VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Desmontando winche

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Bricobarco Desmontando winche

    Buenas noches cofrades.
    Antes de nada sírvanse de lo que mas os guste.
    Hoy he intentado desmontar uno de mis winches, que no se de que marca será porque no lo pone.
    La cosa es que una vez sacada la "carcasa" no encuentro como proseguir. Me temo que se tendrá que desmontarlo de la base donde se encuentra, pero es una faena porque por dentro del barco habría que quitar el forro que va pegado a las paredes/techo.
    Subo una foto por si algún cofrade tiene uno igual y sabe como proseguir.
    Gracias!


  • #2
    Re: Desmontando winche

    Hola, la base no hay que desmontarla, los rodamientos salen solos a mano.
    Cuando saques las ruedas dentadas, ojo con no perder los muelles.
    Un buen truco, de La Taberna, es poner una caja de cartón con un agujero del tamaño del winche.
    Suerte!
    sigpic

    Comentario


    • #3
      Re: Desmontando winche

      Si se trata de un Lewmar Evo Sport, descárgate el manual:



      En la página 20 te viene "SERVICING ONE SPEED EVO SPORT WINCHES 6, 7 & 8".

      Salud.

      Comentario


      • #4
        Re: Desmontando winche

        si es para hacer el mantenimiento no necesitas desmontar más, limpiar, cambiar muelles y clapetas si hay que cambiar alguna, engrasar y montar.

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Desmontando winche

          Como te han dicho, pon una caja de carton con paredes altas para que ningun rodamiento, muelle o chaveta de un "salto" y acabe en el agua. Te lo dice uno que se le escapó un rodamiento y acabó a 4 o 5 metros debajo del agua.

          Tienes productos de limpieza, aunque a mi me gusta hacerlo con gasoil y el aceite te sirve muy bien el de las máquinas de coser, es igual y mucho mas barato. Para la grasa, que hay que poner lo justo, tuve la suerte que un amigo me regaló una de la marca.

          Saludos
          Rafa


          RAFNI KAI
          www.RAFNI.es

          "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

          Comentario


          • #6
            Re: Desmontando winche

            Originalmente publicado por INAF Ver Mensaje
            Hola, la base no hay que desmontarla, los rodamientos salen solos a mano.
            Cuando saques las ruedas dentadas, ojo con no perder los muelles.
            Un buen truco, de La Taberna, es poner una caja de cartón con un agujero del tamaño del winche.
            Suerte!
            El problema que tengo es que los rodamientos chocan con la arandela de plástico esa que hay, y esta a su vez hace tope con la rueda dentada que hay arriba del todo. Si tiro de la rueda dentada, esta solo se mueve un milímetro hacia arriba y hacia abajo. No veo como desmontarlo

            Comentario


            • #7
              Re: Desmontando winche

              Originalmente publicado por Karonte1888 Ver Mensaje
              Ya me había descargado ese manual de otro post de la taberna, pero no se trata de ese winch.
              Gracias

              Comentario


              • #8
                Re: Respuesta: Desmontando winche

                Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
                Como te han dicho, pon una caja de carton con paredes altas para que ningun rodamiento, muelle o chaveta de un "salto" y acabe en el agua. Te lo dice uno que se le escapó un rodamiento y acabó a 4 o 5 metros debajo del agua.

                Tienes productos de limpieza, aunque a mi me gusta hacerlo con gasoil y el aceite te sirve muy bien el de las máquinas de coser, es igual y mucho mas barato. Para la grasa, que hay que poner lo justo, tuve la suerte que un amigo me regaló una de la marca.

                Saludos
                Rafa
                Lo limpiaré con gasoil. Grasa ya tengo y Aceite había pensado usar el mismo del motor.
                Gracias

                Comentario


                • #9
                  Re: Desmontando winche

                  Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
                  si es para hacer el mantenimiento no necesitas desmontar más, limpiar, cambiar muelles y clapetas si hay que cambiar alguna, engrasar y montar.
                  Si al final no lo puedo desmontar acabaré haciendo como dices

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Desmontando winche

                    Yo me echo por encima una sabana blanca vieja y me cubro todo, winche y yo

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Desmontando winche

                      Originalmente publicado por Wizinzin Ver Mensaje
                      Yo me echo por encima una sabana blanca vieja y me cubro todo, winche y yo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Desmontando winche

                        Yo estoy con un Lewmar 8. El despiece y manual, no lo he encontrado.
                        Cual es la grasa adecuada?
                        Saludos y buen viento.
                        Me esperan los dias
                        que pretendo llenar
                        y que me hagan vibrar.
                        Y aprendiendo mi vida
                        solo quiero sentir
                        que no es vida perdida

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Desmontando winche

                          Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
                          Yo estoy con un Lewmar 8. El despiece y manual, no lo he encontrado.
                          Cual es la grasa adecuada?
                          Saludos y buen viento.


