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LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
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Encallado en Formentera
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Re: Encallado en Formentera
Originalmente publicado por true Ver MensajeUn barco tan antiguo, tan pequeño.
Con esas panorámicas turísticas que pudo haber estado observando a lo largo de la derrota seguida.
Igual hay que pasear a los caninos a ver que les parece el asunto.......

Con lecho de arena, sin roca, sin temporal........Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje,.......... esas singladuras entre la Roca y Palos, tan cerca de la costa… con esa mercancía declarada… si yo fuese de Aduanas, me llamaría a hacer una inspección seria de carga y buque
Y no es por pensar mal, es para despejar cualquier asomo de duda
Salud.

Hay que celebrarlo, las plegarias a la Virgen del Carmen.......
Bueno, a ver si la administración aprende de los errores.
Unas fresquitas a la salud de la concurrencia.




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Re: Encallado en Formentera
El “BEVER (IMO 9492256), desplazado desde Sète, es propiedad de Iskes Towage, una sociedad de Boluda Towage Europe es decir de Don Vicente Boluda.
Esperemos que mañana lunes el personal de Capitanía de Ibiza llegue pronto para que el candray siga su derrota.
Estan deseando que desaparezca.
Suerte para los muchachos del RIVER THAMES.
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Re: Encallado en Formentera
Siguen en la zona, tanto el River Thames como el remolcador Bever.
El remolcador Marta Mata hizo una visita a primera hora de la mañana, ya que va y viene, luego partió rumbo a Palma de Mallorca.
A ver si no se demora mucho la partida.
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Re: Encallado en Formentera
No sé exactamente qué papeleos le quedarán pero seguro que una inspección submarina, visita de sociedad de clasificación, reconocimiento extraordinario y alguna cosa más* hasta que le den el ok para zarpar.
*La Administración le hará un PSC bien larguito tb por la liadita.Editado por última vez por xtremesailing; 14/06/2021, 18:29:11.
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Re: Encallado en Formentera
Sí, cuanto más lejos, mejor, no sea que vuelva a encallar...Originalmente publicado por true Ver MensajeSiguen en la zona, tanto el River Thames como el remolcador Bever.
El remolcador Marta Mata hizo una visita a primera hora de la mañana, ya que va y viene, luego partió rumbo a Palma de Mallorca.
A ver si no se demora mucho la partida.
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Re: Encallado en Formentera
Buenas tardes colegas para que el Capitán Marítimo de Ibiza deje salir al candray tienen que suceder dos cosas importantes, una que Boluda le informe de que ha cobrado el auxilio y dos que los Inspectores de Capitanía digan que el barco tiene libre plática.
De acuerdo con las buenas prácticas al uso, lo normal seria meter al candray en puerto e inspeccionarlo a fondo, vamos un Paris MoU y a la vista de la misma le dejo salir o no. No andar enredando en un fondeadero. Joder trata de meter una chatarra como el RIVER THAMES en cualquier puerto Pitiuso en verano y tu próximo destino es Malabo.
Me imagino las presiones que deben de estar sufriendo la gente de Capitanía por parte de las "fuerzas vivas" de la islas para que dejen salir al candray.
Es probable que los funcionarios se hayan cogido unos moscosos, yo lo haría en su lugar posiblemente.
Suerte para todos.
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Re: Encallado en Formentera
Y lo jodido de todo esto son los pobres tripulantes, tenían víveres justos hasta hoy, el "turco" no se va a gastar un puto duro en viveres a precio del ferragosto pitiuso.
Para cerrar el expediente, Capitanía posiblemente exija la concurrencia de un letrado local, provisión de fondos pitiusos.
Me temo que don Visenso Boluda todavía no ha cobrado.
Es hora de siesta .
Lo veo chungo.
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Re: Encallado en Formentera
Originalmente publicado por xtremesailing Ver Mensajehttps://www.diariodemallorca.es/mall...-53302883.html
Algún suscriptor que amplíe, joder ahora todo es de pago!
Estas en Baleares, es normal.
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Re: Encallado en Formentera
El Marta Mata nuevamente atracado en Palma.
El Bever ahora está por La Savina
Y el River Thames todavía en la zona.
Aguas totalmente transparentes que permiten una inspección exhaustiva con luz natural.
