VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

De intra a fuera borda

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • De intra a fuera borda

    Hola piratas, a ver si alguien me aclara estas dudas:
    -Se puede cambiar el motor intraborda de un barquito de 7 m por un fuera borda?
    -Una vez cambiado, como se podría nivelar (al pesar menos el fuera borda).
    -Lo veis un inconveniente?
    Explayaros please. Muchas gracias. Y
    sigpic¡Viva Cuenca libre! ¡Queremos puerto de mar!

    http://navegantenovato.blogspot.com/

    http://www.youtube.com/user/Musikamoto

  • #2
    Re: De intra a fuera borda

    Yo no le veo mucho inconveniente pues debe aguantar perfectamente el peso en popa, pero depende de la forma del casco y eso nos dara una idea de como cambiaran los asientos del buque cambiando la carga. Cuelga una foto y sera mas facil opinar.
    Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

    Comentario


    • #3
      Re: De intra a fuera borda

      problemas no hay pero si deberias ponerte en contacto y consultarlo al astillero o a alguien que te asesore si el espejo de popa aguanta el fueraborda ya que no esta construido para eso,saludos
      mi barco playamar 630
      fisher plus suzuki 175 cv 4t

      Comentario


      • #4
        Re: De intra a fuera borda

        En Huelva he visto varios que han cambiado motores con cola por fuerabordas y no les ha ido mal en absoluto. Empiezan por cerrar el paso de la cola en el espejo de popa y reforzarlo convenientemente.
        Supongo que dependerá del casco, yo en mi barco no podría hacerlo, pero de poder, ganaría el espacio que ahora ocupa el motor central. Y sobre el cambio de asiento no creo que te debas de preocupar, el fueraborda se puede trimar una vez en marcha, y en parado no te va a influir más que en la línea que te dibujen las algas en la obra viva.
        Ponte en manos de un buen profesional.
        Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


        ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


        Tractorista y motero


        Comentario


        • #5
          Re: De intra a fuera borda

          -

          - Voy a volver hacer de mosca cojonera y hacer la pregunta que creo he hecho mas veces en la taberna, y que me temo voy a tener que seguir haciendo, ¿podrias indicar el modelo del barco? y/o decribir un minomo de sus caracteristicas, si es un barco conocido las respuestas que te den podrán ser mas precisas.

          - Por favor cuando querais hacer consultas sobre un barco, indicar el modelo, siempre ayuda, y alguna precisión, por ejemplo una tan elemental como si es motor o vela, y se evitan respuestas que a veces no son las adecuadas.

          Comentario


          • #6
            Re: De intra a fuera borda

            Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
            En Huelva he visto varios que han cambiado motores con cola por fuerabordas y no les ha ido mal en absoluto. Empiezan por cerrar el paso de la cola en el espejo de popa y reforzarlo convenientemente.
            Supongo que dependerá del casco, yo en mi barco no podría hacerlo, pero de poder, ganaría el espacio que ahora ocupa el motor central. Y sobre el cambio de asiento no creo que te debas de preocupar, el fueraborda se puede trimar una vez en marcha, y en parado no te va a influir más que en la línea que te dibujen las algas en la obra viva.
            Ponte en manos de un buen profesional.

            - Despues de enviar mi contestación acabo de ver tu post, y veo que por tu respuesta parece que es una motora y yo en principio pensaba que se refería a un velero .

            - No me atrevería a dar una contestación sin saber este dato tan elemental.