                          ahi tienes un manual de mantenimiento en la propia web de lewmar que aunque no corresponda exactamente a tu modelo te va a ayudar a desmontarlo. Tambien tienes videos en youtube.
                          Respecto a la grasa hay que poner muy poca y yo recomiendo la propia de Lewmar, asi como los kits que venden de muelles y clapetas, aunque son un poco caros pero merece la pena. Si no los has desmontado nunca verás que te vas a encontrar muelles rotos.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Desmontando winche

                            Aqui un depiece del Lewmar 8
                            https://www.bing.com/ck/a?!&&p=85924...LzE1MDQy&ntb=1

                            Aquí un sitio en ingles "Sailing today" despiezan un Lewmar 8 de una velocidad "Single speed". en ingles of course

                            https://www.bing.com/ck/a?!&&p=460e3...d2luY2gv&ntb=1

                            Yo desmonté el lewmar 8 pero que me maten si me acuerdo como

                            Aquí uno más añejo, vintage del 82

                            https://www.bing.com/ck/a?!&&p=4a559...cHkucGRm&ntb=1
                            Editado por última vez por Bernardo II; 23/10/2022, 16:28:49.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Desmontando winche

                              Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
                              https://www.lewmar.com/sites/default...304%20iss6.pdf

                              ahi tienes un manual de mantenimiento en la propia web de lewmar que aunque no corresponda exactamente a tu modelo te va a ayudar a desmontarlo. Tambien tienes videos en youtube.
                              Respecto a la grasa hay que poner muy poca y yo recomiendo la propia de Lewmar, asi como los kits que venden de muelles y clapetas, aunque son un poco caros pero merece la pena. Si no los has desmontado nunca verás que te vas a encontrar muelles rotos.
                              Creo que si que corresponde van del 6 al 66, estandar o selftailing "autocazante". a mitad del .pdf

                              Busca por SERVICING ONE SPEED WINCHES 6, 7 & 8

                              Todo esto asumiendo que es de una velocidad.

                              Comentario


                              • #16
                                Re: Desmontando winche

                                Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
                                Creo que si que corresponde van del 6 al 66, estandar o selftailing "autocazante". a mitad del .pdf

                                Busca por SERVICING ONE SPEED WINCHES 6, 7 & 8

                                Todo esto asumiendo que es de una velocidad.
                                yo tengo de 1 y de dos velocidades y se desmontan igual, no tienen ningun misterio la verdad.

                                Comentario


                                • #17
                                  Re: Desmontando winche

                                  Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
                                  Aqui un depiece del Lewmar 8
                                  https://www.bing.com/ck/a?!&&p=85924...LzE1MDQy&ntb=1

                                  Aquí un sitio en ingles "Sailing today" despiezan un Lewmar 8 de una velocidad "Single speed". en ingles of course

                                  https://www.bing.com/ck/a?!&&p=460e3...d2luY2gv&ntb=1

                                  Yo desmonté el lewmar 8 pero que me maten si me acuerdo como

                                  Aquí uno más añejo, vintage del 82

                                  https://www.bing.com/ck/a?!&&p=4a559...cHkucGRm&ntb=1
                                  El mio se parece muchísimo al de 2 velocidades que sale en el manual de los de 1982,lo único que la arandela de plástico y los rodamientos no salen hace arriba porque hacen tope con la rueda dentada que está arriba de todo.

                                  Comentario


                                  • #18
                                    Respuesta: Desmontando winche

                                    Originalmente publicado por Luis_pm Ver Mensaje
                                    Lo limpiaré con gasoil. Grasa ya tengo y Aceite había pensado usar el mismo del motor.
                                    Gracias
                                    El aceite es muy liquido, por eso es muy parecido al de las máquinas de coser, si no es el mismo tipo. El aceite de motor seguro que es mucho mas denso.

