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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Puma 37mv future vs. North wind 36

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  • Puma 37mv future vs. North wind 36

    Birras para toooodos!!!

    Apreciados cofrades nuevamente apelo a vuestra sabiduría.
    Y es que en mi búsqueda de velero me he cruzado con un "Puma 37 mv future" que a priori no veo con malos ojos.
    Pero el caso es que por Internet no hay mucha información y en cuanto opiniones he leído en la taberna no muy buenas opiniones....pero creo que del "Puna 37 cc" y no del "Puma 37 mv future", pero no estoy seguro.
    También he leído alguna opinión favorable. ¿Qué tal barco es el "Puma 37 mv future"? ¿tiene esos mismos problemas del "Puma 37cc"?

    Pido opiniones respecto este barco, él cual me hace dudar entre él y un "NORTH WIND 36" que también he visto como buen opción.
    ¿Que barco es más recomendable "NORTH WIND 36" vs. PUMA 37 MV FUTURE"?
    ¡¡¡¡Vaya otra ronda más a mi cuenta !!!

  • #2
    Re: Puma 37mv future vs. North wind 36

    Hola posiblemente te puedan informar en el Club Puma
    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Puma 37mv future vs. North wind 36

      Originalmente publicado por narcisof Ver Mensaje
      Birras para toooodos!!!

      Apreciados cofrades nuevamente apelo a vuestra sabiduría.
      Y es que en mi búsqueda de velero me he cruzado con un "Puma 37 mv future" que a priori no veo con malos ojos.
      Pero el caso es que por Internet no hay mucha información y en cuanto opiniones he leído en la taberna no muy buenas opiniones....pero creo que del "Puna 37 cc" y no del "Puma 37 mv future", pero no estoy seguro.
      También he leído alguna opinión favorable. ¿Qué tal barco es el "Puma 37 mv future"? ¿tiene esos mismos problemas del "Puma 37cc"?

      Pido opiniones respecto este barco, él cual me hace dudar entre él y un "NORTH WIND 36" que también he visto como buen opción.
      ¿Que barco es más recomendable "NORTH WIND 36" vs. PUMA 37 MV FUTURE"?
      ¡¡¡¡Vaya otra ronda más a mi cuenta !!!
      Para mí, un Puma es un Puma. No sé cómo estará de precio ni el estado; pero si te gusta el bricolaje y estás dispuesto, la fiabilidad te la garantiza esa marca.


      Javier Díez Servant

      Comentario


      • #4
        Re: Puma 37mv future vs. North wind 36

        Originalmente publicado por Elcanobcn Ver Mensaje
        Para mí, un Puma es un Puma. No sé cómo estará de precio ni el estado; pero si te gusta el bricolaje y estás dispuesto, la fiabilidad te la garantiza esa marca.


        Hola,
        Lo dices con o sin ironía?
        Es decir, Puma es garantía fiable del bricolaje que vas a tener que hacer?

        Comentario


        • #5
          Re: Puma 37mv future vs. North wind 36

          Originalmente publicado por Richina Ver Mensaje
          Hola,
          Lo dices con o sin ironía?
          Es decir, Puma es garantía fiable del bricolaje que vas a tener que hacer?
          Lo digo sin ironía. Los Puma son barcos, a mi parecer muy buenos. Eso sí, los barcos de los que habla son barcos antiguos, por lo que mi recomendación es que no los compre si no le gusta el bricolaje. Son barcos que, por su antigüedad, necesitan de estar muy encima renovando los.
          Javier Díez Servant

          Comentario


          • #6
            Re: Puma 37mv future vs. North wind 36



            Creo que los Northwind tambien son buenos barcos y de un astillero de reconocido prestigio. Solo ma asalta una duda, si el 36 es el que tenia el motor girado con los problemas de la inversora y el eje.

            Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

            Comentario


            • #7
              Re: Puma 37mv future vs. North wind 36

              Originalmente publicado por pil pil Ver Mensaje


              Creo que los Northwind tambien son buenos barcos y de un astillero de reconocido prestigio. Solo ma asalta una duda, si el 36 es el que tenia el motor girado con los problemas de la inversora y el eje.

              Ese mismo....
              Javier Díez Servant

              Comentario


              • #8
                Re: Puma 37mv future vs. North wind 36

                Originalmente publicado por Elcanobcn Ver Mensaje
                Para mí, un Puma es un Puma. No sé cómo estará de precio ni el estado; pero si te gusta el bricolaje y estás dispuesto, la fiabilidad te la garantiza esa marca.


                Fui propietario, durante 7 años, de un Puma 29 del que guardo fantásticos recuerdos. Dicho esto, matizaría el punto de fiabilidad garantizada. En mi opinión, Puma es un astillero con algunos diseños muy acertados -y otros que lo son claramente menos- y con una calidad que, por difícil que sea definir el término, no situaría en general ni por encima ni por debajo del promedio de su época: destacaban en algunos aspectos y flaqueaban en otros, con algunos fallos estructurales que se volvían críticos en unidades con la mitad de años que los que Narcisof plantea y de los que se ha hablado largo y tendido en este foro.

                En este sentido, en la decisión que plantea el cofrade yo no asumiría que la fiabilidad es un punto a favor del Puma. En barcos con cuatro décadas en las cuadernas, miraría a fondo -muy a fondo- el estado de cada unidad y decidiría a partir de ahí. Y abriría mas la búsqueda, de forma que tengas acceso a unidades que quizás estén mejor conservadas o incluso con menos años, aunque eso supusiera perder algo de eslora.

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