            Comentario


            • #7
              Re: De intra a fuera borda

              Tu piensas en veleros porque solo piensas en veleros, yo en motoras porque solo pienso en motoras, como suele decirse, cree el ... que todos son de su condición. Además, como dice "barquito", pues como que no me dá que un trapero llame "barquito" a su maravilloso velero, es un término más de tractorista ¿no?
              El cambio de motores intra-fuerabordas por fuerabordas es factible y así lo he visto en al menos tres embarcaciones, pero insisto en que quienes lo hicieron, sabían de que iba el tema.
              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


              ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


              Tractorista y motero


              Comentario


              • #8
                Re: De intra a fuera borda

                Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                Tu piensas en veleros porque solo piensas en veleros, yo en motoras porque solo pienso en motoras, como suele decirse, cree el ... que todos son de su condición. Además, como dice "barquito", pues como que no me dá que un trapero llame "barquito" a su maravilloso velero, es un término más de tractorista ¿no?
                El cambio de motores intra-fuerabordas por fuerabordas es factible y así lo he visto en al menos tres embarcaciones, pero insisto en que quienes lo hicieron, sabían de que iba el tema.

                - Es precisamente a esto que me refería, tu piensas una cosa yo otra según nuestro punto de vista, y yo tambien se de casos en veleros pequeños en que se ha sacado el motor intraborda para colocar un fuera borda.

                - Si desde el principio sabemos claro que barco es vamos al grano y se evitan respuestas equivocadas con la perdida de tiempo de escribir y leer que esto reporta.

                Comentario


                • #9
                  Re: De intra a fuera borda

                  Originalmente publicado por Nostramo Ver Mensaje
                  - Es precisamente a esto que me refería, tu piensas una cosa yo otra según nuestro punto de vista, y yo tambien se de casos en veleros pequeños en que se ha sacado el motor intraborda para colocar un fuera borda.

                  - Si desde el principio sabemos claro que barco es vamos al grano y se evitan respuestas equivocadas con la perdida de tiempo de escribir y leer que esto reporta.

                  Para mi es un placer leer tus aportaciones Nostramo, no lo considero perdida de tiempo, además, lo que no sirva a uno bien le servirá a otro.

                  Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                  ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                  Tractorista y motero


                  Comentario


                  • #10
                    Re: De intra a fuera borda

                    Un abrazo a todos y gracias por vuestra rápida contestacion. En realidad con vuestras respuestas ya lo tengo claro.
                    En mi afan de sintesis (por no molestar con fárragos muy largos de leer), creo que me pasé y, teneis razon, no di un p dato. Bueno, se trata de un Gib Sea 24 de 7,24m de eslora y creo 2,48 de manga. Mi pregunta iba mas bien dirigida a ponerle algun sobrepeso, ya que el motor intra pesa mas que el fb. No se si habra algún sistema con unas barras de plomo o algo así en el habitáculo del intra, sabiendo la diferencia de peso del motor original al fb. Ojala que vuestras informaciones sirvan a alguién más.
                    Muchas gracias y unas por vuestra colaboracion ¡y paciencia!
                    sigpic¡Viva Cuenca libre! ¡Queremos puerto de mar!

                    http://navegantenovato.blogspot.com/

                    http://www.youtube.com/user/Musikamoto

                    Comentario


                    • #11
                      Re: De intra a fuera borda


                      Piensa bien lo que haces, yo no cambiaría el intra por el fuera.
                      El fueraborda cuando hay mar saca fácilmente la hélice del agua, por lo que debe ser de cola larga (en general en veleros pequeños).
                      Me imagino que la situación es que el intra está viejo y lo vas a sutituir y sale mucha pasta un intra nuevo, pero insito, la seguridad que te da un diesel intra nunca te la dará un fueraborda.

                      Es mi opinión.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: De intra a fuera borda

                        yo tuve muchíiiiiiisimos problemas con un antiguo intraborda y aunque reconozco que la mejor opción seria uno nuevo , te puedo decir que estoy muy satisfecha con el fueraborda que hemos puesto hace unos meses.

