VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Esloras pequeñas y el quiero y no puedo.

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #51
    Re: Esloras pequeñas y el quiero y no puedo.

    Originalmente publicado por jubriqueno Ver Mensaje
    Hombre, cobrar 3300 bolos anuales por un amarre de 7 metros no es elitista, es filibusterismo puro y duro , ni hay “varias personas entretenidas” salvo un vigilante paseando, ni “material que vale un pastizal” salvo un noray más viejo que mi abuelo, y sobre todo cuando se compara con los precios y servicios que ofrecen países más desarrollados, Francia, RU o Alemania, por ejemplo, o , sin ir más lejos, otras comunidades como Murcia, Valencia o toda la cornisa cantábrica. Pero vamos, que soy funcionario estatal y evidentemente mi perspectiva está condicionada por mis ingresos. Aunque creo que siendo el mar un espacio de todos los españoles y siendo una península con un enorme litoral quizás, solo quizás, podríamos tener una acceso a la actividad náutica más asequible.

    Este enlace muestra las rampas de botadura británicas, http://www.boatlaunch.co.uk/. A años luz, Qué envidia¡¡¡
    Hola.

    Toda la razón, poco mas que añadir.
    Muy chula la web. Impresionante lo de los ingleses.





    Vamos alguien hace algo así en una playa de aquí (mediterráneo, comunidad valenciana) y vamos arde troya. Sobre todo la que está hormigonada.



    Como bien dices, cuanto tenemos que aprender de los ingleses.

    Comentario


    • #52
      Respuesta: Esloras pequeñas y el quiero y no puedo.

      Estoy en desacuerdo con la mayor parte del material que pretendes retirar y, sobre todo, me parece que roza el ridículo que hables de la botavara de un velero como un "quiero y no puedo". En cualquier caso, como no estamos en un foro de semántica ni de psicología, me ahorro calificativos sobre repetir diez veces en un hilo la mencionada expresión sobre el querer y el no poder para, sencillamente, recomendarte que navegues medio año con el barco y te intereses por el trimado de la mayor (y disfrutes con ello) previo a tomar la decisión de dejar a tu barco sin contra ni botavara... por mucho que creas que, quien te vea a lo lejos piense, como dices, que eres un "crack" por haberlo hecho.

      Comentario


      • #53
        Re: Esloras pequeñas y el quiero y no puedo.

        Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
        Simpática web.

        Pero yo conozco varias rampas gratuitas cerca, y pago el servicio de travelift de Puerto Sherry. Además hago contrato anual tanto de mis tablas (que estoy vendiendo las de raceboard y sus aparejos de competí por no usar) como del velerito.

        Por otro lado, con tu profesión: apostaría que tu perspectiva no la condicionan tus ingresos, sino tus gastos ajenos a la nautica...

        Sobró todo, que pierdes lo más caro: tu tiempo, rajando de lo cara que es la náutica. Igual equivocaste la profesión...
        Ladran, luego cabalgamos. He aquí la náutica andaluza “Cortijera” en todo su esplendor , con dos c.....es
        Editado por última vez por jubriqueno; 09/09/2020, 11:47:18.

        Comentario


        • #54
          Re: Esloras pequeñas y el quiero y no puedo.

          Originalmente publicado por JosepFK Ver Mensaje
          Hola a todos, tienen la ronda pagada todos ustedes.
          Me he comprado un velero de 5,05 metros (con el botalón 5,35), un Sun Fast 17 del 96. Estos días lo estoy trasladando a su puerto base y mientras voy navegando voy aprendiendo cosas de él, de lo que me gustaría mejorar y de lo que no me gusta.

          Tengo claro el barco que me he comprado, para que lo quiero y que puedo hacer con el, o eso creo. Y como no me creo el mas sabio de la taberna lo expongo para que los que saben me indiquen si tengo razón o soy un perfecto ignorante. Voy punto por punto a ver si pongo un poco de orden.

          En realidad quien estaría en condiciones de afirmar una situación de "quiero y no puedo" sería más bien el propio barco....que el destino le ha asignado un patrón que piensa "mejorar" el velero a base de suprimir la botavara y la contra....porqué total "pa que" con lo que molesta la botavara.......jajajaja,.....no te falta barco más bien falta patrón......

          Comentario


          • #55
            Re: Esloras pequeñas y el quiero y no puedo.

