VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Navegación fuera de la zona de despacho

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Navegación Navegación fuera de la zona de despacho

    Quiero preguntar a los versados en la materia a qué sanciones se expone un barco que sea detectado por las autoridades navegando en una zona para la que no está despachado.
    Por ejemplo un barco despachado en zona 3 navegando en zona 2
    Espero vuestras contribuciones que agradezco de antemano.
    abordaxe

  • #2
    Re: Navegación fuera de la zona de despacho

    Mira por aquí:



    Artículo 9 y régimen sancionador. .. de 6000 parriba.
    sigpic
    En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Navegación fuera de la zona de despacho

      Aquí un hilo que habla del tema
      https://www.google.es/url?sa=t&rct=j...0Eb_1r_cvHcnnb

      Si las sanciones son para acojonar, pues lo logran, no sabía que eran infracciones graves el no llevar la bandera o el nombre del barco.
      Mis conjeturas según lei por ahí, es que te van sumando, si eres zona 4 y estás en zona 3 te faltarían la balsa, radiobaliza, titulación, e iría sumando.
      Editado por última vez por Bernardo II; 14/05/2021, 17:15:37.

      Comentario


      • #4
        Navegación fuera de la zona de despacho

        Mi opinión personal, sin saber realmente si esto es así o no, es que en el tema de las zonas de navegación sería la Guardia Civil del mar quien nos podría pedir la documentación y, en su caso, proponer una sanción a la Capitanía Marítima.

        Lo que pasa es que me extraña que salgan más allá de 12 millas.

        Comentario


        • #5
          Re: Navegación fuera de la zona de despacho

          Para mi el mayor problema de navegar fuera de tu zona es que estarías navegando sin la cobertura del seguro
          Un Saludo
          __________________________________________________ ______________________________________

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Navegación fuera de la zona de despacho

            Mi barco es un barco añejo y solo puedo tener el básico

            Comentario


            • #7
              Navegación fuera de la zona de despacho

              Originalmente publicado por Selvaard Ver Mensaje
              Para mi el mayor problema de navegar fuera de tu zona es que estarías navegando sin la cobertura del seguro

              Depende del seguro. En general, creo que los seguros españoles excluyen siniestros ocurridos fuera de la zona "legal" o con patrón sin titulación, pero en algunos extranjeros las condiciones del seguro no están relacionadas con esa supuesta legalidad.

              Hombre, que si no tienes título y te estrellas contra otro barco es posible que no te cubran, pero si se cae el mástil en mitad del Pacífico con un bote a vela no te pedirán ni título ni zona de navegación y te cubrirán el daño (a no ser que lo hayas tirado a propósito)

              Es cuestión de contrato.


              Saludos,

              Comentario


              • #8
                Re: Navegación fuera de la zona de despacho

                Hoy en dia los barcos no se "despachan" a zonas.
                El certificado del fabricante lo considerara tipo A,B, C etc y eso es lo que te dice hasta donde puedes salir con el o no.
                Un barco tipo B deja navegar hasta la zona 4 y con olas de hasta 2 metros.

                Luego, el patron tiene que tener el titulo necesario para ir a esa zona. Por ejemplo, si tu barco es zona B y tu tienes el PNB, pues tienes que delimitarte a la zona 5 de navegacion. Si el barco lo lleva tu primo, y tiene el PER, puede llevarlo a zona 4.

                Ademas, no solo te crujen por esto. Ten en cuenta de que tendras que tener el equipamiento necesario para navegar en esa zona (pirotecnia, chalecos apropiados, etc etc). Asi que empieza a sumar 6,000 lereles por cada cosita y te sale la broma interesante.

                Hay gente a la que le gusta trabajar en el alambre...
                Editado por última vez por Peanut; 14/05/2021, 23:55:37.

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Navegación fuera de la zona de despacho

                  Creo que lo de regirse por la "Categoría de Diseño" se lleva en otros paises, aquí en España creo que no.
                  Pero cuenta a la hora de darte zona de navegación, Si el barco es categoría c, no pueden darte zona 3 por ejemplo, creo que es así.