                        Ahora, tras muchas penurias, ya sé lo que es navegar con cierta tranquilidad... y te aseguro que es de mucho agradecer.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: De intra a fuera borda

                          Cardhu con hielo para todos (un dia es un dia) . He visto el cambio realizado en un barco igual al que yo tenia (renken 2000) y la verdad quedaba muy bien.Aparte de tapar el agujero de la antigua cola, tendras que remodelar la popa, desplazando la parte trasera el tramo necesario hacia popa para dejar un hueco donde gire el fueraborda, con dos pequeñas plataformas de baño a los lados. Respecto a la idea de lastrarlo, yo probaria antes sin ponerle peso, ¿es posible que al eliminar peso atras, llegue antes al planeo?
                          Mientras mi jefe actue como si me estuviera pagando un buen sueldo..........yo actuare como si estuviera haciendo un buen trabajo.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: De intra a fuera borda

                            hola, ronda para todos de las que duran
                            Bien yo voy a poner un fb como complemento del intraborda, por lo que reforce tanto el espejo de popa como la bancada del motor que puse mas grande y enfibrada. El barco tiene 26 pies. En tu caso puedes poner en lugar del motor intraborda, un deposito de agua y asi aprovechas bien el espacio para algo util a bordo.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: De intra a fuera borda

                              Originalmente publicado por Veleta Ver Mensaje
                              Un abrazo a todos y gracias por vuestra rápida contestacion. En realidad con vuestras respuestas ya lo tengo claro.
                              En mi afan de sintesis (por no molestar con fárragos muy largos de leer), creo que me pasé y, teneis razon, no di un p dato. Bueno, se trata de un Gib Sea 24 de 7,24m de eslora y creo 2,48 de manga. Mi pregunta iba mas bien dirigida a ponerle algun sobrepeso, ya que el motor intra pesa mas que el fb. No se si habra algún sistema con unas barras de plomo o algo así en el habitáculo del intra, sabiendo la diferencia de peso del motor original al fb. Ojala que vuestras informaciones sirvan a alguién más.
                              Muchas gracias y unas por vuestra colaboracion ¡y paciencia!
                              La verdad es que no puedo decirte qué problemas tendrás si es que los vas a tener por cambiar de ib a fb. Lo que te puedo asegurar es que este barco con un fb de 8CV (4t) Yamaha de cola larga anda sin problemas.

                              Yo tengo un amigo que tiene el mismo barco y cuando salimos a pescar a motor nos lleva a todos lados de maravilla, sin problemas.

                              Hagas lo que hagas que lo disfrutes


                              KUMI

                              Después de una ola siempre viene otra

                              Comentario


                              • #16
                                Re: De intra a fuera borda

                                Primero que nada muchas gracias a todos por vuestras valiosas aportaciones (joé como me ha quedao!)

                                Bueno, os explico algo más. Este barco lo acabo de comprar y habia entendido que originalmente llevaba un intraborda, ahora lleva un fb Johnson 8 CV que quiero cambiar o reacondicionar o algo así. Estonces habia pensado si no sería mejor volver a un intra que yo creí que era el original. Pero me dice el anterior dueño que estos barcos los hacian siempre con al mismo casco, identicos, pero podias elegir si te instalaban intraborda o ponian fb a gusto del comprador. Realmente yo no he visto ninguna señal de agujero para la bocina que esté tapado ni nada que indique que llevase un intra, excepto el cofre del motor. Asi que no creo que me engañe y será así. De querer intraborda, habría que acondicionarlo con las perforaciones necesarias, etc. O sea que, de momento he pensado seguir con el motorcillo que no va mal (es un 2 tiempos que por lo menos funciona). Quizá mas adelante (cuando sepa algo de navegar) valore si vale la pena cambiar o no.
                                Xuquer: la idea del depósito de agua es fenomenal, ademas puedes graduar el lastre añadiendo o vaciando, incluso instalar una duchita para la bañera, ya me veo este verano fresco y limpio como la patena en mi barquito!
                                Buento, repito que me habeis ayudado un montón. Perdonar por el tocho que me ha salido un poco largo.
                                Hasta siempre!
                                sigpic¡Viva Cuenca libre! ¡Queremos puerto de mar!