            Este mensaje, junto a algunos anteriores será borrado en breve por el administrador....

            me animé a escribir en el foro sobre un tema que me parecía interesante, por compartir afición por esloras pequeñas.... y se empieza por parte de algunos cofrades, de repente y sin venir a cuento, a hablar sobre funcionarios, psicología e historias... VAMOS HOMBRE!

            Gracias por recordarme por qué cada vez colaboro menos en el foro....
            The big boats get the glory, but the small boats make the sailor

            Comentario


            • #56
              Re: Respuesta: Esloras pequeñas y el quiero y no puedo.

              Originalmente publicado por Avante Ver Mensaje
              Estoy en desacuerdo con la mayor parte del material que pretendes retirar y, sobre todo, me parece que roza el ridículo que hables de la botavara de un velero como un "quiero y no puedo". En cualquier caso, como no estamos en un foro de semántica ni de psicología, me ahorro calificativos sobre repetir diez veces en un hilo la mencionada expresión sobre el querer y el no poder para, sencillamente, recomendarte que navegues medio año con el barco y te intereses por el trimado de la mayor (y disfrutes con ello) previo a tomar la decisión de dejar a tu barco sin contra ni botavara... por mucho que creas que, quien te vea a lo lejos piense, como dices, que eres un "crack" por haberlo hecho.
              El titulo era un poco provocador pero no me esperaba que tuvieran ustedes la piel tan fina. Naturalmente la botavara no es un quiero y no puedo como si me lo parece meterle electrónica propia de un transoceanico, solo "me lo parece". Para no querer hablar de semántica se agarra usted a un clavo ardiendo. Y lo de que la mayor parezca que porte bien lo digo por que es la apariencia que tienen las full batten no por que yo sea un crack, que no lo soy y lo he repetido también mas veces que la palabra botavara. Siento ofender a los cracks de verdad de esta taberna y no voy a aburrirles con infinidad de imágenes de magnificos veleros sin botavara que llevan siglos navegando. Unas rondas de tila para todos.

              Comentario


              • #57
                Re: Esloras pequeñas y el quiero y no puedo.

                Me olvidé del piloto automático: prescindible, pero muy deseable. En mi caso la tripu no mueve un dedo.

                Bomba de achique: Dos cubos sólidos y una esponja muuuuuu grande. Lo mejor.

                Sobre la botavara, si realmente la quitas y no hay backstay, entonces si probaría una vela con la punta cuadrada típica de los trimaranes. El reenvio de la escota por donde lo pasarás? ha de ser muy fuerte. Tipo como un patín Catalán?

                tonitutusaus

                Comentario


                • #58
                  Re: Esloras pequeñas y el quiero y no puedo.

                  Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                  En realidad quien estaría en condiciones de afirmar una situación de "quiero y no puedo" sería más bien el propio barco....que el destino le ha asignado un patrón que piensa "mejorar" el velero a base de suprimir la botavara y la contra....porqué total "pa que" con lo que molesta la botavara.......jajajaja,.....no te falta barco más bien falta patrón......
                  Lo mismo que le dije al otro cofrade, nunca he tenido la intención de sentar cátedra y menos de mejorar el velero, dios me libre, no tengo esa capacidad ni conocimientos. He hablado siempre de adaptarlo a mis necesidades y a mi plan de navegación y si ustedes quieren a mis manias.
                  Y tiene usted toda la razón y nunca podré con usted en ninguna regata. Es mas, nunca me verá en ninguna. Disfrute del mar, disfrute de su barco y si tiene tiempo mire por el mundo la infinidad de barcos sin botavara que navegan hace siglos, naturalmente todos sus patrones nunca estarán a su altura, es evidente.

                  Comentario


                  • #59
                    Re: Esloras pequeñas y el quiero y no puedo.

                    Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                    ¿De quien es el diseño del SF17?

                    Yo no se en que estaría pensando el lumbreras dibujando una eslora de 5.05 y una manga de 2.3: paga la tarifa de hasta 6m x 2.5m sin usar esa lámina de agua.

                    Mi Conger 500 tiene 4.98 (acierto) pero al ser un diseño del 67/68 sólo tiene 1.8 de manga, cuando pago 2.20 a Puerto Sherry

                    Yo no llevo nada eléctrico. Sin embargo tengo 4 velas de proa... que en un futuro se convertirán en un génova enrollable con foam luff. La mayor será cuadrada, y le haré un botalón-bauprés para el asimétrico enrollable y también llevar el ancla en proa. Aunque tiene crucetas atrasadas, le pondré unas burdas de dynema. Aunque lo primero es cambiarle los obenques en este invierno. Tardaré años en tenerlo como tengo pensado, pero no hay prisa.

