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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Velero 21 a 24 pies. Económico y funcional.

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  • #51
    Re: Velero 21 a 24 pies. Económico y funcional.

    Originalmente publicado por KRANK Ver Mensaje
    Hola Buidro,
    Como te decía el Cofrade True, el Sun 2000 está en presupuesto. Yo tengo uno y me lo paso muy bien, la verdad. Con gennaker incluido las salidas son muy divertidas. Máximo 5 tripulantes, aunque la tripulación ideal es de tres, para mi gusto.
    Y solo, salgo mucho solo, me gusta hacerlo, y el barco se maneja de maravilla, no hay problema alguno en poner y quitar rizos, etc., e incluso en alguna ocasión con muuuuy poco viento, me atrevo con el Gennaker yo solo, y no llevo piloto automático (que debería...)

    Espro que mi experiencia te ayude en algo a tomar una decisión.
    Saludos y las cervezas van de mi cuenta.
    Suerte con tu elección!!
    Y has hecho la prueba de levantar la orza cuando vas en portantes con el asimétrico?
    Abates, y tienes menor rozamiento

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    • #52
      Velero 21 a 24 pies. Económico y funcional.

      Yo también tengo un Tonic 23 , de momento me da todo lo que necesito , 90% en solitario y es muy seguro.
      En verano vivo en él con mis dos peques de 8 y 10 años , y los fines de semana somos 4. Hacemos travesías costeras de más de 20 días y nos lo pasamos muy muy bien. No me planteo el cambio, salvo cuando crezcan mis hijos y quieran seguir navegando conmigo, entonces quizá lo haga. Te entra en presupuesto, no lo dudes.


      Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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      • #53
        Re: Velero 21 a 24 pies. Económico y funcional.

        Gracias cofrades,
        Pues lo del Tonic, que había pasado a ser mi favorito exclusivo, está muy difícil. No hay nada a la venta. Hoy he estado dando un paseo por el RCN y he visto un First 25. Que os parece? No quisiera llamar a marear sin tener vuestra bendición :gracias

        Comentario


        • #54
          Velero 21 a 24 pies. Económico y funcional.

          Comprate el que te guste a TI y empieza a disfrutarlo YA. Vas a hacer regatas? Vas a dar la vuelta al mundo? Para lo que tu y el 90% de los cofrades usa el barco es para ir a la calita de al lado o hacer un crucerillo de 2 o 3 dias. Comprate uno, disfrutalo, si luego quieres uno mas grande o mas pequeño lo vendes y compras otro. Estamos hablando de presupuestos bajos, si el barco está en condiciones lo vas a vender pronto si no quieres ganarle dinero (que sería lo correcto).

          El vive en la piña debajo del mar

          Comentario


          • #55
            Velero 21 a 24 pies. Económico y funcional.

            Todos los consejos son valiosos, este último de aquí arriba léelo detenidamente por su sencillez. Busca un barco para navegar inmediatamente, disfrutar, vivir,
            sigpic
            En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

            Comentario


            • #56
              Re: Velero 21 a 24 pies. Económico y funcional.

              Originalmente publicado por Buidro Ver Mensaje
              Gracias cofrades,
              Pues lo del Tonic, que había pasado a ser mi favorito exclusivo, está muy difícil. No hay nada a la venta. Hoy he estado dando un paseo por el RCN y he visto un First 25. Que os parece? No quisiera llamar a marear sin tener vuestra bendición :gracias
              Creo que es un gran barco, segun creo. Pero otros cofrades mas avezados podran confirmarlo. o no.
              Me esperan los dias
              que pretendo llenar
              y que me hagan vibrar.
              Y aprendiendo mi vida
              solo quiero sentir
              que no es vida perdida

              Comentario


              • #57
                Re: Velero 21 a 24 pies. Económico y funcional.

                Hola cofrades. Vayan por delante esas rondas. Pues aquí me encuentro en la búsqueda de barco. He ampliado mi base hasta los 26 pies, pero…. Compraríais un barco con casi 50 años? Con esa eslora la mayoría tienen motor intraborda, y ahí me asusta un poco -por desconocimiento- tema de mantenimientos(bombas, codos, transmisiones, hélice, tubos ). En fin, no se si tendría que abrir otro hilo pero es que soy un mar de dudas. Espero vuestros consejos y/u opiniones. Y también propuestas interesantes.

                Comentario


                • #58
                  Re: Velero 21 a 24 pies. Económico y funcional.

                  Originalmente publicado por Rascayus Ver Mensaje
                  Comprate el que te guste a TI y empieza a disfrutarlo YA. Vas a hacer regatas? Vas a dar la vuelta al mundo? Para lo que tu y el 90% de los cofrades usa el barco es para ir a la calita de al lado o hacer un crucerillo de 2 o 3 dias. Comprate uno, disfrutalo, si luego quieres uno mas grande o mas pequeño lo vendes y compras otro. Estamos hablando de presupuestos bajos, si el barco está en condiciones lo vas a vender pronto si no quieres ganarle dinero (que sería lo correcto).