                  Hay una articulo pdf en la red "Para evitar sanciones mientras navegas" del Clubo Nautico de Conil, muy majo, hay un repaso de lo que hay que llevar, al final del documento un listado de sanciones.
                  Me quedo con la infracción de "crear olas en el puerto" = 6000 euros, no me lo puedo creer
                  Hay otro documento donde hablan algo de sanciones "PROYECTO DE ORDEN POR LA QUE SE REGULA EL EQUIPO DE SEGURIDAD Y DE PREVENCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN DE LAS EMBARCACIONES DE RECREO." Capitulo VI "Infracciones y Sanciones" hace referencia a la Ley de puertos y a unos ordinales que no entiendo mucho, me pierdo un poco.
                  https://www.google.com/url?sa=t&rct=...9NbX6004kGBGKD
                  Editado por última vez por Bernardo II; 15/05/2021, 00:06:15.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Navegación fuera de la zona de despacho

                    Lo repito, los barcos NO se despachan a ninguna zona ahora.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Navegación fuera de la zona de despacho

                      Pues haber si empiezan por denunciar a los prácticos, remolcadores y demás "profesionales" que pululan por los puertos, que no suelen respetar nada ni a nadie, y si no, el que lo dude, que se de una vuelta por el puerto de Aviles, veras lo que son las "emociones" que producen las olas de los remolcadores o del practico de turno, cuando pasan por tu lado a diez o doce nudos ja,ja,ja,, eso si son olas, y lo demás cuentos, pero claro les dices algo y te contestan, "tamos trabayando", y siguen avante toda , la única solución, con el "gomeru" mandarles una bola de acero a los cristales, veras entonces que risas y que averigüen quien fue el "artista"

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Re: Navegación fuera de la zona de despacho

                        Originalmente publicado por Peanut Ver Mensaje
                        Lo repito, los barcos NO se despachan a ninguna zona ahora.
                        Correcto, pero es porque las embarcaciones de recreo entre 2,5 y 24 metros sin tripulación profesional que cuenten con Certificado de Registro español – Permiso de Navegación, están exentas de despacho.

                        Comentario


                        • #13
                          Navegación fuera de la zona de despacho

                          Las categorías de diseño indican que la embarcación cumple con la normativa correspondiente en relación al tipo de navegación adecuada: interior, costera, alta mar y oceánica.

                          Siguiendo la normativa española, una embarcación fabricada según categoría de diseño C (navegación costera) podría navegar en una zona correspondiente a la zona 4 (12 millas) como máximo siempre que adecuara su equipo de seguridad y salvamento a esa zona.

                          Puedes dar la vuelta al mundo con un barco de categoría C, pero no está preparado para ello según la normativa vigente. Y no sólo eso, sino que te podrían sancionar.

                          Entiendo que una vez fuera de España lo de la sanción no tendría efecto.

                          Comentario


                          • #14
                            Navegación fuera de la zona de despacho

                            Originalmente publicado por Peanut Ver Mensaje
                            Hoy en dia los barcos no se "despachan" a zonas.
                            El certificado del fabricante lo considerara tipo A,B, C etc y eso es lo que te dice hasta donde puedes salir con el o no.
                            Un barco tipo B deja navegar hasta la zona 4 y con olas de hasta 2 metros.
                            No es así. La categoría de diseño B correspondería a la zona 2 (60 millas) y está construido para soportar vientos inferiores a fuerza 8 y olas inferiores a 4 metros.

                            Mira aquí, por ejemplo https://marinos.es/categoria-de-dise...de-navegacion/

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Navegación fuera de la zona de despacho

                              Originalmente publicado por Costapinto Ver Mensaje
                              No es así. La categoría de diseño B correspondería a la zona 2 (60 millas) y está construido para soportar vientos inferiores a fuerza 8 y olas inferiores a 4 metros.

                              Mira aquí, por ejemplo https://marinos.es/categoria-de-dise...de-navegacion/
                              Efectivamente, es una errata.
                              Categoria C.
                              Pero sigo diciendo lo mismo. Los barcos no se despachan en la documentacion ahora.

                              Comentario


                              • #16
                                Re: Navegación fuera de la zona de despacho

                                Se trata de un tema semántico?
                                Hasta donde alcanzo, la categoría de diseño define la zona máxima donde un barco podría navegar (en términos legales).
                                Pero como para poder navegar por una zona concreta, además del barco, necesitas el material de seguridad correspondiente y al día, no todos los barcos están habilitados para poder navegar en la zona máxima que su construcción permite. Casi ninguno, si me apuras.
                                A esto de la habilitación para navegar por una zona concreta, se le llamaba "estar despachado para zona X". Lo mismo ya no....
                                Con independencia de las consideraciones léxicas, la categoría de diseño es una cosa, y la zona para la que una unidad concreta está habilitada para navegar, otra.
                                Dicho lo cual, y a la pregunta del cofrade, tan vez la procesión vaya por barrios, pero desde luego, en el mío, si te pillan, te crujen.
                                También es cierto que no es lo mismo que, por la forma de la costa, en un trayecto a rumbo directo, llegues a alejarte por un tiempo más de lo que tu zona permite, o que ese día al bonito le ha dado por alejarse un poco del cantil, que que te pesquen super pasado de zona, y con poco plan de volver.
                                Suerte a los que viven al límite!🤞🤞