                    Por no tener, actualmente no tengo ni cornamusas por proa, y me fondeo por popa. Llevo un cubo con el cabo de fondeo y su ancla. Una defensa de pelota la amarro a los obenques, y otra al carro de génova atrasándolo a tope. Con su motorcito de 3.5cv 2t supera los 5 nudos...

                    En mi puerto el amarre más pequeño es de 7x2.5m por lo que si metes algo más pequeño pagas igual.
                    Si metes un Clase Mini -lo estuve mirando- te obliga a un amarre de 8x3m cuando tiene 6.5m de eslora. Los amarres están pensados para barcos de otra época cuando los barcos eran más estrechos. Hablo de veleros, las motoras están diseñadas para aprovechar las normativas de tráfico y se hacen a 2.5 de manga para remolcarlas y las normativas marítimas a 6m para evitar ITB's

                    Comentario


                    • #60
                      Re: Esloras pequeñas y el quiero y no puedo.

                      Originalmente publicado por tonitutusaus Ver Mensaje
                      Me olvidé del piloto automático: prescindible, pero muy deseable. En mi caso la tripu no mueve un dedo.

                      Bomba de achique: Dos cubos sólidos y una esponja muuuuuu grande. Lo mejor.

                      Sobre la botavara, si realmente la quitas y no hay backstay, entonces si probaría una vela con la punta cuadrada típica de los trimaranes. El reenvio de la escota por donde lo pasarás? ha de ser muy fuerte. Tipo como un patín Catalán?

                      tonitutusaus
                      Mi idea es la que lleva este barco. Y cuando llegue a mi puerto base, si el maldito tiempo lo permite es esto:

                      No tengo sentina, por tanto la bomba me parece sobrera. Como dices dos cubos y la esponja

                      Comentario


                      • #61
                        Re: Esloras pequeñas y el quiero y no puedo.

                        Originalmente publicado por JosepFK Ver Mensaje
                        Hola a todos, tienen la ronda pagada todos ustedes.
                        Me he comprado un velero de 5,05 metros (con el botalón 5,35), un Sun Fast 17 del 96. Estos días lo estoy trasladando a su puerto base y mientras voy navegando voy aprendiendo cosas de él, de lo que me gustaría mejorar y de lo que no me gusta.

                        Tengo claro el barco que me he comprado, para que lo quiero y que puedo hacer con el, o eso creo. Y como no me creo el mas sabio de la taberna lo expongo para que los que saben me indiquen si tengo razón o soy un perfecto ignorante. Voy punto por punto a ver si pongo un poco de orden.

                        Tu Josep a ver si lees lo que escribes: La opción por ti planteada era considerar tus apreciaciones y optar entre A) afirmar que "tienes razón" B) que eres un "perfecto ignorante" .Este es tu planteamiento.Y mi opción es que eres un "perfecto ignorante"¿De que te ofendes? De no haber aplaudido tu ristra de bobadas? No las escribas si resulta que cualquiera que no te aplauda te ofende....

                        Comentario


                        • #62
                          Re: Esloras pequeñas y el quiero y no puedo.

                          Solo una cosita, cuidado con subir el centro de gravedad de un velerin tan pequeño con eso de ampliar trapo en la parte de la perilla y quitar de la zona de la botabara porque igual te encuentras con una patera a la que hay que recojerle la mayor en cuanto el viento pase de F2.
                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • #63
                            Re: Esloras pequeñas y el quiero y no puedo.

                            Originalmente publicado por capitan pescanov Ver Mensaje
                            En mi puerto el amarre más pequeño es de 7x2.5m por lo que si metes algo más pequeño pagas igual.
                            Si metes un Clase Mini -lo estuve mirando- te obliga a un amarre de 8x3m cuando tiene 6.5m de eslora. Los amarres están pensados para barcos de otra época cuando los barcos eran más estrechos. Hablo de veleros, las motoras están diseñadas para aprovechar las normativas de tráfico y se hacen a 2.5 de manga para remolcarlas y las normativas marítimas a 6m para evitar ITB's
                            Cierto, le he dado bastantes vueltas a esto y me ha quitado el sueño algun dia. Un metro mas, tengo mas barco y voy a pagar igual en puerto, pero la posibilidad del remolque de un peso "ligero" me decantaron por un barco mas pequeño y para mi gusto le sobrarian 100 quilos. Pero el compromiso es esto, nunca vas a encontrar tu barco ideal.