                  El vive en la piña debajo del mar
                  Me parece el consejo más acertado. Yo me compré el que me gustó y estuve encantado con el varios años. Un día un amigo me mandó un anuncio de un TONIC 23 y fuí por el.
                  Lo mio es salidas por la zona, alguna excursión de dos días y en verano de una semana.
                  En estas esloras, no hay barco malo. El barco te buscará a tí, no tú al barco.

                  Un saludo

                  Enviado desde mi SM-A217F mediante Tapatalk
                  http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

                  ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

                  Comentario


                  • #59
                    Re: Velero 21 a 24 pies. Económico y funcional.

                    Originalmente publicado por Buidro Ver Mensaje
                    Hola cofrades. Vayan por delante esas rondas. Pues aquí me encuentro en la búsqueda de barco. He ampliado mi base hasta los 26 pies, pero…. Compraríais un barco con casi 50 años? Con esa eslora la mayoría tienen motor intraborda, y ahí me asusta un poco -por desconocimiento- tema de mantenimientos(bombas, codos, transmisiones, hélice, tubos ). En fin, no se si tendría que abrir otro hilo pero es que soy un mar de dudas. Espero vuestros consejos y/u opiniones. Y también propuestas interesantes.
                    Bueno, mi respuesta aunque a alguno les pique. SI . Yo tengo un 24' de 1970, me fui a vivir en él y estoy navegando desde el primer día. Salvo chorradas al barco no le hice nada, sigo navegando con alguna vela original (que está echa polvo) pero no tengo prisa. Estéticamente... pues feo comparado con los barcos modernos, un diseño muy funcional para permitir una habitabilidad sorprendente para esa eslora. (Por cierto, será feo de cojones pero curiosamente cuando mas se pica el Atlántico menos barco modernos veo no se pique naide )
                    El motor es otra cosa. El mío fue mal "atendido" y como no me fiaba le compré un fueraborda. El presupuesto inicial fue como la mitad del tuyo, incluido un fueraborda de primera marca nuevo.
                    sigpic
                    En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

                    Comentario


                    • #60
                      Re: Velero 21 a 24 pies. Económico y funcional.

                      Originalmente publicado por moryak Ver Mensaje
                      Bueno, mi respuesta aunque a alguno les pique. SI . Yo tengo un 24' de 1970, me fui a vivir en él y estoy navegando desde el primer día. Salvo chorradas al barco no le hice nada, sigo navegando con alguna vela original (que está echa polvo) pero no tengo prisa. Estéticamente... pues feo comparado con los barcos modernos, un diseño muy funcional para permitir una habitabilidad sorprendente para esa eslora. (Por cierto, será feo de cojones pero curiosamente cuando mas se pica el Atlántico menos barco modernos veo no se pique naide )
                      El motor es otra cosa. El mío fue mal "atendido" y como no me fiaba le compré un fueraborda. El presupuesto inicial fue como la mitad del tuyo, incluido un fueraborda de primera marca nuevo.
                      Gracias Moryak. He leído algún post tuyo de cuando el traslado de tu barco. Bonita aventura cuando se puede contar.

                      Comentario


                      • #61
                        Re: Velero 21 a 24 pies. Económico y funcional.

                        Mi amigo Álvaro Aledo tiene un Tonic 23, y acabo de hablar con él: está en Venecia con Ana, su mujer, y ha llegado hasta allí costeando desde el sur de Francia y dando la vuelta a Italia. No digo más... Por mi parte, yo he vendido hace poco por mucho menos de tu presupuesto un Somo 23 maravillosamente equipado, y todavía lo echo de menos. Para lo que tú pretendes, sería otro barco perfecto, y te sobraría un dineral para dejarlo como un pincel

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                        • #62
                          Re: Velero 21 a 24 pies. Económico y funcional.

                          En efecto, creo que también documenté. El Tonic 23 es un barcazo al igual que el Somo.

                          Creo que somos bastantes los que hemos comprado por el presupuesto que el cofrade indica que tiene o menos. Si aún quiere gastar menos están varios Daimio 23 en venta. Vamos que por mucho que me comenten en otro post, para el que tiene ganas de navegar aún sin gastar mucho, todavía hay un buen abanico de oportunidades.

                          Yo ahora mismo tengo un 28 pero tranquilamente me iría a un 24 si se adapta a lo que yo quiero. Sinceramente al final creo que no son tantos los días que uno pasa pernoctando o haciendo vida dentro de la cabina. Y de querer hacerlo como bien comentas tenemos el ejemplo de un montón de viajes y muy largos del compañero Álvaro.

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