                                    Saludos
                                    Rafa


                                    RAFNI KAI
                                    www.RAFNI.es

                                    "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                                    Comentario


                                    • #19
                                      Re: Desmontando winche

                                      Originalmente publicado por Luis_pm Ver Mensaje
                                      El mio se parece muchísimo al de 2 velocidades que sale en el manual de los de 1982,lo único que la arandela de plástico y los rodamientos no salen hace arriba porque hacen tope con la rueda dentada que está arriba de todo.
                                      Es que probablemente sea un Lewmar. la rueda dentada de la base es la que despista. Limpia bien el winche con antigrasa, etc, a ver si se puede ver algo.
                                      Tiene que haber truco.

                                      En el link del mantenimiento arriba, usan dos aceites uno más denso para las partes de contacto, metal metal, pero muy ligeramente con una brocha y otro que le dicen HD22 RaceLube oil (aceite hidraulico iso 22). más ligero para los trinquetes o pestañas y resortes.

                                      Creo que este señor tenía el mismo problema
                                      la única respuesta fue que tenía que salir facil, si acaso ayudar con una navaja


                                      https://www.cruisersforum.com/forums...ly-113897.html

                                      Edito: otra cosa, veo algo raro, los rodamientos o como se llamen, los veo juntos cuando mayormente van separados por una junta de plastico.'
                                      es lo que veo en imagenes del interior de winches, o veo demasiado.
                                      Edito: rectifico¡ veo que son de una sola pieza.
                                      Editado por última vez por Bernardo II; 24/10/2022, 13:38:01.

                                      Comentario


                                      • #20
                                        Re: Desmontando winche

                                        El mio tiene al menos un muelle roto. A ver se puede conseguir, aunque sea un modelo tan antiguo.
                                        Saludos
                                        Me esperan los dias
                                        que pretendo llenar
                                        y que me hagan vibrar.
                                        Y aprendiendo mi vida
                                        solo quiero sentir
                                        que no es vida perdida

                                        Comentario


                                        • #21
                                          Re: Desmontando winche

                                          Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
                                          El mio tiene al menos un muelle roto. A ver se puede conseguir, aunque sea un modelo tan antiguo.
                                          Saludos
                                          mi velero tiene 40 años y tengo 8 lewmar de diferentes epocas del 6 y del 8 unos de una y otros de dos velocidades, todos tienen los muelles y las clapetas iguales y los venden de recambio en un kit que es bastante caro pero merece la pena porque los dejas nuevos. Creo recordar que eran unos 70 euros y no se si venian unos 10 muelles o asi.

                                          Comentario


                                          • #22
                                            Re: Desmontando winche

                                            Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
                                            El mio tiene al menos un muelle roto. A ver se puede conseguir, aunque sea un modelo tan antiguo.
                                            Saludos

                                            Yo hice unos muelles con un hilo de acero inox de un obenque fino que tenía en el barco. Hay que buscar el grosor adecuado, aunque hay cierta tolerancia.De esto hace ya 5 años y ahi siguen puestos funcionando perfectamente.




                                            Saludos.
                                            sigpic

                                            Comentario


                                            • #23
                                              Re: Desmontando winche

                                              Pues tenia un winche sin marca, algo cutrecillo, estropeado.
                                              Y resulta que sus muelles me ha servido para el Lewmar -que compré de segunda mano- , que tenia un muelle desaparecido.
                                              Así que parece que de momento funciona.
                                              Vamos a ver.
                                              Me esperan los dias
                                              que pretendo llenar
                                              y que me hagan vibrar.
                                              Y aprendiendo mi vida
                                              solo quiero sentir
                                              que no es vida perdida

                                              Comentario


                                              • #24
                                                Re: Desmontando winche

                                                pues hablando de winches el Dufour llevan unos marca SDL, no hay información por ningún sitio, sólo saber por curiosidad, que años puedan tener, etc. supongo que son de Francia por el velero Dufour, en su época tuvieron que ser buenos winches. pero obsoletos claramente

                                                Comentario


                                                • #25
                                                  Respuesta: Desmontando winche

                                                  Luis PM

                                                  Me parece que encima de la arandela negra hay un circuito muy fino. Limpia un poco con 3 en 1 o similar y lo veras.
                                                  Está mimetizado con la grasa vieja

                                                  Comentario

                                                  ¿Quién está?

                                                  Colapsar

                                                  Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                                                  La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                                                  Trabajando...
                                                  X