                            Comentario


                            • #64
                              Re: Esloras pequeñas y el quiero y no puedo.

                              Originalmente publicado por JosepFK Ver Mensaje
                              La mayor. Voy a quitarle la botavara, voy a sablearla de arriba a abajo. La primera razón es que odio ese trasto cambiando de amura a una velocidad mortal en busca de mi cabeza. Me gusta buscar un nudito de mas pero como mi casco me dice que no voy a pasar de 5,4 nudos es otro quiero y no puedo. Voy a sablearla toda, cambiando el alojamiento del puño de escota naturalmente y un puño de amura simple sin la puñetera trapa que es un adorno en un barco como este. Vaya quiero una mayor como esta, sin la percha naturalmente.

                              esto es lo que escribes....

                              Comentario


                              • #65
                                Re: Esloras pequeñas y el quiero y no puedo.

                                Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                                Tu Josep a ver si lees lo que escribes: La opción por ti planteada era considerar tus apreciaciones y optar entre A) afirmar que "tienes razón" B) que eres un "perfecto ignorante" .Este es tu planteamiento.Y mi opción es que eres un "perfecto ignorante"¿De que te ofendes? De no haber aplaudido tu ristra de bobadas? No las escribas si resulta que cualquiera que no te aplauda te ofende....
                                Vale, discusión terminada, soy un perfecto ignorante.

                                Comentario


                                • #66
                                  Re: Esloras pequeñas y el quiero y no puedo.

                                  Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                                  Solo una cosita, cuidado con subir el centro de gravedad de un velerin tan pequeño con eso de ampliar trapo en la parte de la perilla y quitar de la zona de la botabara porque igual te encuentras con una patera a la que hay que recojerle la mayor en cuanto el viento pase de F2.
                                  Por supuesto¡¡¡¡ pero ten en cuenta que ,además,el barco no tiene carro de mayor.....va a ser magia pura quita potencia a la vela sin contra ni carro de mayor ahhh pero no dejes de aplaudir...porqué si no se enfada..¡¡¡¡¡¡¡¡¡.

                                  Comentario


                                  • #67
                                    Re: Esloras pequeñas y el quiero y no puedo.

                                    Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                                    Solo una cosita, cuidado con subir el centro de gravedad de un velerin tan pequeño con eso de ampliar trapo en la parte de la perilla y quitar de la zona de la botabara porque igual te encuentras con una patera a la que hay que recojerle la mayor en cuanto el viento pase de F2.
                                    Los cofrades insisten, pero eso le da mas potencia a mi barco y mi opción es toda la contraria, me gusta el tamaño de mi mayor.

                                    Comentario


                                    • #68
                                      Re: Esloras pequeñas y el quiero y no puedo.

                                      Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                                      Por supuesto¡¡¡¡ pero ten en cuenta que ,además,el barco no tiene carro de mayor.....va a ser magia pura quita potencia a la vela sin contra ni carro de mayor ahhh pero no dejes de aplaudir...porqué si no se enfada..¡¡¡¡¡¡¡¡¡.
                                      No estoy enfadado, se me hace muy raro que insista, ya le he dado la razón.

                                      Comentario


                                      • #69
                                        Re: Esloras pequeñas y el quiero y no puedo.

                                        Originalmente publicado por JosepFK Ver Mensaje
                                        Vale, discusión terminada, soy un perfecto ignorante.
                                        No te quepa duda de que esta es mi apreciación en respuesta a tu petición que formulas en tu primera intervención.,pero no solo ignorante....porque los hay que somos conscientes de ello y procuramos aprender de todo y de todos,otros en cambio,utilizan la soberbia en forma de ironía para pretender hacernos ver que su ignorancia reviste una elevada forma de pensar...como es tu caso.....

                                        Comentario


                                        • #70
                                          Re: Esloras pequeñas y el quiero y no puedo.

                                          Originalmente publicado por JosepFK Ver Mensaje
                                          No estoy enfadado, se me hace muy raro que insista, ya le he dado la razón.
                                          Escribes en un foro público y yo escribo en el mismo foro:No necesito tu venia para escribir.

                                          Comentario


                                          • #71
                                            Re: Esloras pequeñas y el quiero y no puedo.

