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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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problemas compra barco nuevo

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  • #26
    Re: problemas compra barco nuevo

    Originalmente publicado por carlosfds Ver Mensaje
    Es una Quick silver....
    Es un Barco mediocre.
    Hoy en dia son barcos mas que aceptables y con una relación calidad precio muy buena . Que los hay mejores , seguro , que los hay mucho peores también.....

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    • #27
      Re: problemas compra barco nuevo

      No se desprende de la descripción del defecto su gravedad, pero si el problema es que un punto determinado del piso de la bañera flexa más de un costado que del otro, salvo que el vendedor y el fabricante se ofrezcan a cambiarlo, parece que lo más ajustado es exigir una reparación correcta en cumplimiento de la garantía, y que puedas pedir una compensación por las molestias.
      Evidentemente puede ocurrir que el fabricante prefiera no poner en riesgo su prestigio e imagen de seriedad si cree que la tiene, te ofrezcan cambiar la unidad, la reparen, la ofrezcan a un tercero como recién salida del horno, y eviten así un conflicto.
      Evidentemente todo ello son conjeturas...
      Suerte

      Comentario


      • #28
        Re: problemas compra barco nuevo

        Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
        No se desprende de la descripción del defecto su gravedad, pero si el problema es que un punto determinado del piso de la bañera flexa más de un costado que del otro, salvo que el vendedor y el fabricante se ofrezcan a cambiarlo, parece que lo más ajustado es exigir una reparación correcta en cumplimiento de la garantía, y que puedas pedir una compensación por las molestias.
        Evidentemente puede ocurrir que el fabricante prefiera no poner en riesgo su prestigio e imagen de seriedad si cree que la tiene, te ofrezcan cambiar la unidad, la reparen, la ofrezcan a un tercero como recién salida del horno, y eviten así un conflicto.
        Evidentemente todo ello son conjeturas...
        Suerte
        Efectivamente ese es el fallo. En la banda de estribor al pisar se hunde la cubierta. Pero solo en esa zona, en el resto del barco la pisada es firme.
        He hablado con algún propietario de barcos identicos y ese problema no existe, por lo que entiendo que es un defecto de mi unidad.

        Ahora bien, a falta de ver lo que dicen desde fabrica, la solución que me están dejando caer desde la nautica es que probablemente falte algún tipo de refuerzo por esa zona, y que hay que levantar la cubierta(el que conozca ese barco sabe que en cubierta solo hay una zona desmontable, justo debajo de los asientos) y poner el refuerzo que falta.

        Claro, eso es lo que me suscita mas dudas. ¿como poner un refuerzo solo a traves de una pequeña abertura en la cubierta?

        ¿como sabes que es solo un refuerzo el que falta y no son mas los fallos que que hay debajo de cubierta?

        ¿ en qué consiste ese refuerzo? ¿ se trata de rellenar una zona hasta que deje de flexar? ¿ afecta esa reparación al reparto de pesos de la embarcación?

        No se, a priori me suscita muchas dudas una reparación, cuando creo que lo correcto es llevarse el barco al astillero, desmontarlo y ver donde esta el fallo. Y eso creo que deberían hacerlo, porque si hay un fallo en una unidad, es probable que ese fallo se traslade a mas unidades.

        Pero claro, son conjeturas y hasta que no me den la solución no puedo decir nada.

        A priori soy muy reticente a que me reparen el barco en la náutica y mas aún cuando el defecto se ha detectado antes de la matriculación

        Comentario


        • #29
          Re: problemas compra barco nuevo

          Hoy viene el tecnico de la marca y el del servicio postventa

          ¿alguna sugerencia de última hora que se os ocurra?

          ¿puedo exigir el cambio de embarcación? ¿o la cancelación de la compra?

          Un saludo

          Comentario


          • #30
            Re: problemas compra barco nuevo


            Suerte.

            Comentario


            • #31
              Re: problemas compra barco nuevo

              Originalmente publicado por true Ver Mensaje


              Originalmente publicado por jmbg Ver Mensaje
              Hoy viene el tecnico de la marca y el del servicio postventa

              ¿alguna sugerencia de última hora que se os ocurra?

