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1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Luz de navegación a tope de palo

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  • #26
    Re: Luz de navegación a tope de palo

    Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
    Hablando de luces de posición, las led integradas son carísimas, y tienen la pega de que si quieres llevar un repuesto debes llevar otra carísima luz completa.


    La solución parecería ser usar luces normales con una bombilla led, pero he preguntado alguna vez en un stand de AquaSignal si eso les parece correcto y me han dicho que no, que las led pueden producir peligrosos calentamientos y que por ello sólo recomiendan las luces con led integrados.


    Podrá ser un argumento de venta de sus luces caras, pero me dejaron mosqueado, que opináis?
    Pues me parece rraro rraro, porque en teoría las leds se calientan mucho menos que una incandescente (a igualdad de lúmenes)

    Otra cosa es que encuentres leds para los casquillos especiales, pero hacer un apaño no debe ser complicado.

    Recuerda que si usas una muy fría el verde va a parecer azul

    Mario.

    Comentario


    • #27
      Re: Luz de navegación a tope de palo

      Originalmente publicado por humpback Ver Mensaje
      Lleva babor, estribor, alcance debidamente sectorizadas (esas tres es a lo que se refiere tricolor) y todo horizonte.

      Pero va incluida la todo orizonte con las otras 3 estribo babor y alcance

      Comentario


      • #28
        Re: Luz de navegación a tope de palo

        ¿Alguién ha instalado esta con carga solar?





        Me gustaría saber qué tal resultado está dando.

        Gracias por opinar.

        Comentario


        • #29
          Re: Luz de navegación a tope de palo

          Creo que eso es sencillo de conseguir con dos diodos colocados uno en cada lámpara en sentido inverso
          De este modo invirtiendo la polaridad en los cables se encendería una u otra.


          Me refiero a la consulta de Mario 147. No sé porque no me sale lo de citar aunque le doy...
          Editado por última vez por Leeway; 16/02/2022, 14:05:02. Razón: Aclaración

          Comentario


          • #30
            Re: Luz de navegación a tope de palo

            Originalmente publicado por Leeway Ver Mensaje
            Creo que eso es sencillo de conseguir con dos diodos colocados uno en cada lámpara en sentido inverso
            De este modo invirtiendo la polaridad en los cables se encendería una u otra.


            Me refiero a la consulta de Mario 147. No sé porque no me sale lo de citar aunque le doy...
            Los leds ya son diodos de por si. Efectivamente, ese es el truco para elegir que leds iluminan con un único cable de dos conductores. Los leds están instalados en antiparalelo y al alimentar los led, se iluminan solo los que tienen la polaridad correcta. Con un interruptor de tres posiciones cambias la polaridad en los cables de alimentación. En una posición se iluminan unos leds, en la otra posición del interruptor se iluminan los otros.

            Saludos, Óscar.

            Comentario


            • #31
              Re: Luz de navegación a tope de palo

              Originalmente publicado por Diego px Ver Mensaje
              Pero va incluida la todo orizonte con las otras 3 estribo babor y alcance
              Sí, seguro, se ve en la foto, pero vamos, que la tuve en la mano hace una semana.

              Courage mieux que l'argent
              IG @asailorsoul

              Comentario


              • #32
                Re: Luz de navegación a tope de palo

                Originalmente publicado por humpback Ver Mensaje
                Sí, seguro, se ve en la foto, pero vamos, que la tuve en la mano hace una semana.

                Ok gracias compañero
                Un saludo

                Comentario


                • #33
                  Re: Luz de navegación a tope de palo

                  Originalmente publicado por Oscar1966 Ver Mensaje
                  Los leds ya son diodos de por si. Efectivamente, ese es el truco para elegir que leds iluminan con un único cable de dos conductores. Los leds están instalados en antiparalelo y al alimentar los led, se iluminan solo los que tienen la polaridad correcta. Con un interruptor de tres posiciones cambias la polaridad en los cables de alimentación. En una posición se iluminan unos leds, en la otra posición del interruptor se iluminan los otros.

                  Saludos, Óscar.
                  Por supuesto (de ahí la D en que acaba su nombre). Yo lo decía para lámparas normales. Pero tiene su lógica que sí alguien sube al palo o lo abate para ese apaño aproveche para instalar leds
                  Un saludo!

                  Comentario


                  • #34
                    Re: Luz de navegación a tope de palo

                    Ahora tienes el palo bajado, pero el problema va hacer cuando en el futuro tengas que cambiar una bomnilla , tengas un corto circuito ect.. ¿Cómo haces subes al palo?
                    No te pierdas nuestros vídeos de naútica https://www.youtube.com/watch?v=4ykO...yTPkKsD3ERXyOK

                    Comentario


                    • #35
                      Re: Luz de navegación a tope de palo

                      Originalmente publicado por SandraRivero Ver Mensaje
                      Ahora tienes el palo bajado, pero el problema va hacer cuando en el futuro tengas que cambiar una bomnilla , tengas un corto circuito ect.. ¿Cómo haces subes al palo?
                      A poco que busques, te salen unos cuantos sistemas:

                      https://foro.latabernadelpuerto.com/...ad.php?t=98194

                      https://foro.latabernadelpuerto.com/...ead.php?t=2153







                      Saludos y
                      Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                      Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                      Comentario


                      • #36
                        Re: Luz de navegación a tope de palo

                        Perdón por insistir, ¿Nadie ha probado esta con carga solar?


                        Comentario

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