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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Motor auxiliar, cuantos caballos?

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  • Motor auxiliar, cuantos caballos?

    Copazo para la concurrencia que invito yo ; sigo a vueltas con la compra de auxiliar para la niña, y como cada uno con quien hablo me da una opinion, ahora quiero saber la vuestra, la niña es una jeanneau Leader 605, zona de navegacion atllantica, habia pensado en 15 cv y alguno al que se lo he contado se hecho las manos a la cabeza, diciendo que era una "barbarida", yo contemplaba esa potencia por si me quedaba sin el principal y habia tomate, pero me dicen que con menos llega. ¿que opinais?
    Mientras mi jefe actue como si me estuviera pagando un buen sueldo..........yo actuare como si estuviera haciendo un buen trabajo.

  • #2
    Re: Motor auxiliar, cuantos caballos?

    Yo llevo un auxiliar de 15 hp, Tohatsu de 2T, cuando lo he usado no le he exprimido nunca los 15, lo llevo a 2/3 del recorrido y tira suficiente de mi barco (8´5 m.de eslora). No lo cambiaría por uno nuevo de menos potencia, el día que necesite los 15 hp estarán ahí para sacarme de donde haga falta.
    Mi consejo:
    1º- Mira cuanto te puedes gastar.
    2º- Mira cuanto peso puede soportar tu espejo de popa.
    3º- Mejor que sobre que no que falte.
    Mientras más potente sea, más desahogado trabajará.
    Para desarrollar diez caballos, un motor de 10hp trabaja más estresado y más al límite que uno de quince, incluso gastará algo más de combustible.
    Editado por última vez por Choquero; 11/05/2008, 21:18:51.
    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


    Tractorista y motero


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    • #3
      Re: Motor auxiliar, cuantos caballos?

      Choquero te explica su historia, yo te explico la mía.

      Tengo una Sessa Ocean 650 con un Yamaha de 100CV 4T, la compré de segunda mano.

      Por motivos de seguridad también me planteé el tema del auxiliar, sólo que entonces, como llevaba poco tiempo en la Taberna, no lo pregunté aquí. En principio le hice caso al anterior propietario, me aconsejó un 4CV y a mí de momento me pareció bien.

      Fuí a la Náutica y les hice la consulta, aquí juego con algo de ventaja ya que conozco bien al propietario y sé que me aconsejará bien. Él lo tenía claro, con un 4CV iría bien para maniobrar en puerto o para ir al currir con el mar como una balsa de aceite, pero poco más.

      La opción buena para mi caso era como mínimo un 8CV. Compré uno de 4T, lo he probado incluso con un poco de mar (con un poco más ni me planteo salir) y va de maravilla. Creo que tu tractor se parece más al mío que al de Choquero, es posible que con 8CV tengas más que suficiente. Y no lo digo tanto por la pasta que te puedas ahorrar, que entre 15 y 8 hay una diferencia importante, como por la diferencia de peso que también es muy importante para que tu popa sufra menos.

      De todas maneras no olvides valorar los tres puntos que te dice Choquero ya que son de vital importancia.

      Que tengas suerte en la elección y, sobretodo, que lo disfrutes mucho.


      KUMI

      Después de una ola siempre viene otra

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      • #4
        Re: Motor auxiliar, cuantos caballos?

        Ademas si la emergencia es falta de combustible para regresar (pon que te dormiste y te fuiste casi a Argelia roncando) un motor mas pequeño hara mejor uso del que te quede)

        ..la lontananza sai
        é come il vento
        che fa dimenticare chi non s'ama..
        spegne i fuochi piccoli,
        ma accende quelli grandi


        Comentario


        • #5
          Re: Motor auxiliar, cuantos caballos?

          Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
          Ademas si la emergencia es falta de combustible para regresar (pon que te dormiste y te fuiste casi a Argelia roncando) un motor mas pequeño hara mejor uso del que te quede)

          Malamar, hoy si te llevo la contraria, para desarrollar toda su potencia, el consumo específico de un motor de cuatro hp es muy superior al que tendría uno de diez del mismo tipo para desarrollar la misma potencia (es decir, cuatro hp).

          Por otra parte, Kumi, estoy contigo, doy la potencia de mi auxiliar y la eslora de mi barco, no es dificil hacer la traslación de potencia a una eslora inferior y un casco más ligero.
          Yo toi mu aguztito con mi japo.

          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


          Tractorista y motero


          Comentario


          • #6
            Re: Motor auxiliar, cuantos caballos?

            para todos, pues probare con 8, porque cuando preguntas por el 8 te acaban enseñando el de 10 y resulta que el de 15 vale solo 165 euros mas y ya me lio.

            presupuesto real:
            honda BF 10 4t 2430 lerus
            honda BF 15 4t 2595 lerus
            Mientras mi jefe actue como si me estuviera pagando un buen sueldo..........yo actuare como si estuviera haciendo un buen trabajo.

            Comentario


            • #7
              Re: Motor auxiliar, cuantos caballos?

              Originalmente publicado por whismaster Ver Mensaje
              para todos, pues probare con 8, porque cuando preguntas por el 8 te acaban enseñando el de 10 y resulta que el de 15 vale solo 165 euros mas y ya me lio.

              presupuesto real:
              honda BF 10 4t 2430 lerus
              honda BF 15 4t 2595 lerus
              Que entiendes por presupuesto real ?, incluye el soporte del motor, el montaje, el IVA ??

              Te lo pregunto porque el que compré yo, un Yamaha F8CMHS, costaba de inicio 2.165€ (aquí no se incluia nada, era el motor "pelao") pero era el "presupuesto". La factura final subio 700€ más.


              KUMI

              Después de una ola siempre viene otra

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              • #8
                Re: Motor auxiliar, cuantos caballos?

                Choque, si a mi me encanta que me contradigan,
                ...pero con fundamento y datos en la mano,
                aunque si es con tercio de jeiniken en la mano,
                mucho mas mejor...
                Un abrazo
                ..la lontananza sai
                é come il vento
                che fa dimenticare chi non s'ama..
                spegne i fuochi piccoli,
                ma accende quelli grandi


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                • #9
                  Re: Motor auxiliar, cuantos caballos?

                  Hola cofrades, chupitos de kardhu para los presentes .
                  Kumi, el precio es del fueraborda iva incluido, puse lo de "presupuesto real" porque estos precios son muy inferiores a todo lo que habia visto hasta el momento de encontrar lo que yo considero un caramelito.

                  Saludos.-
                  Mientras mi jefe actue como si me estuviera pagando un buen sueldo..........yo actuare como si estuviera haciendo un buen trabajo.

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