              ¿puedo exigir el cambio de embarcación? ¿o la cancelación de la compra?

              Un saludo
              Como te dice el vídeo que ha puesto el cofrade esas son consultas específicas para un abogado, el foro está muy bien pero llegados al punto del dineral que estás manejando en tu reclamación lo que no entiendo mucho es cómo no has acudido ya a uno para hacerle las preceptivas consultas legales, tanto por lo que tienes derecho a reclamar como para los pasos exactos a dar

              Comentario


              • #32
                Re: problemas compra barco nuevo

                Saludos y ronda para Tod@s


                No soy abogado, aunque he npasado más tiempo en los juzgados que muchos de ellos


                Si has comprado un bien nuevo, debe ser nuevo, no reparado


                Te pongo un ejemplo real:
                Eduardo, padre de un amigo, compra un Renault nuevo
                En el acto de entrega del vehículo, ya matriculado, detecta una mancha en el suelo... combustible
                Sobre la marcha, revisan el coche: tiene un poro en el deposito
                Propuesta del concesionario: en media hora tienes el depósito cambiado y aquí no pasa nada
                Respuesta de Eduardo: TURURÚ! He comprado un coche nuevo y me llevaré un coche nuevo, no uno reparado. Me voy, avisadme cuando pueda venir a recogerlo
                Y se fue
                A los pocos días lo llaman del concesionario. En cuanto empezaban a decirle que al coche no le pasaba nada, que no era posible.. y bla, bla, bla, COLGABA
                Esto se repitió bastantes veces durante un mes
                Consultó a un abogado, aunque no llegó a tomar ninguna medida legal.
                Al mes le llamaron para decirle que podía pasarse por su NUEVO coche


                La repercusión publicitaria que puede tener un coche con defecto de fabricación es mucho mayor que un barco, por el simple hecho de que el mercado de vehículos rodantes es muchísimo más amplio, practicamente todos somo potenciales clientes de automoción


                Personalmente, exigiría un cambio de barco, aunque siendo consciente de que puede no ser "tan fácil" como en el caso de Eduardo


                Por cierto, si tú se lo has comprado a un intermediario, con las leyes españolas, es el primer responsable, solidariamente con el astillero


                Invito a una ronda. Y de brindar... brindo por una pronta resolución

                Comentario


                • #33
                  Re: problemas compra barco nuevo

                  Yo tuve un problema similar con una semirrigida nueva , cuando fuimos a botarla tenia un golpe en la proa , había saltado el gel coat y la fibra , era claramente un golpe contra una arista del remolque o algo asi . La barca estaba pagada y matriculada , me nege a botarla y a que me la repararan "quedara como nueva" me decía el vendedor , les dije que NO , hice fotos del golpe , de la chapa de identificación y nº de serie del casco. Me la cambiaron por una nueva y me asegure que no era la del golpe porque esa la tenían expuesta en la náutica con el golpe reparado y matriculada para venderla.

                  En otra embarcación tuve un problema con el power trim del motor a los dos meses de comprar el barco , me quisieron torear un poquito , me fui a las redes sociales y puse el caso sin decir nombres , pero con la "amenaza " de decirlos si no me solucionaban el problema , a los pocos días me llamaron que me cambiaban el power-trim en garantía y sin coste alguno .

                  En mi opinión oye a los técnicos pero no aceptes el casco , es una responsabilidad del fabricante y si realmente es un tema menor la repararan y la venderan. Yo si me pasara esto y aceptara la barca estaria a la minima con el rum-rum-rum de la reparación , y quien te dice que no puedas tener una dia un incidente por culpa de es de defecto .......yo no la aceptaría , "amenázales" con las redes sociales , lo ultimo que quiere QS es que les hagas mala fama y menos con su barco estrella , QS 605 OPEN que fue barco del año en su categoría en el 2017

                  Suerte y mantennos al corriente

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