                                http://navegantenovato.blogspot.com/

                                http://www.youtube.com/user/Musikamoto

                                Comentario


                                • #17
                                  Re: De intra a fuera borda

                                  Originalmente publicado por XUQUER Ver Mensaje
                                  hola, ronda para todos de las que duran
                                  Bien yo voy a poner un fb como complemento del intraborda, por lo que reforce tanto el espejo de popa como la bancada del motor que puse mas grande y enfibrada. El barco tiene 26 pies. En tu caso puedes poner en lugar del motor intraborda, un deposito de agua y asi aprovechas bien el espacio para algo util a bordo.

                                  - Lo de siempre, que barco es ???, velero o motor ???, que cuesta indicarlo para hacerse una idea , es que dos veces en un post ya es demasiado.

                                  Comentario


                                  • #18
                                    Re: De intra a fuera borda

                                    Nostromo, tienes razon, con tanto rollo que he metido y no he dicho si es trapero o no!
                                    Aunque dije marca y modelo Gib´Sea 24, tampoco es tan conocido para saber que es velero. Bueno, ya está dicho y perdonar el lapsus linguae!
                                    (Cuando pueda os pondre algunas foticas)
                                    Como compensacion....
                                    sigpic¡Viva Cuenca libre! ¡Queremos puerto de mar!

                                    http://navegantenovato.blogspot.com/

                                    http://www.youtube.com/user/Musikamoto

                                    Comentario


                                    • #19
                                      Re: De intra a fuera borda

                                      Originalmente publicado por Veleta Ver Mensaje
                                      Nostromo, tienes razon, con tanto rollo que he metido y no he dicho si es trapero o no!
                                      Aunque dije marca y modelo Gib´Sea 24, tampoco es tan conocido para saber que es velero. Bueno, ya está dicho y perdonar el lapsus linguae!
                                      (Cuando pueda os pondre algunas foticas)
                                      Como compensacion....

                                      - No era para ti la ultima nota, creo que ya lo aclarastes y yo al menos ya tenía claro que era un velero. Esta vez lo acerté yo en lugar del amigo CHOQUERO

                                      - Lo que si me ha extrañado en tu ultimo post es que lo que dices en este no tiene nada que ver con la pregunta inicial, no se trata de cambiar un intraborda por un fueraborda, tu ya llevas un fueraborda, al parecer instalado por astillero, o sea que en todo caso la pregunta hubiera tenido que ser a la inversa, si era posible cambiar el fueraboda por un intraborda.

                                      Comentario


                                      • #20
                                        Re: De intra a fuera borda

                                        Un saludo y unas para la compañia.
                                        Al tema que ando con prisa. Mi barco cuando lo compre de cuarta mano tenia toda la maniobra para colocarle un intrabórda, grifos de fondo, tomas de agua, deposito y cuadro de maniobra pero el anterior propietario había colocado un fuertaborda como aparece en la foto. La verdad es que es una buena solución.
                                        Editado por última vez por titus; 08/01/2009, 20:38:46.

                                        Comentario


                                        • #21
                                          Re: De intra a fuera borda

                                          Originalmente publicado por Nostramo Ver Mensaje
                                          - No era para ti la ultima nota, creo que ya lo aclarastes y yo al menos ya tenía claro que era un velero. Esta vez lo acerté yo en lugar del amigo CHOQUERO
                                          Me temo que no , cuando dijo el modelo me quedé calladito, no acostumbro a opinar sobre veleros, no me gusta que me pasen los traperos por las quillas de sus barcos, soporto raspar el caracolillo de una motora, pero los cabezazos con las orzas y bulbos de los veleros no los soporto.
                                          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                                          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                                          Tractorista y motero


                                          Comentario

                                          ¿Quién está?

                                          Colapsar

                                          Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                                          La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                                          Trabajando...
                                          X