alucino...la bocina seca Volvo original cuesta unos 90 € (es el único "material" pues viene con la abrazadera y la grasa). Las de competencia (son absolutamente idénticas, me apuesto el cuello a que son del mismo fabricante) la puedes encontrar por unos 45 € (lo sé porque la compré este verano para montarla yo mismo).

                                        Se cambia en media hora como mucho (un poco más si se te atraganta la brida del eje). Así que si te cobraron 400 € me sale la hora de mano de obra a 300 € ...

                                        Una de grog
                                        Totalmente de acuerdo. Yo la cambié por una Osculati para eje de 30mm. Unos 60 euros aprox, portes incluidos. Por cierto que la cambié con el barco a flote. Apenas entra un litro de agua...

                                        Comentario


                                        • #21
                                          Re: Cambio bocina seca volvo

                                          Originalmente publicado por Rufo Ver Mensaje
                                          Buenas tardes Markuay, durante estos años he leído tus sabios consejos y aprovechando que has intervenido te pregunto sobre la cuestión que más arriba Comenté. Se te ocurre alguna solución?
                                          Eje de 45 mm y bocina de 70mm.
                                          Gracias
                                          Hola, lo primero que se me ocurre es que si llevabas una bocina 45-70, es porque hay en el mercado de esa medida, seria cuestion de buscar, algo parecido pasa con la de eje de 22, aqui en españa es muy poco frecuente y es complicado encontrarlas.

                                          Con un eje de 45 mm. estamos hablando de una motora, o de un velero muy grande.

                                          Tambien es cierto que el ajuste con la bocina admite cierta tolerancia y la prensa puede ensancharse un poco.

                                          En alguna ocasion he visto colocado un casquillo del mismo material que la bocina pegado con sikaflex, pero hay que hacerlo bien o se corre el peligro de que se suelte.

                                          ¿Estas seguro de que la que llevas actualmente es de 70mm.? Lo digo porque igual es de 65 mm.
                                          .

                                          sigpic Slava Ukrayini!.

                                          Comentario


                                          • #22
                                            Re: Cambio bocina seca volvo

                                            Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                                            Hola, lo primero que se me ocurre es que si llevabas una bocina 45-70, es porque hay en el mercado de esa medida, seria cuestion de buscar, algo parecido pasa con la de eje de 22, aqui en españa es muy poco frecuente y es complicado encontrarlas.

                                            Con un eje de 45 mm. estamos hablando de una motora, o de un velero muy grande.

                                            Tambien es cierto que el ajuste con la bocina admite cierta tolerancia y la prensa puede ensancharse un poco.

                                            En alguna ocasion he visto colocado un casquillo del mismo material que la bocina pegado con sikaflex, pero hay que hacerlo bien o se corre el peligro de que se suelte.

                                            ¿Estas seguro de que la que llevas actualmente es de 70mm.? Lo digo porque igual es de 65 mm.
                                            Buenas noches, en efecto hablamos de una motora del astillero francés Beneteau. Las medidas están bien tomadas porque hace tiempo que tengo el barco y he comprado el prensa original en Francia en alguna ocasión y lo he hecho con esas medidas.
                                            El problema surge cuando quiero cambiar al sistema de Volvo. No sé si esa tolerancia que comentas podría alcanzar de 65 mm a 70 mm. Incluso había pensado en probar con un prensa Volvo desechado de 65 mm para valorar esa tolerancia.
                                            La otra solución sería la que apuntaba el cofrade más arriba de buscar una reducción o seguir con el mismo sistema.

                                            Comentario


                                            • #23
                                              Re: Cambio bocina seca volvo

                                              ¿Que sistema llevas actualmente? si es la de la foto parece la RMT que comercializa Accastillage & diffusion.
                                              .

                                              sigpic Slava Ukrayini!.

                                              Comentario


                                              • #24
                                                Re: Cambio bocina seca volvo


                                                Buenas noches, te envío enlace del tipo de prensa que lleva el barco.
                                                La foto pesa mucho y no puedo subirla. Gracias

                                                Comentario


                                                • #25
                                                  Re: Cambio bocina seca volvo

                                                  ¿Alguien tiene un video en castellano de como instalar la bocina seca Volvo?

                                                  Comentario

                                                  ¿Quién está?

                                                  Colapsar

                                                  Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                                                  La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                                                  Trabajando...
                                                  X