                                            Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                                            No te quepa duda de que esta es mi apreciación respuesta a tu petición,pero no solo ignorante....porque los hay que somos conscientes de ello y procuramos aprender de todo y de todos,otros en cambio,utilizan la soberbia en forma de ironía para pretender hacernos ver que su ignorancia reviste una elevada forma de pensar.....
                                            Va una última: creo soy consciente de lo que pierdo y también de lo que gano quitando la botavara y hay gente que intenta colaborar dando indicaciones sobre el como y el porque. Pero cuando alguien como usted monopoliza un foro con calificativos a los foreros solo por deporte y soberbia, cualquier utilidad se va al garete, este tema empieza a no valer para nada. Ya le di razón, deje de dar por culo, necesito opiniones sobre el sistema no sobre mi capacidad, poca como dije desde el principio.

                                            Comentario


                                            • #72
                                              Re: Esloras pequeñas y el quiero y no puedo.

                                              No sabía que no tenía sentina. En ese caso, entiendo que con achicador manual o bomba de achique manual será suficiente.
                                              La botavara, creo que ya lo tienes decidido.
                                              VHF fija, ya lo tienes decidido (yo creo que es más seguro dejarla)
                                              Luces, apaña para tenerlas aunque sea de quita y pon.

                                              Comentario


                                              • #73
                                                Esloras pequeñas y el quiero y no puedo.

                                                Uf, como se está poniendo esto.

                                                Yo el único consejo que te voy a dar es que hagas las modificaciones que creas oportunas poco a poco, comprobando el resultado a ver si te va bien antes de embarcarte en la siguiente, y deshaciendo la modificación si no funciona bien.
                                                Ah, y que disfrutes de tu pequeñín.

                                                Saludos, Oscar

                                                Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

                                                Comentario


                                                • #74
                                                  Re: Esloras pequeñas y el quiero y no puedo.

                                                  Huy, pero esto si es muy heterodoxo y además un brico inmenso. El palo no tiene back, ni estay ni obenques...

                                                  Es cierto que la botavara en barcos pequeños es algo con lo que te das en la cabeza de vez en cuando. Y no es por una trasluchada imprevista, que si sabes navegar, ya vigilas en las empopadas. Es fondeado cuando te levantas para bañarte y....Pafffffffff!!

                                                  También es cierto que en cuanto eliminas la regata de la ecuación, las mil y una trimadas de la vela mayor te la empiezan a traer al pairo.

                                                  Para los que saben de verdad, que se pierde al quitar la botavara?

                                                  1 Aplanar la vela es mas difícil y por ello hay que rizar antes y no se ciñe tanto?

                                                  2 El arraigo de la escota debe ser mucho mas robusto?

                                                  3 En empopadas no puedes evitar que la vela se suba y se arrugue y pierdes velocidad?

                                                  Que pensais?

                                                  tonitutusaus

                                                  Comentario


                                                  • #75
                                                    Re: Esloras pequeñas y el quiero y no puedo.

                                                    Originalmente publicado por tonitutusaus Ver Mensaje
                                                    Huy, pero esto si es muy heterodoxo y además un brico inmenso. El palo no tiene back, ni estay ni obenques...

                                                    Es cierto que la botavara en barcos pequeños es algo con lo que te das en la cabeza de vez en cuando. Y no es por una trasluchada imprevista, que si sabes navegar, ya vigilas en las empopadas. Es fondeado cuando te levantas para bañarte y....Pafffffffff!!

                                                    También es cierto que en cuanto eliminas la regata de la ecuación, las mil y una trimadas de la vela mayor te la empiezan a traer al pairo.

                                                    Para los que saben de verdad, que se pierde al quitar la botavara?

                                                    1 Aplanar la vela es mas difícil y por ello hay que rizar antes y no se ciñe tanto?

                                                    2 El arraigo de la escota debe ser mucho mas robusto?

                                                    3 En empopadas no puedes evitar que la vela se suba y se arrugue y pierdes velocidad?

                                                    Que pensais?

                                                    tonitutusaus
                                                    No por dios! no quiero cambiar el palo de sitio!. Era solo como ejemplo del arraigo de la escota de la mayor.

                                                    Eso si, ese seria casi mi barco ideal, con un poco mas de cabina. Nunca se tiene todo

                                                    Comentario

                                                    ¿Quién está?

                                                    Colapsar

                                                    Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                                                    La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                                                    Trabajando...
                                                    X