A ver mañana.
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Re: Encallado en Formentera
Si, será algo que sólo saben ellos.......
.
Si hubiesen paseado a los caninos por cubierta, éstos igual daban alguna pista.
La derrota es del todo misteriosa, si ningún observador de la separación de tráfico se percató, si las lanchas azules y las verdes, no vieron nada preocupante en el paseo turístico, ahí se acaba la historia.
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Re: Encallado en Formentera
Capitanía Marítima de Ibiza y Formentera mantiene activo el expediente sancionador contra el armador del buque mercante, ‘River Thames’, de bandera de Vanuatu y 87 metros de eslora, que el pasado 8 de junio quedó varado en un fondo de arena a pocos metros de la costa de la playa de Migjorn, en Formentera.
El capitán marítimo de las Pitiusas, Luis Gascón, explicó que tras aportar toda una serie de documentación y cumplir con las medidas cautelares impuestas por la autoridad marítima, el armador dejó un depósito «de una cuantiosa cantidad». Así, el buque pudo seguir su ruta, en la noche del pasado jueves, rumbo a su destino original, Alejandría (Egipto).
El responsable de Capitanía no quiso desvelar la cantidad depositada por el armador, alegando la Ley de Protección de Datos y la confidencialidad del expendiente sancionador que sigue abierto. Tampoco pudo precisar cuáles son las multas que se aplican cuando se producen situaciones que implican «riesgo a la navegación y al medio ambiente», como es el caso.
Todos los indicios apuntan a que finalmente hubo una falta de vigilancia a bordo del barco ya que no cambió de rumbo al salir del canal de navegación de mercantes de Gibraltar, que termina a la altura de Cabo de Palos (Murcia). Tampoco nadie se explica cómo no saltaron las alarmas del propio buque, tanto de radar como de sonda, ni que nadie a bordo viera las luces de los faros de es Cap de Barbaria y de la Mola. Eran las cuatro de la madrugada cuando embarrancó.
Todos estos extremos así como lo que pasó a bordo es lo que debe precisar ese expediente. El tramite administrativo incluye un periodo de presentación de alegación, propuesta de sanción y finalmente la resolución.
Es del diario de Ibiza de hoy
buen finde
Comentario
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Re: Encallado en Formentera
Para los curiosos.Originalmente publicado por TORRETA Ver MensajeCapitanía Marítima de Ibiza y Formentera mantiene activo el expediente sancionador contra el armador del buque mercante, ‘River Thames’, de bandera de Vanuatu y 87 metros de eslora, que el pasado 8 de junio quedó varado en un fondo de arena a pocos metros de la costa de la playa de Migjorn, en Formentera.
El capitán marítimo de las Pitiusas, Luis Gascón, explicó que tras aportar toda una serie de documentación y cumplir con las medidas cautelares impuestas por la autoridad marítima, el armador dejó un depósito «de una cuantiosa cantidad». Así, el buque pudo seguir su ruta, en la noche del pasado jueves, rumbo a su destino original, Alejandría (Egipto).
El responsable de Capitanía no quiso desvelar la cantidad depositada por el armador, alegando la Ley de Protección de Datos y la confidencialidad del expendiente sancionador que sigue abierto. Tampoco pudo precisar cuáles son las multas que se aplican cuando se producen situaciones que implican «riesgo a la navegación y al medio ambiente», como es el caso.
Todos los indicios apuntan a que finalmente hubo una falta de vigilancia a bordo del barco ya que no cambió de rumbo al salir del canal de navegación de mercantes de Gibraltar, que termina a la altura de Cabo de Palos (Murcia). Tampoco nadie se explica cómo no saltaron las alarmas del propio buque, tanto de radar como de sonda, ni que nadie a bordo viera las luces de los faros de es Cap de Barbaria y de la Mola. Eran las cuatro de la madrugada cuando embarrancó.
Todos estos extremos así como lo que pasó a bordo es lo que debe precisar ese expediente. El tramite administrativo incluye un periodo de presentación de alegación, propuesta de sanción y finalmente la resolución.
Es del diario de Ibiza de hoy
buen finde
En el Título IV, Capítulo II, Sección 2.ª del Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, varían desde un máximo de 60.000€ de las infracciones leves hasta los 3.005.000€ de las muy graves.
Buena proa.En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.
Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
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