                                Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

                                Comentario


                                • #17
                                  Respuesta: Navegación fuera de la zona de despacho

                                  Creo que es semántico ahora es el "Certficado de registro español/Permiso de navegación" pero la gente sigue diciendo "despachar el barco"
                                  Me interesa el tema porque en Canarias puedes navegar entre islas con el PER, pero hay islas en las entre las 12 millas de una costa y las 12 de la otra isla pues en algunos casos hay unas 10 o 20 millas en las que estas en tierra de nadie n en este caso agua. (a que soy bueno)
                                  Calcule y creo que podría ser una hora en las que estas a tiro de pichon, y con algo de acojone seguro.
                                  Pues incluso estuve calculando la cuantia de la sanción a lo mejor me venia a cuento. yo pensé que sería balsa y radiobaliza, pero Capitania puede pensar otra cosa esta claro. Por lo que lei hace poco podrían ser unos 3000 euros, pero es que balsa, radiobaliza e instalación puden salir por lo mismo. Un mar de dudas valga la redundancia.
                                  Que conste que no soy un temerario, son rutas transitadas, no son grandes distancias y llevo todo para zona 4, no hago un alegato a imprudencias, nadie menos valiente que yo que conste

                                  Comentario


                                  • #18
                                    Re: Respuesta: Navegación fuera de la zona de despacho

                                    Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
                                    Creo que es semántico ahora es el "Certficado de registro español/Permiso de navegación" pero la gente sigue diciendo "despachar el barco"

                                    Me interesa el tema porque en Canarias puedes navegar entre islas con el PER, pero hay islas en las entre las 12 millas de una costa y las 12 de la otra isla pues en algunos casos hay unas 10 o 20 millas en las que estas en tierra de nadie n en este caso agua. (a que soy bueno)

                                    Calcule y creo que podría ser una hora en las que estas a tiro de pichon, y con algo de acojone seguro.

                                    Pues incluso estuve calculando la cuantia de la sanción a lo mejor me venia a cuento. yo pensé que sería balsa y radiobaliza, pero Capitania puede pensar otra cosa esta claro. Por lo que lei hace poco podrían ser unos 3000 euros, pero es que balsa, radiobaliza e instalación puden salir por lo mismo. Un mar de dudas valga la redundancia.

                                    Que conste que no soy un temerario, son rutas transitadas, no son grandes distancias y llevo todo para zona 4, no hago un alegato a imprudencias, nadie menos valiente que yo que conste
                                    Hombre, yo, en ese caso concreto (tal vez salvo gran canaria-fuerteventura) si me la jugaba. Es lo que decía: no es lo mismo atravesar un tramo fuera de tu zona, que navegar directamente por fuera de tu zona. Aunque legalmente esta disquisición no sirve de nada, y la GC del mar no destaca por su sensibilidad hacia los matices.
                                    De todos modos el tema que planteas tiene su enjundia, porque se me hace inverosímil que todos los barcos que cruzan de península a Baleares estén despachados más allá de zona 4.
                                    Habrá muchos cofrades que puedan arrojar luz a esta penumbra...

                                    Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

                                    Comentario


                                    • #19
                                      Respuesta: Navegación fuera de la zona de despacho

                                      Casi por intuición al menos las islas occidentales no creo que estén muy al acecho, ya digo que te pueden exigir radiobaliza balsa, pero vamos no creo que sean muy estrictos, como dices ya Tenerife Gran Canaria, pues la cosa puede ser muy diferente, mucho más trafico y control, y una flota de la GC que no veas. Una puñeta porque donde me gustaría ir es a Fuerteventura.
                                      Pero bueno no son sino posibilidades y en su dia si hay que conseguir balsa radiobaliza pues vale.

                                      Comentario

                                      ¿Quién está?

                                      Colapsar

                                      Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                                      La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                                      Trabajando...
                                      X